傳說帕拉丁“Paladin”是中世紀(ji)查理大帝麾下12勇(yong)士之一。鄭州日(ri)產新車(che)取自英雄之名，寓意其英勇(yong)善戰、驍勇(yong)彪悍。提起日(ri)產生產SUV的歷史(shi)可以追(zhui)溯到上個世紀(ji)五十年(nian)代。PALADIN最早現身于2003年(nian)2月份，后(hou)亮相(xiang)于當(dang)年(nian)的北京國際(ji)車(che)展，當(dang)時它與日(ri)產公司的諸多(duo)車(che)型(xing)同(tong)臺(tai)展出，并受到了(le)傳奇人物日(ri)產公司總裁卡洛斯-戈恩的極(ji)力宣(xuan)揚，這讓很多(duo)人都記(ji)住了(le)鄭州日(ri)產，記(ji)住了(le)PALADIN。先期(qi)投放(fang)市場的為配備2.4L發動機4×4車(che)型(xing)，其后(hou)還推(tui)出了(le)2.4L4×2車(che)型(xing)以及(ji)3.3L4×4車(che)型(xing)。
雖(sui)然(ran)車(che)身(shen)偽裝非常嚴(yan)重(zhong)，但我們(men)還(huan)是(shi)可(ke)(ke)以(yi)從(cong)諜照中(zhong)看出，全(quan)新(xin)一代帕拉(la)丁(ding)前臉采(cai)用了日產(chan)V-Motion設計語(yu)言，得益于非承(cheng)載(zai)式車(che)身(shen)結構，整車(che)看起(qi)(qi)來非常高大(da)(da)威(wei)猛，尾部(bu)(bu)采(cai)用了長后懸的(de)(de)(de)(de)設計，這(zhe)和其(qi)皮卡的(de)(de)(de)(de)出身(shen)有(you)著一定(ding)的(de)(de)(de)(de)關系，此外(wai)，整車(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)長度也較皮卡版(ban)本有(you)了一定(ding)的(de)(de)(de)(de)縮小。帕拉(la)丁(ding)是(shi)鄭州日產(chan)汽(qi)車(che)有(you)限公司(si)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)品牌，帕拉(la)丁(ding)采(cai)用非承(cheng)載(zai)車(che)身(shen)設計，底盤帶有(you)大(da)(da)梁，同時(shi)后輪的(de)(de)(de)(de)整體橋(qiao)結構加(jia)上鋼板(ban)彈簧部(bu)(bu)件，這(zhe)些都(dou)能讓車(che)輛更抗造，經得起(qi)(qi)破爛路況的(de)(de)(de)(de)考驗。雖(sui)然(ran)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)結構設計令車(che)輛在(zai)公路上行(xing)駛(shi)時(shi)由于自重(zhong)大(da)(da)、重(zhong)心高，導致車(che)輛在(zai)并線和過彎(wan)時(shi)側傾很明顯，高速穩定(ding)性也有(you)損失，但是(shi)對于一個以(yi)越野功能為主(zhu)的(de)(de)(de)(de)SUV來說，這(zhe)些都(dou)可(ke)(ke)以(yi)理解。
全(quan)新一代帕拉(la)(la)丁將配(pei)備與(yu)納瓦(wa)拉(la)(la)相同的2.5L自(zi)然吸氣發動機，最大(da)功率為135kW（184Ps），最大(da)扭矩為236Nm。
車型名稱：2013款(kuan)2.4L四驅行政版國V
廠商：鄭州日產
級別：緊湊型SUV
發(fa)動機：110kW(2.4L自然吸氣)
動力類型：汽油機(ji)
變速(su)箱：5擋MT
長×寬×高(mm)：4545×1840×1880
車身結構：5門5座SUV
上市年份：2013
最高車速(km/h)：155
整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里
車長(mm)：4545
車寬(mm)：1840
車高(mm)：1880
軸(zhou)距(mm)：2650
整備質量(kg)：1815
最小離地間(jian)隙(mm)：215
車身(shen)結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：5
排量(L)：2.4
進氣形式(shi)：自然吸氣
氣缸排列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型）
汽(qi)缸數：4
最大功(gong)率(kW/rpm)：110/4800
最大扭矩(Nm/rpm)：208/3600
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方(fang)式：多點電噴
環保標(biao)準(zhun)：國V
擋(dang)位個數：5
變速箱(xiang)類型：MT
變(bian)速箱名稱：手動(dong)變(bian)速箱
驅動方(fang)式：前置四(si)驅
車體結(jie)構：非承載(zai)式
助力類型：機械液壓助力
前懸掛類型：獨立懸架系統(tong)
后懸掛(gua)類(lei)型(xing)：鋼(gang)板彈簧懸掛(gua)
前制動器類型(xing)：通風盤式(shi)
后制動器類型：鼓式
駐(zhu)車制動類型：手剎
前輪(lun)胎規格：245/70R16
后輪(lun)胎規(gui)格：245/70R16
備胎：全尺寸
NISSAN日產成立于1933年日本(ben)，較大的(de)(de)汽車制造商，主要從事汽車產(chan)品和船舶設備的(de)(de)制造/銷售相(xiang)關業務
日產(chan)汽車(che)公司于1933年在(zai)(zai)日本神奈川(chuan)縣橫濱(bin)市成立(li)。日產(chan)汽車(che)目前在(zai)(zai)二十個(ge)(ge)國家和(he)地(di)區（包括日本）設有汽車(che)制(zhi)造(zao)基(ji)地(di)。并在(zai)(zai)全(quan)球(qiu)160多個(ge)(ge)國家和(he)地(di)區提供(gong)產(chan)品和(he)服(fu)務(wu)。
日(ri)產（中(zhong)國）投(tou)資有限公司成(cheng)立于2004年2月，是日(ri)產駐北京(jing)的全資子公司，與日(ri)產汽車公司總部一起管理(li)在華投(tou)資。
日產（中國）投(tou)資(zi)有(you)限公(gong)司(si)一直負責日產汽車在中國的(de)公(gong)共關系、品(pin)牌管理和(he)知識產權等(deng)工作(zuo)。同時，在為日產的(de)全(quan)球(qiu)運(yun)營、購(gou)買和(he)出口有(you)競爭力的(de)中國制造的(de)零部件等(deng)領(ling)域，日產（中國）投(tou)資(zi)有(you)限公(gong)司(si)也將扮演重要(yao)的(de)角色。
日產(chan)——始(shi)終專注于產(chan)品的(de)(de)開發(fa)與技術創新。今天(tian)，日產(chan)在世(shi)界各(ge)國與地區得到了充(chong)分(fen)地信任，為(wei)您創造出(chu)具有創新性(xing)的(de)(de)車輛和服務。
夢的起航
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