2005年，途勝(sheng)作(zuo)為北(bei)京現(xian)代首款(kuan)SUV引入(ru)國內，是北(bei)京現(xian)代SUV產品(pin)的開端(duan)。上市10年，累計銷(xiao)售(shou)超過(guo)42萬輛，是北(bei)京現(xian)代SUV家族(zu)當(dang)之無愧(kui)的開拓(tuo)者。
全(quan)(quan)(quan)新途勝定位在(zai)ix35和全(quan)(quan)(quan)新勝達之間，是(shi)北京(jing)現代全(quan)(quan)(quan)力打造的(de)一款“自如掌控的(de)動感SUV”產品(pin)。北京(jing)現代全(quan)(quan)(quan)新途勝的(de)核(he)心理念為：自由(you)本(ben)能。
作(zuo)為(wei)(wei)一款革(ge)命性(xing)(xing)車(che)(che)型(xing)，途(tu)(tu)(tu)勝(sheng)憑借(jie)引入多種新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)元素(su)和(he)技術(shu)革(ge)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)，途(tu)(tu)(tu)勝(sheng)從實用性(xing)(xing)、舒適性(xing)(xing)角度出發(fa)(fa)著重強調(diao)了整體車(che)(che)型(xing)的(de)高(gao)品質與高(gao)性(xing)(xing)能(neng)，并將(jiang)這(zhe)種高(gao)品質和(he)高(gao)性(xing)(xing)能(neng)表現在發(fa)(fa)動機(ji)動力(li)、內外(wai)觀(guan)及空間設(she)計、安全性(xing)(xing)等(deng)方面，形成兼具舒適感、動力(li)性(xing)(xing)與完美實用價值的(de)“城市(shi)(shi)(shi)(shi)SUV”理念，途(tu)(tu)(tu)勝(sheng)一經推出，不(bu)僅暢銷韓國(guo)和(he)歐美市(shi)(shi)(shi)(shi)場，而且很(hen)快成為(wei)(wei)各種國(guo)際汽(qi)(qi)車(che)(che)大獎追(zhui)逐的(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)星。 在上市(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)短短一年(nian)中(zhong)，由于優異的(de)產品品質，途(tu)(tu)(tu)勝(sheng)已經獲(huo)得了包括加(jia)拿(na)大記者(zhe)協會頒(ban)發(fa)(fa)的(de)“最(zui)(zui)佳緊湊(cou)型(xing)SUV車(che)(che)型(xing)”獎、國(guo)際工業設(she)計協會頒(ban)發(fa)(fa)的(de)“最(zui)(zui)佳工業設(she)計”獎、國(guo)際汽(qi)(qi)車(che)(che)專業評(ping)價機(ji)構Strategic Vision頒(ban)發(fa)(fa)的(de)“綜合質量第一名”等(deng)獎項，同(tong)時(shi)成為(wei)(wei)當年(nian)上市(shi)(shi)(shi)(shi)車(che)(che)型(xing)中(zhong) “新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)品質滿意度”最(zui)(zui)高(gao)的(de)車(che)(che)型(xing)，刷(shua)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)了SUV新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)上市(shi)(shi)(shi)(shi)滿意度的(de)紀(ji)錄。至此，途(tu)(tu)(tu)勝(sheng)成為(wei)(wei)了首款同(tong)時(shi)獲(huo)得專家、用戶認可，在質量和(he)設(she)計上同(tong)時(shi)獲(huo)獎的(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)。 途(tu)(tu)(tu)勝(sheng)為(wei)(wei)其所屬系列(lie)下的(de)最(zui)(zui)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)系。
2021年4月12日第五代途勝L正(zheng)式上市，共推出4款不同配置車型。
新途(tu)勝(sheng)承襲(xi)現代(dai)家族(zu)“流暢、都市(shi)感(gan)”的設計風格，對車體(ti)前(qian)臉、側身及尾部都有(you)了調(diao)整。新途(tu)勝(sheng)將前(qian)格柵改為“大嘴式”造型(xing)，鍍鉻(ge)裝飾(shi)條配合蜂巢(chao)組(zu)合形狀格柵，與(yu)梯形保險杠上下(xia)呼應，整體(ti)看上去與(yu)現代(dai)ix35有(you)些相似。
從側面看，新(xin)途(tu)勝(sheng)整車(che)長度增(zeng)加20mm，運動型輪轂配合(he)與車(che)身一體(ti)化的車(che)側防護裙邊和側窗裝(zhuang)飾；車(che)尾(wei)部(bu)的后(hou)(hou)(hou)牌照架增(zeng)加了鏤空裝(zhuang)飾條，與設計感更強的后(hou)(hou)(hou)尾(wei)燈構成(cheng)了一個更活潑(po)的尾(wei)部(bu)造型，凸凹(ao)設計的后(hou)(hou)(hou)保險(xian)杠與隱藏式后(hou)(hou)(hou)排氣管緊隨當下設計潮流。
途勝采用了現代流行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)淺色調(diao)(diao)(diao)內飾設(she)計，金屬(shu)質感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中控臺不(bu)同于伊蘭特、索納塔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)風格，簡潔利落。中控臺上有嵌入式(shi)6碟CD、FM/AM及卡(ka)帶，自(zi)動恒(heng)(heng)溫(wen)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)（空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)是(shi)(shi)數字式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，現代原裝(zhuang)途勝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)是(shi)(shi)微(wei)調(diao)(diao)(diao)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)）等(deng)。自(zi)動恒(heng)(heng)溫(wen)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)是(shi)(shi)數字式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，而(er)現代原裝(zhuang)途勝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)是(shi)(shi)微(wei)調(diao)(diao)(diao)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，這(zhe)一(yi)點是(shi)(shi)個(ge)小改進，帶同時空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)帶車內、外氣(qi)溫(wen)指示(shi)，相(xiang)對(dui)比(bi)較(jiao)對(dui)南方(fang)(fang)(fang)地區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)用戶更加實用。真皮方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤，方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤可兩(liang)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)調(diao)(diao)(diao)節，可以(yi)根(gen)據自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)身(shen)高降方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤調(diao)(diao)(diao)整到合(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)位置(zhi)。 全車共(gong)有7個(ge)揚聲器，除前后門上前四(si)后二六個(ge)外，在副駕駛座椅(yi)下(xia)方(fang)(fang)(fang)還設(she)置(zhi)了一(yi)個(ge)低(di)音(yin)(yin)單(dan)元。不(bu)過(guo)，車內7喇(la)叭音(yin)(yin)響效(xiao)果(guo)對(dui)于音(yin)(yin)樂(le)發燒友來說(shuo)不(bu)是(shi)(shi)很(hen)令人滿意，因為開(kai)大(da)音(yin)(yin)量播放時，車內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)某些部位會(hui)發生(sheng)共(gong)振，產生(sheng)一(yi)些噪音(yin)(yin)。
途(tu)勝2.7全部采用真皮座(zuo)椅(yi)，座(zuo)椅(yi)可手(shou)(shou)動(dong)6方向調(diao)節，前排座(zuo)椅(yi)有電加熱功能，所有座(zuo)椅(yi)均為鉆孔透氣的(de)(de)設(she)計，夏天(tian)的(de)(de)透氣效(xiao)果更佳。但座(zuo)椅(yi)較短，皮面包裹(guo)性一般(ban)，駕駛者在激烈動(dong)作時有身體(ti)滑動(dong)的(de)(de)趨勢，座(zuo)椅(yi)調(diao)節居然(ran)是手(shou)(shou)動(dong)的(de)(de)，這于途(tu)勝的(de)(de)身價有點(dian)不符。
全新途(tu)勝的1.6T GDI+7DCT動力組合(he)為同(tong)級別獨(du)有(you)，該動力組合(he)能提供卓越的加速性能和(he)駕駛樂(le)趣，同(tong)時燃油經濟出(chu)色(se)，排(pai)放環保。
1.6T GDI發動機集成缸內直噴和渦輪增壓技術
采用雙CVVT進(jin)排(pai)氣(qi)可變汽門正時控制系統(tong)等先進(jin)的發動機技(ji)術(shu)，動力(li)強勁。最大功率130Kw，最大扭(niu)矩265Nm；通過ISG等技(ji)術(shu)的應用，最低綜合油(you)耗可達(da)6.9L/100km。
全新途勝提供的7檔 DCT變速器
具有更好的(de)精(jing)密度和(he)性能。在(zai)提前實現下一檔變速檔位的(de)結合狀態下利用雙(shuang)離合傳達動(dong)力，改善變速過(guo)程中扭矩損失，可實現自動(dong)變速器的(de)輕松操縱和(he)手(shou)動(dong)變速器的(de)效率。
離合器
采用(yong)干(gan)式(shi)雙離合(he)器，可(ke)提供(gong)與傳統自動變速器相同的平穩和(he)響(xiang)應(ying)性能，但體積小、重量輕、加速更(geng)快，可(ke)降低使用(yong)成本和(he)二氧化碳排放，有助于(yu)提供(gong)極佳的燃(ran)油經濟(ji)性。
懸掛系統
前麥弗遜式+后多(duo)連桿(gan)式獨(du)立懸(xuan)架(jia)。前懸(xuan)架(jia)強化(hua)(hua)對車輪(lun)(lun)跳動(dong)控(kong)制，弱化(hua)(hua)反彈沖擊(ji)確保抓(zhua)地(di)力：活塞桿(gan)軸(zhou)向(xiang)剛度強化(hua)(hua)，適用(yong)液(ye)壓(ya)反彈限(xian)位器(qi)，限(xian)位塊結構(gou)優(you)化(hua)(hua)，增(zeng)大了減震器(qi)活塞桿(gan)的直(zhi)徑，從而提高(gao)行(xing)駛品質；后懸(xuan)架(jia)車輪(lun)(lun)軌(gui)跡后移提升(sheng)沖擊(ji)吸(xi)收能(neng)力，加長下擺臂，盡量保證(zheng)車輪(lun)(lun)僅在(zai)垂直(zhi)面內上(shang)下振動(dong)，優(you)化(hua)(hua)附著效果及抓(zhua)地(di)力。
轉向系統
配備速度感應(ying)式電(dian)(dian)(dian)動助力轉向(xiang)(xiang)(xiang)(MDPS)系統 ，通過電(dian)(dian)(dian)機控制節(jie)約能源消(xiao)耗(hao)，電(dian)(dian)(dian)機與(yu)助力機構(gou)直接相連增強轉向(xiang)(xiang)(xiang)跟隨性， 使用微電(dian)(dian)(dian)子技術提(ti)高(gao)回正性能；轉向(xiang)(xiang)(xiang)機等部品結構(gou)優化，提(ti)升轉向(xiang)(xiang)(xiang)響應(ying)與(yu)精準度：轉向(xiang)(xiang)(xiang)橫(heng)拉桿折角和有效臂距離減小，齒輪箱齒比增大。
全輪驅動(4WD)
可幫助改善日常操(cao)縱(zong)，面對(dui)不同路況均可保持良好的牽引力(li)。
車道偏離預警系統 (LDWS)
駕駛員在未使(shi)用轉向信號的(de)情況(kuang)下從一個車(che)道移到另一個車(che)道時，系(xi)統將(jiang)通過聲音警(jing)報(bao)發出警(jing)告（40km/h識別，60km/h預警(jing)）。
盲點探測系統(BSD)
使用后保險杠外角中(zhong)的傳(chuan)感器來監(jian)測側(ce)面的其(qi)他(ta)車(che)輛。如(ru)果檢測到另一輛車(che)，外后視鏡和儀(yi)表板顯示(shi)屏中(zhong)將出現可視警示(shi)。
車輛穩定系統（VSM）
車(che)輛在經過濕滑及不(bu)平整路(lu)面時(shi)，通(tong)過ESC及MDPS的(de)(de)介入，控制車(che)輛的(de)(de)穩定性，從而提(ti)升行駛安全性。
電子穩定控制系統 (ESC)
保證車輛(liang)行駛的(de)側向(xiang)穩定性，避免發生轉向(xiang)不(bu)足與轉向(xiang)過度。
自動駐車系統（AUTO HOLD）
啟(qi)(qi)動(dong)該功能后，車輛停(ting)穩(wen)時自動(dong)完成駐車制(zhi)動(dong)，無需換至N檔或(huo)啟(qi)(qi)動(dong)手剎(cha)/腳(jiao)剎(cha)；踩下油(you)門駐車制(zhi)動(dong)自動(dong)解(jie)除，操作便(bian)利。
駐車制動系統（EPB）
同級(ji)獨有的配置(zhi)。采用熱啟動的工作(zuo)原(yuan)理，通過電子按(an)鈕實(shi)現(xian)駐車制動，原(yuan)理同于機械(xie)駐車，比機械(xie)駐車更(geng)實(shi)用、便利、可(ke)靠、節(jie)油，方便的開關操作(zuo)式手剎也幫助節(jie)省內部空間。
胎壓監測系統（TPMS）
在(zai)輪胎氣壓(ya)丌(ji)足(zu)時警示駕駛員，幫助(zhu)避免爆(bao)胎；在(zai)儀表(biao)盤中高(gao)亮顯示，可實現4輪獨(du)立胎壓(ya)監測。
超高強度鋼
超高張力(li)鋼(gang)板適(shi)用比例51%，提升車身平(ping)均強(qiang)度，加(jia)強(qiang)安(an)全防護。
結構粘合劑
車身(shen)黏合膠(jiao)適用(yong)長度(du)102米，進一步提升骨架(jia)鋼性，更有效吸收碰撞分散(san)力(li)。
熱沖壓鋼
乘員艙使(shi)用(yong)熱沖壓鋼，A柱/B柱部(bu)位嚴格適用(yong)熱成型鋼，加強側面強度(du)，強化側面碰(peng)撞(zhuang)保護。
車門防撞橫梁
增強(qiang)車門強(qiang)度(du)，提(ti)高耐久性，加(jia)強(qiang)對乘(cheng)員(yuan)艙保護。
6安全氣囊
主/副駕駛席安全氣(qi)(qi)囊、前排(pai)側氣(qi)(qi)囊、前后貫穿式(shi)氣(qi)(qi)簾。
此次推出的全新途(tu)勝搭載了智能泊車(che)輔助(zhu)系統（SPAS）、智能尾門、Car Life等(deng)多項極具(ju)競爭力的配置(zhi)，提升駕(jia)乘感受。
智能感應尾門
搭(da)載智能(neng)感(gan)應尾門(men)，可實現(xian)普通電動尾門(men)及(ji)感(gan)應開啟功能(neng)；攜帶智能(neng)鑰匙走進車尾部1m范(fan)圍內(nei)即可感(gan)應開啟。
智能泊車輔助系統（SPAS）
自動(dong)泊(bo)(bo)車(che)(che)系統可(ke)實現平(ping)行(xing)泊(bo)(bo)車(che)(che)等3大功能(neng)，駕駛員僅需根據提示控制(zhi)檔位及速度，即可(ke)快速準確泊(bo)(bo)車(che)(che)入位。
Car Life
用戶通過一臺安卓系統手機，與車輛數據線或無(wu)線熱點的方式連接后，便可以在車內(nei)中控屏幕上實(shi)現更(geng)多(duo)更(geng)為開放和本地化(hua)的電話、地圖(tu)導(dao)航和音(yin)樂服務。
Blue Link智能車載信息服務系統
方(fang)便用戶遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)遙控(kong)操作車輛(liang)(liang)的(de)部分設置，獨(du)有(you)的(de)遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)車輛(liang)(liang)功能（車門遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)、空(kong)調溫度(du)遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)設定(ding)、引擎遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)開啟/關閉(bi)、車燈(deng)遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)、喇叭遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)控(kong)制(zhi)）、安全救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)服(fu)務(wu)（碰撞SOS、氣囊爆開自動求助(zhu)、緊急救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)協助(zhu)、防盜(dao)報警、道路(lu)救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)、車輛(liang)(liang)位置查閱、被盜(dao)車輛(liang)(liang)定(ding)位）、車輛(liang)(liang)關懷(huai)服(fu)務(wu)（車輛(liang)(liang)遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)診斷、車輛(liang)(liang)保(bao)養(yang)提醒、駕(jia)駛行為(wei)分析）等。
駕乘舒適
全新途勝擁(yong)有(you)出色(se)的車內空間，并(bing)配備了眾多的舒(shu)適性配置，使(shi)駕(jia)駛更加舒(shu)適便(bian)利，努力為乘客創造最佳(jia)愜意、安穩、靜謐的乘坐體驗，突破SUV產品在舒(shu)適性上的局(ju)限。
大開口全景天窗
開口幅(fu)度530mm，長1250mm，寬760mm，使(shi)用(yong)PU材質密(mi)封條，提升視野的同時(shi)保障良好密(mi)閉(bi)性。
儲物空間
中央扶手、前門內(nei)飾(shi)板、后備(bei)箱側面共增加(jia)5處(chu)儲(chu)物格，擴充儲(chu)物空間；行李箱使用液壓桿技術，可以實現全部打開。
方向盤加熱
恒定38℃加熱保溫(wen)，啟動30分鐘(zhong)后自動關閉，改善冬天(tian)方向盤(pan)觸感過冷問(wen)題(ti)。
高可見度儀表組
儀表組整合了4.2英寸彩色TFT-LCD，提供醒目(mu)的可見度。
座椅舒適可調
主/副駕駛(shi)席(xi)座椅(yi)通風；后排座椅(yi)靠背(bei)7檔可(ke)(ke)調(diao)，可(ke)(ke)躺角變大，調(diao)節扶手集成于(yu)座椅(yi)側面，操作便利，帶(dai)來舒適乘坐感(gan)受。
車內空調
配備(bei)雙區自(zi)動控制空(kong)調(diao)、離子發生器、自(zi)動除霧、后排(pai)出風口(冷/熱風)，提升駕乘(cheng)舒(shu)適(shi)性。
內外飾
車身內(nei)側、側圍、底部(bu)大面積(ji)使用(yong)降噪(zao)及減振材料，降低噪(zao)音，衰減振動；地毯通道襯墊面積(ji)增大/密封條使用(yong)密實膠擠出、一體(ti)式沖壓門模(mo)塊，改善NVH。
車身和底盤
車身使用布局(ju)最優(you)化雙重曲面加(jia)強筋(jin)、車身連(lian)接加(jia)強筋(jin)、一體式后(hou)輪罩結構，降低車身噪(zao)音及振(zhen)動產生；底盤后(hou)副車架(jia)應用橡膠套(tao)連(lian)接，前減振(zhen)器活塞(sai)桿增(zeng)大，前后(hou)懸架(jia)增(zeng)加(jia)橡膠減振(zhen)墊，降噪(zao)減振(zhen)。
車型名稱：2019款 280TGDi 雙離合四驅智尊版 國VI
廠商：北京現代
級(ji)別：緊(jin)湊型SUV
發動機：130kW(1.6L渦輪增壓)
動力(li)類型：汽油機
變速箱：7擋雙離(li)合
長(chang)×寬×高(mm)：4545×1850×1670
車身(shen)結構：5門(men) 5座 SUV
上市年份：2019
整車(che)質保政策：5年或10萬公里
車長(mm)：4545
車(che)寬(mm)：1850
車高(mm)：1670
軸(zhou)距(mm)：2670
最(zui)小離地間隙(xi)(mm)：182
車(che)身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容(rong)積(L)：62
發(fa)動機型號：1.6 Gamma T-GDi
排量(L)：1.6
排量(mL)：1591
進氣形式：渦輪(lun)增壓
氣缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸(gang)體材(cai)質：鋁合金
最大馬力(li)(Ps)：177
最(zui)大(da)功率(kW/rpm)：130/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：265/1500-4500
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準(zhun)：國VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停：●
擋位個數：7
變(bian)速箱類型：雙離(li)合
變速(su)箱名稱：7擋雙離合變速(su)箱
驅動(dong)方式：前置(zhi)四(si)驅
四驅形(xing)式：適時四驅
中央差速(su)器結構：多片式(shi)離合器
車體結構：承載式
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸掛類型：麥弗遜式獨(du)立(li)懸掛
后(hou)懸掛類型：多連(lian)桿式獨立懸掛
前制動器類型(xing)：通風(feng)盤式
后制(zhi)動器類型：盤式
駐車制(zhi)動類型：電子駐車
前輪胎規(gui)格：225/55 R18
后輪胎規格：225/55 R18
備胎：非全尺寸
HYUNDAI現代品牌始于1967年韓國(guo)，世界(jie)500強，韓國(guo)大型(xing)汽車(che)(che)制造商，世界(jie)規模型(xing)的汽車(che)(che)生產基地(di)，大眾化汽車(che)(che)品牌的標桿。
現(xian)代(dai)(dai)汽車(che)集團成立(li)于(yu)1967年(nian)，由現(xian)代(dai)(dai)汽車(che)、起亞(ya)(ya)汽車(che)、現(xian)代(dai)(dai)摩比斯等核心(xin)企業(ye)組(zu)成。集團目前(qian)在(zai)中國已經投(tou)資(zi)設立(li)包(bao)括北(bei)京現(xian)代(dai)(dai)汽車(che)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)、東風悅(yue)達(da)起亞(ya)(ya)汽車(che)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)等在(zai)內的(de)(de)28家法人企業(ye)和13個辦事(shi)處(chu)。為更好地整合集團在(zai)中國的(de)(de)投(tou)資(zi)業(ye)務，集團于(yu)2004年(nian)9月在(zai)中國成立(li)現(xian)代(dai)(dai)汽車(che)（中國）投(tou)資(zi)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)。投(tou)資(zi)公(gong)司(si)主要(yao)圍繞整車(che)生(sheng)產為軸心(xin)，推進制造、服務、金融(rong)領域的(de)(de)新投(tou)資(zi)業(ye)務。
現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)（中(zhong)國）投(tou)資有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)目前在(zai)華直接投(tou)資的(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)有九(jiu)家，業(ye)務范圍涵蓋零(ling)部件生產/銷售(shou)、汽(qi)(qi)車(che)(che)電子、二手車(che)(che)、物(wu)流(liu)等，正在(zai)逐步形成(cheng)(cheng)完整的(de)(de)(de)產業(ye)鏈條。九(jiu)家公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)分(fen)別為：北京(jing)(jing)(jing)岱摩斯變(bian)速(su)(su)器(qi)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、安克(ke)建設（北京(jing)(jing)(jing)）有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、北京(jing)(jing)(jing)奧特奧博系統集(ji)成(cheng)(cheng)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)二手車(che)(che)經營有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)派沃泰自動變(bian)速(su)(su)箱（山(shan)東(dong)）有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、北京(jing)(jing)(jing)中(zhong)都(dou)格(ge)羅唯視物(wu)流(liu)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)研發中(zhong)心（中(zhong)國）有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、北京(jing)(jing)(jing)現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)信(xin)息技(ji)術有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、山(shan)東(dong)現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)威亞汽(qi)(qi)車(che)(che)模具(ju)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)（中(zhong)國）投(tou)資有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)希望，通過在(zai)中(zhong)國開(kai)拓新的(de)(de)(de)業(ye)務領域并(bing)且為集(ji)團內相關企(qi)業(ye)提供積極有效的(de)(de)(de)支持，形成(cheng)(cheng)更加完整的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)價(jia)值鏈。
2006年7月起(qi)(qi)，現代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)（中(zhong)國）投(tou)(tou)資(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)被(bei)授權(quan)為現代(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)總經(jing)銷商(shang)，負(fu)責從現代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)和(he)起(qi)(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)(qi)車(che)(che)直接進口(kou)現代(dai)(dai)(dai)或起(qi)(qi)亞(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)品牌汽(qi)(qi)車(che)(che)，并銷售給經(jing)其授權(quan)的(de)(de)(de)(de)國內(nei)4S品牌經(jing)銷商(shang)。現代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)（中(zhong)國）投(tou)(tou)資(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)下設的(de)(de)(de)(de)現代(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)整車(che)(che)事業(ye)部集中(zhong)負(fu)責現代(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)品牌進口(kou)整車(che)(che)在(zai)國內(nei)的(de)(de)(de)(de)銷售管理(li)工作(zuo)。 現代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)（中(zhong)國）投(tou)(tou)資(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)自成立以(yi)來，為現代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)在(zai)華促進合作(zuo)、擴大交流等方面做(zuo)出(chu)了積(ji)極貢(gong)獻(xian)。同時(shi)，秉承現代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)"品質至(zhi)上"的(de)(de)(de)(de)經(jing)營理(li)念，一(yi)直以(yi)來將在(zai)全(quan)球各地市(shi)(shi)場汲取的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶(hu)管理(li)經(jing)驗導入(ru)到中(zhong)國市(shi)(shi)場。并以(yi)現代(dai)(dai)(dai)、起(qi)(qi)亞(ya)(ya)品牌進口(kou)車(che)(che)，北京現代(dai)(dai)(dai)，東風(feng)悅(yue)達起(qi)(qi)亞(ya)(ya)和(he)四川(chuan)現代(dai)(dai)(dai)等合資(zi)企業(ye)為中(zhong)心，開(kai)發出(chu)符合中(zhong)國市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型。同時(shi)，在(zai)中(zhong)國市(shi)(shi)場構筑金融、物流、銷售、廣告(gao)、二手車(che)(che)等完(wan)整的(de)(de)(de)(de)服(fu)務體系(xi)，積(ji)極為消費者提供便利(li)的(de)(de)(de)(de)服(fu)務，保(bao)障顧客(ke)的(de)(de)(de)(de)利(li)益，讓中(zhong)國顧客(ke)真(zhen)正(zheng)享受(shou)汽(qi)(qi)車(che)(che)帶來的(de)(de)(de)(de)便捷和(he)快樂！
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