機場概況

固(gu)原(yuan)六(liu)盤山機場(chang)隸屬于(yu)(yu)西部(bu)機場(chang)集團寧夏機場(chang)有限(xian)公司，機場(chang)位(wei)于(yu)(yu)固(gu)原(yuan)市(shi)城西北方向的彭堡鄉石(shi)碑灣村，距(ju)離(li)固(gu)原(yuan)市(shi)直線(xian)距(ju)離(li)10千米，公路距(ju)離(li)13千米。機場(chang)于(yu)(yu)2007年9月29日開工建(jian)設，2010年4月25日建(jian)成，2010年6月26日正式(shi)通航，屬國(guo)內支線(xian)機場(chang)。

固原六盤山機場(chang)是寧夏(xia)區內三個干支線機場(chang)中唯一的高(gao)原性機場(chang)，同時也是第(di)一次使用由(you)我(wo)國自(zi)主設計完成的RNP飛(fei)行(xing)(xing)程序，機場(chang)飛(fei)行(xing)(xing)區等級(ji)為(wei)4C級(ji)，跑(pao)道長2800米(mi)、寬(kuan)45米(mi)，可滿足波音(yin)B737、空客A320及以下機型飛(fei)機起降。機場(chang)占地面(mian)積(ji)(ji)2253畝，海拔1745米(mi)，航(hang)站樓總面(mian)積(ji)(ji)3500平(ping)方米(mi)，配備先進的航(hang)行(xing)(xing)管制、航(hang)空氣象、通信導航(hang)設備以及助航(hang)燈光系統，保障能力在我(wo)國支線機場(chang)中處于(yu)領先水平(ping)。

固原

2010年6月(yue)26日，固原六盤(pan)山機場(chang)(chang)正式通航(hang)，截至(zhi)2017年10月(yue)，已開(kai)通了固原至(zhi)西(xi)安、銀川、杭州、福州、上海、天津、重慶的航(hang)線(xian)航(hang)班。此外，固原六盤(pan)山機場(chang)(chang)還是鳳凰航(hang)校(xiao)的主要(yao)訓練基(ji)地。

機場作用

固(gu)(gu)原(yuan)(yuan)六(liu)盤(pan)山機場的(de)(de)(de)開通運營(ying)極大的(de)(de)(de)改變了固(gu)(gu)原(yuan)(yuan)地區交通運輸、物(wu)流(liu)和社會(hui)經濟發展的(de)(de)(de)現狀。寧夏(xia)也隨之成(cheng)為(wei)我(wo)國省區機場分布密(mi)度相對較高的(de)(de)(de)省區。六(liu)盤(pan)山機場的(de)(de)(de)建設給固(gu)(gu)原(yuan)(yuan)地區帶來了更多的(de)(de)(de)人流(liu)、物(wu)流(liu)、信息流(liu)，使(shi)生產要素得以充分發揮，同(tong)時也促進(jin)了當地旅(lv)游業和經濟的(de)(de)(de)發展。

地理位置

固(gu)原(yuan)市(shi)位(wei)于(yu)寧夏回族(zu)自(zi)治區南部，轄四(si)縣一(yi)（區），面(mian)積1.13萬平方公(gong)(gong)里，2006年(nian)末總人口(kou)151.2萬，其(qi)中回族(zu)人口(kou)占(zhan)43.5%。土地(di)(di)(di)(di)貧(pin)瘠、十年(nian)九旱的(de)生存條件造(zao)成(cheng)了固(gu)原(yuan)市(shi)經(jing)濟(ji)基礎薄弱， 群(qun)眾生活貧(pin)困的(de)嚴峻現實(shi)。作為全(quan)國重點扶貧(pin)地(di)(di)(di)(di)區和(he)革(ge)命老(lao)區，交通滯后是影響固(gu)原(yuan)經(jing)濟(ji)發展的(de)一(yi)個重要(yao)因(yin)素。就地(di)(di)(di)(di)理位(wei)置(zhi)(zhi)而言，固(gu)原(yuan)距離銀川、蘭州和(he)西安三(san)個首府城市(shi)分別為339公(gong)(gong)里、410公(gong)(gong)里和(he)400公(gong)(gong)里，是這三(san)個城市(shi)構成(cheng)的(de)三(san)角形地(di)(di)(di)(di)帶的(de)中心位(wei)置(zhi)(zhi)。

寧夏固原六盤(pan)山機(ji)場位(wei)于距固原市(shi)原州區8.5公(gong)里(li)的中河鄉高(gao)坡(po)村。該項目2007年(nian)10月開工建(jian)設(she)，歷時2年(nian)多(duo)時間，現已(yi)建(jian)成完工。機(ji)場設(she)計到2015年(nian)，滿足年(nian)旅(lv)客吞吐量12萬人次(ci)，貨郵(you)吞吐量530噸(dun)的需(xu)要。設(she)計機(ji)型為(wei)波音737和空客320系列以下飛機(ji)使用(yong)，飛行區等(deng)級(ji)為(wei)4C級(ji)，跑(pao)道長2800米(mi)。項目總投(tou)資4億多(duo)元。

航點航班

幸福航空

固原(yuan)(yuan)—銀(yin)川、固原(yuan)(yuan)—西安

吉祥航空

上海—固原

長龍航空

固原-西安-杭州

華夏航空

固原—重慶

廈門航空

固原一西安一福州

計劃開通

固原-北京(jing) 固原-烏魯木(mu)齊 固原-成都

機場之最

固(gu)原機(ji)場的(de)建成(cheng)和即(ji)將投(tou)用，創造(zao)了三(san)個第一：

一是固原(yuan)六(liu)盤山機場試(shi)飛是第一次使用由我(wo)國(guo)自(zi)主設計完成的RNP飛行(xing)程序(xu)，標志著(zhu)我(wo)國(guo)航空業在飛行(xing)程序(xu)設計方面取得(de)重大突破，將(jiang)節約(yue)巨額資(zi)金(jin)；

二是(shi)固原六(liu)盤(pan)山機場(chang)是(shi)國內第一個(ge)對(dui)新(xin)、老(lao)兩種飛(fei)行(xing)程(cheng)序(xu)同時進行(xing)試飛(fei)驗(yan)證的機場(chang)（A319進行(xing)新(xin)飛(fei)行(xing)程(cheng)序(xu)試飛(fei)，MA-60對(dui)傳統程(cheng)序(xu)進行(xing)試飛(fei)）；

三是(shi)固原六盤山機場是(shi)國內第一個由兩大航空公司同時進行試飛驗證的機場。

固原(yuan)六盤山(shan)機場呈(cheng)現出三大(da)亮(liang)點：

一是固(gu)原六盤山(shan)機場是寧夏區內三個干支線機場中唯一的(de)高原性機場，海拔達1753米(mi)；

二是隨著固(gu)原(yuan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的運行，6.64萬(wan)平(ping)方公里的寧夏(xia)將形成(cheng)一個(ge)干線機(ji)(ji)場(chang)(chang)（銀(yin)川河東機(ji)(ji)場(chang)(chang)）、兩(liang)個(ge)支(zhi)線機(ji)(ji)場(chang)(chang)（固(gu)原(yuan)六盤山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)、中衛香山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)）三(san)足鼎立的航空格局，寧夏(xia)成(cheng)為我國省區機(ji)(ji)場(chang)(chang)分(fen)布密度相(xiang)對較高的區域；

三是固原機場的建設是西部大(da)開(kai)發深(shen)入推進、自治(zhi)區社會經濟實現(xian)跨越和(he)“民航強(qiang)國(guo)”戰略實施的最好(hao)佐證，也是寧夏固原作為少(shao)數民族聚居地區和(he)紅色革命(ming)老區開(kai)始走向未(wei)來、擁抱(bao)世界的新(xin)起(qi)點(dian)。

固(gu)原(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)通(tong)(tong)航(hang)后(hou)，將開通(tong)(tong)固(gu)原(yuan)到銀川(chuan)(chuan)、固(gu)原(yuan)到西(xi)安(an)的(de)航(hang)線(xian)航(hang)班。新舟60從固(gu)原(yuan)到西(xi)安(an)、銀川(chuan)(chuan)飛行(xing)時(shi)(shi)間(jian)大(da)約在1小時(shi)(shi)左(zuo)右，預計每天一班，由幸福航(hang)空(kong)公司執(zhi)行(xing)，將為固(gu)原(yuan)市經濟、社會、生活增添更(geng)加高效(xiao)、便(bian)捷的(de)元(yuan)素(su)。屆(jie)時(shi)(shi)，寧(ning)夏區內將有三(san)個(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，一個(ge)干線(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(銀川(chuan)(chuan)河東機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)）、兩個(ge)支線(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（中衛(wei)香山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)和(he)固(gu)原(yuan)六盤山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)）。尤其是固(gu)原(yuan)六盤山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)和(he)銀川(chuan)(chuan)河東機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)通(tong)(tong)航(hang)后(hou)，固(gu)原(yuan)人民出入寧(ning)夏首府銀川(chuan)(chuan)將更(geng)加方便(bian)、快(kuai)捷，區域改(gai)革開放的(de)步伐將進一步加快(kuai)。三(san)個(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)共同運營，在寧(ning)夏歷(li)史上(shang)具有劃(hua)時(shi)(shi)代的(de)意義，將大(da)大(da)改(gai)變自治(zhi)區交通(tong)(tong)運輸業、物流業和(he)社會經濟發(fa)展的(de)現狀(zhuang)。