基本介紹

日照山字(zi)河國際(ji)機(ji)場（IATA代碼(ma)：RIZ），簡稱“日照機(ji)場”，是列(lie)入(ru)《中國民(min)用(yong)航(hang)空(kong)發展(zhan)第十二個(ge)五(wu)年規(gui)劃(hua)》、《全國“十二五(wu)”機(ji)場發展(zhan)規(gui)劃(hua)》、《山東省民(min)航(hang)“十二五(wu)”規(gui)劃(hua)》項目，是山東省、日照市重點基礎建設(she)工(gong)程，機(ji)場于(yu)2015年12月22日通航(hang)投入(ru)使用(yong)，占地2411.7畝，航(hang)站樓(lou)面積22000平方米(mi)，飛行區等級4C，跑(pao)道長度3200米(mi)(拓(tuo)建中)，機(ji)位9個(ge)。

機(ji)場位于(yu)日(ri)(ri)照市(shi)東(dong)港區后村鎮山(shan)(shan)字河村北嶺，距(ju)(ju)離市(shi)中心(xin)直線距(ju)(ju)離19km，距(ju)(ju)離日(ri)(ri)照港18公(gong)里(li)(li)，距(ju)(ju)離奎(kui)山(shan)(shan)交(jiao)通樞紐(niu)（在建）6公(gong)里(li)(li)，距(ju)(ju)離各區縣均在半小時車程之內。機(ji)場通過機(ji)場高(gao)速(su)、613省(sheng)道、山(shan)(shan)東(dong)西路與沈海高(gao)速(su)、日(ri)(ri)蘭高(gao)速(su)、日(ri)(ri)照港區疏(shu)港高(gao)速(su)、204國道、335省(sheng)道、222省(sheng)道相連；通過奎(kui)山(shan)(shan)交(jiao)通樞紐(niu)與青連鐵(tie)路、魯(lu)南高(gao)鐵(tie)、日(ri)(ri)濰城(cheng)際(ji)鐵(tie)路（規(gui)劃）、日(ri)(ri)照市(shi)城(cheng)市(shi)軌道交(jiao)通（規(gui)劃）、城(cheng)市(shi)道路網(wang)有機(ji)銜(xian)接(jie)，交(jiao)通發達，出(chu)行便捷(jie)。

2015年12月(yue)22日，日照(zhao)機場機場建(jian)成通航。2016年日照(zhao)機場旅客吞吐量完成41萬人次(ci)。

功能布局

航(hang)(hang)站樓(lou)采用前(qian)列式(shi)構型(xing)方式(shi)，設(she)(she)計(ji)高度15米。采用一層半式(shi)結構布局，首層為值機大廳和迎客(ke)大廳，二(er)層為候機大廳并包含部(bu)分辦公及商業功能。航(hang)(hang)站樓(lou)設(she)(she)施結合國際航(hang)(hang)空運輸協會C級服務(wu)標準設(she)(she)計(ji)，旅客(ke)流程形式(shi)采用前(qian)列式(shi)值機、集(ji)中安檢(jian)、外廊式(shi)單橋登機。設(she)(she)計(ji)目(mu)標年(2025年)旅客(ke)吞吐(tu)量90萬人次。

發展規劃

機(ji)場(chang)近期規劃目(mu)標2025年(nian)按年(nian)旅(lv)客吞吐量(liang)90萬(wan)人次(ci)、貨(huo)郵(you)4500噸、年(nian)飛(fei)機(ji)起(qi)(qi)降10000架(jia)次(ci)規劃，飛(fei)行區等級4C，跑道(dao)(dao)長度2600米，航(hang)(hang)站樓建(jian)(jian)設堅持(chi)“功能優先、適(shi)度超前”的原則，國(guo)內、國(guo)際同(tong)步建(jian)(jian)成(cheng)，面積(ji)22000平(ping)方米，機(ji)位(wei)6個(ge)，占地2411.7畝，總投(tou)資13.64億元。遠期規劃目(mu)標2045年(nian)按旅(lv)客吞吐量(liang)370萬(wan)人次(ci)、貨(huo)郵(you)30000噸、年(nian)飛(fei)機(ji)起(qi)(qi)降34100架(jia)次(ci)規劃，飛(fei)行區指標按4E控制(zhi)，跑道(dao)(dao)向(xiang)東延長600米，并(bing)建(jian)(jian)設等長度的平(ping)行滑行道(dao)(dao)，航(hang)(hang)站樓向(xiang)西擴建(jian)(jian)，面積(ji)46000平(ping)方米，共設24個(ge)機(ji)位(wei)。

初期

據介紹，跑(pao)道長度初(chu)步考慮為2400—2600m，同(tong)時(shi)航站區建設(she)相應(ying)規模的配套設(she)施(shi)，用地(di)初(chu)步確(que)定為2400—2600畝。

中期

日照(zhao)山字河國(guo)際機場的中(zhong)(zhong)期(qi)飛行區跑(pao)道完善(shan)雙向精密儀(yi)表進近功能。計劃增開日照(zhao)至重慶、武(wu)漢、廣(guang)州(zhou)、昆明、海(hai)口、香港、臺(tai)灣(wan)等地航線(xian)，并(bing)(bing)考慮增加開通至日本、韓國(guo)等國(guo)際航線(xian)。另外，中(zhong)(zhong)期(qi)機場的跑(pao)道長度不變，航站區航站樓及貨運設(she)施在(zai)規模基礎上，根(gen)據航空(kong)業務量需求相應(ying)擴建。同時，完善(shan)飛行保(bao)障設(she)施及其它(ta)配(pei)套設(she)施，并(bing)(bing)考慮增加航空(kong)食品設(she)施。

遠期

增(zeng)(zeng)加起降部分D類飛機，飛行區等(deng)(deng)級指標為4D。計劃增(zeng)(zeng)開日(ri)照至烏魯(lu)木齊、桂林、張家界、汕頭、合肥、福州(zhou)、南昌、南寧、貴陽(yang)、蘭州(zhou)、延吉、長沙等(deng)(deng)地(di)航線(xian)(xian)。并考慮(lv)增(zeng)(zeng)加開通至歐美、澳洲(zhou)、新加坡等(deng)(deng)國際(ji)航線(xian)(xian)。跑道長度(du)初(chu)步(bu)考慮(lv)2600-2800m，航站區在中(zhong)期基礎上(shang)，按業務量預(yu)測結果相應地(di)擴建航站樓、航管樓等(deng)(deng)配(pei)套設施(shi)，用地(di)規模(mo)初(chu)步(bu)確定(ding)3200畝左(zuo)右(you)。

航線信息

日照機場自2015年12月22日通航以來，到2017年3月已陸續由上海(hai)(hai)航空、東(dong)方航空、南(nan)方航空、華(hua)夏航空、山東(dong)航空、天津航空、四川航空等開通了往返北(bei)京南(nan)苑、北(bei)京首都、上海(hai)(hai)浦東(dong)、沈陽(yang)、海(hai)(hai)口、太(tai)原(yuan)、成(cheng)都、鄭(zheng)州(zhou)、重慶、廣州(zhou)、大連、西安(an)、深圳、廈(sha)門、天津、杭(hang)州(zhou)、濟南(nan)、哈(ha)爾濱(bin)、蘭州(zhou)（夏季）的航線。

2017年(nian)日(ri)照機場還將陸續開通(tong)至武漢、長沙、昆明航線，同時根據口岸開放進(jin)程適時開通(tong)至俄羅斯、韓(han)國(guo)首爾、韓(han)國(guo)釜(fu)山、臺北等(deng)國(guo)際及(ji)港澳臺航線。