連云港白塔(ta)埠(bu)機(ji)場(chang)位于中國(guo)江(jiang)蘇省(sheng)連云港市東(dong)海縣白塔(ta)埠(bu)鎮(zhen),距(ju)離連云港市中心(xin)25千米,是江(jiang)蘇省(sheng)地級(ji)市中第一個(ge)(ge)、中國(guo)沿海地區第八個(ge)(ge)開通民航的(de)機(ji)場(chang),是中國(guo)第一座實現導航臺共址、華東(dong)地區第一座應(ying)用PBN飛行程(cheng)序的(de)4D級(ji)軍民合(he)用運輸機(ji)場(chang)。
連(lian)云港機(ji)(ji)(ji)場飛(fei)行區(qu)地勢(shi)平(ping)坦,凈(jing)空良好,飛(fei)行區(qu)等級為4D,擁(yong)有(you)2500米(mi)長、50米(mi)寬的(de)飛(fei)行跑(pao)道和(he)2500米(mi)長、23米(mi)寬的(de)聯絡道各一(yi)條。停機(ji)(ji)(ji)坪(ping)4.5萬平(ping)方米(mi),設7個停機(ji)(ji)(ji)位,國(guo)際、國(guo)內航(hang)站(zhan)樓面積(ji)12000平(ping)方米(mi),設計年吞(tun)吐(tu)能力100萬人(ren)(ren)次,高峰時每(mei)小時400人(ren)(ren)次,2座(zuo)登機(ji)(ji)(ji)橋。機(ji)(ji)(ji)場安(an)裝有(you)先進的(de)儀(yi)表著陸系統和(he)全向(xiang)信(xin)標儀(yi),有(you)先進的(de)助航(hang)燈光系統,航(hang)管二次雷達和(he)氣象雷達,可保證(zheng)大中型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)安(an)全起降。
國內(nei)候機廳面積3500平方米,候機室客流(liu)量為300人/小時(shi);樓內(nei)設(she)有辦(ban)理乘機手續和為旅客提供(gong)餐(can)飲(yin)、購物、休息、通信的服務(wu)設(she)施。
國際候機(ji)廳(ting)面積6300平方米,由國際廳(ting)、聯檢(jian)綜(zong)合(he)樓(lou)、停機(ji)坪(ping)、消防車庫、特(te)種車庫、貨運倉庫、油料庫、氣象(xiang)觀測場和航空配餐中心9個(ge)子項目(mu)組成。
機場開航(hang)以來共(gong)安全保障了(le)本場起(qi)降航(hang)班9000余(yu)(yu)架(jia)次(ci),飛(fei)(fei)越航(hang)班2萬(wan)余(yu)(yu)架(jia)次(ci),專(zhuan)業飛(fei)(fei)行1萬(wan)余(yu)(yu)小時(shi),專(zhuan)、包機60余(yu)(yu)架(jia)次(ci),發現(xian)、排除(chu)了(le)百(bai)余(yu)(yu)起(qi)飛(fei)(fei)機缺陷和事(shi)故隱(yin)患,正確處置了(le)數十(shi)次(ci)飛(fei)(fei)機落(luo)地(di)過程中撞障礙物或(huo)飛(fei)(fei)機偏(pian)航(hang)事(shi)件。
截(jie)至(zhi)2021年4月,連云港白塔(ta)埠機場通航城市37個(ge),中國(guo)國(guo)內城市33個(ge),國(guo)際及地區城市4個(ge)。
“云燕”服務(wu)(wu)組組建于2008年,是在(zai)連(lian)云港機場地面服務(wu)(wu)部服務(wu)(wu)隊基礎上新成(cheng)立的服務(wu)(wu)團隊。服務(wu)(wu)組根據旅(lv)客(ke)的新需求(qiu)增(zeng)加了旅(lv)行常識、天氣預報(bao)(bao)、失物招領(ling)、針線包等服務(wu)(wu)項(xiang)目,為旅(lv)客(ke)提(ti)供(gong)免費茶水、航(hang)班時刻(ke)表,書報(bao)(bao);對老(lao)、幼、病、殘、孕旅(lv)客(ke)提(ti)供(gong)專人接送一條龍(long)服務(wu)(wu),并(bing)針對這些特殊(shu)旅(lv)客(ke)給予特別關愛,如提(ti)供(gong)輪椅、乘機引導、優先安檢、優先登機、特殊(shu)護理等。
機(ji)場專線途(tu)經站(zhan)點為市(shi)公交集團(tuan)、黨(dang)校、市(shi)政(zheng)府東門(men)、市(shi)政(zheng)府、文化(hua)藝術中(zhong)心、聯(lian)通大廈(sha)、市(shi)檢察(cha)院、博納花(hua)園(yuan)(yuan)、蒼梧小區西(xi)門(men)、興業時代(dai)花(hua)園(yuan)(yuan)、大潤(run)發、萬潤(run)花(hua)園(yuan)(yuan)、博威江(jiang)南明珠苑(yuan)(yuan)(yuan)、郁洲公園(yuan)(yuan)東、郁洲公園(yuan)(yuan)(北)、銀泰花(hua)苑(yuan)(yuan)(yuan)、利(li)瑪(ma)國際錦苑(yuan)(yuan)(yuan)、汽車(che)總站(zhan)、連云港火車(che)站(zhan)(南)、石油(you)公司(si)、電視臺(西(xi))、園(yuan)(yuan)林花(hua)園(yuan)(yuan)、華(hua)北橋、幸(xing)福中(zhong)央、幸(xing)福廣場、白塔埠機(ji)場。采取無(wu)人(ren)售(shou)票,票價20元。
機(ji)場(chang)定制班(ban)線途經連云(yun)港白塔埠(bu)機(ji)場(chang)、灌(guan)南汽車站(zhan)(zhan)、灌(guan)云(yun)汽車站(zhan)(zhan)。灌(guan)南發往機(ji)場(chang)時(shi)(shi)間(jian)(jian)為(wei)6:30、13:00,灌(guan)云(yun)發往機(ji)場(chang)時(shi)(shi)間(jian)(jian)為(wei)7:10、13:50,機(ji)場(chang)返(fan)回時(shi)(shi)間(jian)(jian)為(wei)9:50、15:30。
據(ju)2019年11月中國南方航(hang)空官網信息顯示,連云港白塔埠機(ji)場(chang)停車場(chang)位于(yu)候機(ji)樓南側廣場(chang)。收費標(biao)準為15分(fen)鐘內免(mian)費,12小時內10元(yuan),每24小時上限為20元(yuan)。
連(lian)云(yun)港白塔埠機(ji)場始建(jian)于1956年。
1984年經(jing)中央軍委、國務院批準,機場開展航(hang)空運(yun)輸業務。
1985年3月26日,機(ji)場開通第一條(tiao)民(min)用航(hang)線。
1989年(nian)12月(yue)航站區竣(jun)工(gong)。
1993年(nian)9月,機場二(er)期工程(cheng)擴(kuo)建結束。
2010年12月(yue)15日,經國家批準(zhun)機場實現(xian)空港臨時開放,開通至韓國首爾、香港地區航線。
2015年10月,國務院批復機場(chang)一類(lei)航(hang)空口岸正式對外開放。
2017年5月18日,機(ji)場航(hang)空口岸(an)對外開放通(tong)過國(guo)家(jia)驗收,正式成為(wei)國(guo)家(jia)一類(lei)航(hang)空開放口岸(an)。機(ji)場將恢復和開通(tong)至韓國(guo)首爾、日本大阪、哈薩克斯坦阿拉木圖、泰國(guo)曼谷國(guo)際航(hang)線。
2017年(nian)12月(yue)6日(ri),連(lian)云(yun)港白塔埠機場旅客吞吐量突破100萬人次(ci),正式(shi)邁入全國中型機場行(xing)列。
2020年1月(yue)1日,連云港機場開通(tong)“天(tian)津-連云港-深圳(zhen)”定期貨(huo)運航(hang)班,成(cheng)為連云港機場開通(tong)的第一條全貨(huo)機航(hang)線。
2021年11月4日(ri)(ri),中國民用航空局空中交通管理局印(yin)發通知(zhi),明(ming)確連(lian)云(yun)(yun)港地區空域調整方案于2021年12月2日(ri)(ri)零(ling)時正式啟用。連(lian)云(yun)(yun)港花果山(shan)機(ji)(ji)場(chang)全面(mian)具備轉(zhuan)場(chang)運營(ying)條件,將于2021年12月2日(ri)(ri)零(ling)時正式實(shi)施轉(zhuan)場(chang)運營(ying),并(bing)同(tong)步關閉連(lian)云(yun)(yun)港白塔埠(bu)機(ji)(ji)場(chang)。
2021年(nian)12月(yue)1日上午11:00,最后一班民(min)航客機從白(bai)塔埠機場飛離。至此(ci),連云港白(bai)塔埠機場民(min)航部(bu)分完成使命,停(ting)止運作。