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港區介紹

江陰(yin)(yin)港區(qu)位于(yu)我省最大(da)海灣——興化灣北(bei)岸中部(bu)，灣內港區(qu)風浪較小，常年不凍不淤。江陰(yin)(yin)港岸線長(chang)達8.37公里，縱深(shen)可(ke)達1.5公里，可(ke)建3-30萬噸泊位30余個，年吞吐量可(ke)達7500萬噸。港區(qu)水(shui)域(yu)寬達9-15公里，10米以(yi)上深(shen)水(shui)區(qu)域(yu)寬度達1-3公里，最大(da)天然(ran)水(shui)深(shen)達19米，可(ke)滿足20萬噸級以(yi)上大(da)型船舶的(de)(de)靠泊和(he)調(diao)頭(tou)需要。且后方陸域(yu)寬闊(kuo)，多為淺灘(tan)(tan)、鹽田和(he)低小丘陵旱地(di)；靠海岸側又有40平方公里的(de)(de)平坦旱地(di)，及近(jin)百平方公里的(de)(de)淺灘(tan)(tan)，可(ke)供開發工業區(qu)用地(di)。

江(jiang)陰(yin)港(gang)區(qu)對(dui)外開放已通過國(guo)(guo)家(jia)級(ji)驗收，有交通部批準的5萬(wan)(wan)(wan)(wan)級(ji)噸(dun)集裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)13個(ge)(ge)(ge)，3-5萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)的化工(gong)(gong)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)4個(ge)(ge)(ge)，以(yi)及其他散雜貨碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)10多個(ge)(ge)(ge)。2002年(nian)(nian)12月，由新加(jia)(jia)坡(po)(po)港(gang)務局、省(sheng)港(gang)務集團(tuan)、新加(jia)(jia)坡(po)(po)太平(ping)洋公司(si)及福清港(gang)口(kou)公司(si)共同(tong)投資建(jian)設的江(jiang)陰(yin)港(gang)一號深水泊位(wei)3萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)、兼靠(kao)5萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)集裝(zhuang)箱(xiang)船碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)建(jian)成投入使用。2004年(nian)(nian)福清口(kou)岸(an)貨物吞吐(tu)量(liang)達(da)(da)152萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)，集裝(zhuang)箱(xiang)吞吐(tu)量(liang)達(da)(da)7.1萬(wan)(wan)(wan)(wan)標準箱(xiang)。目前港(gang)區(qu)已開通香港(gang)、西(xi)非(fei)、美(mei)西(xi)、歐洲地中海和日本等國(guo)(guo)際(ji)航線(xian)以(yi)及內貿內支線(xian)，可直達(da)(da)美(mei)國(guo)(guo)西(xi)部海岸(an)、日本、韓國(guo)(guo)、新加(jia)(jia)坡(po)(po)、馬來西(xi)亞等10多個(ge)(ge)(ge)國(guo)(guo)家(jia)、地區(qu)和國(guo)(guo)內沿海各主要港(gang)口(kou)城市(shi)。2#、3#泊位(wei)5萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)集裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)和玉融海港(gang)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)已動(dong)工(gong)(gong)建(jian)設， 4#、5#、6#、7#集裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)、建(jian)滔碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)將于(yu)今年(nian)(nian)陸續動(dong)工(gong)(gong)，國(guo)(guo)電項目配套煤碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)也將于(yu)今年(nian)(nian)動(dong)工(gong)(gong)建(jian)設。10-13號四(si)個(ge)(ge)(ge)泊位(wei)是目前全省(sheng)唯一獲得交通部批準的化工(gong)(gong)通用碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)，其中10#化工(gong)(gong)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)正(zheng)在積極(ji)籌建(jian)中。

福(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)口(kou)(kou)岸(an)(an)為國(guo)家一類開(kai)放口(kou)(kou)岸(an)(an)，在開(kai)發區(qu)(qu)、工(gong)業(ye)集中區(qu)(qu)設(she)有福(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)海關、福(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)檢(jian)(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)(jian)疫(yi)局、福(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)邊(bian)檢(jian)(jian)(jian)站、福(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)海事處等查(cha)(cha)驗單位(wei)(wei)，形成最完(wan)善的(de)快速(su)(su)大(da)(da)通(tong)關環境。各查(cha)(cha)驗單位(wei)(wei)按(an)照“實(shi)施(shi)大(da)(da)通(tong)關、建設(she)大(da)(da)口(kou)(kou)岸(an)(an)、構筑大(da)(da)平(ping)臺”的(de)總(zong)體要(yao)求(qiu)，不斷(duan)深(shen)化(hua)作業(ye)改革，優化(hua)工(gong)作流程(cheng)，逐步(bu)建立與國(guo)際慣例接軌的(de)口(kou)(kou)岸(an)(an)管理(li)體制(zhi)。福(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)海關進(jin)(jin)(jin)一步(bu)簡(jian)化(hua)物流監控(kong)手續，在加工(gong)貿易(yi)合同(tong)審(shen)(shen)批(pi)作業(ye)上采取“一條(tiao)龍”服務，改進(jin)(jin)(jin)加工(gong)貿易(yi)聯網(wang)監管制(zhi)度(du)，性能(neng)技術屬國(guo)內(nei)領先的(de)H986檢(jian)(jian)(jian)測設(she)備已投入(ru)使用。福(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)檢(jian)(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)(jian)疫(yi)局推行“電(dian)(dian)子審(shen)(shen)單”，開(kai)辟(pi)“綠色通(tong)道(dao)”，對重點企業(ye)實(shi)行“直(zhi)通(tong)式(shi)”快速(su)(su)通(tong)關機制(zhi)，滿足了(le)大(da)(da)企業(ye)快進(jin)(jin)(jin)快出(chu)(chu)的(de)通(tong)關要(yao)求(qiu)。福(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)邊(bian)檢(jian)(jian)(jian)站、福(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)海事處等單位(wei)(wei)也(ye)積極推行“電(dian)(dian)子監控(kong)”、就近受理(li)等先進(jin)(jin)(jin)管理(li)手段，大(da)(da)大(da)(da)地提(ti)高了(le)辦(ban)(ban)事效率(lv)。各查(cha)(cha)驗單位(wei)(wei)之間建立健全(quan)聯檢(jian)(jian)(jian)制(zhi)度(du)、雙向溝(gou)通(tong)制(zhi)度(du)，在江陰(yin)口(kou)(kou)岸(an)(an)園區(qu)(qu)實(shi)行聯合辦(ban)(ban)公、一個窗口(kou)(kou)對外，有效提(ti)高了(le)口(kou)(kou)岸(an)(an)整(zheng)體管理(li)效率(lv)，實(shi)現了(le)江陰(yin)港區(qu)(qu)與融僑開(kai)發區(qu)(qu)、出(chu)(chu)口(kou)(kou)加工(gong)區(qu)(qu)、保(bao)稅區(qu)(qu)的(de)港區(qu)(qu)快速(su)(su)聯動。

江陰港填海造陸

記者(zhe)從19日晚(wan)舉行的(de)江陰港(gang)發展戰略研討會上獲悉，作為福建省重(zhong)點建設(she)的(de)國際集裝箱主樞紐港(gang)，江陰港(gang)將啟動填海(hai)(hai)造地(di)(di)工(gong)(gong)程，首(shou)期填海(hai)(hai)10000畝(mu)，作為大型臨港(gang)重(zhong)工(gong)(gong)業項目(mu)承接(jie)地(di)(di)，目(mu)的(de)是將江陰港(gang)建成世界一流大港(gang)。

首期填海造地一萬畝

在江(jiang)陰(yin)港發展(zhan)戰(zhan)略研討會上，福(fu)清市政府與融(rong)(rong)僑(qiao)集(ji)團簽訂了江(jiang)陰(yin)填(tian)海(hai)造(zao)地合作框架協(xie)議，福(fu)清市政府將與融(rong)(rong)僑(qiao)集(ji)團聯手實施江(jiang)陰(yin)半島填(tian)海(hai)造(zao)地工(gong)程，首期填(tian)海(hai)造(zao)地10000畝(mu)。

福清市(shi)市(shi)長(chang)(chang)陳(chen)伙金在接受記(ji)者采訪(fang)時說：“江陰(yin)填(tian)海造(zao)地(di)(di)(di)工(gong)程，主要是為了承接大型臨港(gang)重工(gong)業(ye)落地(di)(di)(di)，整個填(tian)海造(zao)地(di)(di)(di)工(gong)程將逐(zhu)期展開。”陳(chen)伙金還透露(lu)，僅江陰(yin)半島可(ke)利用(yong)的工(gong)業(ye)用(yong)地(di)(di)(di)就(jiu)有30平(ping)(ping)方公(gong)里(li)，可(ke)供填(tian)海造(zao)地(di)(di)(di)的淺(qian)海灘涂近30平(ping)(ping)方公(gong)里(li)。此外，環江陰(yin)區域還有數百平(ping)(ping)方公(gong)里(li)的土地(di)(di)(di)可(ke)開發利用(yong)，這為福州臨港(gang)工(gong)業(ye)的長(chang)(chang)期發展提(ti)供了充足的用(yong)地(di)(di)(di)保證。

融僑集團董事(shi)長林文(wen)鏡先(xian)生長子、融僑集團總裁林宏修在會上介紹說：“填海造(zao)地(di)是江陰港的一大優勢，環江陰區(qu)域(yu)至少擁有填海再(zai)造(zao)100平方(fang)公里臨港工業用地(di)的條件。”

將建世界級集裝箱大港

江陰港是1992年由著名愛(ai)國僑領林文(wen)鏡(jing)先生發現并捐資(zi)完成勘測的。后來，他又與新(xin)加坡(po)港務集團、福州市(shi)港務局、福清市(shi)有關部門聯合投(tou)資(zi)，建(jian)設江陰港。

目(mu)前，江陰港(gang)已建成(cheng)5個泊(bo)(bo)位(wei)，在建的(de)還有十(shi)余個泊(bo)(bo)位(wei)。開辟了通達全(quan)球五大洲各大港(gang)口的(de)近(jin)20條(tiao)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)線(xian)以及兩岸三地、香港(gang)、臺(tai)灣直航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)線(xian)，同時開通了眾(zhong)多內貿支(zhi)線(xian)。世(shi)界航(hang)(hang)(hang)運業(ye)十(shi)強中(zhong)的(de)馬(ma)士基、地中(zhong)海等七大航(hang)(hang)(hang)運企業(ye)已落戶(hu)江陰港(gang)區。

據了解(jie)，江陰港將逐步(bu)發(fa)展為(wei)以集(ji)裝箱(xiang)運輸為(wei)主，以散雜貨(huo)和液體運輸為(wei)輔(fu)的，集(ji)多(duo)式聯運、商貿、倉儲、加工為(wei)一體的多(duo)功(gong)能(neng)、綜合(he)性深水港區。預期到2015年，將建成(cheng)15個(ge)泊位(wei)，形(xing)成(cheng)超500萬標箱(xiang)/年吞吐能(neng)力，并兼(jian)具散雜貨(huo)和化(hua)工危險品碼頭功(gong)能(neng)，邁入中國沿海(hai)十大港口(kou)和世界級集(ji)裝箱(xiang)港口(kou)行列(lie)。

疏港公路鐵路年內建成

記者(zhe)從研討會上獲悉，江(jiang)陰(yin)港(gang)(gang)連(lian)接(jie)(jie)開發區和324國道的疏(shu)港(gang)(gang)新江(jiang)公路(lu)、直達(da)港(gang)(gang)區的疏(shu)港(gang)(gang)高速(su)公路(lu)，今年(nian)內將(jiang)建成(cheng)通車(che)。江(jiang)陰(yin)疏(shu)港(gang)(gang)鐵路(lu)支線，也將(jiang)在年(nian)內建成(cheng)并投入使用。二者(zhe)啟用之時，江(jiang)陰(yin)港(gang)(gang)將(jiang)實現航運(yun)、陸(lu)運(yun)無縫隙(xi)對接(jie)(jie)，大(da)大(da)提升港(gang)(gang)口使用效率(lv)。

除此(ci)之外，供水(shui)、電(dian)力、酒店、餐飲、銀行(xing)、電(dian)信(xin)、保險等(deng)配(pei)套行(xing)業，也漸次向(xiang)世(shi)界級(ji)港口所需條件推進(jin)。

特別值(zhi)得一提的是，以公共(gong)服務和(he)生活配套(tao)為主要(yao)內(nei)容的江(jiang)陰新港城建(jian)設(she)已正式啟動(dong)。

形成五大產業集群

記(ji)者了解(jie)到，隨(sui)著中國化(hua)工(gong)集團江(jiang)陰產業基地(di)、國電(dian)江(jiang)陰電(dian)廠、東(dong)南(nan)電(dian)化(hua)、耀隆化(hua)工(gong)等(deng)大項目相(xiang)繼落地(di)，江(jiang)陰港集群(qun)優勢突顯(xian)。

截(jie)止(zhi)目前，江陰經濟(ji)開發區已(yi)簽約項目達(da)90多項，總(zong)投資約850億(yi)元，形成了港口運(yun)輸和現(xian)代(dai)物流、醫藥、化工、電力能源、循環經濟(ji)五大(da)產業(ye)(ye)集群。下一步，將(jiang)以冶金鋼鐵和機械(xie)裝備制造、化工新(xin)材料、碼頭建(jian)設與(yu)現(xian)代(dai)物流三大(da)產業(ye)(ye)作為(wei)重點招商(shang)領域。