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基本介紹

名爵5系是一部具先鋒(feng)設計、激擎(qing)動力、精準操控、多維(wei)安全(quan)、智能行車五大基因(yin)的(de)運動兩廂(xiang)先鋒(feng)。MG5作為(wei)上海汽車整合全(quan)球資源，建立Global A平臺后推出的(de)第一部中級兩廂(xiang)車，這(zhe)款兩廂(xiang)小鋼炮在(zai)延(yan)續原MG DNA的(de)同時，深(shen)入強化品牌(pai)“個(ge)性、氣質、創造(zao)力”的(de)品牌(pai)精髓(sui)。

產品特色

外觀

采(cai)用流(liu)線(xian)型設(she)(she)計(ji)，自(zi)引擎蓋到(dao)車頂最后(hou)貫穿至(zhi)車尾，汲(ji)取了歐洲(zhou)流(liu)行(xing)的(de)掀(xian)背(bei)轎(jiao)跑的(de)設(she)(she)計(ji)理(li)念，猶(you)如拱起的(de)豹背(bei)；雙腰線(xian)的(de)前(qian)段仿佛聳起的(de)肩線(xian)，緊湊、利(li)落，后(hou)段則(ze)如緊實的(de)臀線(xian)，消失于雕塑(su)感極強(qiang)的(de)尾燈燈組(zu)；下部的(de)裙(qun)線(xian)就(jiu)(jiu)有如隨呼吸(xi)起伏(fu)的(de)腹線(xian)，令整(zheng)體就(jiu)(jiu)同(tong)一(yi)只蓄(xu)勢待發的(de)雪豹一(yi)般，潛藏著強(qiang)勁的(de)能量，令所見(jian)者體會到(dao)美感與力(li)度的(de)和諧(xie)統一(yi)。

兩對空調出(chu)風口的鍍(du)鉻(ge)飾條搭配(pei)中(zhong)控(kong)臺以(yi)及方向盤上(shang)的鍍(du)鉻(ge)飾條，仿佛三對展翅欲飛(fei) 的羽翼，動感(gan)十足(zu)，秉承了以(yi)駕駛(shi)者(zhe)為中(zhong)心的理(li)(li)念，令駕駛(shi)者(zhe)在握緊方向盤的同(tong)時也 不禁血脈噴張；完美的人機(ji)工程學設計，功能劃分清晰易(yi)懂，所(suo)有的操(cao)控(kong)界面都(dou)觸手(shou)可及、輕(qing)松完成；內飾的材質全部按照統一的標準進(jin)行(xing)挑選(xuan)與組合：無(wu)論是表面觸感(gan)，還是儀表板的科技紋理(li)(li)，甚至鍍(du)鉻(ge)裝潢的細節元素，每個細節都(dou)品質非凡，時尚前衛；Knight-Blade鋒顯方向盤方向盤造型如(ru)同(tong)雙劍(jian)交叉(cha)于盾后(hou)，濃(nong)郁的英倫氣息席卷而來(lai)。

動力

NSE 1.5VCT 16DOHC發動機

集成MFI多點燃油(you)噴射技術和(he)VTI多角度連續可變正時(shi)技術，搭載(zai)Bosch全(quan)新一(yi)代ME788 EMS發(fa)動(dong)機(ji) 管理系統和(he)ETC電子節氣(qi)門控制系統；正時(shi)系統采(cai)用靜音鏈設(she)計(ji)，NVH性(xing)能優越；采(cai)用低(di)摩擦(ca)(ca)活塞環和(he)低(di)彈力氣(qi)門彈簧，有效(xiao)降(jiang)低(di)發(fa)動(dong)機(ji)摩擦(ca)(ca)損失(shi)并提升(sheng)約1.5%燃油(you)經濟性(xing)；EU5排放標準設(she)計(ji)；Bi-Thermostat獨立雙(shuang)位(wei)分層冷卻系統可實現缸蓋和(he)缸體的(de)雙(shuang)階(jie)溫控，在保持(chi)較高的(de)缸體溫度的(de)同時(shi)汽缸蓋溫度維持(chi)較低(di)，使發(fa)動(dong)機(ji)更易達到理想的(de)動(dong)作狀態，減小摩擦(ca)(ca)損失(shi)，降(jiang)低(di)4%~6%的(de)油(you)耗；PWM（Pulse Width Modulation）脈寬調變冷卻風(feng)扇相對傳統調速電阻風(feng)扇，降(jiang)溫效(xiao)率提升(sheng)40%以上。

1.5T Hyperboost中冷渦輪增壓發動機

動力表現(xian)(xian)已達(da)到常規(gui)2.0自然(ran)吸氣發動機(ji)級(ji)別的(de)動力表現(xian)(xian)，而依(yi)然(ran)保(bao)持小(xiao)排量發動機(ji)的(de)良好經濟性。集成諸多先(xian)鋒科技(ji)：MFI多點燃油噴射技(ji)術(shu)(shu)、VTI多角度連續可變正時(shi)技(ji)術(shu)(shu)、Bi-Thermostat雙位分(fen)層(ceng)冷卻系(xi)統，并(bing)采用(yong)了(le)MHI超高壓TCI-Tech中冷渦(wo)輪增壓技(ji)術(shu)(shu)，最大功率達(da)95kw/5500rpm，在2000rpm即能迸發出210N·m強勁扭矩，并(bing)一直持續到4400rpm，0-100km/h 加(jia)速時(shi)間9.8秒（自動擋10.2秒）。

五速SH63P手動變速箱

結(jie)構緊湊，設計(ji)巧妙(miao)，相(xiang)比(bi)于老款減重25%以上；采(cai)(cai)用高性能(neng)的螺旋斜齒輪(lun)，關鍵齒輪(lun)采(cai)(cai)用磨(mo)齒精加工技(ji)術，變速器噪聲低，承載能(neng)力高；采(cai)(cai)用國際上最先進(jin)的同(tong)步器設計(ji)技(ji)術，變速器同(tong)步能(neng)力強、性能(neng)穩定(ding)，換擋平順度(du)高，駕駛更舒適；有效(xiao)降低油耗(hao)，相(xiang)比(bi)于老款減少4%的燃油消耗(hao)。

精準操控

MG5 由曾為保(bao)時捷、奧迪、奔馳、博世等(deng)眾(zhong)多(duo)(duo)世界著(zhu)名車(che)企擔(dan)當駕(jia)控(kong)Chief Coach Leader的大師級(ji)底盤專家，精心調(diao)校(xiao)，完美呈(cheng)現MG5的操控(kong)激情；MG Tuning 純正英式(shi)架控(kong)策略下，上海(hai)汽車(che)中英兩國底盤團隊(dui)精英歷(li)時一年以上，經(jing)過21輪次實(shi)驗，輾(zhan)轉海(hai)南、黑河、新(xin)疆(jiang)、蘭州、成都(dou)及上海(hai)等(deng)多(duo)(duo)個經(jing)度，緯度城市。經(jing)歷(li)嚴冬和(he)酷熱，干燥和(he)潮濕(shi)環境的挑戰(zhan)，圓(yuan)滿完成長達27500余公(gong)里的總測試里程；在(zai)上海(hai)賽車(che)場專業級(ji)賽道進行精準、嚴苛的Ride&Handling性能開(kai)發，實(shi)現MG英倫運(yun)動風(feng)格調(diao)校(xiao)。

MG5采(cai)用超(chao)剛性(xing)麥弗遜前懸+精準H型扭力(li)梁后(hou)懸，可(ke)靠性(xing)高，并達(da)到(dao)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)與操控性(xing)在最大平衡, 減(jian)(jian)少車(che)輛側傾(qing)；減(jian)(jian)震器采(cai)用側向力(li)補償彈簧，降低(di)減(jian)(jian)震總成體積與重量，降低(di)減(jian)(jian)震總成自身與周圍零件的干涉風險，提升(sheng)駕駛舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)。

根(gen)據MG運動風(feng)格的(de)(de)品牌定位，偏重駕(jia)駛樂趣，傳(chuan)達(da)清晰路感作(zuo)為(wei)標準進(jin)行本(ben)土化(hua)(hua)底盤調(diao)校；MG5前(qian)(qian)后(hou)軸(zhou)荷比1.52，相比GOLF GTI和(he)Excelle XT更(geng)接近5:5的(de)(de)完美(mei)前(qian)(qian)后(hou)軸(zhou)荷狀態(tai)，過(guo)彎性(xing)(xing)和(he)高速穩(wen)(wen)定性(xing)(xing)更(geng)為(wei)優秀；MG5 轉向靈(ling)敏度更(geng)加(jia)接近于Sagitar，其操控感較榮(rong)威(wei)350和(he)Lavida有(you)著(zhu)明顯的(de)(de)提升(sheng)。MG5的(de)(de)側傾梯度也有(you)明顯的(de)(de)優化(hua)(hua)，使其過(guo)彎能力更(geng)加(jia)穩(wen)(wen)健；前(qian)(qian)懸(xuan)和(he)后(hou)懸(xuan)分別增加(jia)近17%和(he)15%的(de)(de)彈簧剛(gang)度，后(hou)懸(xuan)增加(jia)83N的(de)(de)負載，讓(rang)底盤更(geng)好地將路感傳(chuan)遞給駕(jia)駛者；增加(jia)減振器各速度段的(de)(de)復原和(he)壓縮阻尼，達(da)到平(ping)(ping)順性(xing)(xing)與舒適性(xing)(xing)的(de)(de)完美(mei)平(ping)(ping)衡(heng)；通過(guo)懸(xuan)架系(xi)統整體性(xing)(xing)能的(de)(de)平(ping)(ping)衡(heng)與匹配(pei)，在不影響行駛平(ping)(ping)順性(xing)(xing)的(de)(de)前(qian)(qian)提下有(you)效提升(sheng)車輛直線和(he)彎道的(de)(de)行駛穩(wen)(wen)定性(xing)(xing)，給人以(yi)“直接而(er)不突兀，強韌但不劇烈”的(de)(de)駕(jia)乘感受。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名(ming)稱：2015款 1.5T 自動inkaNet旗艦版

廠商： 名爵

級(ji)別(bie)： 緊湊(cou)型車

發動機： 95kW(1.5L渦輪增壓(ya))

動力類型： 汽油機

變速箱： 6擋AT

長×寬×高(mm)： 4363×1800×1492

車身結構： 5門(men) 5座 兩(liang)廂轎(jiao)車

上市(shi)年(nian)份： 2015

最高車速(km/h)： 200

工信部油耗(L/100km)： 7.8

整車(che)質保政(zheng)策： 3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)： 4363

車寬(mm)： 1800

車(che)高(mm)： 1492

軸(zhou)距(mm)： 2650

車身結(jie)構： 兩廂(xiang)轎車

車門數： 5

座位數： 5

行李廂最小(xiao)容積(ji)(L)： 327

行李廂最大容積(L)： 705

發動機

排(pai)量(L)： 1.5

進氣形式： 渦輪增壓(ya)

氣缸排列形式： 直(zhi)列（L型）

汽缸數： 4

每缸(gang)氣門數(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋材(cai)質： 鋁合(he)金

缸(gang)體材質： 鑄鐵

最大馬力(Ps)： 129

最(zui)大功率(kW/rpm)： 95/5500

最大扭矩(Nm/rpm)： 210/2000-4400

燃料： 汽油

燃油標(biao)號(hao)： 92號(hao)

供油方(fang)式： 多點電噴

環保(bao)標準： 國IV/國V

變速箱

擋位個數： 6

變速箱類型： AT

變速(su)箱名稱： 手自一(yi)體變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前置前驅(qu)

車(che)體(ti)結構： 承載式

助力(li)類型： 機(ji)械液壓助力(li)

前懸掛(gua)類型： 麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛類型： H型扭(niu)力(li)梁非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型(xing)： 通風盤式(shi)

后制動器類型(xing)： 盤式

駐(zhu)車制(zhi)動類型(xing)： 手剎

前輪胎規格： 205/55 R16

后輪胎規格： 205/55 R16

備胎： 全尺寸

品牌介紹

MG（名爵）全稱MorrisGarages，成立于(yu)1924年是一個源(yuan)自英國的汽車(che)品牌，公司以生產知名的MG系列敞篷跑車(che)而聞名，MG跑車(che)向來以獨特的設計、做工精細和性能(neng)優良(liang)而著(zhu)稱。

MG之父(fu)是威廉·莫(mo)里(li)斯，這個靠4英磅起家的(de)英國伍斯特的(de)自行車(che)修理(li)工，在1910年(nian)建立了莫(mo)里(li)斯車(che)庫（MorrisGarages），簡稱MG。十年(nian)后，他從汽車(che)經(jing)銷改為(wei)制造和(he)(he)研發(fa)(fa)。1920年(nian)一(yi)輛(liang)莫(mo)里(li)斯汽車(che)在小鎮考利被制造出來。至此MG走上了輝煌的(de)汽車(che)研發(fa)(fa)之路，威廉·莫(mo)里(li)斯執著于(yu)自己的(de)汽車(che)工業(ye)家的(de)夢想，一(yi)生專(zhuan)注(zhu)于(yu)汽車(che)和(he)(he)慈善事業(ye)，曾經(jing)被授予(yu)諾非爾(er)德勛(xun)爵稱號。

始自1924，百年來MG堅(jian)持“個(ge)性、氣(qi)質、創(chuang)造力(li)”的品牌精髓(sui)，不僅(jin)體(ti)現在集(ji)UK Design英(ying)式(shi)前(qian)瞻設(she)計理念(nian)、UK Tuning英(ying)式(shi)駕(jia)控調校和千金一諾的安全保障于一身的產品理念(nian)中(zhong)，更倡導了一種(zhong)獨特的品牌主張、真(zhen)正將個(ge)性與氣(qi)質創(chuang)造地融入(ru)每(mei)一個(ge)細節，成為(wei)(wei)萬千車(che)迷精神圖(tu)騰，以“發現你的不同”一路推動向前(qian)，為(wei)(wei)世界帶來一個(ge)源自英(ying)倫的車(che)界傳奇！

重獲新生

2005年7月22日，南(nan)京汽(qi)車(che)集團有限公(gong)(gong)司(si)(si)成(cheng)功收購(gou)(gou)了英國(guo)(guo)MG羅孚(fu)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)及其發動機(ji)生產(chan)(chan)分部，開(kai)創了中(zhong)國(guo)(guo)企(qi)業收購(gou)(gou)國(guo)(guo)外汽(qi)車(che)企(qi)業的(de)(de)先(xian)河，收購(gou)(gou)合并之后的(de)(de)公(gong)(gong)司(si)(si)叫南(nan)京名爵汽(qi)車(che)有限公(gong)(gong)司(si)(si)。新公(gong)(gong)司(si)(si)重(zhong)新整(zheng)(zheng)合了原(yuan)英國(guo)(guo)MG羅孚(fu)公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)南(nan)汽(qi)集團的(de)(de)資產(chan)(chan)與資源，將國(guo)(guo)際的(de)(de)工藝(yi)裝備、研發設施、整(zheng)(zheng)車(che)發動機(ji)制(zhi)造技術、技術管理人才以及MG品牌(pai)集于一身。

2007年四月，上(shang)海汽車集(ji)(ji)團(tuan)有限公司（上(shang)汽集(ji)(ji)團(tuan)）收購了南(nan)京汽車集(ji)(ji)團(tuan)，因此(ci)也成(cheng)為了MG品牌的新主人(ren)。

現在(zai)(zai)(zai)的MG汽車(che)陸續(xu)投產(chan)MG7系(xi)，MG6系(xi)，MG3系(xi)， MG TF跑(pao)車(che)等系(xi)列(lie)車(che)型，產(chan)品在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國國內和國際同(tong)時銷售，中(zhong)國市(shi)場(chang)的基地(di)在(zai)(zai)(zai)南京，國際市(shi)場(chang)的基地(di)在(zai)(zai)(zai)英國長橋(qiao)（Longbridge）。