簡介

加格達奇嘎仙機(ji)場(chang)(chang)（Jiagedaqi Gaxian Airport），又(you)稱為(wei)(wei)加格達奇機(ji)場(chang)(chang)、加格達奇民用機(ji)場(chang)(chang)，是位于中(zhong)國黑龍(long)江省加格達奇市東南約8公(gong)里(li)處的一(yi)座民用及航(hang)空護林(lin)機(ji)場(chang)(chang)，是全國第一(yi)個在通(tong)用機(ji)場(chang)(chang)的基礎上改擴建的民用機(ji)場(chang)(chang)，同時也是通(tong)用護林(lin)為(wei)(wei)主、民用航(hang)空為(wei)(wei)輔的綜合性機(ji)場(chang)(chang)。

加格達(da)奇(qi)機(ji)(ji)場(chang)前身為加格達(da)奇(qi)航空(kong)(kong)護(hu)林(lin)站(zhan)，始建(jian)于1970年(nian)，擔負黑龍江大興安(an)嶺和內蒙古大興安(an)嶺東部林(lin)區的(de)(de)(de)航空(kong)(kong)護(hu)林(lin)任務，巡護(hu)監測面積達(da)5.2萬平方公里。2008年(nian)加格達(da)奇(qi)航空(kong)(kong)護(hu)林(lin)站(zhan)改(gai)擴建(jian)工程可行(xing)性研究報告獲(huo)得國家發改(gai)委的(de)(de)(de)批復，成(cheng)為全(quan)國唯一的(de)(de)(de)一個林(lin)-1級航站(zhan)。機(ji)(ji)場(chang)2011年(nian)6月(yue)(yue)竣(jun)工，2012年(nian)6月(yue)(yue)18日開航，是(shi)省內第9個支線機(ji)(ji)場(chang)，實現了一個機(ji)(ji)場(chang)，兩個獨立的(de)(de)(de)單元，資源(yuan)共享(xiang)、優勢互(hu)補的(de)(de)(de)綜合機(ji)(ji)場(chang)。

加格達(da)奇機(ji)場是列入全國機(ji)場布(bu)局“十二五(wu)”規劃的省級重點項目，總投(tou)資3.68億元，機(ji)場等級為4C，跑道長度為2300米，寬45米，使用機(ji)型(xing)A319、A320和B737-800及以下機(ji)型(xing)，航站樓(lou)面積4835平方米。預計至2020年，機(ji)場年客(ke)運吞(tun)吐量將達(da)到19.4萬人次。

目前，機場已開通的航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)有：哈(ha)爾(er)濱—加(jia)格(ge)達(da)奇—漠河往(wang)返航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，由奧(ao)凱航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空執(zhi)飛；北京(jing)—哈(ha)爾(er)濱—加(jia)格(ge)達(da)奇往(wang)返航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，由中國聯合航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空執(zhi)飛；呼(hu)和浩(hao)特—海拉(la)爾(er)—加(jia)格(ge)達(da)奇往(wang)返航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，由天津(jin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空執(zhi)飛。預(yu)計每周航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)約72架次(ci)，并(bing)呈逐步增(zeng)長態勢(shi)。自開航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)以來(lai)，加(jia)格(ge)達(da)奇機場每年(nian)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)起(qi)降約3000架次(ci)，年(nian)旅客(ke)吞吐(tu)量約為10萬人(ren)次(ci)。

意義

加(jia)格(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇機場是(shi)一(yi)個機場多個功能(neng)、引(yin)用新管理(li)模(mo)式的(de)(de)(de)典(dian)范，開(kai)民航(hang)(hang)局對(dui)(dui)通(tong)用機場開(kai)展點(dian)對(dui)(dui)點(dian)民航(hang)(hang)運(yun)輸臨時(shi)許可發(fa)(fa)放的(de)(de)(de)先(xian)河。加(jia)格(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇運(yun)輸機場（臨時(shi)開(kai)放）的(de)(de)(de)建成(cheng)通(tong)航(hang)(hang)，使加(jia)格(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇到哈(ha)爾濱的(de)(de)(de)行程由原(yuan)來的(de)(de)(de)12小(xiao)時(shi)縮短到2小(xiao)時(shi)以內，架起(qi)了大(da)興安嶺地區與(yu)外界連通(tong)的(de)(de)(de)空中橋梁。加(jia)格(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇嘎仙機場的(de)(de)(de)通(tong)航(hang)(hang)，打(da)破制(zhi)約當地發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)交通(tong)瓶頸，進(jin)(jin)一(yi)步開(kai)辟大(da)興安嶺地區與(yu)外界聯系的(de)(de)(de)“空中走(zou)廊”，并(bing)為大(da)興安嶺地區經濟發(fa)(fa)展插上騰飛的(de)(de)(de)翅膀，特(te)別是(shi)對(dui)(dui)提(ti)升城(cheng)市功能(neng)、改善投資環境(jing)、發(fa)(fa)展旅游產業起(qi)到積(ji)極的(de)(de)(de)促(cu)進(jin)(jin)作用。