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日本橋
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日本橋(にほんばし)位于日本東京都中央區中央大道,大橋于1911年完工,因為這一年也是日本收回關稅自主的一年,因此日本橋被當地居民視為日本步入強國的象征性建筑。日本橋設有“日本國道路元標”的青銅標示物,是日本所有道路的基點,最初為木質橋梁,后經過了代代的修繕重造,于1911年被改建為花崗巖制雙拱石橋。
  • 所在地址: 日本東(dong)京都中央(yang)區中央(yang)大道
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基本介紹

日(ri)本(ben)橋(qiao)(にほんばし)位(wei)于東京站附(fu)近(jin),從江戶時代(dai)開始就是(shi)連接東海道的起點。從現存的浮世(shi)繪(hui)作品(pin)中能(neng)領略其(qi)附(fu)近(jin)往(wang)昔的繁(fan)華。今(jin)日(ri)所見日(ri)本(ben)橋(qiao)是(shi)1911年完工的建筑,這一年是(shi)明治44年,明治的最后一年,是(shi)日(ri)本(ben)收回關稅自主的那(nei)一年,是(shi)日(ri)本(ben)步入強國(guo)的象(xiang)征性建筑。橋(qiao)頭的青銅麒麟張開的翅膀,象(xiang)征著明治時代(dai)日(ri)本(ben)社會(hui)的騰(teng)飛。

橋梁歷史

作為橋(qiao)(qiao)(qiao)梁,日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)橫(heng)跨于東京都中央(yang)區的(de)(de)日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)川(chuan)之上。1603年(nian)(慶(qing)長8年(nian)),開創了(le)江戶(hu)幕府的(de)(de)德(de)川(chuan)家(jia)康提(ti)出建設全國(guo)道(dao)路網的(de)(de)計劃,日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是在這個時(shi)(shi)候(hou)修(xiu)建的(de)(de)。1604年(nian)(慶(qing)長9年(nian)),日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)成為五(wu)條(tiao)街道(dao)的(de)(de)基點。明治(zhi)時(shi)(shi)代后期,為了(le)紀念東京遷都30周(zhou)年(nian),在日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)兩(liang)端修(xiu)建了(le)被稱為“綠(lv)門”的(de)(de)鳥(niao)居(于1898年(nian)(明治(zhi)31年(nian))落成。 鳥(niao)居:常修(xiu)建于日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)神(shen)社前的(de)(de)一種門,日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)人認為它(ta)是人間俗界和(he)神(shen)域之間的(de)(de)結界)。

最(zui)開始建造的(de)日(ri)(ri)本(ben)橋為木質結構,只連接(jie)了(le)室町(ding)一丁目和(he)通一丁目兩條(tiao)街道。這座木橋曾(ceng)被大火燒毀,在那以后的(de)幾百年(nian)中則經(jing)過了(le)代代的(de)修繕(shan)重(zhong)造,并于1911年(nian)(明(ming)治(zhi)44年(nian))將(jiang)其改(gai)建為花崗巖制雙拱(gong)石橋。最(zui)后一次對日(ri)(ri)本(ben)橋的(de)改(gai)裝工程于1999年(nian)(平成11年(nian))完工,這已經(jing)是第19代日(ri)(ri)本(ben)橋了(le),它被列為日(ri)(ri)本(ben)的(de)重(zhong)要(yao)國家(jia)文化財產(chan)。

從(cong)(cong)(cong)江(jiang)戶(hu)時(shi)代流傳(chuan)下(xia)來的(de)(de)(de)浮世(shi)(shi)繪中,有不少都(dou)是(shi)(shi)日本(ben)橋(qiao)與富(fu)士(shi)山一同出現(xian)在(zai)畫(hua)面中的(de)(de)(de)。但是(shi)(shi)與其他有名的(de)(de)(de)“富(fu)士(shi)見”場所(suo)一樣,隨著現(xian)代社會(hui)的(de)(de)(de)發展,視線逐漸被高層建筑(zhu)遮擋,那(nei)種在(zai)日本(ben)橋(qiao)上(shang)就(jiu)能遠觀(guan)富(fu)士(shi)山的(de)(de)(de)情景(jing)已(yi)經不復存在(zai)了。而(er)且,在(zai)20世(shi)(shi)紀的(de)(de)(de)高度經濟發展時(shi)期,為了舉辦東京奧(ao)運(yun)會(hui)而(er)于1963年(nian)(昭和38年(nian))建成的(de)(de)(de)首(shou)都(dou)高速(su)公路(lu)正好(hao)位于日本(ben)橋(qiao)的(de)(de)(de)上(shang)空。在(zai)日本(ben)橋(qiao)上(shang)仰望,已(yi)是(shi)(shi)連天(tian)空都(dou)很難見到。生活在(zai)日本(ben)橋(qiao)附近的(de)(de)(de)居民因此提出了將高速(su)公路(lu)改為從(cong)(cong)(cong)地下(xia)通過,從(cong)(cong)(cong)而(er)恢復舊有日本(ben)橋(qiao)景(jing)觀(guan)的(de)(de)(de)構想。對此日本(ben)前首(shou)相小泉純一郎雖表(biao)示支持,但石原慎太郎知事卻提出反對。高達5000億日元的(de)(de)(de)工程預算(suan)使(shi)城市景(jing)觀(guan)建設和行(xing)政問題發生了矛盾。

橋梁特點

設(she)計日本(ben)橋的(de)(de)時(shi)候,當時(shi)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)界的(de)(de)領(ling)軍人物妻(qi)木賴黃擔任建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)顧問,他提(ti)出將青(qing)銅(tong)(tong)材質與西洋建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)風(feng)格融合的(de)(de)設(she)計方案(an),眾(zhong)所(suo)周知(zhi),青(qing)銅(tong)(tong)是(shi)中國古代(dai)禮器的(de)(de)常見材料。但是(shi),日本(ben)除了(le)鐮倉時(shi)代(dai)可見一下青(qing)銅(tong)(tong)制品(鐮倉大(da)佛(fo))外,并不(bu)見大(da)型的(de)(de)青(qing)銅(tong)(tong)雕塑,以青(qing)銅(tong)(tong)為材料這一提(ti)案(an),明顯反映(ying)了(le)受歐(ou)洲青(qing)銅(tong)(tong)雕塑藝(yi)術的(de)(de)影響。另外,從橋身(shen)的(de)(de)設(she)計和整體造型上看,也彰顯了(le)濃烈的(de)(de)歐(ou)洲風(feng)情。這座明治(zhi)時(shi)代(dai)的(de)(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)似乎(hu)名副其實的(de)(de)代(dai)表著日本(ben)脫亞入歐(ou)的(de)(de)戰略(lve)思想。

不(bu)(bu)過,日本(ben)存在的(de)諸多(duo)矛盾(dun)是(shi)不(bu)(bu)允許我們(men)對(dui)他進行如此簡單(dan)的(de)分析。橋上(shang)的(de)大(da)(da)型(xing)雕塑(su)雖然是(shi)以青(qing)銅雕塑(su),但(dan)主題卻是(shi)麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)和唐(tang)獅子。麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)是(shi)由中國傳入(ru)日本(ben)的(de)傳說中的(de)神獸。隨著時(shi)(shi)間(jian)的(de)流逝,成(cheng)功的(de)融入(ru)并(bing)成(cheng)為日本(ben)文化的(de)一部(bu)分,明(ming)治時(shi)(shi)代(dai)的(de)麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)已經不(bu)(bu)再(zai)有(you)唐(tang)味,而成(cheng)為可以與(yu)西方文化相對(dui)立的(de)日本(ben)文化的(de)象征。不(bu)(bu)過,麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)本(ben)無(wu)翅膀(bang),日本(ben)橋的(de)青(qing)銅麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)卻像波(bo)斯帶翼(yi)神獸一樣被按上(shang)翅膀(bang)。正如《麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)之翼(yi)》小說中提到的(de)那樣,這對(dui)翅膀(bang),被賦(fu)于了(le)明(ming)治時(shi)(shi)代(dai)日本(ben)騰飛的(de)象征意義。另外,青(qing)銅麒(qi)(qi)麟(lin)(lin)的(de)坐姿,酷(ku)似(si)西方惡龍的(de)坐姿,也(ye)是(shi)這座橋“和西折中|的(de)一大(da)(da)看(kan)點。

位于橋(qiao)兩端的(de)(de)獅(shi)子(zi)像(xiang)在塑造當(dang)初,參考(kao)了奈良手向山八幡宮(gong)的(de)(de)雕塑狛犬(quan)(quan)(唐犬(quan)(quan)、獅(shi)子(zi)狗,平安時(shi)代(dai)(dai)由中國(guo)大陸引進)。但是東(dong)方(fang)的(de)(de)獅(shi)子(zi)是不持盾的(de)(de)。當(dang)時(shi)妻木把歐(ou)洲(zhou)持盾獅(shi)子(zi)像(xiang)與傳統(tong)的(de)(de)唐獅(shi)子(zi)形象融合(he),設(she)計完成了現矗立(li)于橋(qiao)兩端的(de)(de)獅(shi)子(zi)像(xiang)。獅(shi)子(zi)所持的(de)(de)盾牌則成為東(dong)京都(dou)的(de)(de)都(dou)徽。這樣一座融合(he)了東(dong)洋(yang)文化與西洋(yang)文化的(de)(de)近代(dai)(dai)代(dai)(dai)表性(xing)建(jian)筑,足以令觀者體會(hui)到那(nei)鹿(lu)鳴館(guan)時(shi)代(dai)(dai)的(de)(de)光華,以及明(ming)治維新之后(hou)積極引入西洋(yang)文化的(de)(de)時(shi)代(dai)(dai)

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