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港口簡介

概況

湘(xiang)潭港承擔了湘(xiang)鋼(gang)(gang)、漣鋼(gang)(gang)、萍鋼(gang)(gang)、湘(xiang)潭大唐電(dian)(dian)力、湘(xiang)電(dian)(dian)風能和高新區、九華經(jing)開區的大量的鋼(gang)(gang)材、礦石、機械設備，江西的部分木(mu)材和省(sheng)內其他貨物的運(yun)輸。

湘(xiang)(xiang)潭港區(qu)(qu)全(quan)長達(da)42千米，港區(qu)(qu)岸線(xian)達(da)62000多米，共形成(cheng)了(le)五大港區(qu)(qu)，55個(ge)(ge)泊(bo)位(wei)，已(yi)建成(cheng)1000噸(dun)(dun)級泊(bo)位(wei)10個(ge)(ge)，500噸(dun)(dun)級泊(bo)位(wei)7個(ge)(ge)。擬建和在(zai)建的1000-2000噸(dun)(dun)泊(bo)位(wei)達(da)5個(ge)(ge)以上；此(ci)外(wai)還有易俗河(he)港區(qu)(qu)、河(he)西港區(qu)(qu)和易家(jia)灣港區(qu)(qu)等3個(ge)(ge)港區(qu)(qu)。2010年湘(xiang)(xiang)潭港吞(tun)吐量(liang)達(da)1164萬(wan)噸(dun)(dun)。

在快速(su)發(fa)展和振興的(de)過(guo)程中(zhong),湘潭(tan)的(de)航(hang)運事業實現(xian)了(le)由(you)傳統的(de)、單(dan)一的(de)貨物運輸(shu)港(gang)口向(xiang)前港(gang)后廠、貨物運輸(shu)與(yu)現(xian)代物流相結合的(de)現(xian)代港(gang)口運行模式轉變。

區位優勢

湘潭港是(shi)長(chang)(chang)江以南，上海、廣(guang)州、重(zhong)慶、武漢四(si)大(da)中心城(cheng)(cheng)市的重(zhong)要(yao)結點和地(di)(di)理(li)中心。逆水(shui)，東南可抵株(zhu)洲(zhou)、衡陽；順水(shui)，北可抵達(da)長(chang)(chang)沙，渡洞庭，進(jin)長(chang)(chang)江，到武漢、南京(jing)、上海等重(zhong)要(yao)港口城(cheng)(cheng)市，倚(yi)江而(er)望，西可輻射婁(lou)底、邵陽、懷化等地(di)(di)市，湘潭港獨(du)特(te)的地(di)(di)理(li)位置(zhi)，造(zao)就了(le)湘潭水(shui)路的運輸明顯優勢。

港口經濟

水運業(ye)的(de)發展帶(dai)來了港(gang)口(kou)業(ye)的(de)繁榮。湘潭港(gang)口(kou)內涵正從傳統(tong)的(de)資源(yuan)進出功能(neng)(neng)，逐步(bu)向物流服務功能(neng)(neng)轉變，資源(yuan)配置作用明(ming)顯增強(qiang)。隨著發展空間的(de)擴張，湘鋼(gang)、九華示(shi)范區特(te)別是高新區都將(jiang)大幅度提高港(gang)口(kou)吞吐(tu)量，形(xing)成(cheng)港(gang)工互動的(de)良性循環。在湘潭港(gang)鐵(tie)牛埠港(gang)區、九華港(gang)區后方，已(yi)形(xing)成(cheng)鋼(gang)鐵(tie)建(jian)材、能(neng)(neng)源(yuan)電力、先進裝備、石油、機(ji)電、汽車及零配件等產業(ye)集(ji)群，呈現前港(gang)后廠(chang)的(de)經濟活躍局面。

港口歷史

湘(xiang)(xiang)江呈“U”型(xing)流經湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)，使湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)具(ju)備了(le)(le)成為內河航運黃金港(gang)口城市得天(tian)獨厚的條(tiao)件，湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)在(zai)歷史上曾(ceng)為江南名(ming)鎮，自古以(yi)來水(shui)運極為昌盛。明清以(yi)來，湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)商業(ye)更是日趨(qu)繁榮。沿江十里，新(xin)建碼頭37處(chu)，帆船(chuan)林立、舟船(chuan)云(yun)集，成為大米(mi)、藥材等商品集載地(di)，一(yi)江兩岸十八(ba)總，水(shui)運成就了(le)(le)湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)歷史上“小南京”、“金湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)”的盛名(ming)，也傳揚了(le)(le)“米(mi)市”的美譽(yu)。

然而(er)，湘(xiang)潭(tan)(tan)水(shui)(shui)運的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)也隨(sui)著歷史的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變遷，經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)興衰幾起幾落(luo)。上(shang)世(shi)紀九十年(nian)(nian)代，曾(ceng)十分發達的(de)(de)(de)(de)(de)(de)湘(xiang)潭(tan)(tan)航運業(ye)因高速(su)(su)公路(lu)、鐵路(lu)運輸(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)興起而(er)走向衰落(luo)。2000年(nian)(nian)，湘(xiang)潭(tan)(tan)港(gang)(gang)年(nian)(nian)貨(huo)物吞吐量僅為78萬噸，整個水(shui)(shui)運行業(ye)一片蕭條(tiao)。進(jin)入本(ben)世(shi)紀以來，隨(sui)著城市經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)快(kuai)速(su)(su)發展(zhan)，特別是冶金、機(ji)(ji)械等行業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高速(su)(su)發展(zhan)，使進(jin)出湘(xiang)潭(tan)(tan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)物吞吐量連續翻番。2001年(nian)(nian)以來，在(zai)市委、市政(zheng)府的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高度重視和上(shang)級(ji)交(jiao)通(tong)主管部門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)力支(zhi)持下(xia)，全(quan)市交(jiao)通(tong)水(shui)(shui)運建設抓住機(ji)(ji)遇乘勢(shi)而(er)上(shang)，創新思(si)路(lu)加快(kuai)發展(zhan)，2001年(nian)(nian)建成(cheng)了(le)十四(si)總千(qian)噸級(ji)集裝(zhuang)箱碼頭，兩(liang)(liang)個千(qian)噸級(ji)泊位，并爭(zheng)取海關在(zai)港(gang)(gang)區設立監管點，拉開了(le)大(da)規模(mo)水(shui)(shui)運建設的(de)(de)(de)(de)(de)(de)序幕(mu)。尤其是2003年(nian)(nian)以來，進(jin)一步解放思(si)想，轉變思(si)路(lu)，首開全(quan)省利用社(she)會民(min)間資本(ben)投資水(shui)(shui)運港(gang)(gang)口(kou)建設的(de)(de)(de)(de)(de)(de)先河，在(zai)短短的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三年(nian)(nian)時間里，湘(xiang)潭(tan)(tan)市利用社(she)會民(min)間資金達2.3億元(yuan)，先后建成(cheng)了(le)鐵牛(niu)埠、河西寧家灣兩(liang)(liang)個千(qian)噸級(ji)碼頭和寒雞港(gang)(gang)礦石(shi)接卸線等，建成(cheng)7個千(qian)噸級(ji)泊位。

隨著水運基礎設施條件的(de)(de)改善(shan)，湘(xiang)(xiang)潭水運迎(ying)來了蓬勃發展的(de)(de)黃(huang)金時期。湘(xiang)(xiang)潭港(gang)在籍(ji)營運船舶(bo)已(yi)(yi)近5萬噸，運輸船舶(bo)呈現(xian)出(chu)大型化、集裝(zhuang)箱(xiang)化和主體多元化的(de)(de)特(te)點。港(gang)口(kou)貨(huo)物吞(tun)吐(tu)量從2002年(nian)的(de)(de)94萬噸逐(zhu)年(nian)遞增，到2006年(nian)一(yi)舉突(tu)破600萬噸，形成(cheng)了以鋼材、礦石、木材、建(jian)材和集裝(zhuang)箱(xiang)運輸為(wei)主的(de)(de)水上交(jiao)通運輸格(ge)局，向(xiang)內輻射(she)婁底、邵陽等湘(xiang)(xiang)中南地(di)區，向(xiang)外(wai)輻射(she)長江沿岸各大港(gang)口(kou)，交(jiao)通優勢日益(yi)顯(xian)現(xian)出(chu)來，2006年(nian)湘(xiang)(xiang)潭港(gang)已(yi)(yi)進入全(quan)國內河大港(gang)目錄，成(cheng)為(wei)湘(xiang)(xiang)江內河航運的(de)(de)“希望之星”。“十五”期間(jian)，湘(xiang)(xiang)潭市(shi)水運貨(huo)運量、貨(huo)物周轉量、港(gang)口(kou)吞(tun)吐(tu)量增幅及港(gang)口(kou)投資(zi)和建(jian)設速度均居全(quan)省之首。

港區規劃

湘(xiang)潭(tan)(tan)港(gang)(gang)的(de)規(gui)劃范圍(wei)為湘(xiang)潭(tan)(tan)市全市域內所有湘(xiang)江(jiang)岸(an)(an)(an)(an)線(xian)及沿(yan)江(jiang)港(gang)(gang)口，包括境內湘(xiang)江(jiang)右岸(an)(an)(an)(an)馬家河～昭山灣自(zi)(zi)(zi)然岸(an)(an)(an)(an)線(xian)41.5千(qian)米(mi)，湘(xiang)江(jiang)左(zuo)岸(an)(an)(an)(an)何家灣～九華(hua)余家灣自(zi)(zi)(zi)然岸(an)(an)(an)(an)線(xian)44.1千(qian)米(mi)，兩(liang)岸(an)(an)(an)(an)岸(an)(an)(an)(an)線(xian)總(zong)長85.6千(qian)米(mi)。規(gui)劃在(zai)2030年(nian)內，將全港(gang)(gang)建設成為五(wu)個區(qu)，規(gui)劃實施期中新岸(an)(an)(an)(an)線(xian)主要在(zai)現(xian)有港(gang)(gang)區(qu)中建設，各自(zi)(zi)(zi)范圍(wei)及功(gong)能如下：

鐵牛埠港區：

湘(xiang)江(jiang)右岸，上起云河村，下至湘(xiang)江(jiang)一大橋，規劃該港區為以金屬(shu)礦石(shi)、鋼材、煤炭、件雜(za)為主(zhu)，兼礦建(jian)材料等(deng)集疏運的(de)貨(huo)主(zhu)綜合型港區；

易俗河港區：

湘(xiang)江左岸，上起白沙洲，下至漣(lian)水河口，規劃(hua)該(gai)港區為以煤炭、糧(liang)食、件雜兼顧旅游客運、礦建材料等集疏運為主的綜合型港區；

河西港區：

湘江左岸，上起漣(lian)水(shui)河口，下至湘潭四大橋，規(gui)劃該港區為以行(xing)政(zheng)管理和旅游(you)為主、兼(jian)顧礦建材料等(deng)集(ji)疏運的功能型(xing)港區；

荷塘港區：

湘江右岸(an)，上起湘潭四(si)大橋，下至昭(zhao)山，規劃該(gai)港區為以集(ji)裝(zhuang)箱、件雜(za)貨(huo)和成(cheng)品(pin)油(you)為主、兼顧(gu)旅游客運、礦建材料等集(ji)疏運的綜合(he)型港區；

九華港區：

湘江左岸，上起湘潭四大橋，下至興馬洲，規劃該港區(qu)為以金屬礦石、鋼材(cai)、集裝(zhuang)箱和件雜貨為主、兼顧礦建材(cai)料等集疏運的社會(hui)公用(yong)綜合型港區(qu)。

港口前景

根據《湖(hu)南省(sheng)湘(xiang)(xiang)潭港總(zong)體(ti)規劃》，湘(xiang)(xiang)潭港將(jiang)(jiang)建(jian)(jian)成(cheng)33個千噸級泊位(wei)(wei)（其中14個泊位(wei)(wei)靠泊等級為兩千噸級），港口(kou)貨物吞吐量達800萬(wan)噸以上，將(jiang)(jiang)成(cheng)為湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)黃金水道上一(yi)(yi)個重要的(de)內河(he)大(da)港。隨著(zhu)湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)二級航道的(de)規劃建(jian)(jian)設和長沙湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)航電樞紐工程的(de)建(jian)(jian)成(cheng)，湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)通航能力將(jiang)(jiang)進(jin)一(yi)(yi)步(bu)(bu)提高，湘(xiang)(xiang)潭港將(jiang)(jiang)得到進(jin)一(yi)(yi)步(bu)(bu)發展(zhan)壯大(da)，水運在綜(zong)合體(ti)系中的(de)作用將(jiang)(jiang)會更(geng)加重要。