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構造介紹

寧(ning)海橋位于福建(jian)省(sheng)莆田市距離(li)市區(qu)約15公里的(de)木蘭溪(xi)入海口，南(nan)北走(zou)向。木蘭溪(xi)下游把興化平(ping)原為(wei)(wei)南(nan)、北洋，南(nan)岸為(wei)(wei)寧(ning)海（今荔城區(qu)黃石(shi)鎮(zhen)橋兜(dou)村），北岸為(wei)(wei)涵江（今涵江區(qu)白(bai)塘(tang)鎮(zhen)鎮(zhen)前村）。因(yin)這(zhe)里溪(xi)海匯集，潮大(da)流(liu)急(ji)，泥沙滾滾，建(jian)橋工程(cheng)十(shi)分(fen)艱巨。從(cong)元代元統二年(nian)（1334年(nian)）至清(qing)(qing)康熙十(shi)九年(nian)（1680年(nian)）的(de)三(san)百多年(nian)間，六(liu)建(jian)六(liu)圯。現(xian)存的(de)橋，是從(cong)清(qing)(qing)雍正(zheng)十(shi)年(nian)（1732年(nian)）開始，耗費15年(nian)修建(jian)的(de)。全(quan)長(chang)225.7米(mi)(mi)，寬5.8米(mi)(mi)，有船形(xing)石(shi)墩14座，高(gao)10米(mi)(mi)，兩(liang)墩間的(de)凈跨徑8.8：11.8米(mi)(mi)，比我國著名的(de)五(wu)里橋和洛陽橋的(de)跨度還大(da)。橋面用(yong)75塊(kuai)長(chang)13米(mi)(mi)、寬、厚各1.2米(mi)(mi)的(de)巨石(shi)條(tiao)鋪設(she)而(er)成(cheng)，每塊(kuai)條(tiao)石(shi)上(shang)都刻(ke)有捐施者(zhe)的(de)姓(xing)名和捐資數額(e)。橋面兩(liang)旁有石(shi)扶(fu)攔，望柱(zhu)頭雕(diao)刻(ke)著姿態(tai)不一，線條(tiao)簡練的(de)石(shi)獅浮雕(diao)。橋的(de)兩(liang)端，原豎(shu)有高(gao)約3米(mi)(mi)的(de)戴盔披(pi)甲、手執長(chang)劍(jian)的(de)護(hu)橋將(jiang)軍石(shi)像四尊，現(xian)只存兩(liang)尊，系明(ming)代雕(diao)造。

從橋(qiao)上觀日出，萬道金光直投橋(qiao)下，猶如(ru)金龍(long)逐波，儀態(tai)萬千，蔚(yu)為(wei)奇觀，故有“寧(ning)海初(chu)日”之譽。該橋(qiao)現為(wei)省級重點文物保護單位。

1983年在(zai)橋(qiao)上加鋪了一層水泥橋(qiao)面，秀嶼港至涵江的公路(lu)(lu)從此通過，與福廈公路(lu)(lu)銜(xian)接。寧海新橋(qiao)已正式(shi)動工建(jian)設，以保護這(zhe)座元代(dai)古橋(qiao)不(bu)再受損(sun)。

寧海初日

福建沿海的(de)橋(qiao)梁(liang)在中(zhong)國古(gu)代建筑史(shi)上(shang)占(zhan)有崇高的(de)地(di)位(wei)，自(zi)古(gu)就有“閩中(zhong)橋(qiao)梁(liang)甲天下”的(de)美稱。寧(ning)海橋(qiao)因(yin)其所(suo)處的(de)水文、地(di)質(zhi)復雜，工程巨大，建造質(zhi)量高，向來是(shi)研(yan)究我省橋(qiao)梁(liang)建筑的(de)不可(ke)多得的(de)實(shi)物資料。

明代邑人(ren)(ren)(ren)陳經(jing)(jing)邦《寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)記(ji)》形容該橋(qiao)(qiao)“跨(kua)溪(xi)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)之(zhi)吭(hang)喉，束潮(chao)汐之(zhi)吞吐”。寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)建成，使得(de)人(ren)(ren)(ren)們難以(yi)逾(yu)越的(de)(de)(de)天(tian)(tian)埑變通(tong)途。方便(bian)(bian)的(de)(de)(de)交通(tong)不(bu)(bu)僅促進了兩岸的(de)(de)(de)文化發達和(he)經(jing)(jing)濟繁榮，也造就(jiu)了壯(zhuang)美的(de)(de)(de)旅游景(jing)觀。過(guo)(guo)去(qu)大人(ren)(ren)(ren)訓示小孩“走(zou)橋(qiao)(qiao)要念志”，為(wei)的(de)(de)(de)是不(bu)(bu)忘前人(ren)(ren)(ren)締造之(zhi)功。后(hou)(hou)(hou)(hou)來就(jiu)成為(wei)俗(su)語。與寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)有(you)直接聯(lian)系的(de)(de)(de)莆(pu)田俗(su)語有(you)“皮(pi)比(bi)橋(qiao)(qiao)兠石還厚(hou)”；“像橋(qiao)(qiao)兠的(de)(de)(de)水(shui)，流(liu)(liu)入無聲音，流(liu)(liu)出(chu)嘩(hua)嘩(hua)響”。前者形容某人(ren)(ren)(ren)無恥，后(hou)(hou)(hou)(hou)者形容某人(ren)(ren)(ren)喜歡占便(bian)(bian)宜。前者可以(yi)看出(chu)橋(qiao)(qiao)兠石在(zai)人(ren)(ren)(ren)們心中的(de)(de)(de)分量。后(hou)(hou)(hou)(hou)者則是人(ren)(ren)(ren)們對溪(xi)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)交匯的(de)(de)(de)寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)潮(chao)汐現象(xiang)認真觀察得(de)出(chu)的(de)(de)(de)結論。晴天(tian)(tian)的(de)(de)(de)早(zao)晨，當站(zhan)在(zai)寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)上東眺大海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)，看不(bu)(bu)到(dao)(dao)(dao)太(tai)陽(yang)(yang)從東海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)升起，即興(xing)化灣海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)面升起,因(yin)為(wei)寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)下的(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)水(shui)流(liu)(liu)到(dao)(dao)(dao)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)濱村就(jiu)往北(bei)流(liu)(liu)進三江口,再向東流(liu)(liu)，所(suo)以(yi)站(zhan)在(zai)寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)上看不(bu)(bu)見太(tai)陽(yang)(yang)從海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)中升起，故稱"寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)初日(ri)(ri)”而不(bu)(bu)是寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)觀日(ri)(ri)出(chu),因(yin)為(wei)據太(tai)陽(yang)(yang)的(de)(de)(de)軌道,端午節時(shi)太(tai)陽(yang)(yang)直射寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)下游的(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)面，不(bu)(bu)會被(bei)兩邊的(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)堤遮住(zhu),這(zhe)段時(shi)間(jian)，太(tai)陽(yang)(yang)照(zhao)上海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)水(shui)全部反射到(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)上,同時(shi)初五(wu)前后(hou)(hou)(hou)(hou)是退潮(chao)，寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)整個海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)面被(bei)陽(yang)(yang)光(guang)照(zhao)得(de)如(ru)萬條金龍(long)翻滾,金光(guang)閃(shan)(shan)閃(shan)(shan)，非常(chang)壯(zhuang)觀，過(guo)(guo)去(qu)我認為(wei)只(zhi)有(you)端午節能觀到(dao)(dao)(dao)”寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)初日(ri)(ri)”，卻經(jing)(jing)常(chang)端午節遇(yu)不(bu)(bu)到(dao)(dao)(dao)晴天(tian)(tian)而看不(bu)(bu)到(dao)(dao)(dao)”寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)初日(ri)(ri)”。后(hou)(hou)(hou)(hou)來才知其實端午節前后(hou)(hou)(hou)(hou)數天(tian)(tian)都能看到(dao)(dao)(dao)”寧(ning)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)初日(ri)(ri)”奇觀，這(zhe)是莆(pu)田二十四景(jing)之(zhi)一，前人(ren)(ren)(ren)有(you)詩句贊曰：天(tian)(tian)雞催落潮(chao),澎(peng)湃撼橋(qiao)(qiao)石，破門涌金輪，洗出(chu)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)天(tian)(tian)赤"。

歷史傳說

“皮比橋(qiao)兜(dou)橋(qiao)石厚(hou)。”這是(shi)(shi)涵(han)江地區(qu)民(min)眾(zhong)的一句口頭語，諷(feng)刺人臉皮厚(hou)不知羞恥。這是(shi)(shi)孺(ru)婦皆知的一句話(hua)。但是(shi)(shi)寧海橋(qiao)傳奇卻不一定眾(zhong)所周知。

寧(ning)(ning)海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)位于莆田(tian)市涵(han)江區鎮前村與(yu)莆田(tian)縣(xian)黃石鎮橋(qiao)(qiao)兜村之間。北(bei)(bei)岸(an)古時名寧(ning)(ning)海(hai)(hai)鎮，所以(yi)橋(qiao)(qiao)名寧(ning)(ning)海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)。寧(ning)(ning)海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)雄踞于木蘭(lan)溪入海(hai)(hai)口上，木蘭(lan)溪分興(xing)化(hua)平原為(wei)南北(bei)(bei)洋(yang)，寧(ning)(ning)海(hai)(hai)橋(qiao)(qiao)乃為(wei)南北(bei)(bei)兩洋(yang)的交(jiao)通(tong)要(yao)道。

在(zai)未建橋(qiao)之前，寧(ning)海(hai)橋(qiao)這(zhe)個地方(fang)是寧(ning)海(hai)渡，百姓來往要(yao)乘渡船(chuan)(chuan)，十分不便，而且(qie)危險。相傳，海(hai)中有一條鯉魚精時常興風作浪，船(chuan)(chuan)翻人亡，元統二年（公元1334年），某日(ri)，龜山寺(si)僧(seng)越浦來此(ci)渡口要(yao)去南洋化緣。寺(si)僧(seng)越浦目睹船(chuan)(chuan)翻人亡慘景，兩掌合一，口出“阿彌陀佛”之言，惻隱之心油然而生，他決心募(mu)捐建橋(qiao)。

修(xiu)建(jian)跨海橋，非一日之功。為了做好準(zhun)備(bei)工(gong)作，寺(si)僧(seng)越浦一邊(bian)募捐，一邊(bian)在(zai)寧海渡北岸創建(jian)吉(ji)(ji)祥(xiang)寺(si)為龜(gui)山(shan)寺(si)下院(yuan)，作為建(jian)跨海橋的(de)落腳點，至今涵江流傳一句口頭禪：“未(wei)有寧海橋，先有吉(ji)(ji)祥(xiang)寺(si)”就是講此事。

開(kai)工之時，民(min)眾(zhong)歡吉喜(xi)雀躍，主動參與，工程進展順利，一墩一墩的(de)橋墩在海中(zhong)屹立。面(mian)對民(min)眾(zhong)熱(re)情(qing)踴躍的(de)場(chang)面(mian)，眼看(kan)速(su)度進展快速(su)，寺(si)僧越浦(pu)心中(zhong)暗自欣喜(xi)：橋成民(min)眾(zhong)就不必飽受(shou)渡海之苦(ku)。自元(yuan)統二(er)年(nian)（公(gong)元(yuan)1334年(nian)）至正十(shi)年(nian)（公(gong)元(yuan)1350年(nian)）的(de)十(shi)六(liu)載春秋的(de)募(mu)捐、建造。眼看(kan)跨海大(da)橋就要成功告竣(jun)時，有一日，天上烏云密布，海面(mian)狂風大(da)浪，加上雷(lei)雨交加，寺(si)僧越浦(pu)和民(min)眾(zhong)的(de)心血毀于(yu)一旦。此(ci)事民(min)間有一傳說，說是(shi)海中(zhong)鯉魚精作祟所致，此(ci)后，行人仍然靠渡船來往。

寺僧越浦不氣餒，發動全寺寺僧走遍八閩大地繼續募捐資金，總結經驗教訓。他親自到泉州開元寺請教主持，參觀洛陽橋，吸取洛陽橋的建筑方法。第二次再動工時，寺僧越浦決定把橋址向后移動，選定較好的地質，把橋墩造成船形，經得起海水漲潮和退潮的沖擊。此項工程十分艱巨，一則花錢多，二則時間長，所以，難免出現一些不隨人意的事情：造橋工場上有人偷材料，寺僧有的外出募捐不出力想溜走。寺僧越浦耐心細致開導大家，他用手指作筆，用海水作墨，在吉祥寺的石柱上寫下對聯勸善：施(shi)我物必昌偷我物必殃，入(ru)吾(wu)(wu)門(men)不貧(pin)出(chu)吾(wu)(wu)門(men)不富。

說也奇(qi)，寺僧越浦的字猶如石匠刻在石柱上一樣，入(ru)石三分，民眾和眾僧都感(gan)到驚奇(qi)，自此，工(gong)地的材(cai)料(liao)無(wu)人敢偷，眾僧無(wu)人敢離開吉祥寺。

又(you)經(jing)十載的苦心，橋終于快建成了。一日，鯉(li)魚精又(you)來興(xing)風作(zuo)浪，擺起魚尾，想(xiang)掃掉橋墩。正當鯉(li)魚精作(zuo)祟之(zhi)時(shi)，觀(guan)(guan)(guan)音(yin)菩薩現在空中，制服了鯉(li)魚精。為了紀念觀(guan)(guan)(guan)音(yin)菩薩相助之(zhi)功，民眾修了一座觀(guan)(guan)(guan)音(yin)亭(ting)(ting)，亭(ting)(ting)中的觀(guan)(guan)(guan)音(yin)手中不是(shi)拿甘(gan)露瓶，將(jiang)甘(gan)露灑向人間，而是(shi)手提一條紅鯉(li)魚，滅了禍孽，橋很快就建成了。

這座全長225米(mi)(mi)，寬5．8米(mi)(mi)，高約(yue)10米(mi)(mi)的(de)大(da)(da)石橋(qiao)，工程非(fei)常艱巨，那75塊巨大(da)(da)的(de)石梁(liang)架(jia)在14座船形的(de)橋(qiao)墩上，如(ru)長虹臥波，極為壯偉(wei)。這 座石梁(liang)式大(da)(da)橋(qiao)的(de)兩墩之間(jian)凈跨(kua)徑(jing)8．8米(mi)(mi)至11．8米(mi)(mi)，比我省(sheng)著名的(de)五里橋(qiao)和洛陽橋(qiao)的(de)跨(kua)徑(jing)還大(da)(da)，保(bao)持著宋(song)代橋(qiao)梁(liang)建筑的(de)風格。

寧(ning)海(hai)(hai)橋建成(cheng)之后，成(cheng)為莆(pu)田二十(shi)四景之一(yi)，人稱(cheng)“寧(ning)海(hai)(hai)初(chu)日(ri)”。初(chu)日(ri)到處有，而(er)在寧(ning)海(hai)(hai)橋上觀看始足(zu)稱(cheng)奇。當你候于橋上，東(dong)方漸(jian)白(bai)，朝(chao) 霞映空，興化灣(wan)海(hai)(hai)天(tian)相接處金光閃爍，水天(tian)俱赤，一(yi)輪(lun)曉旭，大如箕頭(tou)，滾滾躍躍，噴薄而(er)出(chu)，海(hai)(hai)灣(wan)碧波，頓成(cheng)紅浪，宛(wan)如朱帛鋪地，直達橋下，“銜塞橋孔之間，駕(jia)石梁而(er)上”，氣(qi)象(xiang)萬千，蔚(yu)為奇觀。這一(yi)奇觀他處不可(ke)得見，此(ci)正是(shi)寧(ning)海(hai)(hai)初(chu)日(ri)的(de)特點(dian)！古人有詩云(yun)：“天(tian)雞(ji)催落潮，澎(peng)湃撼橋石，破門涌金輪(lun)，洗出(chu)海(hai)(hai)天(tian)赤。”

龜山寺(si)僧越(yue)浦修(xiu)(xiu)(xiu)寧海橋(qiao)(qiao)被沖毀之后，到明建(jian)文(wen)二年(nian)（公元1400年(nian)），興化府同知(zhi)徐則敬聘靈云寺(si)僧湘江修(xiu)(xiu)(xiu)橋(qiao)(qiao)，立址重建(jian)，十多年(nian)才(cai)修(xiu)(xiu)(xiu)成(cheng)(cheng)，后又歷(li)經翻修(xiu)(xiu)(xiu)，才(cai)成(cheng)(cheng)為如今所見的寧海橋(qiao)(qiao)。

相關詩詞

橋北(bei)岸有(you)座建橋時(shi)同(tong)建的(de)吉祥寺，大(da)門外4根花崗巖石柱，目審手捫，并(bing)無刻(ke)鑿(zao)或書寫痕跡(ji)，但站(zhan)在3米之(zhi)外的(de)一定角度審視，卻有(you)兩對(dui)書法遒美的(de)隸書對(dui)聯，誠(cheng)為(wei)奇跡(ji)。其對(dui)聯曰(yue)：“取我(wo)(wo)物必(bi)殃、舍(she)我(wo)(wo)物必(bi)昌；入(ru)吾門不貧(pin)，出吾門不富(fu)”。

橋體現狀

這種(zhong)(zhong)“橋(qiao)(qiao)上橋(qiao)(qiao)”的模式，在全國都較(jiao)為罕見，對古橋(qiao)(qiao)造成(cheng)了(le)巨大的破(po)壞。自從(cong)古橋(qiao)(qiao)被架了(le)新橋(qiao)(qiao)，交通量急(ji)劇增加，各種(zhong)(zhong)大型車輛通過(guo)時產生劇烈震動，使古橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)墩不堪重負，尤其(qi)是(shi)中(zhong)間橋(qiao)(qiao)面(mian)出(chu)現嚴重下沉(chen)，整個橋(qiao)(qiao)面(mian)還有不同程(cheng)度斷裂，徹底成(cheng)了(le)危橋(qiao)(qiao)。

經(jing)涵江公路分局檢測(ce)(ce)，該橋已被測(ce)(ce)定為危橋，已實行(xing)交通管制。

寧海新(xin)橋(qiao)已正(zheng)式(shi)動(dong)工建設(she)，以保護這座元代古橋(qiao)不再受損。

旅游指南

交通指南

從莆田車站(zhan)坐(zuo)車到涵江或黃(huang)石(shi),再坐(zuo)摩托車就可達(da)。

地理位置

福建省莆(pu)田市距(ju)離市區(qu)約15公里的木蘭溪入海(hai)口，南北(bei)走(zou)向。