機場介紹

簡介

芷江機場位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣，建成于1942年，二(er)戰期間，這里(li)曾是(shi)盟軍(jun)(jun)在遠東的(de)第(di)二(er)大軍(jun)(jun)用機(ji)場(chang)，陳(chen)納德及其(qi)所(suo)組織的(de)美國志愿航空(kong)隊(dui)“飛(fei)虎(hu)隊(dui)”，曾以(yi)此為基地迎(ying)擊日寇，為支(zhi)援中國抗戰做出了重(zhong)大貢獻，后為空(kong)軍(jun)(jun)保留機(ji)場(chang)，為飛(fei)虎(hu)隊(dui)支(zhi)援中國抗戰的(de)一(yi)個重(zhong)要基地。現(xian)機(ji)場(chang)旁建(jian)有飛(fei)虎(hu)隊(dui)陳(chen)列室。

新中(zhong)國成(cheng)立后，機場(chang)閑置40多(duo)年(nian)。2001年(nian)12月(yue)，芷(zhi)江機場(chang)改擴建工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)項目(mu)(mu)經(jing)國務(wu)院、中(zhong)央軍委批準正式(shi)立項，2002年(nian)7月(yue)經(jing)國家發改委、總參謀(mou)部批復(fu)了(le)《湖南省(sheng)懷(huai)化芷(zhi)江機場(chang)改擴建工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)可行性研(yan)究報告(gao)》，2003年(nian)元月(yue)正式(shi)開工(gong)(gong)(gong)，同年(nian)納入湖南省(sheng)重點工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。經(jing)過(guo)為(wei)(wei)期(qi)兩年(nian)的建設，2005年(nian)3月(yue)通(tong)過(guo)竣(jun)工(gong)(gong)(gong)驗收(shou)(shou)，8月(yue)通(tong)過(guo)行業驗收(shou)(shou)，同年(nian)12月(yue)19日正式(shi)通(tong)航。現已開通(tong)懷(huai)化—廣州（經(jing)停長沙）航線。該工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)先(xian)后被評為(wei)(wei)優(you)良工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，市(shi)、省(sheng)級重點工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)目(mu)(mu)標管理先(xian)進單位。

機場基建

改擴建后的(de)芷江機(ji)場占地(di)(di)1762畝，跑道(dao)(dao)(dao)長2000米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)，厚(hou)度0.3米(mi)(mi)，兩(liang)側道(dao)(dao)(dao)肩(jian)各(ge)1.5米(mi)(mi)，聯絡(luo)道(dao)(dao)(dao)長208米(mi)(mi)，停機(ji)坪(ping)10500平方(fang)米(mi)(mi)（100米(mi)(mi)×105米(mi)(mi)），跑道(dao)(dao)(dao)兩(liang)端設(she)有(you)長60米(mi)(mi)，寬48米(mi)(mi)的(de)防吹坪(ping)，飛行(xing)(xing)區障礙物(wu)處理高度除滿足CRJ-200型支(zhi)線飛行(xing)(xing)安(an)全(quan)使(shi)用外(wai)，還考慮滿足B737-300型飛機(ji)使(shi)用要求。機(ji)場建設(she)標(biao)準為3C級。航站樓2400平方(fang)米(mi)(mi)。芷江機(ji)場為懷化地(di)(di)區的(de)航空港，是一(yi)個(ge)3C國內(nei)支(zhi)線機(ji)場（軍民合用），可滿足波音737—300型飛機(ji)（140個(ge)座位(wei)）全(quan)載起降(jiang)。

機場航班

中(zhong)國南方航(hang)空公司（北海，北京(jing)首都）  （該航(hang)班已暫停，恢復時間不(bu)明）

春秋航空（昆明(ming)，上海-虹(hong)橋(qiao)）

天津航空（海口(kou)，西安）

北部灣航空(kong)（南寧，青島）

深圳航空（成都、泉州）

華夏航(hang)空（重慶江北、福州(zhou)長(chang)樂）自2017年7月31日起執飛

長安航空（西安咸(xian)陽、三亞鳳凰(huang)）自(zi)2017年(nian)7月(yue)29日起執飛

東(dong)海航(hang)空（深圳寶安、天津濱海）自2017年(nian)7月29日起執(zhi)飛

機場建設

一期工程

本期(qi)機場(chang)航站區按滿(man)足2010年旅客吞(tun)(tun)吐量20萬人次(ci)、貨(huo)郵(you)吞(tun)(tun)吐量3200噸的(de)容量進行設(she)(she)計建設(she)(she)，在2005年建成投入使用。

SMS體系建設

2012年(nian)11月(yue)14日(ri)至16日(ri)，民航湖南監管(guan)局空管(guan)SMS工作組(zu)在(zai)王小龍副局長的帶領下對懷化芷江機(ji)場(chang)(chang)空管(guan)SMS建設情況進行了(le)評估驗收。工作組(zu)通過聽取匯報、查(cha)看臺帳、現(xian)場(chang)(chang)檢查(cha)、組(zu)織訪談等多種(zhong)方式，從安(an)全(quan)政策和目(mu)標(biao)、安(an)全(quan)風(feng)險管(guan)理(li)、安(an)全(quan)保證(zheng)及安(an)全(quan)促進四(si)部分對芷江機(ji)場(chang)(chang)空管(guan)SMS建設進行逐條(tiao)審核，最終(zhong)芷江機(ji)場(chang)(chang)以高符(fu)合率順利通過了(le)驗收。

長遠發展

2012年2月14日，國家發(fa)改委和解放軍總(zong)參(can)謀(mou)部對芷江機場改擴(kuo)建項(xiang)目(mu)作出了正(zheng)式批復，同(tong)意該(gai)項(xiang)目(mu)以2020年旅客吞吐量(liang)40萬人次，貨(huo)郵吞吐量(liang)960噸為目(mu)標進行(xing)設(she)(she)計。主(zhu)要建設(she)(she)內容包(bao)括：跑道向北延長至2600米，新建一(yi)條垂直聯絡(luo)道，站(zhan)坪(ping)擴(kuo)建至23700平方米，航站(zhan)樓擴(kuo)建至5300平方米。同(tong)時相應增(zeng)加(jia)和改善其他(ta)設(she)(she)施設(she)(she)備。總(zong)投(tou)資4.24億元(yuan)。

機場運營

2005年12月19日上午10點45分，一架從(cong)廣州起飛(fei)(fei)經停長沙的空客A-319飛(fei)(fei)機滿(man)載乘客平(ping)穩降落(luo)在(zai)芷江機場(chang)(chang)，3個(ge)小時后，這架飛(fei)(fei)機安(an)全起飛(fei)(fei)返航，這標志著抗戰英雄機場(chang)(chang)芷江機場(chang)(chang)正式復航。

2005年以前湖(hu)(hu)南(nan)省共有4個(ge)民用機場(chang)(chang)(chang)(chang)，分(fen)布(bu)在長沙、張家(jia)界、永州和常德。芷江機場(chang)(chang)(chang)(chang)通航后(hou)，湖(hu)(hu)南(nan)省民用機場(chang)(chang)(chang)(chang)增至5個(ge)。芷江機場(chang)(chang)(chang)(chang)整體工程于2005年3月(yue)中(zhong)旬(xun)進(jin)行(xing)(xing)了竣工驗收(shou)，2005年8月(yue)通過民航中(zhong)南(nan)地區管理局的行(xing)(xing)業(ye)驗收(shou)。2005年3月(yue)、7月(yue)、11月(yue)，由國(guo)家(jia)民航總(zong)局校飛中(zhong)心組織對機場(chang)(chang)(chang)(chang)進(jin)行(xing)(xing)了校飛，場(chang)(chang)(chang)(chang)內(nei)各(ge)類儀(yi)(yi)器、儀(yi)(yi)表、設(she)備均符合(he)國(guo)家(jia)民航規范(fan)要求，校飛十分(fen)成功。

在芷(zhi)(zhi)江(jiang)機(ji)場通航(hang)當日，芷(zhi)(zhi)江(jiang)－長(chang)沙－廣(guang)州(zhou)航(hang)線正式開(kai)通，懷化(hua)到(dao)廣(guang)州(zhou)的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)由(you)20小時(shi)縮短為2小時(shi)。芷(zhi)(zhi)江(jiang)－長(chang)沙－廣(guang)州(zhou)航(hang)線班(ban)期為一(yi)周(zhou)(zhou)四班(ban)，由(you)南航(hang)執行(xing)(xing)，逢周(zhou)(zhou)一(yi)、二、四、六(liu)每(mei)天一(yi)個航(hang)班(ban)往返。2005年9月30日起，由(you)世(shi)界第二大飛(fei)機(ji)制造公司生(sheng)產的(de)(de)(de)127座(zuo)空(kong)中(zhong)客車A319-200型飛(fei)機(ji)代替了以前48座(zuo)的(de)(de)(de)ERJ-145型飛(fei)機(ji)，執行(xing)(xing)從廣(guang)州(zhou)經長(chang)沙到(dao)芷(zhi)(zhi)江(jiang)的(de)(de)(de)往返航(hang)程。2007年9月21日，懷化(hua)至(zhi)(zhi)北(bei)京(jing)(jing)的(de)(de)(de)航(hang)班(ban)正式開(kai)通。每(mei)周(zhou)(zhou)三班(ban)，逢周(zhou)(zhou)三、周(zhou)(zhou)五(wu)、周(zhou)(zhou)日飛(fei)，北(bei)京(jing)(jing)至(zhi)(zhi)懷化(hua)的(de)(de)(de)航(hang)班(ban)周(zhou)(zhou)二、周(zhou)(zhou)四、周(zhou)(zhou)六(liu)飛(fei)。使芷(zhi)(zhi)江(jiang)機(ji)場出港的(de)(de)(de)航(hang)班(ban)由(you)每(mei)周(zhou)(zhou)7班(ban)增加到(dao)每(mei)周(zhou)(zhou)10班(ban)，芷(zhi)(zhi)江(jiang)機(ji)場的(de)(de)(de)利用率有了大幅提高。