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基本介紹

圣(sheng)納(na)(na)澤爾(er)大橋（法語：Pont de Saint-Nazaire）是法國大西洋盧瓦(wa)爾(er)省的(de)一(yi)座公路斜拉橋，跨越盧瓦(wa)爾(er)河，連接(jie)北岸(an)的(de)圣(sheng)納(na)(na)澤爾(er)和(he)南岸(an)的(de)圣(sheng)布勒萬萊潘，該(gai)省的(de)213省道（編號(hao)：RD213，昵稱：藍(lan)色公路）經過該(gai)橋。

大橋總(zong)長(chang)3,356米(mi)（11,010英尺），其中主橋為(wei)鋼斜拉橋，全長(chang)720米(mi)（2,360英尺），跨距(ju)布(bu)置為(wei)：158+404+158米(mi)；引橋為(wei)混凝(ning)土梁橋。

橋梁歷史

圣納澤爾(er)大橋經過三年(nian)的(de)(de)(de)建(jian)(jian)設，于1975年(nian)10月18日(ri)正式投入使用(yong)，是當時法國有史以(yi)來建(jian)(jian)造的(de)(de)(de)最長建(jian)(jian)筑(zhu)物，此外，該橋還以(yi)其404米（1,325英尺）的(de)(de)(de)主(zhu)跨長度和720米（2,360英尺）的(de)(de)(de)鋼梁長度，創造了當時全球鋼斜拉橋的(de)(de)(de)兩項世(shi)界紀錄，并(bing)將“世(shi)界主(zhu)跨最長斜拉橋”的(de)(de)(de)稱號保持了8年(nian)之久。

1992年(nian)，大西洋盧(lu)瓦爾省委員(yuan)會從大橋(qiao)(qiao)建(jian)設及運營承包商(shang)圣(sheng)納(na)澤爾SAEM手中接管了(le)這座(zuo)大橋(qiao)(qiao)，并宣布大橋(qiao)(qiao)自(zi)1994年(nian)10月1日起實(shi)施免費通行。

大橋從1995年8月(yue)1日起，由大西洋盧(lu)瓦爾省(sheng)委員會的公路(lu)遺產組織負責管理(li)和維(wei)護(hu)。自大橋建成(cheng)以來，盧(lu)瓦爾河入海口南(nan)、北兩岸間的貿易量有了顯著提升。

橋梁設計

大橋(qiao)兩側引(yin)橋(qiao)為預應力混凝土結(jie)構(gou)，北引(yin)橋(qiao)共22跨(kua)，標準跨(kua)度(du)50.7米(mi)（166英尺(chi)），全長(chang)1,115米(mi)（3,658英尺(chi)）；南(nan)引(yin)橋(qiao)共30跨(kua)，標準跨(kua)度(du)50.7米(mi)（166英尺(chi)），全長(chang)1,521米(mi)（4,990英尺(chi)）。主橋(qiao)斜拉橋(qiao)采用鋼結(jie)構(gou)，全長(chang)720米(mi)（2,360英尺(chi)）。

大橋(qiao)的建設由兩家建筑公司組成的聯合體承擔：

鋼結(jie)構：法蘭西(xi)金屬(shu)集團公司（Compagnie Fran?aise d'Entreprises Métalliques，簡稱：CFEM）

混(hun)凝土結構：興業集團(tuan)（Société Générale d'Entreprises，簡(jian)稱(cheng)：SGE），橋基(ji)工(gong)程分包給了(le)莫里永-科沃爾·考波特公司（Entreprises Morillon-Corvol Courbot，簡(jian)稱(cheng)：EMCC）和多丁·西寶·伯納德公司（Dodin Campenon Bernard）。