成立于1947年,以樟宜機場為基地,營運全球較大型客機A380的航空公司,主要經營國際航線,在東南亞、東亞和南亞并擁有強大的航線網絡
新加坡航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(簡稱(cheng)為(wei)新航(hang)(hang)(hang))是一(yi)家(jia)新加坡航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司,也是該國的(de)國家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司。新加坡航(hang)(hang)(hang)空(kong)以(yi)樟宜機(ji)場為(wei)基地,主要經(jing)營國際航(hang)(hang)(hang)線,在(zai)東南亞(ya)、東亞(ya)和南亞(ya)并(bing)擁有強大的(de)航(hang)(hang)(hang)線網絡,并(bing)占據袋鼠(shu)航(hang)(hang)(hang)線的(de)一(yi)部分市場,除此(ci)之外,新加坡航(hang)(hang)(hang)空(kong)的(de)業務還有跨太平洋航(hang)(hang)(hang)班。
其全資附屬公(gong)司“勝(sheng)安航空(kong)”,主要飛向(xiang)亞洲容量較小的(de)二級城市滿足不同需求。新(xin)加坡航空(kong)公(gong)司的(de)子公(gong)司新(xin)航貨(huo)(huo)運經營的(de)專用貨(huo)(huo)機機隊,并管理貨(huo)(huo)物持有(you)能力(li)新(xin)航的(de)客(ke)機。新(xin)航擁有(you)維(wei)爾京大(da)西(xi)洋航空(kong)公(gong)司49 %股(gu)權和廉價(jia)航空(kong)虎(hu)航49 %的(de)股(gu)份(fen)。
新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)成立(li)于(yu)1947年(nian)(nian), 原本(ben)名(ming)為(wei)(wei)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司。1947年(nian)(nian)4月2日(ri)執(zhi)行非定期航(hang)(hang)班(ban),由(you)(you)英國海峽殖民地新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)出(chu)發前(qian)往吉(ji)隆(long)坡(po)(po)。5月1日(ri)開始(shi)定期航(hang)(hang)班(ban)服務,由(you)(you)新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)出(chu)發前(qian)往吉(ji)隆(long)坡(po)(po)、怡(yi)保和(he)(he)檳城。在1940和(he)(he)50年(nian)(nian)代,馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)繼續擴(kuo)(kuo)展其業務,包括引入DC-3、DC-4、維克斯子爵式、L-1049、彗星型客(ke)機(ji)(ji)和(he)(he)福(fu)克F27等(deng)客(ke)機(ji)(ji)。1963年(nian)(nian)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來亞(ya)(ya)(ya)、新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)、沙巴和(he)(he)沙撈越組成了(le)(le)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)(ya)(ya)聯邦(bang),這(zhe)迫使(shi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)更名(ming)為(wei)(wei)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong),同時馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)亦接(jie)管了(le)(le)婆羅洲航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)。1965年(nian)(nian)新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)獨立(li),又使(shi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)更名(ming)為(wei)(wei)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來亞(ya)(ya)(ya)-新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)。馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來亞(ya)(ya)(ya)-新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)在接(jie)下來的(de)(de)數(shu)年(nian)(nian)急速擴(kuo)(kuo)張,并(bing)訂購了(le)(le)首(shou)架波(bo)音(yin)(yin)客(ke)機(ji)(ji)B707,隨后亦訂購了(le)(le)波(bo)音(yin)(yin)737。在1972年(nian)(nian),新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)與馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)(ya)(ya)政(zheng)府間的(de)(de)合作(zuo)破裂,這(zhe)使(shi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)一分為(wei)(wei)二,分別為(wei)(wei)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)和(he)(he)新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong),自(zi)(zi)此兩家公(gong)司各自(zi)(zi)發展 。