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基本介紹

圣(sheng)(sheng)納澤(ze)爾大橋（法(fa)語(yu)：Pont de Saint-Nazaire）是法(fa)國大西洋盧(lu)瓦(wa)(wa)爾省的一座公路斜拉橋，跨越盧(lu)瓦(wa)(wa)爾河(he)，連接北(bei)岸的圣(sheng)(sheng)納澤(ze)爾和南(nan)岸的圣(sheng)(sheng)布勒萬萊潘，該省的213省道（編號：RD213，昵稱：藍(lan)色公路）經過該橋。

大橋(qiao)(qiao)總長3,356米（11,010英尺），其中主橋(qiao)(qiao)為(wei)鋼斜拉橋(qiao)(qiao)，全(quan)長720米（2,360英尺），跨距布置為(wei)：158+404+158米；引橋(qiao)(qiao)為(wei)混凝土梁(liang)橋(qiao)(qiao)。

橋梁歷史

圣納(na)澤爾大(da)橋經過三年的建(jian)設，于1975年10月18日正式投入使(shi)用，是當時法國有史以(yi)來建(jian)造的最(zui)長(chang)建(jian)筑物(wu)，此外，該橋還以(yi)其404米（1,325英(ying)尺(chi)）的主跨長(chang)度(du)和720米（2,360英(ying)尺(chi)）的鋼梁長(chang)度(du)，創造了當時全球鋼斜拉橋的兩(liang)項(xiang)世界紀錄，并將“世界主跨最(zui)長(chang)斜拉橋”的稱(cheng)號保持了8年之久。

1992年，大(da)西洋(yang)盧(lu)瓦爾省委員會從(cong)大(da)橋(qiao)建設及(ji)運營承包商圣納澤(ze)爾SAEM手中接(jie)管了這座大(da)橋(qiao)，并宣布大(da)橋(qiao)自1994年10月1日起實施免費通行。

大橋(qiao)從1995年8月1日起，由(you)大西洋盧瓦爾省委員(yuan)會的公路(lu)遺產組織負責管(guan)理和(he)維護。自大橋(qiao)建成以來，盧瓦爾河入海(hai)口南、北兩岸間的貿易量有了顯著提升。

橋梁設計

大橋(qiao)(qiao)兩側引(yin)橋(qiao)(qiao)為預應力混凝土結構(gou)，北引(yin)橋(qiao)(qiao)共22跨，標(biao)準跨度50.7米(mi)(mi)（166英(ying)(ying)(ying)尺(chi)），全(quan)長1,115米(mi)(mi)（3,658英(ying)(ying)(ying)尺(chi)）；南引(yin)橋(qiao)(qiao)共30跨，標(biao)準跨度50.7米(mi)(mi)（166英(ying)(ying)(ying)尺(chi)），全(quan)長1,521米(mi)(mi)（4,990英(ying)(ying)(ying)尺(chi)）。主(zhu)橋(qiao)(qiao)斜拉橋(qiao)(qiao)采(cai)用鋼結構(gou)，全(quan)長720米(mi)(mi)（2,360英(ying)(ying)(ying)尺(chi)）。

大橋(qiao)的建設(she)由兩家建筑公司(si)組成的聯合(he)體(ti)承擔：

鋼結構：法蘭西金(jin)屬集(ji)團公司（Compagnie Fran?aise d'Entreprises Métalliques，簡稱：CFEM）

混凝土結構：興業集團（Société Générale d'Entreprises，簡(jian)(jian)稱：SGE），橋基(ji)工(gong)程分包給了莫里永-科沃爾·考波特公司（Entreprises Morillon-Corvol Courbot，簡(jian)(jian)稱：EMCC）和多丁(ding)·西寶(bao)·伯納(na)德公司（Dodin Campenon Bernard）。