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基本介紹

合(he)(he)江(jiang)長江(jiang)公路大橋（Hejiang Yangtze River Bridge），是(shi)(shi)中國(guo)四川省(sheng)瀘州市合(he)(he)江(jiang)縣境內的過江(jiang)通道(dao)，位于長江(jiang)水道(dao)之上，是(shi)(shi)省(sheng)道(dao)438線(xian)跨越(yue)長江(jiang)的重要(yao)橋梁，也是(shi)(shi)連接(jie)瀘渝高速(su)公路與國(guo)道(dao)353線(xian)的重要(yao)紐(niu)帶。

合江(jiang)長江(jiang)公路大(da)橋于2012年(nian)3月(yue)26日奠基(ji)；于2015年(nian)11月(yue)6日開(kai)工建設；于2021年(nian)6月(yue)25日正式通車(che)。

合(he)江長(chang)江公路(lu)大橋(qiao)南(nan)起縣(xian)城少岷(min)北路(lu)，上跨(kua)長(chang)江，北至合(he)牛路(lu)（重慶方向）；線(xian)路(lu)全長(chang)1440米(mi)，主橋(qiao)長(chang)668米(mi)；橋(qiao)面為雙向六車道(dao)城市主干路(lu)，設計速度60千米(mi)/小(xiao)時。

2023年9月，合(he)江縣(xian)人民政府發布撤銷棗林(lin)橋渡(du)口的批(pi)復文件，有著百年渡(du)運歷史的棗林(lin)橋渡(du)口正式“退(tui)休”。

建設歷程

2012年(nian)2月(yue)，合江長江公路大橋委(wei)托建(jian)設單(dan)位(wei)開展工(gong)程環境影響(xiang)評價工(gong)作；3月(yue)26日，合江長江公路大橋舉(ju)行奠基儀式。

2013年2月(yue)，合(he)(he)江(jiang)長(chang)江(jiang)公(gong)(gong)路大(da)橋(qiao)項目建(jian)議(yi)書(shu)獲國(guo)家發展改革(ge)委批復(fu)(fu)；5月(yue)，《四(si)川(chuan)省合(he)(he)江(jiang)長(chang)江(jiang)公(gong)(gong)路大(da)橋(qiao)水(shui)土保(bao)持方案報告(gao)書(shu)》取得水(shui)保(bao)批復(fu)(fu)；8月(yue)8日(ri)，四(si)川(chuan)省水(shui)產局同意施(shi)工期間將合(he)(he)江(jiang)長(chang)江(jiang)公(gong)(gong)路大(da)橋(qiao)工程所在地理位置上游50米至下游50米的江(jiang)段臨時調整為實驗區；9月(yue)，《四(si)川(chuan)省合(he)(he)江(jiang)長(chang)江(jiang)公(gong)(gong)路大(da)橋(qiao)工程可行(xing)性研(yan)究(jiu)報告(gao)》修編完成。12月(yue)，編制(zhi)完成《四(si)川(chuan)省合(he)(he)江(jiang)長(chang)江(jiang)公(gong)(gong)路大(da)橋(qiao)工程環境影響報告(gao)書(shu)》。

2014年12月3日，四川(chuan)省發展和改革委(wei)員會(hui)下發文件，同意建設(she)合江長江公路大橋(qiao)。

2015年11月(yue)6日，合江長江公路大橋舉行集(ji)中開工儀式(shi)。

2017年12月(yue)5日(ri)，合江長江公路(lu)大橋兩(liang)岸扣塔完成安裝。

2018年(nian)4月8日(ri)，合(he)江(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)公(gong)路大(da)橋21號(hao)主墩扣塔已(yi)全部吊(diao)(diao)裝完(wan)成(cheng)。5月26日(ri)，大(da)橋先(xian)導(dao)索(suo)順利過(guo)江(jiang)(jiang)，為纜(lan)索(suo)吊(diao)(diao)裝等系統施(shi)工(gong)奠(dian)定基礎。

2019年1月23日，合江長(chang)江公路大橋主(zhu)拱第一節吊(diao)裝開始施工；10月18日，大橋首根(gen)系桿(gan)索牽引成功。7月3日，大橋主(zhu)拱合龍。

2021年1月12日，合江長江公路(lu)大橋(qiao)大橋(qiao)主(zhu)體結構(gou)完工，實(shi)現全橋(qiao)貫通；6月25日，合江長江公路(lu)大橋(qiao)建(jian)成(cheng)通車。

2023年9月，合(he)江縣人民政府發布(bu)撤銷棗林(lin)橋渡(du)口的批復文件(jian)，有著百年渡(du)運歷史的棗林(lin)橋渡(du)口正式(shi)“退(tui)休”。

橋梁設計

合江長(chang)江公(gong)路大(da)橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)采(cai)(cai)用(yong)飛燕式(shi)(shi)鋼(gang)管砼系桿拱，主(zhu)梁(liang)(liang)采(cai)(cai)用(yong)鋼(gang)筋加(jia)混(hun)凝土組(zu)合格(ge)子梁(liang)(liang)結構；橋(qiao)面(mian)(mian)梁(liang)(liang)采(cai)(cai)用(yong)鋼(gang)加(jia)混(hun)凝土組(zu)合格(ge)子梁(liang)(liang)，橋(qiao)面(mian)(mian)梁(liang)(liang)由主(zhu)縱(zong)梁(liang)(liang)、次縱(zong)梁(liang)(liang)、吊桿處主(zhu)橫(heng)梁(liang)(liang)、次橫(heng)梁(liang)(liang)組(zu)成格(ge)子橋(qiao)面(mian)(mian)梁(liang)(liang)；橋(qiao)面(mian)(mian)鋪裝為改性瀝青(qing)混(hun)凝土；大(da)橋(qiao)主(zhu)墩(dun)（21、22號墩(dun)）基礎(chu)采(cai)(cai)用(yong)鉆孔(kong)灌注樁(zhuang)，樁(zhuang)呈行列式(shi)(shi)布置，采(cai)(cai)用(yong)矩形承臺。

大橋(qiao)拱(gong)肋(lei)采(cai)用鋼(gang)(gang)管混凝土桁架結構，每肋(lei)為上(shang)、下各兩根鋼(gang)(gang)管混凝土弦管組(zu)成。兩肋(lei)間橋(qiao)面以上(shang)的拱(gong)圈上(shang)弦平面設置(zhi)三角形型鋼(gang)(gang)管橫撐(cheng)，吊桿(gan)間也設置(zhi)鋼(gang)(gang)管橫撐(cheng)，橋(qiao)下方(fang)的拱(gong)腳段設置(zhi)鋼(gang)(gang)管混凝土橫撐(cheng)。

大橋采(cai)(cai)用環氧噴(pen)涂(tu)鋼(gang)絞線擠(ji)壓(ya)成(cheng)型(xing)為吊(diao)桿(gan)索體(ti)，兩(liang)端(duan)采(cai)(cai)用定型(xing)耐久性錨具；系桿(gan)采(cai)(cai)用環氧噴(pen)涂(tu)鋼(gang)絞線擠(ji)壓(ya)成(cheng)型(xing)，兩(liang)端(duan)采(cai)(cai)用定型(xing)耐久性錨具。

大(da)橋引橋采用(yong)簡支預應(ying)力混凝土T梁，板頂設(she)置調(diao)平層(ceng)；蓋梁為(wei)預應(ying)力鋼筋混凝土T形(xing)截面梁；其中符陽路段引橋采用(yong)花瓶型(xing)橋墩，基(ji)礎部分采用(yong)樁基(ji)承臺，引橋在濱江(jiang)路處設(she)人行(xing)梯步(bu)，連接線段橋梁不再設(she)置

價值意義

作(zuo)為省道438線(xian)的重要組成部分，合(he)(he)江(jiang)長江(jiang)公路大橋將國道353線(xian)與(yu)(yu)省道438線(xian)相連(lian)，進一(yi)步織密長江(jiang)兩岸(an)區域路網，為合(he)(he)江(jiang)江(jiang)北(bei)(bei)片區4個鄉鎮和合(he)(he)江(jiang)縣城共40余萬人口的密切往(wang)來提供便捷通道。也(ye)縮短重慶永川(chuan)、榮昌等(deng)地區與(yu)(yu)川(chuan)南黔北(bei)(bei)各地的距離，對合(he)(he)江(jiang)全面融入(ru)成渝地區雙城經濟圈建(jian)設、奮力(li)打造川(chuan)南渝西融合(he)(he)發(fa)展(zhan)戰略支點具有(you)重要現實意(yi)。（四川(chuan)新(xin)聞網 評）

合(he)(he)江(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)公(gong)路大橋作為瀘州市(shi)“渡改橋”重點工程(cheng)和合(he)(he)江(jiang)(jiang)縣(xian)扶貧攻堅(jian)的關鍵性民生工程(cheng)，不僅(jin)為當地百(bai)姓(xing)出行(xing)提供(gong)便捷通道，也將對合(he)(he)江(jiang)(jiang)縣(xian)江(jiang)(jiang)北新城(cheng)的整體城(cheng)市(shi)規劃和經濟(ji)發展帶(dai)來促進(jin)作用。