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基本介紹

盧納(na)巴(ba)里(li)奧斯橋世界(jie)著名大跨度（主跨440米）公路預應力混凝土(tu)斜(xie)張橋。位(wei)于(yu)西班(ban)牙西北部，跨越盧納(na)湖。1983年(nian)建成。

纜(lan)索(suo)索(suo)距為(wei)8.16米(mi)，采(cai)用(yong)BL(Barrios de Luna)型錨具(ju)，具(ju)有(you)耐疲勞(lao)、可以現場(chang)制造的優點。為(wei)了加大(da)中跨的剛度(du)，位于(yu)邊(bian)跨橋(qiao)臺平(ping)衡重(zhong)部分的斜纜(lan)索(suo)，按45°傾斜角布置。該橋(qiao)為(wei)預應力混凝(ning)土斜張橋(qiao),比(bi)鋼斜張橋(qiao)經濟(ji)。主(zhu)梁采(cai)用(yong)懸臂澆(jiao)筑法施工，平(ping)均每(mei)周(zhou)可澆(jiao)筑兩個節段(duan)，合8.16米(mi)。

橋梁結構

盧(lu)納巴里奧斯(si)橋由(you)(you)107.7+440.0+106.9米3跨(kua)組成，邊跨(kua)和橋臺固結，主跨(kua)無(wu)索區設一個剪力鉸。為了避(bi)開50米水深和不良地質條件，采(cai)用(yong)(yong)(yong)了很大的(de)(de)(de)(de)中跨(kua)；又因主梁(liang)(liang)采(cai)用(yong)(yong)(yong)懸臂(bei)澆筑(zhu)法(fa)(見混凝土橋架(jia)設)施工，采(cai)用(yong)(yong)(yong)了長(chang)36.23米，重(zhong)2.5萬噸起(qi)平衡作用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)力式橋臺，其上也錨固部分纜索，并(bing)配置(zhi)了預(yu)應(ying)(ying)力鋼筋，形(xing)成三(san)向(xiang)預(yu)應(ying)(ying)力混凝土結構。主梁(liang)(liang)高(gao)(gao)(gao)度(du)僅(jin)2.5米，跨(kua)高(gao)(gao)(gao)比(bi)為176；橋寬22.5米，寬高(gao)(gao)(gao)比(bi)為9；主梁(liang)(liang)采(cai)用(yong)(yong)(yong)流線形(xing)的(de)(de)(de)(de)單箱三(san)室(shi)封(feng)閉式截(jie)(jie)面(mian)，但在中跨(kua)的(de)(de)(de)(de)中部因軸向(xiang)壓力較(jiao)小(xiao)，為減輕自重(zhong)，采(cai)用(yong)(yong)(yong)了半封(feng)閉式的(de)(de)(de)(de)箱形(xing)截(jie)(jie)面(mian)。塔(ta)墩在基礎頂(ding)面(mian)以上高(gao)(gao)(gao)達102.5米,立面(mian)上呈柱型,橫橋向(xiang)采(cai)用(yong)(yong)(yong)斜腿門(men)型塔(ta)柱，有(you)兩道橫撐,具有(you)較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)抗風穩(wen)定性(xing)。80%高(gao)(gao)(gao)度(du)的(de)(de)(de)(de)塔(ta)墩采(cai)用(yong)(yong)(yong)提升式模板施工。纜索布(bu)置(zhi)采(cai)用(yong)(yong)(yong)折中型，由(you)(you)根數不同的(de)(de)(de)(de)直(zhi)徑15.2毫米鋼絞線組成，鋼絞線則由(you)(you)7根鋼絲組成。纜索外套聚乙烯管,內注水泥砂漿防銹。