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基本介紹

巫(wu)山(shan)長江大(da)橋，位于(yu)長江三峽段(duan)的巫(wu)峽入(ru)口處(chu)，是一(yi)座鋼(gang)管(guan)中承式拱橋，項目總投資(zi)1.96億元。大(da)橋橋面凈寬19米(mi)，雙(shuang)向(xiang)4車道(dao)，主跨(kua)492米(mi)。大(da)橋引道(dao)全長7.4千米(mi)，路基寬8~12米(mi)，為(wei)山(shan)嶺(ling)重丘二(er)級(ji)路。它被稱為(wei)“渝東門戶(hu)橋”、“渝東第一(yi)橋”，并創造了多(duo)項世界紀錄。

建設歷程

2001年12月(yue)28日(ri)，重慶(qing)巫山長(chang)江大橋開工建設。

2003年4月17日大橋鋼(gang)管主拱合攏。

2004年4月底大橋(qiao)實現初通。

2005年1月8日，正(zheng)式竣工通(tong)車。

建設價值

巫山(shan)大(da)橋(qiao)在同類(lei)型鋼管(guan)(guan)拱肋(lei)吊(diao)(diao)(diao)裝成塔(ta)的纜索(suo)吊(diao)(diao)(diao)機跨徑、吊(diao)(diao)(diao)塔(ta)高度、起吊(diao)(diao)(diao)高度、吊(diao)(diao)(diao)重、微膨脹自應力(li)砼強度等方面(mian)有(you)較大(da)突破，攻克了鋼管(guan)(guan)拱肋(lei)制(zhi)作、吊(diao)(diao)(diao)裝和管(guan)(guan)內砼壓注3大(da)世(shi)界級施工技術難題，成為長江上第一座中承式鋼管(guan)(guan)拱橋(qiao)。

天(tian)塹長(chang)江一直是巫山經濟(ji)發展的天(tian)然(ran)障礙，巫山南北兩岸的經濟(ji)發展極(ji)不均(jun)衡，也嚴重制約了巫山整體經濟(ji)發展的規劃布(bu)局。

巫(wu)山(shan)長江大(da)橋是“8小時重慶”主干道渝(yu)巴(ba)路的(de)支線橋梁(liang)，通(tong)過該(gai)橋，連(lian)接(jie)湖北(bei)巴(ba)東(dong)、恩施、宜昌、建始(shi)以及湖南的(de)張家界(jie)等。大(da)橋建成通(tong)車后，這一“瓶(ping)頸(jing)”將(jiang)被(bei)徹底打破，將(jiang)對(dui)拓寬(kuan)巫(wu)山(shan)旅游景(jing)觀(guan)、順暢(chang)渝(yu)東(dong)交通(tong)、帶動巫(wu)山(shan)經濟發展等有著顯著的(de)現(xian)實意義和深遠的(de)歷史意義。