漢川物流有(you)限(xian)公(gong)司成立于(yu)2000年,是一家以公(gong)路運輸(shu)(shu)為主,兼營航(hang)空、海(hai)運,鐵路的全國網絡型運輸(shu)(shu)公(gong)司,乃現代(dai)化(hua)的第三方物流企(qi)業,擁有(you)國內先進的運輸(shu)(shu)工具和管理設(she)施。
作(zuo)為現(xian)代化(hua)的(de)(de)(de)大(da)型(xing)第三方(fang)物流(liu)企業,漢川擁有龐大(da)的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)車隊(dui),在全(quan)國均(jun)可看(kan)到漢川物流(liu)的(de)(de)(de)車輛(liang)。在車輛(liang)管理體系、吞吐量、倉儲面(mian)積(ji)等方(fang)面(mian),均(jun)能滿足不同層(ceng)次的(de)(de)(de)客戶(hu)(hu)群(qun)體需求(qiu);在風(feng)險(xian)保障上,通過強大(da)的(de)(de)(de)整(zheng)體保險(xian)支(zhi)持,全(quan)面(mian)保障了客戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)利益,降(jiang)低了運(yun)輸(shu)風(feng)險(xian),使漢川的(de)(de)(de)客戶(hu)(hu)沒有后(hou)顧之(zhi)憂。
“工欲善其事,必先利其器(qi)”。漢(han)川已擺脫傳統(tong)(tong)意義上的(de)運(yun)輸(shu),邁入數字(zi)化運(yun)輸(shu)新時代(dai)。物流信息(xi)管理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、倉(cang)庫管理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車輛管理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、衛星定位系(xi)(xi)統(tong)(tong)、財務管理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、決策分析系(xi)(xi)統(tong)(tong)、網上查詢系(xi)(xi)統(tong)(tong)、短信通知等,無不預(yu)示著數字(zi)化運(yun)輸(shu)時代(dai)的(de)來臨。
龐大(da)的網(wang)絡(luo)是漢川(chuan)能提供優(you)質服務(wu)的又一前提,漢川(chuan)物流建成以上海、天津、廣州、青島、四地為中樞(shu)的全國性貨運(yun)網(wang)絡(luo)體系(xi),以高(gao)速公路(lu)和國家高(gao)等級(ji)公路(lu)為依托的運(yun)作模式。
未來的漢川物流,將以貨物運輸業(ye)(ye)的縱深發展為龍(long)頭(tou),帶動(dong)其它(ta)產業(ye)(ye)的橫向聯合。
縱向(xiang)(xiang)發展的方(fang)向(xiang)(xiang)是:提高(gao)運輸效率,加速貨物(wu)流通,縮(suo)短貨物(wu)在途時間,充分發揮運輸設備的效能(neng),達到人、車(che)、物(wu)三位一(yi)體(ti)化(hua)。同時以國(guo)內為基地向(xiang)(xiang)海(hai)(hai)外拓展,逐步實現構筑全(quan)球化(hua)的陸(lu)、海(hai)(hai)、空立體(ti)交叉運輸網絡。
橫(heng)向發展(zhan)是以貨(huo)物運輸逐步(bu)帶動綠色食品(pin)基地(di)、國(guo)內租賃服務、國(guo)際航空等其它產業(ye)(ye)的開發,形成多(duo)元化(hua)發展(zhan)格局,增加抗風險(xian)能(neng)力,形成以運輸業(ye)(ye)為主業(ye)(ye)的科技密集(ji)型產業(ye)(ye)。
面對龐大數量的業(ye)務(wu),漢川物流依(yi)賴自身強大的專業(ye)技術團隊(dui),根據(ju)(ju)客戶的需求,結合。新的系統實現(xian)(xian)(xian)了業(ye)務(wu)流程管理(li)(li)(li)、數據(ju)(ju)安全管理(li)(li)(li)和傳輸管理(li)(li)(li)一體化(hua)、集中(zhong)化(hua)的電(dian)子管理(li)(li)(li)模式,結合GPS定位(wei)、貨物條碼檢測等科技,真正體現(xian)(xian)(xian)了數字化(hua)在現(xian)(xian)(xian)代運輸中(zhong)的決定性作用。