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漢川物(wu)流有限公(gong)(gong)司(si)成(cheng)立于(yu)2000年，是一家以公(gong)(gong)路運(yun)(yun)輸為(wei)主，兼營航空、海運(yun)(yun)，鐵路的(de)全(quan)國網絡型運(yun)(yun)輸公(gong)(gong)司(si)，乃現代化的(de)第(di)三方物(wu)流企業，擁(yong)有國內(nei)先(xian)進的(de)運(yun)(yun)輸工具和管理設(she)施(shi)。

作為(wei)現代化的大(da)型第三方物流企業(ye)，漢(han)川擁有龐大(da)的運輸(shu)車(che)隊，在全國均可看到漢(han)川物流的車(che)輛。在車(che)輛管理體(ti)(ti)系、吞吐量、倉儲面(mian)積等方面(mian)，均能滿足不同層次的客(ke)戶群體(ti)(ti)需求；在風(feng)險保(bao)障上，通(tong)過強大(da)的整體(ti)(ti)保(bao)險支(zhi)持，全面(mian)保(bao)障了(le)客(ke)戶的利益，降低了(le)運輸(shu)風(feng)險，使漢(han)川的客(ke)戶沒有后顧之憂(you)。

“工欲善其(qi)事(shi)，必先利(li)其(qi)器(qi)”。漢川(chuan)已擺脫傳統意義上的(de)(de)運輸，邁入數字化運輸新時(shi)代(dai)。物流信(xin)息(xi)管理系(xi)統、倉庫(ku)管理系(xi)統、車輛(liang)管理系(xi)統、衛星(xing)定位系(xi)統、財務管理系(xi)統、決(jue)策分析系(xi)統、網上查詢(xun)系(xi)統、短信(xin)通知等，無不預示著數字化運輸時(shi)代(dai)的(de)(de)來臨。

龐大的網絡是漢川(chuan)能提(ti)供(gong)優質服務的又(you)一前(qian)提(ti)，漢川(chuan)物流建成(cheng)以上海、天津、廣州、青(qing)島、四地為(wei)中樞的全國(guo)(guo)性貨(huo)運(yun)網絡體(ti)系，以高速公路(lu)和(he)國(guo)(guo)家高等級公路(lu)為(wei)依托的運(yun)作模式。

未來的漢川物(wu)流，將以貨物(wu)運輸業(ye)的縱(zong)深發展為龍頭，帶動其它產(chan)業(ye)的橫向聯合。 

縱(zong)向發展的(de)方向是：提(ti)高(gao)運(yun)輸效率，加速(su)貨物流通，縮短貨物在途時(shi)間，充(chong)分發揮運(yun)輸設備的(de)效能，達到人、車、物三位一體(ti)化。同時(shi)以國(guo)內為基地向海外(wai)拓(tuo)展，逐步實(shi)現構(gou)筑全球化的(de)陸(lu)、海、空立體(ti)交(jiao)叉(cha)運(yun)輸網絡(luo)。

橫(heng)向發(fa)展是以貨物(wu)運輸逐步帶動(dong)綠(lv)色(se)食品(pin)基(ji)地、國(guo)內租(zu)賃服務(wu)、國(guo)際航空等其它產(chan)業的(de)開(kai)發(fa)，形(xing)成多(duo)元(yuan)化發(fa)展格局(ju)，增加抗(kang)風險能(neng)力，形(xing)成以運輸業為主業的(de)科技密集型產(chan)業。

面(mian)對龐(pang)大數(shu)量(liang)的業務，漢川物流依賴(lai)自身強大的專業技(ji)術團隊，根據客戶的需求，結(jie)合。新的系(xi)統(tong)實現(xian)了(le)業務流程(cheng)管(guan)(guan)理、數(shu)據安全管(guan)(guan)理和(he)傳輸(shu)管(guan)(guan)理一體化(hua)、集中(zhong)化(hua)的電子(zi)管(guan)(guan)理模式，結(jie)合GPS定位、貨(huo)物條碼檢測等(deng)科技(ji)，真正體現(xian)了(le)數(shu)字化(hua)在現(xian)代運輸(shu)中(zhong)的決(jue)定性作用(yong)。