2012年8月,中(zhong)國兵(bing)器(qi)裝備(bei)集團公(gong)(gong)司、中(zhong)國長安(an)汽(qi)車集團股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司與(yu)江鈴(ling)汽(qi)車股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司簽署《關于太原長安(an)重(zhong)汽(qi)的股權(quan)轉讓協議(yi)》,江鈴(ling)汽(qi)車股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司收購太原長安(an)重(zhong)汽(qi)、正(zheng)式進軍重(zhong)車領域。
江鈴重汽(qi)是(shi)江鈴汽(qi)車(che)進(jin)入(ru)重卡行業(ye)、實現全系列(lie)商用車(che)戰略的重要(yao)(yao)舉措,也是(shi)山西省、太(tai)原市(shi)引進(jin)的重大項目,對于山西省、太(tai)原市(shi)經濟結構轉型和裝備制造業(ye)發展(zhan)具有重要(yao)(yao)意義。
江鈴重(zhong)型(xing)汽車有(you)(you)限公(gong)(gong)司成立(li)于2013年1月,是(shi)中國汽車行業勁(jing)旅(lv)—江鈴汽車股份有(you)(you)限公(gong)(gong)司的全資子(zi)公(gong)(gong)司。公(gong)(gong)司集開(kai)發(fa)、制造和銷售服務于一體,主要(yao)產品為中重(zhong)型(xing)商用車和車用發(fa)動機(ji)等。
江(jiang)鈴(ling)(ling)重(zhong)汽位(wei)于山西綜(zong)改(gai)區太原唐槐產(chan)(chan)業園區,設計規模為6萬(wan)臺整車(che)(che)、6萬(wan)臺發動(dong)機(ji),現(xian)總占地面(mian)積(ji)1100畝,擁有員工1400余(yu)人。公(gong)司(si)具(ju)有完整的(de)(de)重(zhong)型汽車(che)(che)、柴(chai)油(you)發動(dong)機(ji)生產(chan)(chan)能力,現(xian)具(ju)備年(nian)產(chan)(chan)1萬(wan)臺發動(dong)機(ji)和(he)1.5萬(wan)臺整車(che)(che)制造(zao)產(chan)(chan)能。依托江(jiang)鈴(ling)(ling)汽車(che)(che)國(guo)家(jia)認定(ding)企業技術(shu)中心的(de)(de)優勢和(he)江(jiang)鈴(ling)(ling)、福特等資源支持,公(gong)司(si)引進福特技術(shu)開發制造(zao)的(de)(de)9L/13L發動(dong)機(ji)性能居于國(guo)內領先水平,與福特共同開發的(de)(de)江(jiang)鈴(ling)(ling)威龍(long)重(zhong)車(che)(che)產(chan)(chan)品(pin)自2018年(nian)起陸續上市(shi)(shi)。現(xian)主(zhu)要(yao)產(chan)(chan)品(pin)涵蓋全系(xi)列的(de)(de)重(zhong)型卡車(che)(che),包括(kuo)牽引車(che)(che)、自卸(xie)車(che)(che)、公(gong)路載(zai)貨車(che)(che)等。2019年(nian)以來,公(gong)司(si)適應(ying)國(guo)家(jia)政策導向和(he)市(shi)(shi)場需求,相繼推出了國(guo)六階段(duan)排放標準的(de)(de)燃油(you)、燃氣重(zhong)卡產(chan)(chan)品(pin)。
在江鈴(ling)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)業(ye)(ye)務計(ji)(ji)劃的(de)指(zhi)引(yin)和山(shan)西(xi)綜(zong)改區(qu)的(de)支持(chi)下,江鈴(ling)重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)正在實(shi)施(shi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)開發(fa)研(yan)究院(yuan)、氫(qing)燃(ran)料(liao)(liao)中重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)、電(dian)動重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)、智能(neng)(neng)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)等(deng)項(xiang)目,氫(qing)燃(ran)料(liao)(liao)中重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)產(chan)(chan)品(pin)已(yi)完成樣(yang)車(che)(che)測試和資(zi)質(zhi)審(shen)核(he),預(yu)計(ji)(ji)在2019年底投(tou)產(chan)(chan)進入示(shi)范運(yun)營階(jie)段;與(yu)國(guo)內知名氫(qing)燃(ran)料(liao)(liao)系(xi)統設計(ji)(ji)企業(ye)(ye)和汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)服務商共同研(yan)發(fa)的(de)全(quan)時無人駕駛(shi)電(dian)動重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)Q-Truck已(yi)實(shi)現(xian)交付;智能(neng)(neng)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)已(yi)完成樣(yang)車(che)(che)搭建及調試(L4級(ji)),實(shi)現(xian)了多種自動駕駛(shi)功(gong)能(neng)(neng),即將在港(gang)口進行(xing)首輪(lun)示(shi)范運(yun)營。特別是已(yi)經(jing)實(shi)施(shi)的(de)氫(qing)能(neng)(neng)源平臺以及全(quan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈規(gui)劃,正在與(yu)山(shan)西(xi)綜(zong)改示(shi)范區(qu)主(zhu)導的(de)氫(qing)能(neng)(neng)源產(chan)(chan)業(ye)(ye)園區(qu)結合,與(yu)潞安集團等(deng)省屬大型(xing)煤(mei)炭企業(ye)(ye)等(deng)開展合作,從制氫(qing)、灌裝(zhuang)、加注(zhu)、燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)、驅動電(dian)機以至電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)及運(yun)營試點(dian)的(de)氫(qing)能(neng)(neng)源重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)全(quan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈模(mo)式進行(xing)有效探索,隨著項(xiang)目的(de)達(da)產(chan)(chan)達(da)效和企業(ye)(ye)戰略規(gui)劃的(de)逐步實(shi)現(xian),江鈴(ling)重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)將躋身國(guo)內重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)行(xing)業(ye)(ye)主(zhu)流陣營,為山(shan)西(xi)經(jing)濟高(gao)質(zhi)量發(fa)展和中國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)展做(zuo)出積極(ji)貢獻。