奔馳EQE SUV是奔馳于2022年(nian)10月發(fa)布的車型。
這款(kuan)純電SUV定位EQB和EQS SUV之間,同時發(fa)布的還有(you)其AMG版本。
奔馳EQE SUV側面車身線條圓潤且精致,運用了雙輪眉設計風格(ge),輪轂設計也十(shi)(shi)分大(da)氣。隱藏(zang)式門把(ba)手是一個亮(liang)點,尾燈采用了當下流行的貫穿式設計,科技感十(shi)(shi)足(zu),且富有辨識度。
梅賽德(de)斯(si)-奔馳EQE SUV將于2022年10月(yue)16日晚(wan)8點(dian)(北京(jing)時間10月(yue)17日凌晨2點(dian))全球首發。
2022年(nian)10月,全(quan)(quan)新EQE純(chun)電SUV上(shang)演(yan)全(quan)(quan)球首秀(xiu),并(bing)于梅賽(sai)德斯-EQ科技日活(huo)動(dong)期(qi)間線上(shang)首發。
2023年(nian)5月(yue),北京奔馳(chi)全新EQE純電(dian)(dian)SUV正式上市,該車在2023上海(hai)車展上首次亮相,是(shi)奔馳(chi)在中國本土化生產的(de)第 12 款車型,也是(shi)梅賽德(de)斯-EQ首款基于EVA純電(dian)(dian)平(ping)臺正向研(yan)發的(de)豪華純電(dian)(dian)SUV。
EQESUV在(zai)提供三(san)種電(dian)動動力系統選擇(ze):
EQE350Plus,其單(dan)臺215千瓦的電機安裝在后(hou)軸上。擁有(you)288馬(ma)力和417磅英(ying)尺的扭矩(ju),0到(dao)60英(ying)里/小時足加速僅需6.3秒(miao)。
EQE3504Matic,前(qian)軸上(shang)(shang)增(zeng)加了第(di)二個電(dian)機,以實(shi)現完全(quan)(quan)可變(bian)的(de)全(quan)(quan)輪驅(qu)動,但總輸出功率保持在288馬力。扭(niu)矩攀升至(zhi)564磅(bang)-英(ying)尺,加上(shang)(shang)額外的(de)牽引力,0到60英(ying)里/小時足(zu)加速降低至(zhi)6.2秒。
EQE5004Matic,提高(gao)了其兩(liang)個電機的(de)功(gong)率(lv),將輸出(chu)功(gong)率(lv)提高(gao)到536馬力,扭矩為633磅-英尺。擁有(you)4.6秒的(de)0-60英里(li)/小時加速時間,但(dan)與其它車型(xing)一樣擁有(you)130英里(li)(約209.21公里(li))/小時的(de)電子(zi)限速。
所有三(san)款(kuan)車型都(dou)配備(bei)了相同的90.6千瓦時的電池(chi)。
奔馳EQE SUV 2023款 350 4MATIC 先鋒版
廠商 北京奔馳
級別 中大型SUV
能源類型 純電動
上市時間 May-23
電動(dong)機 純電動(dong)/476馬力
變速箱 電動車單速變速箱
電動機(ji)最(zui)大馬力(PS) 476
電動機總功(gong)率(lv)(kW) 350
電(dian)動機總扭(niu)矩(N·m) 765
CLTC純(chun)電續航里(li)程(km) 613
電(dian)池充電(dian)時間(jian) 快(kuai)充:0.8小(xiao)時,慢充:13.0小(xiao)時
快充(chong)電量(liang)(%) 80
百公里耗電量(kWh/100km) 16.6
車身類(lei)型 5門(men)5座SUV
長×寬×高(mm) 4880×2032×1679
軸(zhou)距(mm) 3030
最(zui)高車速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 6.8
整車質保(bao) 三年不(bu)限公里
電池保(bao)修時間 十年(nian)或(huo)25萬(wan)公里
車身類型 SUV
長度(mm) 4880
寬度(mm) 2032
高度(mm) 1679
軸距(mm) 3030
前輪距(mm) 1654
后(hou)輪(lun)距(mm) 1667
車(che)重(kg) 2585
車門開(kai)啟(qi)方式 平開(kai)門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
風(feng)阻系數(Cd) 0.25
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(li)(PS) 476
電(dian)動機總功率(kW) 350
電動機(ji)總(zong)扭矩(N·m) 765
前電動機最(zui)大功(gong)率(lv)(kW) 135
后電動(dong)機最大(da)功率(kW) 215
驅動模式 純電動
驅動電機數 雙電機
電機布局 前(qian)置+后(hou)置
CLTC純電續航里程(km) 613
電池類型 三(san)元鋰(li)電池
電芯品牌 孚能科技
電池冷卻方式 液冷
電池容量(kWh) 96.1
官方百公里耗電量(kWh/100km) 16.6
電池保修時間 十年或25萬公里
電(dian)池(chi)充電(dian)時間 快充:0.8小時,慢充:13.0小時
簡稱 電動車單速(su)變速(su)箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定(ding)齒比
驅動方式 雙電機四驅
四驅形式 電動四驅
前懸掛類(lei)型(xing) 雙叉臂式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛類型 多連桿式獨立懸(xuan)掛
轉向助(zhu)力類型 電動助(zhu)力
車體結構 承載式
前(qian)制動器(qi)類型 通風盤式
后制(zhi)動器類(lei)型(xing) 通風盤(pan)式
駐車制動類(lei)型 電子駐車
前輪胎規格 235/55 R19
后輪胎(tai)規格(ge) 235/55 R19
備胎規格 無
接近角(°) 18
離去角(°) 23
梅賽德斯-奔馳作為(wei)汽車發明者(zhe),梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)擁有137年的(de)輝煌歷(li)史,如(ru)今三叉星徽廣布中國(guo)大地。面向未來,梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)也將一如(ru)既(ji)往地為(wei)廣大的(de)中國(guo)消費(fei)者(zhe)獻上出眾的(de)產品、服務以(yi)及品牌體驗,實(shi)現對中國(guo)市場的(de)長期(qi)承(cheng)諾。同時,梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)將通(tong)過(guo)梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)星愿基(ji)金持(chi)續踐行企業社會(hui)責任,積極投身于諸多社會(hui)公益事業,助力中國(guo)社會(hui)的(de)健康、可持(chi)續發展。
梅賽德斯(si)-奔馳,創新(xin)的激情永不滅(mie)。作為汽車發明者(zhe),我們從(cong)未(wei)停下腳步,探索,創造(zao),顛覆,革新(xin)。