簡介

商(shang)丘觀堂國際機場（Shangqiu Guantang International Airport），始建于1968年，是國內重(zhong)要的民用支(zhi)線機場，河南省5大(da)民用機場之一。

商(shang)丘(qiu)觀堂(tang)國際機場是在空軍商(shang)丘(qiu)機場的(de)原址上新(xin)建(jian)(jian)的(de)民(min)航機場，位于(yu)河南省(sheng)商(shang)丘(qiu)市(shi)梁園區西(xi)郊觀堂(tang)鎮(zhen)，東距商(shang)丘(qiu)市(shi)中心約20公里。一期改建(jian)(jian)工程(cheng)將新(xin)建(jian)(jian)一條(tiao)長2600米的(de)跑道、5000平方(fang)米的(de)航站(zhan)樓及相應配套(tao)設(she)施，總投資(zi)4.54億元，建(jian)(jian)成后占地面積約5000畝，近期按照(zhao)4D級（遠期4E級）民(min)用機場標準建(jian)(jian)設(she)，主要(yao)輻射范圍為商(shang)丘(qiu)市(shi)及周(zhou)邊城市(shi)。

商丘市城市總(zong)體規(gui)劃(2015—2030)規(gui)劃商丘地鐵(tie)1號線起自商丘觀堂(tang)國際機(ji)場(chang)。

2011年(nian)(nian)5月(yue)，商(shang)丘(qiu)觀(guan)堂(tang)(tang)國際機(ji)場(chang)(chang)列入中(zhong)國民用航(hang)空發(fa)展第十二個(ge)五年(nian)(nian)規(gui)劃。2011年(nian)(nian)6月(yue)，商(shang)丘(qiu)觀(guan)堂(tang)(tang)國際機(ji)場(chang)(chang)建設(she)項目獲國務院(yuan)、中(zhong)央軍委正式批復立項。2016年(nian)(nian)3月(yue)，商(shang)丘(qiu)觀(guan)堂(tang)(tang)國際機(ji)場(chang)(chang)作為全(quan)國重(zhong)要(yao)的支線機(ji)場(chang)(chang)之一，列入到國家(jia)十三五規(gui)劃。商(shang)丘(qiu)觀(guan)堂(tang)(tang)國際機(ji)場(chang)(chang)建成(cheng)后前(qian)期主要(yao)發(fa)往北京(jing)、上海、廣州、深圳等國內城市及(ji)首爾(er)、大阪、曼谷(gu)等東南亞國家(jia)城市。

計劃航線

預(yu)計商(shang)丘觀(guan)堂(tang)國際機場建成后將(jiang)開(kai)通(tong)以下航(hang)線(xian)：

國內航線

商丘——北京

商丘——上海

商丘——廣州

商丘——深圳

商丘——哈爾濱

商丘——沈陽

商丘——大連

商丘——青島

商丘——廈門

商丘——烏魯木齊

商丘——成都

商丘——重慶

商丘——昆明

商丘——三亞

國際航線

成(cheng)都——商丘——首爾(er)

北京——商丘——曼谷

鄭州——商丘——大(da)阪(ban)

等多條航線，極大的方便商丘及周邊出行。

建設歷程

經過討論，評審專家(jia)(jia)組認為(wei)空(kong)軍工程設計局(ju)編制(zhi)的(de)《商丘觀堂國際機場預可研報(bao)告》編制(zhi)依(yi)據充分，采(cai)用的(de)軍、民航和(he)國家(jia)(jia)有關(guan)的(de)技術標(biao)準和(he)規范(fan)正(zheng)確，收集的(de)資料齊(qi)全，達到了預可研報(bao)告的(de)要求。

商(shang)(shang)丘(qiu)觀堂國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)(chang)預可研(yan)報(bao)告也在2010年順利(li)通(tong)過評審。民(min)航商(shang)(shang)丘(qiu)觀堂國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)(chang)是在空軍(jun)商(shang)(shang)丘(qiu)機場(chang)(chang)的原址上(shang)新(xin)建(jian)(jian)。空軍(jun)商(shang)(shang)丘(qiu)機場(chang)(chang)始(shi)建(jian)(jian)于1968年，位于商(shang)(shang)丘(qiu)市區西約(yue)20公里(li)的梁園區觀堂鎮黃店(dian)村與(yu)徐樓村一帶。工程完成后(hou)，將(jiang)開辟商(shang)(shang)丘(qiu)至北京(jing)、上(shang)海(hai)、廣州、深(shen)圳等15條國(guo)(guo)內航線及(ji)東南(nan)亞國(guo)(guo)家(jia)。商(shang)(shang)丘(qiu)觀堂國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)(chang)列入國(guo)(guo)家(jia)計(ji)劃(hua)，意味著(zhu)河南(nan)除鄭州新(xin)鄭國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)(chang)、洛陽(yang)(yang)北郊(jiao)機場(chang)(chang)、南(nan)陽(yang)(yang)姜營機場(chang)(chang)外，商(shang)(shang)丘(qiu)很(hen)快將(jiang)擁有河南(nan)第四大民(min)用機場(chang)(chang)，對當地及(ji)周邊的人流、物流將(jiang)產生不可估量的影響。

2010年6月在商丘(qiu)召開的評估(gu)會上，來自民航廣州機(ji)場(chang)設(she)計研究(jiu)院、原民航局、北京中(zhong)航港建設(she)工(gong)程有限公司等單(dan)位(wei)的專(zhuan)家，充分論(lun)證了商丘(qiu)市建設(she)民航機(ji)場(chang)的必要性和可(ke)行性。專(zhuan)家組認為，商丘(qiu)作為中(zhong)原經濟(ji)區東部中(zhong)心城市，與同等規模的城市相比，顯示了強(qiang)勁的優勢。

2011年3月，空軍工程設計研究局商丘觀堂國際機場項目組成員一行7人蒞臨商丘(qiu)，就商丘(qiu)觀堂(tang)(tang)(tang)國(guo)(guo)際機(ji)場可研報告編制工作與相關部門對接。經過(guo)近年來堅持不懈的(de)努力，商丘(qiu)觀堂(tang)(tang)(tang)國(guo)(guo)際機(ji)場建設前期工作進展(zhan)順利(li)，解(jie)放軍總參謀(mou)部和(he)國(guo)(guo)家發改委已聯合將項(xiang)(xiang)目(mu)上(shang)報至國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)和(he)中央軍委等待批(pi)復。在(zai)2月20日省政(zheng)府召開的(de)全省重(zhong)(zhong)點項(xiang)(xiang)目(mu)和(he)產業集(ji)聚區建設工作會議上(shang)，商丘(qiu)觀堂(tang)(tang)(tang)國(guo)(guo)際機(ji)場建設項(xiang)(xiang)目(mu)被省政(zheng)府列入全省2011年開工建設的(de)重(zhong)(zhong)點項(xiang)(xiang)目(mu)。

2011年(nian)5月(yue)，新建民航商丘(qiu)觀堂(tang)國(guo)(guo)際機(ji)場列入中國(guo)(guo)民用(yong)航空發展第十二個五(wu)年(nian)規劃（2011年(nian)至2015年(nian)）；2011年(nian)6月(yue)，民航商丘(qiu)觀堂(tang)國(guo)(guo)際機(ji)場建設項目由國(guo)(guo)務院、中央(yang)軍(jun)委正式(shi)批復立項。

商(shang)丘觀堂國際機場(chang)輻射(she)范圍為商(shang)丘，山東省南部(bu)，安(an)徽省北部(bu)等城(cheng)市(shi)約3000萬人口，近期主要(yao)發往北京、西安(an)、大連、廣州、深圳、哈爾濱(bin)、上海(hai)、廈門等國內(nei)15個城(cheng)市(shi)，遠期可飛國內(nei)全部(bu)機場(chang)城(cheng)市(shi)及東南亞(ya)國家。

建(jian)(jian)設商丘(qiu)(qiu)觀(guan)堂國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)有利于(yu)(yu)資源(yuan)(yuan)優化(hua)，商丘(qiu)(qiu)觀(guan)堂國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)地形地勢平(ping)坦，凈(jing)空條件優越，場(chang)(chang)(chang)址(zhi)所(suo)具有的空域(yu)、區位、地理(li)、交通、環境和發展民用(yong)預(yu)留地等(deng)良好條件，為(wei)開發建(jian)(jian)設商丘(qiu)(qiu)觀(guan)堂國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)提(ti)供了堅實的條件。改為(wei)民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)后，不但(dan)使現(xian)有機(ji)場(chang)(chang)(chang)資源(yuan)(yuan)得到合理(li)運用(yong)，減(jian)少征地、節約投資，還可以大(da)大(da)改善跑道起降條件，有利于(yu)(yu)凈(jing)空環境保(bao)(bao)護(hu)，方便部隊生活，有利于(yu)(yu)部隊作戰訓練飛行保(bao)(bao)障。同時，還可應(ying)用(yong)于(yu)(yu)播(bo)種滅害、應(ying)急救援、廣告攝影以及(ji)其他公益事(shi)業(ye)等(deng)。

根據2012年12月發布的《河南省(sheng)通用航(hang)空發展規劃(hua)》，2020年前我省(sheng)將新增13座以(yi)上通用機(ji)(ji)場(chang)，總(zong)數(shu)量達到15座，與鄭州國際機(ji)(ji)場(chang)等全省(sheng)干線、支線機(ji)(ji)場(chang)相結合，初(chu)步形成覆蓋省(sheng)轄市(shi)和部分重(zhong)點縣（市(shi)）及重(zhong)要旅游景區的全省(sheng)機(ji)(ji)場(chang)體系(xi)。

除通用機場(chang)建設外(wai)，我(wo)省還有4座(zuo)支線機場(chang)列入國家新機場(chang)建設規劃，分別是商丘(qiu)觀堂國際(ji)機場(chang)、信陽明(ming)(ming)港(gang)機場(chang)、平(ping)頂(ding)山(shan)魯山(shan)機場(chang)和(he)安陽豫(yu)東北機場(chang)。目前，商丘(qiu)觀堂國際(ji)機場(chang)、信陽明(ming)(ming)港(gang)機場(chang)已基本(ben)完成各種相關手續，擇機開工建設，平(ping)頂(ding)山(shan)魯山(shan)機場(chang)和(he)安陽豫(yu)東北機場(chang)相關前期工作正在加緊進行中。

2015年9月(yue)18日，商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)市(shi)副(fu)(fu)(fu)市(shi)長江文玉(yu)一行(xing)到佳(jia)(jia)木(mu)斯機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)進行(xing)考察學習(xi)。佳(jia)(jia)木(mu)斯機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)分公司(si)經理(li)遲冠(guan)東、副(fu)(fu)(fu)經理(li)張(zhang)命喜、佳(jia)(jia)木(mu)斯市(shi)政(zheng)府發改委、口岸辦(ban)及(ji)交通局(ju)等(deng)部門負責人(ren)陪同(tong)考察。此次(ci)考察學習(xi)主要(yao)圍(wei)繞支線(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)、航(hang)(hang)空市(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)開發、機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)運營管理(li)、機(ji)(ji)(ji)構設(she)置及(ji)人(ren)員隊伍(wu)建(jian)設(she)等(deng)內容(rong)。座談會上，張(zhang)命喜首先介紹了(le)(le)佳(jia)(jia)木(mu)斯機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的基(ji)本情(qing)況。隨后(hou)，雙方圍(wei)繞上述(shu)重點問題進行(xing)了(le)(le)深入交流和(he)探討。江文玉(yu)一行(xing)還來到機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)航(hang)(hang)務管理(li)、安(an)全運行(xing)指揮中心(xin)、飛行(xing)區等(deng)地(di)進行(xing)了(le)(le)現(xian)場(chang)(chang)(chang)(chang)察看(kan)。考察期間(jian)，江文玉(yu)副(fu)(fu)(fu)市(shi)長一行(xing)還拜(bai)會了(le)(le)佳(jia)(jia)木(mu)斯市(shi)政(zheng)府副(fu)(fu)(fu)市(shi)長安(an)慶華，就機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)與(yu)發展進行(xing)了(le)(le)進一步交流探討。目(mu)前(qian)商(shang)(shang)登(deng)高速商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)觀(guan)堂(tang)國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)收費站(zhan)已(yi)經建(jian)設(she)完成，將(jiang)直(zhi)接修到商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)觀(guan)堂(tang)國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，屆時商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)市(shi)區將(jiang)開通至商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)觀(guan)堂(tang)國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)日常公交車(che)，實現(xian)商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)觀(guan)堂(tang)國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)——鄭州(zhou)新(xin)鄭國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的無縫對接，新(xin)鄭機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)與(yu)商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)異地(di)航(hang)(hang)站(zhan)樓候機(ji)(ji)(ji)，更(geng)加方便(bian)豫(yu)東及(ji)周(zhou)邊地(di)區人(ren)民的出行(xing)。

2015年(nian)底，商(shang)(shang)丘市政府將完(wan)善(shan)商(shang)(shang)丘市區到機(ji)場道路，完(wan)善(shan)基礎設(she)施，為(wei)機(ji)場航(hang)(hang)(hang)站樓改造(zao)、跑道加長、候機(ji)坪建(jian)設(she)、雷(lei)達(da)觀(guan)察塔等做好準(zhun)備，同(tong)(tong)時(shi)與(yu)(yu)中國南方(fang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、山(shan)東航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、華夏航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、東方(fang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、四川航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)等航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司銜接，更多的擴展商(shang)(shang)丘觀(guan)堂(tang)國際(ji)機(ji)場的航(hang)(hang)(hang)班接容量，同(tong)(tong)時(shi)與(yu)(yu)河南航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)管理局共(gong)同(tong)(tong)出資建(jian)設(she)機(ji)場配套設(she)施，包括夜間起降設(she)備、登機(ji)車(che)、機(ji)場貨運、機(ji)場食品(pin)供給等，使商(shang)(shang)丘觀(guan)堂(tang)國際(ji)機(ji)場打造(zao)為(wei)四省交界處(chu)最(zui)輻射力的機(ji)場，更多的吸引(yin)客流。

2016年3月，商丘觀堂國際機(ji)場作(zuo)為全國重要(yao)的支(zhi)線機(ji)場之(zhi)一，列(lie)入(ru)到國家(jia)十三五(wu)規(gui)劃。

2016年(nian)(nian)(nian)5月，發(fa)改(gai)委(wei)、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)部(bu)聯合印發(fa)《交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)基礎(chu)設(she)(she)施重(zhong)大工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建設(she)(she)三年(nian)(nian)(nian)行(xing)動(dong)計劃》。2016-2018年(nian)(nian)(nian)，擬重(zhong)點推進(jin)(jin)鐵(tie)路(lu)、公路(lu)、水路(lu)、機場(chang)、城市(shi)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)303項(xiang)(xiang)，涉及(ji)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)總投資約4.7萬億(yi)元(yuan)(yuan)，以完善(shan)快速交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)網、基礎(chu)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)網、城際城市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)網為(wei)(wei)重(zhong)點，推動(dong)形成(cheng)國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)聯通(tong)(tong)(tong)(tong)、區域城鄉覆(fu)蓋廣泛、樞(shu)紐節點功能完善(shan)、一體銜接便捷(jie)高效的(de)(de)綜合交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)網絡。《交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)基礎(chu)設(she)(she)施建設(she)(she)三年(nian)(nian)(nian)行(xing)動(dong)啟(qi)動(dong)》具體工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)：2016年(nian)(nian)(nian)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)有(you)131個，投資2.1萬億(yi)元(yuan)(yuan)，2017年(nian)(nian)(nian)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)92個，投資1.3萬億(yi)元(yuan)(yuan)，2018年(nian)(nian)(nian)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)80個，投資1.3億(yi)元(yuan)(yuan)。其(qi)中，附表一，《2016年(nian)(nian)(nian)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)基礎(chu)設(she)(she)施重(zhong)大工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建設(she)(she)重(zhong)點推進(jin)(jin)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)》，給(gei)出了2016年(nian)(nian)(nian)重(zhong)點建設(she)(she)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，其(qi)中，總序號第73項(xiang)(xiang)，為(wei)(wei)商丘觀堂國(guo)(guo)際機場(chang)改(gai)擴(kuo)建工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)，新建一條(tiao)長2600米(mi)(mi)的(de)(de)跑道(dao)、5000平方米(mi)(mi)的(de)(de)航站樓及(ji)相應配套設(she)(she)施，因(yin)為(wei)(wei)是擴(kuo)建，所以投資較少(shao)，總投資為(wei)(wei)4.54億(yi)元(yuan)(yuan)，建設(she)(she)工(gong)期2年(nian)(nian)(nian)。

交通換乘

隨著(zhu)鄭徐高鐵、商杭高鐵及京九高鐵的(de)(de)開通，商丘(qiu)(qiu)將(jiang)實(shi)現航空、高鐵、普鐵、高速(su)等(deng)(deng)立體組合的(de)(de)綜合交(jiao)通樞紐(niu)，大大提高商丘(qiu)(qiu)的(de)(de)知(zhi)名度和(he)商丘(qiu)(qiu)的(de)(de)經濟(ji)(ji)發展，商丘(qiu)(qiu)市政府將(jiang)把商丘(qiu)(qiu)觀堂國際機(ji)場打造出更多(duo)的(de)(de)精品路線，方便河南、山東(dong)、安徽、江蘇等(deng)(deng)地區人民的(de)(de)出行(xing)，實(shi)現經濟(ji)(ji)和(he)知(zhi)名度的(de)(de)雙收！

地鐵

商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)市城(cheng)市總(zong)體規劃(2015—2030)規劃商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)中心城(cheng)區(qu)建(jian)設4條軌道交通，其中商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)地鐵(tie)1號線(xian)起自(zi)商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)觀堂國(guo)際(ji)機場(chang)，終點(dian)至高(gao)鐵(tie)新區(qu)，經中原(yuan)車城(cheng)、梁(liang)園(yuan)廣(guang)場(chang)、商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)師范學(xue)院（平原(yuan)路校區(qu)）、商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)站(zhan)、商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)工學(xue)院、太(tai)商(shang)(shang)時空廣(guang)場(chang)、應天公(gong)(gong)園(yuan)、華商(shang)(shang)大道、商(shang)(shang)丘(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)新區(qu)站(zhan)等站(zhan)點(dian)，規劃線(xian)路全長約42公(gong)(gong)里。

公交

商(shang)丘(qiu)市公(gong)交22路（商(shang)丘(qiu)飛機(ji)場——商(shang)丘(qiu)火車站(zhan)）等。

高速

連霍高速公(gong)路、商(shang)登(deng)高速公(gong)路交匯樞紐商(shang)丘機場站出口往北(bei)2.8公(gong)里(li)。