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基本介紹

波司(si)登大橋(qiao)（Bosideng Bridge），又(you)稱“合江長(chang)江一橋(qiao)”，是中國四(si)川省瀘州市(shi)境內一座跨長(chang)江的高(gao)速(su)公路橋(qiao)梁工程(cheng)(cheng)，是瀘州—重慶高(gao)速(su)公路（國家高(gao)速(su)G93）的控制性工程(cheng)(cheng)之一，建成時為(wei)世界跨度最大鋼管拱(gong)橋(qiao)。

波司登(deng)大橋于2009年(nian)12月(yue)正式(shi)開(kai)工建設；于2011年(nian)12月(yue)24日(ri)完(wan)成主(zhu)拱合龍；于2013年(nian)6月(yue)3日(ri)正式(shi)投(tou)入使用。

波司登大橋西(xi)起瀘(lu)(lu)州市合(he)江縣白米鎮史壩村，跨越長(chang)江，東至瀘(lu)(lu)州市合(he)江縣臨港街道(dao)符(fu)陽村。全長(chang)840.9米，橋面為雙向(xiang)四車(che)道(dao)高速公路(lu)，設計速度為80千米/小時。

建設歷程

2008年9月，成渝地區環(huan)線(xian)高速(su)公路瀘渝段(duan)項目(mu)獲得中華人民共和國國家發展和改(gai)革委(wei)員會核(he)準批復，線(xian)路途徑波(bo)司登大橋。

2009年12月(yue)，波(bo)司登(deng)大橋正式(shi)開工(gong)建設(she)。

2010年10月(yue)7日(ri)，波司(si)登大橋立起第一節扣塔；同(tong)年10月(yue)12日(ri)，第一道(dao)橫撐架(jia)設完(wan)(wan)成；同(tong)年10月(yue)24日(ri)，波司(si)登大橋完(wan)(wan)成第一節段扣塔安裝。

2011年5月8日(ri)，波司登大橋完成扣塔吊裝(zhuang)施(shi)工；同年9月1日(ri)，波司登大橋拱肋首節(jie)吊裝(zhuang)完成；同年12月24日(ri)，大橋主拱完成合(he)龍。

2012年(nian)4月10日(ri)，波司登大橋(qiao)全面完(wan)(wan)成(cheng)主拱(gong)肋(lei)管(guan)(guan)內混凝土灌注(zhu)施(shi)工；同(tong)年(nian)5月8日(ri)，拱(gong)肋(lei)管(guan)(guan)內砼灌注(zhu)施(shi)工全面完(wan)(wan)成(cheng)；同(tong)年(nian)9月5日(ri)，大橋(qiao)橋(qiao)面格子梁完(wan)(wan)成(cheng)合龍。

2013年6月3日，成渝地區環線高速公路瀘(lu)渝段建成通車，波司登大(da)橋(qiao)隨即(ji)投入使用。