昆侖(lun)是凱翼i-FA平臺的第一款(kuan)車(che)型(xing)，擁有1.6T、2.0T兩種超(chao)強(qiang)動力(li)，搭載騰訊TAI 4.0智能(neng)座艙、華為hi car生(sheng)態，5+2座椅(yi)布局、隱藏式門把(ba)手(shou)、風琴油門踏板、540°全景影像等(deng)多項(xiang)越(yue)級(ji)同級(ji)車(che)型(xing)的高端配(pei)置(zhi)，為用戶提供更多智能(neng)終(zhong)端人機交(jiao)互體驗。
2022年10月，凱翼昆侖下(xia)線儀式暨(ji)盲訂(ding)開啟活動在智慧工廠(chang)舉(ju)行。
2022年10月25日，“宜賓造”凱翼汽車昆侖正式下線。
2022年(nian)12月10日消息，凱(kai)翼旗下全新(xin)SUV昆侖開啟預售(shou)，共(gong)11款，預售(shou)價為10.69-23.99萬。
2023年3月(yue)20日，凱翼新(xin)品牌戰略首款車(che)(che)型(xing)——凱翼昆侖于北京(jing)八達(da)嶺長城(cheng)腳下正(zheng)式(shi)上市，新(xin)車(che)(che)定(ding)位中(zhong)型(xing)SUV，共(gong)推出7款車(che)(che)型(xing)。
2023年5月(yue)14日，凱翼(yi)新車“昆(kun)侖(lun)”正式在宜(yi)賓上市。
昆侖300高原版(ban)(ban)(ban)官(guan)方指導價為(wei)(wei)(wei)9.99萬，山峰版(ban)(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)10.99萬，天(tian)(tian)際版(ban)(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)11.99萬，星空版(ban)(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)12.99萬；昆侖500天(tian)(tian)際版(ban)(ban)(ban)官(guan)方指導價為(wei)(wei)(wei)12.99萬，星空版(ban)(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)13.99萬，銀河版(ban)(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)14.99萬。
昆侖(lun)i-HD混(hun)動系(xi)列的預售價分別是：110公里(li)續航版15.99萬；180公里(li)續航版17.99萬；260公里(li)續航版23.99萬。
凱(kai)翼昆侖的外觀(guan)設計很(hen)前(qian)衛，新車的前(qian)臉表(biao)現得非常(chang)(chang)張揚(yang)，它的前(qian)進氣(qi)格(ge)柵采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)非常(chang)(chang)夸張的造型，整體很(hen)像是一個游戲手柄，格(ge)柵上采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)非常(chang)(chang)立體的輪廓(kuo)，上面采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)黑色的三(san)角以及(ji)其它的幾何造型的裝(zhuang)飾(shi)。凱(kai)翼昆侖的大燈(deng)(deng)很(hen)個性化，采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)分體設計，而且日(ri)行燈(deng)(deng)和主(zhu)燈(deng)(deng)離(li)得很(hen)遠，日(ri)行燈(deng)(deng)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)P字形設計。新車的前(qian)臉的底部采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)梯形的格(ge)柵，最底部采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)黃色裝(zhuang)飾(shi)點綴(zhui)，整個前(qian)臉很(hen)有辨(bian)識度。
凱(kai)翼昆侖的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)側面(mian)采用(yong)了(le)(le)非常干(gan)練的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)設計，新(xin)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)整體造型很大氣，車(che)(che)(che)身(shen)輪(lun)廓顯得稍微(wei)飽滿一些(xie)，車(che)(che)(che)頂略(lve)微(wei)下沉(chen)，車(che)(che)(che)窗(chuang)的(de)(de)(de)尾端(duan)采用(yong)了(le)(le)較尖銳(rui)的(de)(de)(de)風格(ge)。新(xin)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)后翼子板的(de)(de)(de)位置采用(yong)了(le)(le)凸(tu)起的(de)(de)(de)腰線裝(zhuang)飾，門板的(de)(de)(de)底(di)部有上揚式的(de)(de)(de)線條，車(che)(che)(che)底(di)還有黃(huang)色的(de)(de)(de)裝(zhuang)飾條點綴，風車(che)(che)(che)式的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輪(lun)轂也很有質感。
在車(che)(che)尾(wei)的部分，我們可(ke)以看到(dao)新(xin)車(che)(che)的后(hou)擋風玻璃略微前衛，占(zhan)比面積也很小(xiao)。它的尾(wei)燈采用(yong)了(le)貫穿式的布局(ju)，尾(wei)燈的兩側采用(yong)了(le)和前側燈組相同的設計語言。新(xin)車(che)(che)的底部是(shi)一個很有性能感的包圍，兩邊采用(yong)了(le)共(gong)四出的排氣。新(xin)車(che)(che)長寬高分別為4738*1968*1708mm，軸(zhou)距2820mm。
凱翼昆侖(lun)采(cai)用了簡約且很前衛(wei)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)，新(xin)車采(cai)用的(de)(de)(de)(de)是(shi)三幅平底方向盤，中(zhong)控大屏(ping)采(cai)用懸浮式(shi)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)，不過(guo)它的(de)(de)(de)(de)大屏(ping)的(de)(de)(de)(de)位置比(bi)較(jiao)低。新(xin)車的(de)(de)(de)(de)中(zhong)控臺上(shang)采(cai)用了比(bi)較(jiao)簡約的(de)(de)(de)(de)分層式(shi)面板裝飾，空調出風口采(cai)用了蛙眼(yan)式(shi)的(de)(de)(de)(de)風格。在動力(li)方面，新(xin)車搭(da)載的(de)(de)(de)(de)是(shi)2.0T發動機和1.6T發動機，并(bing)且還(huan)有插電(dian)混合動力(li)可選擇。
凱(kai)翼(yi)昆(kun)侖分(fen)別(bie)搭載了(le)(le)來自奇(qi)瑞鯤鵬動力的1.6T或2.0T發動機，本次(ci)試駕的為2.0T車型，也(ye)(ye)就是昆(kun)侖500車型。發動機最大功率187kW，峰值扭(niu)矩390N·m。與(yu)發動機匹配(pei)的則是7速(su)雙離合變速(su)箱。此外，換擋機構也(ye)(ye)采用了(le)(le)水晶材質，有種權杖(zhang)上面的水晶球頭的感覺(jue)，高級感也(ye)(ye)超越了(le)(le)十萬(wan)級這個水平。
在智能輔(fu)助駕駛(shi)方面凱翼昆(kun)侖也是比(bi)較厚(hou)道，中(zhong)高配車型搭載了L2+級自(zi)動輔(fu)助駕駛(shi)，包(bao)含全速(su)域自(zi)適應(ying)巡(xun)航系(xi)統、車道偏離預警、盲區監測(ce)等等，進一步保證了行車安全。
鯤鵬動(dong)力(li)在奇瑞系的(de)多款車型都出(chu)現過(guo)，動(dong)力(li)表現還(huan)是(shi)可以放心的(de)，尤其是(shi)2.0T的(de)動(dong)力(li)更(geng)是(shi)給人十足的(de)信(xin)心。舒適(shi)模式下(xia)，昆侖起步穩健(jian)有力(li)，提速車也并不費力(li)，如果深踩油門的(de)話更(geng)是(shi)可以提供不錯的(de)推背感。
凱(kai)翼昆侖(lun)(lun)提(ti)(ti)(ti)供舒適、經濟、運(yun)動三擋駕(jia)駛模(mo)式(shi)，如果想駕(jia)駛的(de)更加(jia)激情(qing)一些，那(nei)運(yun)動模(mo)式(shi)一定可以(yi)滿(man)足你。此(ci)時油門響(xiang)應會(hui)更加(jia)靈敏(min)，發動機轉速(su)也會(hui)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)500-1000rpm，提(ti)(ti)(ti)速(su)感也有了(le)明顯的(de)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)。凱(kai)翼昆侖(lun)(lun)500車(che)型官方(fang)0-100km/h加(jia)速(su)時間(jian)是8秒，這(zhe)個成績不能(neng)說多(duo)優秀，但(dan)對于(yu)家用(yong)來說絕(jue)對夠用(yong)。
來自麥(mai)格納的(de)7檔濕式雙離合變速箱(xiang)匹(pi)配(pei)還(huan)是相當成(cheng)熟的(de)，變速箱(xiang)日常(chang)的(de)存在感并不(bu)強，只是在激烈駕駛情況(kuang)下會偶爾輕(qing)微的(de)頓(dun)挫，整體來看變速箱(xiang)的(de)平順(shun)性還(huan)是值得認可的(de)。
懸架(jia)部分，昆侖采(cai)用了(le)前麥(mai)弗遜(xun)加上后多(duo)連桿獨立懸架(jia)的結構組成，懸架(jia)調校也是比較(jiao)明顯(xian)的舒適取向，并且底盤(pan)還大量使用液壓襯(chen)套，同時(shi)采(cai)用柔性副車架(jia)軟連接，濾震效果是有保證的。
凱翼昆侖 2023款 昆侖 300 山峰版(ban)
基本參數
廠商 凱翼汽車
級別(bie) 中型SUV
能源類型 汽油
上市時間 Mar-23
發動機 1.6T/L4/197馬力
變速(su)箱 7擋濕式(shi)雙(shuang)離合變速(su)箱
發動機(ji)最大功率(kW) 145
發動機最大扭矩(ju)(N·m) 290
最大馬力(li)(PS) 197
最(zui)大扭矩(N·m) 290
車身(shen)類型 5門(men)5座SUV
長×寬×高(mm) 4738×1968×1708
軸距(mm) 2820
最高(gao)車速(su)(km/h) 196
WLTC綜合油耗(L/100km) 8.2
整車(che)質保 四年(nian)或10萬公里(li)
首任車(che)主質保政(zheng)策 不(bu)限(xian)年限(xian)/不(bu)限(xian)里程(責任免除(chu)條款以官方(fang)為準)
車身
車身類型 SUV
長(chang)度(mm) 4738
寬度(mm) 1968
高(gao)度(mm) 1708
軸距(mm) 2820
前(qian)輪距(mm) 1652
后(hou)輪距(mm) 1652
車重(kg) 1660
車門(men)開(kai)(kai)啟方式 平開(kai)(kai)門(men)
車門數(個) 5
座(zuo)位數(個) 5
油箱(xiang)容(rong)積(L) 60
最(zui)大滿載(zai)質量(kg) 2185
發動機
發動(dong)機型(xing)號(hao) SQRF4J16C
排量(liang)(mL) 1598
排量簡稱(L) 1.6
進氣形式 渦輪增壓
發動機(ji)布局 橫置
最大馬力(PS) 197
最大功率(lv)(kW) 145
最大功率轉速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 290
最大扭(niu)矩轉速(rpm) 2000-4000
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸(gang)氣門數(個) 4
配氣(qi)機構(gou) DOHC
燃料形式 汽油
燃(ran)油標號 92號(原93號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金(jin)
排放標準 國VI
變速箱
簡稱 7擋濕(shi)式(shi)雙離合變速箱
擋位個數 7
變速箱類型(xing) 濕(shi)式雙離合變速箱
底盤轉向
驅動方式 前置前驅
前(qian)懸掛(gua)類型(xing) 麥(mai)弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸掛類型 多(duo)連桿式(shi)獨(du)立(li)懸掛
轉向助力類型 電動助力
車體結構 承載式
車輪制動
前制動器類型 通風(feng)盤式
后制動器類型 盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型 電子駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格 245/60 R18
后輪胎規格 245/60 R18
備胎規格(ge) 非(fei)全尺寸
越野性能
接近角(°) 19
離去角(°) 20
凱翼汽車以“年輕(qing)(qing)、創新、本真”的(de)態度(du)，致力于(yu)打造年輕(qing)(qing)人(ren)喜愛(ai)的(de)智能互聯(lian)汽車(che)。通(tong)過互聯(lian)網思維(wei)，以客戶需求(qiu)為(wei)中心(xin)，整合全(quan)球優勢資源，輕(qing)(qing)資產運(yun)營(ying)，產品覆蓋轎(jiao)車(che)、SUV、MPV、CROSS等多類別領域(yu)。
凱(kai)翼(yi)汽車有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)成立于2014年3月，是(shi)宜賓市汽車產業發展投資有(you)限(xian)責任(ren)公(gong)(gong)司(si)、奇瑞(rui)汽車股份有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)、四川(chuan)省宜賓普(pu)什(shen)集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)三方控股的國(guo)有(you)股份制企業。
2017年(nian)凱(kai)翼汽車入(ru)駐四川宜賓(bin)。是宜賓(bin)打造(zao)千億級汽車產(chan)業(ye)的(de)龍頭引擎，更是宜賓(bin)鞏固提升傳統產(chan)業(ye)和加快發(fa)展(zhan)新興產(chan)業(ye)“雙輪驅動(dong)”戰略的(de)踐行者，為四川省整(zheng)車生(sheng)產(chan)支(zhi)柱企業(ye)。經過數年(nian)的(de)發(fa)展(zhan)，凱(kai)翼汽車麾下已形(xing)成轎車、SUV、MPV多(duo)品(pin)類，傳統燃油(you)和新能源多(duo)類別并(bing)舉(ju)的(de)產(chan)品(pin)系列。
2019年12月24日，凱(kai)翼汽車宜賓智(zhi)(zhi)(zhi)慧工(gong)廠竣工(gong)投產(chan)。凱(kai)翼汽車智(zhi)(zhi)(zhi)慧工(gong)廠一期占地973畝，規(gui)劃年產(chan)能(neng)15萬輛。智(zhi)(zhi)(zhi)慧工(gong)廠同步(bu)國際生產(chan)標準，以高起(qi)點、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)為(wei)定位，具(ju)備(bei)自動(dong)化(hua)、柔性化(hua)、模塊化(hua)、節能(neng)化(hua)、智(zhi)(zhi)(zhi)聯化(hua)、信息化(hua)六大(da)特色。圍繞(rao)精益生產(chan)體系，建立健全(quan)“智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)沖壓(ya)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)焊裝(zhuang)(zhuang)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)涂裝(zhuang)(zhuang)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)”的四大(da)工(gong)藝。
凱翼汽(qi)車(che)是致力于年輕化的(de)汽(qi)車(che)品(pin)牌，以(yi)客戶需(xu)求(qiu)為中(zhong)心，整合全球優勢資源(yuan)，滿足當(dang)下敢想、樂享的(de)年輕人對日益增長的(de)高(gao)品(pin)質生活(huo)需(xu)求(qiu)，讓“智、美(mei)、駕、趣(qu)”的(de)車(che)享生活(huo)觸(chu)手(shou)可及。
凱(kai)翼汽(qi)車為用戶提(ti)供智(zhi)能的立體產品(pin)矩陣，旗下(xia)凱(kai)翼炫(xuan)界、凱(kai)翼X3等車型憑借產品(pin)力(li)與(yu)高品(pin)價比，深受廣大(da)消費者的青睞。凱(kai)翼汽(qi)車也得到了社會(hui)各界的關(guan)注和肯定，當選(xuan)“四川(chuan)國際(ji)商會(hui)副(fu)會(hui)長單位”，榮(rong)獲“四川(chuan)省(sheng)2020年高新(xin)技術企業(ye)”“四川(chuan)省(sheng)質量穩(wen)定標桿企業(ye)”等稱號(hao)。
2022年7月20日，凱翼炫界Pro燃(ran)擎上(shang)市7.29萬起售。
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