傳說(shuo)帕(pa)拉丁“Paladin”是中世(shi)紀查理(li)大帝麾下(xia)12勇(yong)士之一(yi)。鄭(zheng)州日(ri)產(chan)(chan)(chan)新車取自(zi)英雄(xiong)之名(ming)，寓意其英勇(yong)善戰、驍勇(yong)彪悍。提(ti)起(qi)日(ri)產(chan)(chan)(chan)生產(chan)(chan)(chan)SUV的(de)歷史可以追(zhui)溯到(dao)上(shang)個世(shi)紀五(wu)十年代(dai)。PALADIN最早現(xian)身于(yu)2003年2月份，后(hou)亮相于(yu)當年的(de)北京國際車展(zhan)(zhan)，當時它與日(ri)產(chan)(chan)(chan)公司的(de)諸(zhu)多(duo)車型(xing)同臺展(zhan)(zhan)出，并受到(dao)了(le)傳奇人(ren)物日(ri)產(chan)(chan)(chan)公司總裁卡洛斯-戈恩(en)的(de)極(ji)力宣揚(yang)，這讓很多(duo)人(ren)都(dou)記(ji)(ji)住了(le)鄭(zheng)州日(ri)產(chan)(chan)(chan)，記(ji)(ji)住了(le)PALADIN。先期(qi)投放市場的(de)為配備2.4L發動機(ji)4×4車型(xing)，其后(hou)還推出了(le)2.4L4×2車型(xing)以及3.3L4×4車型(xing)。
雖(sui)然車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)偽裝(zhuang)非(fei)(fei)常(chang)嚴重(zhong)，但(dan)我們還是可以(yi)從諜照中(zhong)看出(chu)，全新一代帕(pa)拉丁前臉采(cai)用(yong)了日產V-Motion設(she)計語言，得益于非(fei)(fei)承(cheng)載(zai)(zai)式車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)結構，整車(che)(che)看起來非(fei)(fei)常(chang)高大(da)威猛，尾(wei)部采(cai)用(yong)了長(chang)后懸的(de)設(she)計，這(zhe)和(he)其皮卡的(de)出(chu)身(shen)(shen)(shen)有著一定(ding)的(de)關(guan)系，此外，整車(che)(che)的(de)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)長(chang)度也(ye)較皮卡版本有了一定(ding)的(de)縮(suo)小。帕(pa)拉丁是鄭(zheng)州日產汽(qi)車(che)(che)有限公司生(sheng)產的(de)汽(qi)車(che)(che)品牌，帕(pa)拉丁采(cai)用(yong)非(fei)(fei)承(cheng)載(zai)(zai)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)設(she)計，底盤帶有大(da)梁，同時后輪(lun)的(de)整體橋(qiao)結構加上(shang)鋼(gang)板彈(dan)簧部件，這(zhe)些都能讓車(che)(che)輛更抗造，經得起破爛路況的(de)考(kao)驗(yan)。雖(sui)然這(zhe)樣的(de)結構設(she)計令車(che)(che)輛在(zai)公路上(shang)行駛(shi)時由于自重(zhong)大(da)、重(zhong)心高，導致車(che)(che)輛在(zai)并線和(he)過彎時側(ce)傾很(hen)明顯，高速穩(wen)定(ding)性(xing)也(ye)有損失，但(dan)是對于一個以(yi)越野功(gong)能為主(zhu)的(de)SUV來說，這(zhe)些都可以(yi)理(li)解。
全新一(yi)代帕拉丁將(jiang)配(pei)備與納瓦(wa)拉相同的2.5L自然吸氣(qi)發動機，最(zui)(zui)大功率為(wei)135kW（184Ps），最(zui)(zui)大扭矩(ju)為(wei)236Nm。
車型名稱：2013款2.4L四驅行政版國(guo)V
廠商：鄭州日產
級別(bie)：緊(jin)湊型SUV
發動(dong)機：110kW(2.4L自然吸氣)
動力類型：汽油機(ji)
變速箱：5擋MT
長×寬×高(mm)：4545×1840×1880
車身結構：5門5座SUV
上(shang)市年份(fen)：2013
最高車(che)速(km/h)：155
整車質保政策：3年或10萬公里
車長(mm)：4545
車寬(mm)：1840
車高(mm)：1880
軸距(mm)：2650
整(zheng)備質量(kg)：1815
最小(xiao)離(li)地間(jian)隙(xi)(mm)：215
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
排量(liang)(L)：2.4
進氣(qi)形式：自然(ran)吸氣(qi)
氣缸排列形式：直列（L型）
汽(qi)缸(gang)數：4
最(zui)大功(gong)率(kW/rpm)：110/4800
最大扭矩(Nm/rpm)：208/3600
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油(you)方式：多點(dian)電(dian)噴
環保標準：國V
擋位(wei)個數：5
變速(su)箱類(lei)型：MT
變速箱名稱：手(shou)動變速箱
驅動方式：前置四驅
車體結構(gou)：非(fei)承載(zai)式
助力類型：機械液壓(ya)助力
前(qian)懸掛(gua)類型(xing)：獨立懸架系統
后(hou)懸掛類型：鋼板彈簧懸掛
前制動器類型：通風盤式
后(hou)制(zhi)動器類型：鼓式
駐車制(zhi)動類型(xing)：手剎
前(qian)輪胎規(gui)格：245/70R16
后(hou)輪(lun)胎(tai)規格(ge)：245/70R16
備胎：全尺寸
NISSAN日產成(cheng)立于1933年日本(ben)，較大的(de)汽車制造(zao)商(shang)，主(zhu)要從事汽車產(chan)品和(he)船舶設備(bei)的(de)制造(zao)/銷(xiao)售相(xiang)關業務(wu)
日產(chan)汽(qi)車(che)公司于1933年在(zai)日本神奈川縣橫濱(bin)市成立。日產(chan)汽(qi)車(che)目(mu)前在(zai)二十個國家和(he)地(di)區（包括日本）設有(you)汽(qi)車(che)制造基地(di)。并在(zai)全球160多個國家和(he)地(di)區提(ti)供(gong)產(chan)品和(he)服務。
日產（中國）投資(zi)有限公司成立于2004年2月，是日產駐北京的全資(zi)子公司，與日產汽車公司總(zong)部一起管理(li)在(zai)華(hua)投資(zi)。
日(ri)產(chan)（中(zhong)國(guo)）投資(zi)有(you)限公司一直負責日(ri)產(chan)汽車在中(zhong)國(guo)的(de)(de)公共(gong)關系、品(pin)牌管理和(he)知識產(chan)權等工作。同(tong)時，在為(wei)日(ri)產(chan)的(de)(de)全球運營、購(gou)買(mai)和(he)出口有(you)競爭力的(de)(de)中(zhong)國(guo)制造的(de)(de)零部(bu)件等領域，日(ri)產(chan)（中(zhong)國(guo)）投資(zi)有(you)限公司也將扮演重要的(de)(de)角色。
日產——始終專注于產品的開發與(yu)技(ji)術創(chuang)新(xin)。今天，日產在世界各(ge)國(guo)與(yu)地(di)區得到了(le)充分(fen)地(di)信任，為您創(chuang)造出(chu)具有創(chuang)新(xin)性的車輛和服務。
夢(meng)的起航
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