簡介

威海(hai)國(guo)際(ji)機場(IATA代碼:WEH;ICAO代碼:ZSWH)即(ji)威海(hai)大(da)水泊(bo)國(guo)際(ji)機場，自1996年1月正式(shi)投(tou)入運營以來，硬件設(she)施(shi)不(bu)斷(duan)完善(shan)，運營管(guan)理水平不(bu)斷(duan)提高，服務保障能力不(bu)斷(duan)增強(qiang)，已連續18年飛行無差錯。

歷史沿革

建設歷程

1986年5月，山東省(sheng)政府(fu)以魯政發[1986]56號文(wen)(wen)，專題請示國務院、中央軍(jun)委(wei)，要求利用空軍(jun)文(wen)(wen)登機場開展民用航空運(yun)輸。

1988年2月9日，解放軍總參謀部(bu)以參作字(zi)第[1165]號(hao)文(wen)批復，同意(yi)威海市使用空軍文(wen)登機場開展民用航空運(yun)輸。

1992年7月5日，經國(guo)務院、中央軍(jun)(jun)委批(pi)準，將(jiang)空軍(jun)(jun)文登機場辟為軍(jun)(jun)民合用機場，并決定按4D級標準進行擴建改(gai)造。

1995年8月，歷時(shi)3年，在全(quan)市上上下下的大力支(zhi)持和廣大建設者艱苦奮戰下，投資3.4億元的威海機(ji)(ji)場(chang)擴建工程竣工。10月31日，經民(min)航(hang)(hang)總(zong)局等(deng)有(you)關部門一(yi)次總(zong)驗合格，達到了民(min)用機(ji)(ji)場(chang)通航(hang)(hang)要(yao)求，由民(min)航(hang)(hang)總(zong)局頒(ban)發了《威海機(ji)(ji)場(chang)對民(min)航(hang)(hang)運(yun)輸企業(ye)開(kai)放使用許可證(zheng)》。當日東(dong)航(hang)(hang)山東(dong)分公司使用麥道82型客機(ji)(ji)試航(hang)(hang)北京，獲(huo)得(de)成(cheng)功。

1996年1月，威(wei)海機場正式投入運(yun)營。

發展歷程

威海機場自1996年(nian)1月正式投入運(yun)營以來，硬件(jian)設施不(bu)(bu)斷完善，運(yun)營管理水平不(bu)(bu)斷提(ti)高(gao)，服(fu)務保障能力(li)不(bu)(bu)斷增(zeng)(zeng)強，已連續10年(nian)飛行無差錯(cuo)。開(kai)航(hang)以來開(kai)通了北京、上海、廣州、沈陽、哈爾濱、長(chang)春、延(yan)吉、成都、西安、濟南，大連，杭州等城市(shi)航(hang)線，航(hang)空客貨運(yun)輸(shu)保持穩(wen)定增(zeng)(zeng)長(chang)，曾在國(guo)家(jia)民(min)航(hang)總局“藍天振興”計劃評比中榮(rong)獲優勝獎。特別是2004年(nian)以來，各項(xiang)運(yun)營指標增(zeng)(zeng)長(chang)幅度均超過(guo)100%，客座率在華東地(di)區(qu)36個(ge)機場排(pai)名第三，航(hang)空運(yun)輸(shu)質(zhi)量得(de)到了根本提(ti)高(gao)，呈現出(chu)強有力(li)的發展后勁。

威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)機場距離首爾(er)飛行時間僅為(wei)45分鐘，往返快(kuai)捷便利，是我國(guo)(guo)開通(tong)韓國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航(hang)線(xian)(xian)最(zui)理想地區。實現威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)機場開放，是威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)市(shi)地方(fang)經濟社會發展(zhan)的(de)(de)迫切需要(yao)，是威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)機場實現騰飛的(de)(de)迫切需要(yao)。在全市(shi)上(shang)上(shang)下下方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)的(de)(de)努力下，國(guo)(guo)務(wu)院于(yu)2004年(nian)9月(yue)(yue)30日正式(shi)批準威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)機場對外(wai)開放，威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)機場成(cheng)為(wei)全國(guo)(guo)為(wei)數不多的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)對外(wai)開放口(kou)(kou)岸(an)(an)之一(yi)。2005年(nian)2月(yue)(yue)1日通(tong)過國(guo)(guo)家口(kou)(kou)岸(an)(an)開放驗收，威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)至首爾(er)航(hang)線(xian)(xian)于(yu)2005年(nian)3月(yue)(yue)27日首航(hang)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航(hang)空(kong)(kong)公司(si)(si)、山東(dong)航(hang)空(kong)(kong)公司(si)(si)、韓亞航(hang)空(kong)(kong)公司(si)(si)、大韓航(hang)空(kong)(kong)公司(si)(si)共同(tong)執(zhi)行每周12班的(de)(de)威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)至首爾(er)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航(hang)線(xian)(xian)，開航(hang)初期，就保持了較好的(de)(de)上(shang)座率(lv)和穩定的(de)(de)客流，受到了廣大中(zhong)(zhong)外(wai)旅客歡迎，呈現出較強(qiang)的(de)(de)增長趨勢和良(liang)好的(de)(de)發展(zhan)前景，威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)至首爾(er)航(hang)線(xian)(xian)已經成(cheng)為(wei)一(yi)條上(shang)座率(lv)高、服(fu)務(wu)優、方(fang)便快(kuai)捷的(de)(de)精品國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航(hang)線(xian)(xian)。

發展前景

在保持首爾國(guo)際航(hang)(hang)班(ban)穩定運(yun)營的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上，我們將積極籌劃開通(tong)韓國(guo)其他(ta)城(cheng)市航(hang)(hang)線(xian)(xian)及日本(ben)航(hang)(hang)線(xian)(xian)，同時積極探(tan)討開通(tong)香港、東南(nan)亞其它地區航(hang)(hang)線(xian)(xian)。我們將按照(zhao)“鞏固加密(mi)(mi)干線(xian)(xian)，大(da)力開發支線(xian)(xian)”的(de)(de)(de)(de)(de)思(si)路，以國(guo)際航(hang)(hang)班(ban)開通(tong)拉動國(guo)內(nei)航(hang)(hang)班(ban)有(you)(you)效增長(chang)，還將開通(tong)國(guo)內(nei)其他(ta)大(da)城(cheng)市和(he)重(zhong)要旅游城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)(xian)，將形成航(hang)(hang)線(xian)(xian)布局合(he)理，航(hang)(hang)班(ban)密(mi)(mi)度適(shi)宜，既(ji)(ji)有(you)(you)通(tong)往(wang)國(guo)內(nei)大(da)中(zhong)城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)(xian)，又有(you)(you)通(tong)往(wang)首爾、大(da)阪等地區的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)際航(hang)(hang)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)方位航(hang)(hang)空運(yun)輸生(sheng)產格局！威(wei)海機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)將步入高(gao)速(su)增長(chang)期， 實(shi)(shi)現(xian)既(ji)(ji)高(gao)于全(quan)市經濟(ji)增長(chang)水平，又高(gao)于全(quan)國(guo)民航(hang)(hang)業增長(chang)水平的(de)(de)(de)(de)(de)非常規(gui)、跳(tiao)躍(yue)式發展，機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)運(yun)營質量將出(chu)現(xian)質的(de)(de)(de)(de)(de)改觀。威(wei)海機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)將成為一個設施完善、功能(neng)齊全(quan)、服務優良、保障過硬的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)代化中(zhong)型機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，全(quan)面滿足威(wei)海航(hang)(hang)空市場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)際需求(qiu)，為威(wei)海市提出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)內(nei)生(sheng)產總值翻三番并(bing)率先基本(ben)實(shi)(shi)現(xian)現(xian)代化這一宏偉目標做出(chu)貢獻(xian)。

硬件設施

威海(hai)機(ji)場為(wei)國際4D級標準，現有跑(pao)道2600米(mi)(mi)，停機(ji)坪3.6萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)、航(hang)站樓(lou)1.4萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)、航(hang)管樓(lou)1700m2以及先進的通訊導(dao)航(hang)、燈光、盲(mang)降(jiang)、消防、電力、各(ge)(ge)種(zhong)地面保(bao)障車輛(liang)等(deng)設施設備。航(hang)管、機(ji)務、安檢、運(yun)(yun)輸(shu)服務、公(gong)安、后勤等(deng)各(ge)(ge)項服務保(bao)障體系(xi)十分健(jian)全(quan)。可(ke)起降(jiang)波音767、空客(ke)300及同類以下機(ji)型，機(ji)場設計客(ke)運(yun)(yun)吞吐能力為(wei)140萬(wan)(wan)人次/年(nian)，其中國際客(ke)運(yun)(yun)量(liang)為(wei)50萬(wan)(wan)人次/年(nian)，貨運(yun)(yun)能力為(wei)5萬(wan)(wan)噸/年(nian)。

2003年(nian)年(nian)底(di)，著眼于口岸(an)開放(fang)和(he)國(guo)際航班保障，市委(wei)市政府決(jue)定對機(ji)(ji)場(chang)進行(xing)全(quan)面改(gai)擴建，改(gai)造(zao)(zao)(zao)工(gong)程于2005年(nian)7月全(quan)部完工(gong)。先后完成(cheng)(cheng)了(le)6000m2的(de)(de)國(guo)際廳裝(zhuang)修改(gai)造(zao)(zao)(zao)和(he)1.3萬平方米的(de)(de)國(guo)內廳裝(zhuang)修改(gai)造(zao)(zao)(zao)，新(xin)增建筑(zhu)面積3000m2，完成(cheng)(cheng)了(le)航站(zhan)(zhan)樓整(zheng)(zheng)體外觀(guan)(guan)改(gai)造(zao)(zao)(zao)。改(gai)造(zao)(zao)(zao)后的(de)(de)航站(zhan)(zhan)樓整(zheng)(zheng)體通透明亮，美觀(guan)(guan)大(da)(da)方，已經成(cheng)(cheng)為(wei)能夠代表威(wei)海特(te)色、體現城市品位的(de)(de)標志性建筑(zhu)，成(cheng)(cheng)為(wei)機(ji)(ji)場(chang)一(yi)(yi)道(dao)靚麗(li)的(de)(de)風(feng)景線，極大(da)(da)地提升了(le)服務條(tiao)件和(he)綜合環境(jing)檔(dang)次。在市委(wei)市政府的(de)(de)高(gao)度重視下，機(ji)(ji)場(chang)路以及機(ji)(ji)場(chang)周邊道(dao)路的(de)(de)綜合改(gai)造(zao)(zao)(zao)也全(quan)面完成(cheng)(cheng)，進一(yi)(yi)步強化(hua)(hua)(hua)通行(xing)功能，使之(zhi)綠化(hua)(hua)(hua)、美化(hua)(hua)(hua)、亮化(hua)(hua)(hua)。在建設(she)改(gai)造(zao)(zao)(zao)工(gong)程中(zhong)，堅持高(gao)標準設(she)計(ji)、高(gao)水(shui)平建設(she)，改(gai)造(zao)(zao)(zao)后的(de)(de)機(ji)(ji)場(chang)路已經成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)(yi)條(tiao)連接市區與機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)景觀(guan)(guan)大(da)(da)道(dao)。

在進行(xing)建設(she)改(gai)(gai)造的(de)同時，還對機場(chang)設(she)施設(she)備進行(xing)了(le)全(quan)面(mian)(mian)升級改(gai)(gai)造，引(yin)進了(le)一批國際領先(xian)、技術先(xian)進的(de)機場(chang)保(bao)障(zhang)設(she)備，包括登(deng)機橋、電梯(ti)以及(ji)客梯(ti)車(che)(che)(che)(che)、加油車(che)(che)(che)(che)、牽引(yin)車(che)(che)(che)(che)、除(chu)雪車(che)(che)(che)(che)、氣源(yuan)車(che)(che)(che)(che)、電源(yuan)車(che)(che)(che)(che)、清污水車(che)(che)(che)(che)。2004年按照民(min)航華東局安(an)全(quan)適用(yong)性檢查要求，積極(ji)籌措資金，對機場(chang)飛行(xing)區安(an)全(quan)設(she)施進行(xing)了(le)全(quan)面(mian)(mian)整改(gai)(gai)，更(geng)換了(le)助航燈(deng)光系統(tong)，增加了(le)飛行(xing)引(yin)導標志，整修了(le)部(bu)分(fen)跑道(dao)(dao)、滑行(xing)道(dao)(dao)、聯絡道(dao)(dao)道(dao)(dao)面(mian)(mian)，更(geng)新(xin)了(le)機場(chang)全(quan)部(bu)圍欄，完成(cheng)了(le)15萬延長米(mi)的(de)道(dao)(dao)面(mian)(mian)嵌縫(feng)料的(de)更(geng)換，全(quan)面(mian)(mian)提升了(le)機場(chang)安(an)全(quan)水平和飛行(xing)保(bao)障(zhang)能(neng)力。

威(wei)海(hai)(hai)機(ji)場(chang)(chang)的發展得到了國家(jia)有(you)關部門(men)的高(gao)度重視和大力支持(chi)，2004年，民航總局決(jue)定(ding)投資近3000萬(wan)元在(zai)威(wei)海(hai)(hai)建設(she)二次雷達站，同時決(jue)定(ding)投資660萬(wan)元對威(wei)海(hai)(hai)機(ji)場(chang)(chang)空(kong)管設(she)施進行改造，這(zhe)些項目相繼建成，極大地提升了威(wei)海(hai)(hai)機(ji)場(chang)(chang)保障能(neng)力和機(ji)場(chang)(chang)檔(dang)次，威(wei)海(hai)(hai)機(ji)場(chang)(chang)基礎(chu)設(she)施條件(jian)在(zai)全國同類(lei)型機(ji)場(chang)(chang)中已處(chu)于先進行列！

服務內容

威海機(ji)(ji)(ji)場候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)樓(lou)(lou)于2005年(nian)7月5日完成改造(zao),正式全面(mian)(mian)投入使(shi)用。改造(zao)后的候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)樓(lou)(lou)使(shi)用面(mian)(mian)積為1.6萬平方米，外(wai)部(bu)設(she)計美觀大方、時代感強，候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)樓(lou)(lou)內(nei)(nei)設(she)施齊全、設(she)備先(xian)進(jin)，工(gong)作流(liu)程簡潔、高(gao)效(xiao)，綜(zong)合(he)保障能力居全國(guo)(guo)(guo)同類機(ji)(ji)(ji)場領先(xian)地(di)位。 整座候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)樓(lou)(lou)共分8個(ge)(ge)(ge)區(qu)域(yu)：共享迎(ying)送(song)大廳、國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)出發、國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)到(dao)達(da)、國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)隔(ge)離(li)區(qu)、國(guo)(guo)(guo)際(ji)出發、國(guo)(guo)(guo)際(ji)到(dao)達(da)、國(guo)(guo)(guo)際(ji)聯檢、國(guo)(guo)(guo)際(ji)候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)隔(ge)離(li)區(qu)，設(she)有國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)值機(ji)(ji)(ji)柜臺7個(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)際(ji)值機(ji)(ji)(ji)柜臺四個(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)安(an)檢通(tong)(tong)道三條(tiao)(tiao)，國(guo)(guo)(guo)際(ji)安(an)檢通(tong)(tong)道二條(tiao)(tiao)，國(guo)(guo)(guo)際(ji)、國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)貴賓室(shi)各一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)頭(tou)等艙休(xiu)息(xi)室(shi)兩個(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)際(ji)頭(tou)等艙休(xiu)息(xi)室(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)、母嬰候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)室(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)、網吧兩個(ge)(ge)(ge)、醫務室(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)、以及吸煙室(shi)、餐廳、咖(ka)啡(fei)廳、商場、手機(ji)(ji)(ji)加油站等。候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)樓(lou)(lou)整體設(she)計高(gao)峰小時旅客流(liu)量(liang)為550人(ren)(ren)次(ci)(ci)，2011年(nian)已實現年(nian)度(du)旅客吞吐量(liang)為118.5萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)。已經(jing)初步形成了(le)縱(zong)貫(guan)南北(bei)、輻射西(xi)部(bu)、連(lian)接韓(han)俄，四通(tong)(tong)八達(da)、功能完備、運輸生(sheng)產連(lian)創新高(gao)的現代化(hua)國(guo)(guo)(guo)際(ji)航空港，為威海市(shi)對外(wai)開放、對外(wai)交流(liu)和發展建(jian)設(she)做出了(le)重(zhong)要貢獻。

交通換乘

出發旅客班車：由威海(hai)高技(ji)區利群大廈始發

途徑海悅建國飯店(dian) 新聞大廈 威(wei)海衛大廈 民航(hang)局(ju) 經區民航(hang)售票(piao)處 終點到(dao)達威(wei)海國際(ji)機場(chang)

到達旅(lv)客班車：由威(wei)海國際機(ji)場開(kai)往威(wei)海市區

途(tu)徑站(zhan)點 江家(jia)寨 汽車站(zhan)/火車站(zhan) 長峰 民航局 威海衛大廈(sha) 五(wu)交化 新聞(wen)大廈(sha) 利群商廈(sha)（終點站(zhan)）

全(quan)程行(xing)駛約一個半小時，站點間不(bu)停靠。

取得榮譽

1995年(nian)市交(jiao)通系統兩個文(wen)明(ming)建(jian)設(she)先(xian)進單位 1996年(nian)市八(ba)五重點(dian)工(gong)程建(jian)設(she)先(xian)進單位

1997年市創建國家環境保護模范城市先(xian)進單位

1998年民航山(shan)東(dong)省(sheng)局“文明機場(chang)”民航山(shan)東(dong)省(sheng)局航空安全保(bao)障“放心單位

1999年市交通系統安全生產先進單位

2000年市招(zhao)商引資先進(jin)單位

2001年(nian)市“文明單(dan)位”市交通系統安(an)全管理先進(jin)(jin)單(dan)位市直引(yin)進(jin)(jin)內(nei)資先進(jin)(jin)單(dan)位

2003年國(guo)家民航(hang)總局“藍天振興”優勝(sheng)獎市招商引(yin)資先進單位(wei)

2004年(nian)(nian)客貨公司(si)票務中心獲得(de)省級“青(qing)年(nian)(nian)文明號(hao)”稱(cheng)號(hao)安檢團支(zhi)部獲得(de)團市委“優秀基(ji)層(ceng)團組織”稱(cheng)號(hao)

2005年市社會治安(an)綜合治理先進(jin)單(dan)位

2005年(nian)市先進(jin)單位(wei)行風建(jian)設“最佳單位(wei)”“優秀工作成果獎”獲得(de)者

2007年候(hou)機樓管(guan)理處獲(huo)得“全國(guo)青年文明號(hao)”稱號(hao)