2005年(nian)(nian)，途勝作(zuo)為北京現代首款SUV引入國(guo)內，是北京現代SUV產品的(de)開(kai)端。上(shang)市10年(nian)(nian)，累計銷售超(chao)過42萬(wan)輛，是北京現代SUV家(jia)族當之無愧的(de)開(kai)拓者。
全新途勝定位(wei)在(zai)ix35和全新勝達(da)之(zhi)間，是北京現(xian)代全力打造的一款“自如掌控的動(dong)感SUV”產(chan)品(pin)。北京現(xian)代全新途勝的核心理念為：自由本能(neng)。
作為(wei)一(yi)款革(ge)命性(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，途(tu)勝(sheng)(sheng)憑借(jie)引入多種(zhong)新(xin)元(yuan)素和技(ji)術(shu)革(ge)新(xin)，途(tu)勝(sheng)(sheng)從(cong)實(shi)(shi)用(yong)性(xing)(xing)、舒適性(xing)(xing)角度(du)出發著重強調(diao)了(le)(le)整體(ti)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)的高品(pin)質與(yu)高性(xing)(xing)能，并將(jiang)這種(zhong)高品(pin)質和高性(xing)(xing)能表現(xian)在發動機動力(li)、內外觀(guan)及空間設(she)計(ji)、安全性(xing)(xing)等方面，形成(cheng)(cheng)(cheng)兼具舒適感、動力(li)性(xing)(xing)與(yu)完美(mei)實(shi)(shi)用(yong)價值的“城市SUV”理念，途(tu)勝(sheng)(sheng)一(yi)經推出，不(bu)僅暢(chang)銷韓(han)國和歐美(mei)市場，而且(qie)很快成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)各種(zhong)國際(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)大獎追逐的新(xin)星(xing)。 在上(shang)市的短短一(yi)年中，由于優(you)異的產品(pin)品(pin)質，途(tu)勝(sheng)(sheng)已經獲得(de)(de)了(le)(le)包括加拿大記者協會頒發的“最(zui)(zui)佳(jia)緊湊型(xing)(xing)SUV車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)”獎、國際(ji)工(gong)業(ye)設(she)計(ji)協會頒發的“最(zui)(zui)佳(jia)工(gong)業(ye)設(she)計(ji)”獎、國際(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)專業(ye)評價機構Strategic Vision頒發的“綜合質量第(di)一(yi)名(ming)”等獎項，同(tong)時(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)當年上(shang)市車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)中 “新(xin)車(che)(che)(che)(che)品(pin)質滿意(yi)度(du)”最(zui)(zui)高的車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，刷新(xin)了(le)(le)SUV新(xin)車(che)(che)(che)(che)上(shang)市滿意(yi)度(du)的紀錄。至此，途(tu)勝(sheng)(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)了(le)(le)首款同(tong)時(shi)獲得(de)(de)專家(jia)、用(yong)戶認可(ke)，在質量和設(she)計(ji)上(shang)同(tong)時(shi)獲獎的新(xin)車(che)(che)(che)(che)。 途(tu)勝(sheng)(sheng)為(wei)其(qi)所屬系列下的最(zui)(zui)新(xin)車(che)(che)(che)(che)系。
2021年4月12日第五代途勝(sheng)L正式上(shang)市(shi)，共(gong)推出4款不(bu)同配置車(che)型。
新途勝承襲現(xian)(xian)代家族“流(liu)暢、都市感(gan)”的設計(ji)風格，對車體前(qian)(qian)臉、側身及尾(wei)部都有了調整。新途勝將前(qian)(qian)格柵改為“大嘴式”造型，鍍(du)鉻裝飾條(tiao)配合(he)蜂巢組合(he)形(xing)(xing)狀格柵，與梯形(xing)(xing)保險杠上(shang)下呼(hu)應，整體看上(shang)去(qu)與現(xian)(xian)代ix35有些(xie)相(xiang)似。
從側(ce)面看(kan)，新途勝整車長度增加20mm，運(yun)動型輪轂配(pei)合與(yu)車身一(yi)體化的(de)(de)車側(ce)防護裙邊和側(ce)窗裝飾(shi)；車尾部的(de)(de)后牌照架增加了(le)鏤(lou)空(kong)裝飾(shi)條，與(yu)設(she)計(ji)感(gan)更強的(de)(de)后尾燈構成了(le)一(yi)個更活潑的(de)(de)尾部造型，凸(tu)凹設(she)計(ji)的(de)(de)后保(bao)險杠(gang)與(yu)隱(yin)藏式(shi)后排氣管(guan)緊隨當下(xia)設(she)計(ji)潮流(liu)。
途勝(sheng)采用了(le)現代(dai)流行(xing)的(de)(de)淺色調(diao)內飾設計，金屬(shu)質感的(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺不(bu)同(tong)于(yu)伊蘭特、索納(na)塔的(de)(de)風格，簡潔利落。中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺上(shang)有(you)嵌入式6碟CD、FM/AM及卡帶(dai)，自動恒(heng)溫空(kong)調(diao)（空(kong)調(diao)是(shi)數(shu)字式的(de)(de)，現代(dai)原(yuan)裝途勝(sheng)的(de)(de)空(kong)調(diao)是(shi)微調(diao)型的(de)(de)）等。自動恒(heng)溫空(kong)調(diao)是(shi)數(shu)字式的(de)(de)，而現代(dai)原(yuan)裝途勝(sheng)的(de)(de)空(kong)調(diao)是(shi)微調(diao)型的(de)(de)，這一點是(shi)個小改進，帶(dai)同(tong)時空(kong)調(diao)帶(dai)車內、外氣溫指(zhi)示(shi)，相對(dui)比較(jiao)對(dui)南方(fang)地區的(de)(de)用戶更加實用。真皮(pi)方(fang)向盤(pan)(pan)，方(fang)向盤(pan)(pan)可兩方(fang)向調(diao)節，可以根據自己的(de)(de)身高降方(fang)向盤(pan)(pan)調(diao)整到合適(shi)的(de)(de)位(wei)置。 全車共有(you)7個揚聲器，除(chu)前后(hou)門上(shang)前四后(hou)二六個外，在副(fu)駕駛座椅下方(fang)還設置了(le)一個低音單元(yuan)。不(bu)過，車內7喇叭音響效(xiao)果(guo)對(dui)于(yu)音樂(le)發燒友來說不(bu)是(shi)很令(ling)人滿意，因為開大音量播放時，車內的(de)(de)某些部位(wei)會發生共振，產生一些噪音。
途(tu)勝2.7全部采用真(zhen)皮座(zuo)椅(yi)(yi)，座(zuo)椅(yi)(yi)可手動(dong)6方向調(diao)節，前排座(zuo)椅(yi)(yi)有(you)電加熱(re)功能，所有(you)座(zuo)椅(yi)(yi)均為鉆孔透氣(qi)的(de)設計(ji)，夏天(tian)的(de)透氣(qi)效果(guo)更佳(jia)。但座(zuo)椅(yi)(yi)較(jiao)短，皮面包裹性一般，駕駛(shi)者在(zai)激烈(lie)動(dong)作時(shi)有(you)身體滑動(dong)的(de)趨勢，座(zuo)椅(yi)(yi)調(diao)節居然是手動(dong)的(de)，這于途(tu)勝的(de)身價有(you)點(dian)不(bu)符。
全新途勝(sheng)的(de)1.6T GDI+7DCT動力組合為同(tong)級(ji)別獨(du)有(you)，該動力組合能提(ti)供(gong)卓越的(de)加速(su)性能和駕駛樂趣(qu)，同(tong)時燃油經(jing)濟出(chu)色，排放環保。
1.6T GDI發動機集成缸內直噴和渦輪增壓技術
采用雙CVVT進(jin)排氣可(ke)變汽門正時控(kong)制系統等(deng)先(xian)進(jin)的發動機技術(shu)，動力強勁。最大功(gong)率130Kw，最大扭矩(ju)265Nm；通過ISG等(deng)技術(shu)的應用，最低綜合油耗可(ke)達(da)6.9L/100km。
全新途勝提供的7檔 DCT變速器
具有更好的(de)精(jing)密度(du)和(he)性(xing)能。在提(ti)前實(shi)現下(xia)一檔(dang)變速(su)檔(dang)位的(de)結合(he)狀態下(xia)利用(yong)雙離合(he)傳達動力，改善變速(su)過程中扭矩損失，可(ke)實(shi)現自(zi)動變速(su)器的(de)輕松操縱和(he)手(shou)動變速(su)器的(de)效率(lv)。
離合器
采用干式(shi)雙(shuang)離合器，可(ke)提供與傳統(tong)自動(dong)變速(su)器相同的平(ping)穩和(he)響(xiang)應性能，但體積小、重(zhong)量(liang)輕、加速(su)更快(kuai)，可(ke)降低使用成(cheng)本(ben)和(he)二(er)氧化碳(tan)排放，有助于提供極(ji)佳的燃(ran)油經濟性。
懸掛系統
前麥(mai)弗(fu)遜式+后(hou)多(duo)連桿式獨立(li)懸架(jia)(jia)。前懸架(jia)(jia)強(qiang)化(hua)對車(che)(che)輪跳動控制，弱化(hua)反(fan)(fan)彈沖擊確保(bao)抓地(di)力(li)(li)：活塞(sai)桿軸向(xiang)剛度強(qiang)化(hua)，適用(yong)液壓(ya)反(fan)(fan)彈限位器，限位塊結構優化(hua)，增大了減(jian)震(zhen)器活塞(sai)桿的直(zhi)徑，從而提高行(xing)駛品質；后(hou)懸架(jia)(jia)車(che)(che)輪軌跡后(hou)移(yi)提升沖擊吸收能(neng)力(li)(li)，加長下擺臂，盡量保(bao)證車(che)(che)輪僅在垂直(zhi)面內上下振動，優化(hua)附著效果及(ji)抓地(di)力(li)(li)。
轉向系統
配備速度感應式(shi)電(dian)動助力轉(zhuan)向(MDPS)系統 ，通過電(dian)機(ji)控制節約能源消耗，電(dian)機(ji)與助力機(ji)構直接相(xiang)連增強轉(zhuan)向跟隨性， 使(shi)用微電(dian)子技術提高回(hui)正性能；轉(zhuan)向機(ji)等(deng)部品結構優(you)化，提升轉(zhuan)向響應與精準度：轉(zhuan)向橫拉桿折角和有效臂距離減小(xiao)，齒(chi)(chi)輪箱(xiang)齒(chi)(chi)比增大。
全輪驅動(4WD)
可(ke)幫助改善(shan)日常操縱，面對(dui)不同(tong)路況均可(ke)保持良好的牽引力。
車道偏離預警系統 (LDWS)
駕駛員(yuan)在未使用轉向信號的情況下從一個(ge)車道(dao)移到(dao)另一個(ge)車道(dao)時(shi)，系(xi)統將通過(guo)聲音警報發出警告（40km/h識別，60km/h預警）。
盲點探測系統(BSD)
使(shi)用后保險杠外角中(zhong)的(de)(de)傳(chuan)感(gan)器來監測(ce)側面的(de)(de)其他車(che)輛。如果(guo)檢測(ce)到另一(yi)輛車(che)，外后視鏡(jing)和儀表板顯示(shi)屏(ping)中(zhong)將出現可視警(jing)示(shi)。
車輛穩定系統（VSM）
車輛在(zai)經過(guo)(guo)濕滑(hua)及不平整路面(mian)時，通過(guo)(guo)ESC及MDPS的介入(ru)，控制車輛的穩(wen)定性，從而(er)提升行駛安全性。
電子穩定控制系統 (ESC)
保證車輛行駛(shi)的側向(xiang)穩定性(xing)，避免發生轉向(xiang)不足與轉向(xiang)過度(du)。
自動駐車系統（AUTO HOLD）
啟(qi)動(dong)(dong)(dong)該功能后(hou)，車輛停穩(wen)時自動(dong)(dong)(dong)完成駐車制動(dong)(dong)(dong)，無需換至N檔或啟(qi)動(dong)(dong)(dong)手剎/腳剎；踩下(xia)油(you)門駐車制動(dong)(dong)(dong)自動(dong)(dong)(dong)解除，操作便利。
駐車制動系統（EPB）
同級(ji)獨有的(de)(de)配置。采用熱啟動的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理，通(tong)過電子按(an)鈕實(shi)(shi)現(xian)駐車制動，原(yuan)理同于機械駐車，比機械駐車更實(shi)(shi)用、便(bian)利、可靠(kao)、節(jie)(jie)油，方便(bian)的(de)(de)開關操作(zuo)式手剎也幫助節(jie)(jie)省(sheng)內部空間。
胎壓監測系統（TPMS）
在(zai)輪胎(tai)氣壓丌足時警(jing)示駕駛員，幫助避(bi)免爆胎(tai)；在(zai)儀表盤中高(gao)亮顯(xian)示，可實現4輪獨立胎(tai)壓監測。
超高強度鋼
超高張力鋼(gang)板適用比例51%，提(ti)升(sheng)車身平均強度，加強安全(quan)防護。
結構粘合劑
車身黏合膠適用長度102米，進一步提升骨架鋼性，更有效吸收碰撞分(fen)散力。
熱沖壓鋼
乘員艙使用熱沖壓鋼(gang)(gang)，A柱/B柱部(bu)位(wei)嚴格(ge)適用熱成型鋼(gang)(gang)，加強側面強度，強化側面碰撞保(bao)護。
車門防撞橫梁
增強(qiang)車門強(qiang)度，提高耐(nai)久性(xing)，加強(qiang)對乘員(yuan)艙保護(hu)。
6安全氣囊
主/副駕駛席安(an)全氣(qi)(qi)囊、前(qian)排側氣(qi)(qi)囊、前(qian)后貫穿式氣(qi)(qi)簾。
此次推(tui)出的全(quan)新(xin)途勝搭(da)載了智能泊(bo)車輔助系統（SPAS）、智能尾門、Car Life等多(duo)項極具競爭力的配置，提升駕乘感受。
智能感應尾門
搭載智能(neng)感(gan)應(ying)尾門(men)，可(ke)實現普(pu)通電動(dong)尾門(men)及感(gan)應(ying)開啟功能(neng)；攜帶智能(neng)鑰匙(chi)走進車(che)尾部(bu)1m范圍內即可(ke)感(gan)應(ying)開啟。
智能泊車輔助系統（SPAS）
自動泊(bo)車(che)(che)系統可(ke)(ke)實現平行泊(bo)車(che)(che)等3大功能，駕駛員(yuan)僅需(xu)根(gen)據提示控制檔位及(ji)速度(du)，即可(ke)(ke)快速準確泊(bo)車(che)(che)入位。
Car Life
用戶通(tong)過一(yi)臺安卓系(xi)統手機，與車(che)輛數據線或無線熱點的方式連(lian)接后(hou)，便可以(yi)在車(che)內中控屏幕上實現更(geng)多(duo)更(geng)為開放和(he)本(ben)地(di)化的電(dian)話、地(di)圖導航和(he)音樂服務。
Blue Link智能車載信息服務系統
方便用戶遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)遙(yao)控操(cao)作車輛(liang)的部(bu)分(fen)設(she)置，獨有(you)的遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)控制車輛(liang)功(gong)能（車門遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)控制、空調溫度遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)設(she)定、引擎遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)開啟/關(guan)(guan)閉、車燈遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)控制、喇叭(ba)遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)控制）、安全救援(yuan)服務(wu)（碰撞SOS、氣囊爆開自動求(qiu)助、緊急救援(yuan)協助、防(fang)盜(dao)(dao)報(bao)警(jing)、道路(lu)救援(yuan)、車輛(liang)位置查閱、被盜(dao)(dao)車輛(liang)定位）、車輛(liang)關(guan)(guan)懷服務(wu)（車輛(liang)遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)診斷、車輛(liang)保養提(ti)醒、駕駛行(xing)為(wei)分(fen)析）等(deng)。
駕乘舒適
全新途勝擁有(you)出色(se)的車(che)內空間，并配備了(le)眾(zhong)多的舒適(shi)性配置，使駕駛(shi)更加舒適(shi)便利，努力為乘客創造最佳愜意、安穩、靜謐的乘坐體(ti)驗，突破SUV產品在舒適(shi)性上的局限。
大開口全景天窗
開口(kou)幅度530mm，長1250mm，寬760mm，使用PU材質密(mi)封條，提升視野的同時保(bao)障良好密(mi)閉性。
儲物空間
中央扶手、前門內飾板、后備箱(xiang)側(ce)面共增加5處儲(chu)物(wu)格，擴充儲(chu)物(wu)空間；行李箱(xiang)使用液(ye)壓桿技術，可以(yi)實(shi)現全部打(da)開。
方向盤加熱
恒定38℃加(jia)熱保溫，啟動30分鐘后自動關閉，改善冬天(tian)方向盤觸感過冷問題(ti)。
高可見度儀表組
儀(yi)表組整合了4.2英寸彩色TFT-LCD，提(ti)供醒(xing)目的可(ke)見(jian)度(du)。
座椅舒適可調
主/副(fu)駕駛席座(zuo)椅通風；后排座(zuo)椅靠(kao)背7檔可調，可躺角(jiao)變大，調節扶手集成于座(zuo)椅側面，操作便利，帶來舒適乘坐感受。
車內空調
配(pei)備(bei)雙(shuang)區自動控制空(kong)調(diao)、離子(zi)發生器、自動除霧、后排出風口(kou)(冷(leng)/熱(re)風)，提升駕乘舒適性。
內外飾
車(che)身內側、側圍、底部大面積使(shi)用(yong)降噪及(ji)減振材料，降低噪音，衰減振動；地(di)毯通道襯墊面積增大/密(mi)封條使(shi)用(yong)密(mi)實膠擠出(chu)、一體(ti)式沖(chong)壓門模塊，改善NVH。
車身和底盤
車身使(shi)用布局(ju)最優(you)化雙重(zhong)曲面加強(qiang)筋、車身連接加強(qiang)筋、一體式后(hou)輪罩結構，降(jiang)低(di)車身噪音及振動產生；底盤后(hou)副(fu)車架應用橡膠套連接，前減振器活塞桿增(zeng)大，前后(hou)懸架增(zeng)加橡膠減振墊，降(jiang)噪減振。
車型名稱：2019款 280TGDi 雙離合四驅(qu)智(zhi)尊(zun)版 國VI
廠商：北京現代
級別：緊湊(cou)型(xing)SUV
發動機：130kW(1.6L渦輪增壓)
動力類型：汽油機
變(bian)速箱：7擋(dang)雙離合
長×寬×高(gao)(mm)：4545×1850×1670
車身結構：5門 5座 SUV
上市年(nian)份：2019
整車質(zhi)保政策：5年或(huo)10萬公里
車長(mm)：4545
車寬(mm)：1850
車高(mm)：1670
軸距(mm)：2670
最小離地(di)間隙(mm)：182
車身(shen)結構(gou)：SUV
車門數：5
座位數：5
油(you)箱容積(L)：62
發動機型號：1.6 Gamma T-GDi
排(pai)量(L)：1.6
排(pai)量(mL)：1591
進氣形式(shi)：渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸(gang)蓋(gai)材(cai)質：鋁合金
缸(gang)體(ti)材質：鋁合(he)金
最大馬力(Ps)：177
最大功率(kW/rpm)：130/5500
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：265/1500-4500
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國VI
發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：●
擋位個數：7
變速(su)箱(xiang)類(lei)型：雙離合
變速(su)箱(xiang)名稱：7擋雙(shuang)離合變速(su)箱(xiang)
驅動方式：前置四驅
四(si)驅(qu)形式：適時(shi)四(si)驅(qu)
中央差速器結構：多片式離合器
車體結構(gou)：承載式
助力類型：電動助力
前懸(xuan)掛類(lei)型(xing)：麥(mai)弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后(hou)懸掛(gua)類型：多連桿式獨立懸掛(gua)
前(qian)制(zhi)動器(qi)類型：通(tong)風盤式
后(hou)制動器類型(xing)：盤式(shi)
駐車(che)制動類(lei)型(xing)：電子(zi)駐車(che)
前輪胎規格：225/55 R18
后輪胎規(gui)格：225/55 R18
備胎：非全尺寸
HYUNDAI現代品牌始于(yu)1967年韓國(guo)(guo)，世界500強，韓國(guo)(guo)大(da)型汽車制造商，世界規模型的汽車生產基地，大(da)眾(zhong)化(hua)汽車品牌的標桿。
現(xian)代(dai)汽車(che)(che)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)成(cheng)立(li)于1967年，由現(xian)代(dai)汽車(che)(che)、起亞汽車(che)(che)、現(xian)代(dai)摩比斯等核(he)心企業(ye)組成(cheng)。集(ji)(ji)(ji)團(tuan)目前在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)已經投資(zi)設立(li)包括北京現(xian)代(dai)汽車(che)(che)有(you)限公(gong)司(si)(si)、東(dong)風(feng)悅(yue)達(da)起亞汽車(che)(che)有(you)限公(gong)司(si)(si)等在(zai)內的28家(jia)法人企業(ye)和13個辦事處。為更好(hao)地(di)整(zheng)合集(ji)(ji)(ji)團(tuan)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)的投資(zi)業(ye)務(wu)，集(ji)(ji)(ji)團(tuan)于2004年9月在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)成(cheng)立(li)現(xian)代(dai)汽車(che)(che)（中(zhong)國(guo)(guo)）投資(zi)有(you)限公(gong)司(si)(si)。投資(zi)公(gong)司(si)(si)主要圍繞整(zheng)車(che)(che)生(sheng)產為軸心，推進制造、服務(wu)、金融領域(yu)的新投資(zi)業(ye)務(wu)。
現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)（中國(guo)）投資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)目前在華直接投資(zi)的公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)有(you)(you)九家(jia)，業務(wu)(wu)范圍涵蓋零部件生產(chan)(chan)/銷(xiao)售、汽(qi)車(che)(che)(che)電子、二(er)手車(che)(che)(che)、物流(liu)等，正(zheng)在逐步形成(cheng)完(wan)整的產(chan)(chan)業鏈條。九家(jia)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)分別為：北京(jing)(jing)岱摩(mo)斯變速(su)器有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、安(an)克建設（北京(jing)(jing)）有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、北京(jing)(jing)奧特奧博系統集(ji)成(cheng)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、現(xian)代(dai)二(er)手車(che)(che)(che)經(jing)營有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、現(xian)代(dai)派沃(wo)泰自動(dong)變速(su)箱（山東）有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、北京(jing)(jing)中都(dou)格羅唯視物流(liu)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)研發中心（中國(guo)）有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、北京(jing)(jing)現(xian)代(dai)信息技術有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、山東現(xian)代(dai)威亞汽(qi)車(che)(che)(che)模具有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)。現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)（中國(guo)）投資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)希望，通過在中國(guo)開拓(tuo)新的業務(wu)(wu)領域并且(qie)為集(ji)團內相關企(qi)業提供(gong)積極有(you)(you)效的支持(chi)，形成(cheng)更加完(wan)整的汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業價(jia)值鏈。
2006年7月起(qi)(qi)，現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)）投資(zi)(zi)有(you)限(xian)公司(si)被授權為(wei)(wei)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)總經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)，負責從現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和起(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)直(zhi)(zhi)接(jie)進(jin)口現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)或(huo)起(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)，并銷(xiao)(xiao)售給經(jing)其授權的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)內4S品(pin)(pin)牌經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)。現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)）投資(zi)(zi)有(you)限(xian)公司(si)下設(she)的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)整車(che)(che)(che)(che)事業(ye)部(bu)集(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)負責現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)品(pin)(pin)牌進(jin)口整車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)售管(guan)理(li)工作。 現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)）投資(zi)(zi)有(you)限(xian)公司(si)自成立以來(lai)，為(wei)(wei)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)在(zai)(zai)華(hua)促進(jin)合作、擴大交流等方面做(zuo)出了積極貢獻。同時(shi)，秉(bing)承現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)"品(pin)(pin)質至(zhi)上"的(de)(de)(de)(de)經(jing)營理(li)念，一直(zhi)(zhi)以來(lai)將(jiang)在(zai)(zai)全球(qiu)各地(di)市場(chang)(chang)汲(ji)取的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶管(guan)理(li)經(jing)驗導入(ru)到中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場(chang)(chang)。并以現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)、起(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)品(pin)(pin)牌進(jin)口車(che)(che)(che)(che)，北(bei)京現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)，東風悅達起(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)和四(si)川(chuan)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)等合資(zi)(zi)企業(ye)為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心，開發出符合中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)。同時(shi)，在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場(chang)(chang)構筑金融、物流、銷(xiao)(xiao)售、廣告、二手車(che)(che)(che)(che)等完整的(de)(de)(de)(de)服務(wu)體系，積極為(wei)(wei)消費者(zhe)提供便利的(de)(de)(de)(de)服務(wu)，保障顧客(ke)的(de)(de)(de)(de)利益，讓中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)顧客(ke)真正享受汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)便捷和快樂！
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