支線機場是指符合下列條件的機場：設計目標年旅客吞吐量小于50萬人次（含），主要起降短程飛機，規劃的直達航班一般在800—1500公里范圍內。

根據中國民用機場業發展的現實情況，支線機場可以進行以下的界定：年度旅客吞吐量在50萬人以下或大于50萬但所處地理位置較為偏遠的機場；機場在目前和可預見的時期內，進出港航線主要呈單向分布，非輻射性分布，航班以國內和省內為主；機場處于非首都、非省會或自治區首府城市，服務的旅客群體以本地為主。

機(ji)場(chang)等(deng)(deng)級專(zhuan)業術語(yu)叫“飛(fei)行(xing)區等(deng)(deng)級”。根(gen)據機(ji)場(chang)飛(fei)行(xing)區使用(yong)的最大飛(fei)機(ji)的基準飛(fei)行(xing)場(chang)地(di)長度，分(fen)為1、2、3、4四個(ge)等(deng)(deng)級。

飛行(xing)區等級指(zhi)標(biao)Ⅱ

根據機場飛行區(qu)使用的最大飛機的翼展和(he)主起落架外(wai)輪(lun)外(wai)側間的距(ju)離(li)，從小到大分為A、B、C、D、E五個等級。

4E級機場，指(zhi)在標準條件下，可用(yong)跑道長度≥1800米(mi)(mi)，可用(yong)最大(da)飛機的翼(yi)展52－〈65米(mi)(mi)和主起落(luo)架外輪外側(ce)間距(ju)9－〈14米(mi)(mi)。

4D級機場(chang)，指在標準(zhun)條件下，可(ke)用跑道長(chang)度(du)≥1800米(mi)，可(ke)用最(zui)大飛機的翼展36－〈52米(mi)和主(zhu)起落架外(wai)輪外(wai)側間距(ju)9－〈14米(mi)。

4C級機(ji)(ji)場，指在標(biao)準(zhun)條件下，可(ke)用(yong)跑(pao)道(dao)長(chang)度(du)≥1800米(mi)，或者 3C級機(ji)(ji)場，指標(biao)準(zhun)條件下，可(ke)用(yong)跑(pao)道(dao)長(chang)度(du)1200--<1800米(mi)，這(zhe)兩種情況都可(ke)用(yong)最大(da)飛(fei)機(ji)(ji)的翼展24－〈36米(mi)和主起(qi)落架外輪外側間距6－〈9米(mi)。

飛行區(qu)代碼 代表(biao)跑道長(chang)度（米） 飛行區(qu)代號 翼展（米） 主起落架外輪(lun)間距（米）