波司登大(da)橋(qiao)(Bosideng Bridge),又稱“合江(jiang)長(chang)江(jiang)一(yi)橋(qiao)”,是(shi)中國四川省瀘(lu)州市境內一(yi)座跨(kua)長(chang)江(jiang)的高(gao)速(su)公路橋(qiao)梁工程(cheng),是(shi)瀘(lu)州—重慶高(gao)速(su)公路(國家(jia)高(gao)速(su)G93)的控制性工程(cheng)之(zhi)一(yi),建成(cheng)時為世(shi)界(jie)跨(kua)度(du)最(zui)大(da)鋼管拱(gong)橋(qiao)。
波司登大(da)橋于2009年(nian)(nian)12月(yue)正式(shi)開(kai)工(gong)建設;于2011年(nian)(nian)12月(yue)24日完成主拱合龍;于2013年(nian)(nian)6月(yue)3日正式(shi)投入使(shi)用。
波司(si)登大橋西起(qi)瀘(lu)州(zhou)市合(he)江(jiang)縣白米(mi)鎮史壩村(cun)(cun),跨越長江(jiang),東至瀘(lu)州(zhou)市合(he)江(jiang)縣臨港街道符陽(yang)村(cun)(cun)。全(quan)長840.9米(mi),橋面為(wei)雙向四車道高速(su)公(gong)路,設計速(su)度為(wei)80千米(mi)/小時。
2008年9月,成(cheng)渝地(di)區環(huan)線高速公路(lu)瀘(lu)渝段項目獲(huo)得中華(hua)人民(min)共和(he)國國家(jia)發展(zhan)和(he)改革委員會核準批復,線路(lu)途(tu)徑波司(si)登大橋。
2009年12月,波司登大橋正式開工建設。
2010年10月(yue)7日(ri),波(bo)司登大(da)橋立起第(di)一節扣(kou)(kou)塔;同(tong)年10月(yue)12日(ri),第(di)一道(dao)橫撐架(jia)設完成(cheng);同(tong)年10月(yue)24日(ri),波(bo)司登大(da)橋完成(cheng)第(di)一節段扣(kou)(kou)塔安裝(zhuang)。
2011年(nian)5月(yue)8日(ri)(ri),波司登大(da)橋完成(cheng)扣塔吊裝(zhuang)施工;同年(nian)9月(yue)1日(ri)(ri),波司登大(da)橋拱肋(lei)首(shou)節吊裝(zhuang)完成(cheng);同年(nian)12月(yue)24日(ri)(ri),大(da)橋主拱完成(cheng)合龍。
2012年(nian)4月10日,波司(si)登大橋(qiao)(qiao)全(quan)面完成(cheng)主(zhu)拱肋管(guan)內混凝土灌注施工;同年(nian)5月8日,拱肋管(guan)內砼灌注施工全(quan)面完成(cheng);同年(nian)9月5日,大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面格子梁完成(cheng)合(he)龍。
2013年(nian)6月3日,成渝地(di)區環線高速公路瀘(lu)渝段(duan)建成通車,波司登大(da)橋隨即投(tou)入使用。