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日本橋
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日本橋(にほんばし)位于日本東京都中央區中央大道,大橋于1911年完工,因為這一年也是日本收回關稅自主的一年,因此日本橋被當地居民視為日本步入強國的象征性建筑。日本橋設有“日本國道路元標”的青銅標示物,是日本所有道路的基點,最初為木質橋梁,后經過了代代的修繕重造,于1911年被改建為花崗巖制雙拱石橋。
  • 所在地址: 日本(ben)東京都中央區中央大道
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基本介紹

日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)橋(qiao)(にほんばし)位于東京站附近,從(cong)江戶時代開始就是(shi)連接東海道的(de)(de)(de)(de)起點。從(cong)現存(cun)的(de)(de)(de)(de)浮世繪作品中能領略其附近往昔的(de)(de)(de)(de)繁華。今日(ri)(ri)所見日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)橋(qiao)是(shi)1911年(nian)(nian)完工的(de)(de)(de)(de)建筑(zhu),這一年(nian)(nian)是(shi)明(ming)(ming)治44年(nian)(nian),明(ming)(ming)治的(de)(de)(de)(de)最(zui)后一年(nian)(nian),是(shi)日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)收(shou)回(hui)關(guan)稅自(zi)主的(de)(de)(de)(de)那(nei)一年(nian)(nian),是(shi)日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)步入強(qiang)國的(de)(de)(de)(de)象(xiang)征(zheng)性建筑(zhu)。橋(qiao)頭的(de)(de)(de)(de)青銅麒麟張(zhang)開的(de)(de)(de)(de)翅膀,象(xiang)征(zheng)著明(ming)(ming)治時代日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)社會(hui)的(de)(de)(de)(de)騰飛。

橋梁歷史

作為(wei)橋(qiao)(qiao)梁(liang),日(ri)本(ben)橋(qiao)(qiao)橫跨于(yu)東(dong)京都中央(yang)區(qu)的(de)日(ri)本(ben)橋(qiao)(qiao)川(chuan)之上(shang)。1603年(nian)(nian)(nian)(慶長8年(nian)(nian)(nian)),開創了(le)江(jiang)戶幕(mu)府的(de)德川(chuan)家(jia)康(kang)提出建設全國道路網(wang)的(de)計劃,日(ri)本(ben)橋(qiao)(qiao)就是在(zai)這個時候修建的(de)。1604年(nian)(nian)(nian)(慶長9年(nian)(nian)(nian)),日(ri)本(ben)橋(qiao)(qiao)成(cheng)為(wei)五條街道的(de)基(ji)點。明治時代后(hou)期,為(wei)了(le)紀念東(dong)京遷都30周年(nian)(nian)(nian),在(zai)日(ri)本(ben)橋(qiao)(qiao)兩端修建了(le)被稱為(wei)“綠門”的(de)鳥居(于(yu)1898年(nian)(nian)(nian)(明治31年(nian)(nian)(nian))落成(cheng)。 鳥居:常修建于(yu)日(ri)本(ben)神(shen)社前(qian)的(de)一種門,日(ri)本(ben)人認為(wei)它是人間俗界和神(shen)域之間的(de)結界)。

最開始建(jian)造的(de)(de)日本(ben)橋(qiao)為木質結構,只(zhi)連(lian)接了室(shi)町(ding)一丁目和通一丁目兩條街(jie)道。這座木橋(qiao)曾(ceng)被(bei)大火燒(shao)毀,在那以后的(de)(de)幾(ji)百(bai)年中則經過了代(dai)代(dai)的(de)(de)修繕重造,并于(yu)1911年(明治44年)將其改(gai)建(jian)為花崗(gang)巖制雙(shuang)拱石橋(qiao)。最后一次對日本(ben)橋(qiao)的(de)(de)改(gai)裝工(gong)程于(yu)1999年(平成11年)完工(gong),這已(yi)經是第(di)19代(dai)日本(ben)橋(qiao)了,它被(bei)列(lie)為日本(ben)的(de)(de)重要國(guo)家文化財產。

從江戶(hu)時代流傳下(xia)來的(de)(de)浮世繪中,有不少都是日(ri)(ri)本(ben)橋(qiao)與(yu)富(fu)士山(shan)一同出現在畫面中的(de)(de)。但是與(yu)其他有名(ming)的(de)(de)“富(fu)士見”場所一樣,隨著(zhu)現代社(she)會(hui)(hui)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan),視線(xian)逐漸被(bei)高(gao)層建(jian)筑遮擋,那種在日(ri)(ri)本(ben)橋(qiao)上(shang)就能遠觀(guan)富(fu)士山(shan)的(de)(de)情景(jing)已(yi)經不復(fu)存在了(le)。而(er)且,在20世紀的(de)(de)高(gao)度經濟發(fa)(fa)展(zhan)時期,為(wei)了(le)舉(ju)辦(ban)東京奧運會(hui)(hui)而(er)于1963年(nian)(昭和38年(nian))建(jian)成的(de)(de)首都高(gao)速公路正好位于日(ri)(ri)本(ben)橋(qiao)的(de)(de)上(shang)空。在日(ri)(ri)本(ben)橋(qiao)上(shang)仰望,已(yi)是連天空都很(hen)難見到(dao)。生活(huo)在日(ri)(ri)本(ben)橋(qiao)附近的(de)(de)居民因此提(ti)出了(le)將高(gao)速公路改為(wei)從地下(xia)通(tong)過,從而(er)恢(hui)復(fu)舊有日(ri)(ri)本(ben)橋(qiao)景(jing)觀(guan)的(de)(de)構想。對此日(ri)(ri)本(ben)前首相小泉純一郎(lang)雖表示支持,但石(shi)原慎太郎(lang)知事(shi)卻提(ti)出反(fan)對。高(gao)達5000億日(ri)(ri)元的(de)(de)工程預算使城市景(jing)觀(guan)建(jian)設(she)和行政問題發(fa)(fa)生了(le)矛盾。

橋梁特點

設(she)(she)計日本(ben)橋的時候,當時建(jian)筑界的領軍人物妻木(mu)賴黃(huang)擔任建(jian)筑顧問,他提(ti)出將青(qing)銅材質與西洋建(jian)筑風(feng)(feng)格融合的設(she)(she)計方案,眾所周知,青(qing)銅是中(zhong)國(guo)古代禮器的常(chang)見(jian)材料。但是,日本(ben)除(chu)了(le)鐮(lian)倉(cang)時代可見(jian)一下青(qing)銅制品(鐮(lian)倉(cang)大佛)外(wai),并不見(jian)大型的青(qing)銅雕塑,以青(qing)銅為材料這一提(ti)案,明(ming)顯反(fan)映(ying)了(le)受(shou)歐洲青(qing)銅雕塑藝(yi)術的影(ying)響。另外(wai),從橋身的設(she)(she)計和整體造型上看,也彰顯了(le)濃(nong)烈的歐洲風(feng)(feng)情(qing)。這座明(ming)治時代的建(jian)筑似乎名副(fu)其實的代表著(zhu)日本(ben)脫亞入歐的戰略(lve)思想。

不過,日本(ben)(ben)(ben)存在的(de)諸多矛(mao)盾是不允許(xu)我(wo)們對他進行如此簡單的(de)分析。橋上的(de)大(da)型(xing)雕塑雖然是以(yi)青(qing)銅(tong)(tong)雕塑,但(dan)主題卻(que)是麒麟(lin)(lin)和(he)(he)唐獅子。麒麟(lin)(lin)是由(you)中國傳入日本(ben)(ben)(ben)的(de)傳說(shuo)中的(de)神(shen)獸。隨著(zhu)時間的(de)流逝,成(cheng)功的(de)融入并(bing)成(cheng)為日本(ben)(ben)(ben)文(wen)化的(de)一部(bu)分,明治(zhi)時代的(de)麒麟(lin)(lin)已經不再(zai)有唐味,而成(cheng)為可以(yi)與西方文(wen)化相對立的(de)日本(ben)(ben)(ben)文(wen)化的(de)象征。不過,麒麟(lin)(lin)本(ben)(ben)(ben)無翅膀(bang),日本(ben)(ben)(ben)橋的(de)青(qing)銅(tong)(tong)麒麟(lin)(lin)卻(que)像波斯(si)帶翼神(shen)獸一樣(yang)被按(an)上翅膀(bang)。正如《麒麟(lin)(lin)之翼》小說(shuo)中提(ti)到的(de)那樣(yang),這對翅膀(bang),被賦于了(le)明治(zhi)時代日本(ben)(ben)(ben)騰飛(fei)的(de)象征意義(yi)。另外,青(qing)銅(tong)(tong)麒麟(lin)(lin)的(de)坐姿,酷似(si)西方惡龍(long)的(de)坐姿,也是這座橋“和(he)(he)西折中|的(de)一大(da)看點。

位于(yu)橋兩端的(de)(de)(de)獅(shi)子(zi)(zi)像在(zai)塑(su)造當初,參(can)考了奈良手向(xiang)山八幡宮的(de)(de)(de)雕塑(su)狛犬(quan)(唐犬(quan)、獅(shi)子(zi)(zi)狗,平安時(shi)代(dai)由中國大陸(lu)引(yin)進)。但是東(dong)方(fang)的(de)(de)(de)獅(shi)子(zi)(zi)是不持盾(dun)的(de)(de)(de)。當時(shi)妻木(mu)把歐洲持盾(dun)獅(shi)子(zi)(zi)像與傳統(tong)的(de)(de)(de)唐獅(shi)子(zi)(zi)形象(xiang)融合,設計完成(cheng)了現矗立于(yu)橋兩端的(de)(de)(de)獅(shi)子(zi)(zi)像。獅(shi)子(zi)(zi)所(suo)持的(de)(de)(de)盾(dun)牌(pai)則(ze)成(cheng)為東(dong)京都的(de)(de)(de)都徽。這樣一座融合了東(dong)洋文化(hua)與西(xi)洋文化(hua)的(de)(de)(de)近代(dai)代(dai)表(biao)性建(jian)筑,足以(yi)令(ling)觀者體會(hui)到那鹿鳴館時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)光華,以(yi)及(ji)明治(zhi)維(wei)新之后(hou)積極引(yin)入西(xi)洋文化(hua)的(de)(de)(de)時(shi)代(dai)

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