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基本介紹

圣(sheng)納(na)澤(ze)爾大橋(qiao)（法語：Pont de Saint-Nazaire）是(shi)法國(guo)大西洋盧瓦(wa)爾省(sheng)(sheng)的一座(zuo)公(gong)路斜拉(la)橋(qiao)，跨越(yue)盧瓦(wa)爾河，連接(jie)北岸的圣(sheng)納(na)澤(ze)爾和(he)南岸的圣(sheng)布勒萬萊(lai)潘，該省(sheng)(sheng)的213省(sheng)(sheng)道（編(bian)號：RD213，昵稱(cheng)：藍色公(gong)路）經過該橋(qiao)。

大橋(qiao)(qiao)(qiao)總長3,356米(mi)（11,010英尺），其中主橋(qiao)(qiao)(qiao)為鋼斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)，全長720米(mi)（2,360英尺），跨(kua)距布(bu)置為：158+404+158米(mi)；引橋(qiao)(qiao)(qiao)為混凝土梁橋(qiao)(qiao)(qiao)。

橋梁歷史

圣納澤爾大橋(qiao)經過(guo)三年的建(jian)設，于1975年10月18日正式投入使用，是當時法國有史以來建(jian)造的最(zui)長(chang)建(jian)筑物(wu)，此(ci)外，該橋(qiao)還以其404米（1,325英(ying)尺）的主跨(kua)長(chang)度和720米（2,360英(ying)尺）的鋼梁長(chang)度，創造了當時全球鋼斜拉橋(qiao)的兩項世(shi)界紀錄(lu)，并將“世(shi)界主跨(kua)最(zui)長(chang)斜拉橋(qiao)”的稱號保持了8年之久。

1992年(nian)，大西洋(yang)盧瓦爾(er)省委員(yuan)會(hui)從大橋(qiao)建設及(ji)運營承(cheng)包商圣納澤爾(er)SAEM手中接管(guan)了這座大橋(qiao)，并宣布大橋(qiao)自(zi)1994年(nian)10月1日起實(shi)施免費通行。

大橋(qiao)從1995年8月(yue)1日起，由大西洋盧(lu)瓦爾省委員會的公(gong)路遺(yi)產組(zu)織負責管理和維(wei)護。自大橋(qiao)建成以來(lai)，盧(lu)瓦爾河入海口南、北兩(liang)岸間的貿易量有了顯(xian)著提升。

橋梁設計

大橋(qiao)兩側引(yin)橋(qiao)為預應力(li)混凝土(tu)結(jie)構，北引(yin)橋(qiao)共22跨(kua)(kua)(kua)，標準跨(kua)(kua)(kua)度50.7米（166英尺(chi)），全長(chang)1,115米（3,658英尺(chi)）；南(nan)引(yin)橋(qiao)共30跨(kua)(kua)(kua)，標準跨(kua)(kua)(kua)度50.7米（166英尺(chi)），全長(chang)1,521米（4,990英尺(chi)）。主橋(qiao)斜拉(la)橋(qiao)采(cai)用(yong)鋼結(jie)構，全長(chang)720米（2,360英尺(chi)）。

大橋的(de)建(jian)設由兩家建(jian)筑公司(si)組成的(de)聯合(he)體承擔：

鋼結構：法蘭西金(jin)屬集團(tuan)公(gong)司（Compagnie Fran?aise d'Entreprises Métalliques，簡稱：CFEM）

混凝(ning)土結構：興(xing)業集團（Société Générale d'Entreprises，簡(jian)稱(cheng)：SGE），橋基工(gong)程分包給了莫里永-科(ke)沃(wo)爾·考波特公司(si)（Entreprises Morillon-Corvol Courbot，簡(jian)稱(cheng)：EMCC）和多丁·西寶·伯納德公司(si)（Dodin Campenon Bernard）。