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雙流機場站
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雙流機場站,即與成都雙流國際機場配套的高鐵站,在T2航站樓地下,其北距成都南站11km,南距樂山站110km,距峨眉山站132km。隸屬成都鐵路局成都車務段管轄。雙流機場站于2014年12月20日同成綿樂客運專線一并開通運營,開通了往返成都市區、樂山、眉山、德陽、綿陽方向的城際列車,是成綿樂城際鐵路中唯一一個與機場構成立體交通網絡的站點。
  • 外文名: Shuangliu Airport Railway Station
  • 所在地址: 四川省成都市(shi)雙流區雙流國際機場T2航(hang)站樓地下
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

雙(shuang)流機場站(zhan)(zhan),即(ji)與(yu)成(cheng)都(dou)雙(shuang)流國(guo)際機場配套的(de)高鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan),在T2航站(zhan)(zhan)樓地(di)下,其北(bei)距成(cheng)都(dou)南站(zhan)(zhan)11km,距成(cheng)都(dou)東站(zhan)(zhan)21km;南距樂山站(zhan)(zhan)110km(與(yu)雙(shuang)流西站(zhan)(zhan)相(xiang)鄰(lin)),距峨眉山站(zhan)(zhan)132km。隸屬(shu)中國(guo)鐵(tie)(tie)路成(cheng)都(dou)局集(ji)團有限公司(原(yuan)成(cheng)都(dou)鐵(tie)(tie)路局)成(cheng)都(dou)站(zhan)(zhan)管轄(xia)。是(shi)成(cheng)綿樂城(cheng)際鐵(tie)(tie)路中唯一一個與(yu)機場構成(cheng)立體交通網絡(luo)的(de)站(zhan)(zhan)點。

雙流機場(chang)站于(yu)2014年12月20日同(tong)成(cheng)綿樂客運(yun)專線(xian)一并開通運(yun)營,開通了(le)往返成(cheng)都市區、樂山、眉山、德陽、綿陽方向(xiang)的(de)城際列車。

建筑設計

規模

國內(nei)第二(er)大(da)地(di)下(xia)高鐵車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)該車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)地(di)下(xia)雙層(ceng)(ceng)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),地(di)下(xia)一層(ceng)(ceng)為(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳層(ceng)(ceng),地(di)下(xia)二(er)層(ceng)(ceng)為(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng),位置在雙流機場T2航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓前(qian)的停車場下(xia)方。車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)總(zong)長943米,建(jian)筑面積8.07萬平方米,是(shi)國內(nei)建(jian)成(cheng)的第二(er)大(da)地(di)下(xia)鐵路車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

地(di)(di)下一層(ceng)主要分布有(you)(you)候(hou)(hou)車大廳、售票(piao)廳和(he)(he)(he)通往機(ji)場(chang)航站(zhan)樓的主通道。售票(piao)處設有(you)(you)10個窗口和(he)(he)(he)14個自動售票(piao)機(ji)位;候(hou)(hou)車大廳和(he)(he)(he)地(di)(di)下二(er)層(ceng)之間有(you)(you)4個扶梯相通,位置分別(bie)在大廳四(si)個角落,方(fang)便旅客到達地(di)(di)下二(er)層(ceng)乘車。

方便

可直達地鐵站和機場距離(li)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)45米就(jiu)是(shi)的地(di)鐵10號線車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan),距離(li)70米的地(di)方就(jiu)是(shi)雙流機(ji)場(chang)T2航站(zhan)(zhan)樓,在車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)候車(che)(che)(che)(che)廳旁邊有(you)一條主通道,直(zhi)接連接地(di)鐵車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)和航站(zhan)(zhan)樓,旅客從(cong)動(dong)車(che)(che)(che)(che)上下車(che)(che)(che)(che)后(hou),不用出車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan),可(ke)以(yi)直(zhi)接從(cong)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)步行前往乘坐(zuo)地(di)鐵或是(shi)乘坐(zuo)飛(fei)機(ji)。同時(shi),地(di)面有(you)兩個人(ren)行通道可(ke)以(yi)進入(ru)該車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan),還(huan)有(you)5個汽車(che)(che)(che)(che)通道進入(ru)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)內部。同時(shi),車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)負一層站(zhan)(zhan)房兩端設(she)置(zhi)有(you)停車(che)(che)(che)(che)場(chang),總共有(you)560個停車(che)(che)(che)(che)位,市民可(ke)以(yi)開車(che)(che)(che)(che)進入(ru)地(di)下停放(fang),然(ran)后(hou)去乘坐(zuo)動(dong)車(che)(che)(che)(che)。

節能

6條采光帶引入自然光,節能方面,候車(che)大廳上方留有(you)6條(tiao)100多平方米的(de)采(cai)光(guang)(guang)帶(dai)(dai),地(di)面的(de)自然光(guang)(guang)線可(ke)以直接照射到候車(che)大廳。采(cai)光(guang)(guang)帶(dai)(dai)可(ke)以通過機房手動(dong)控制,當陽光(guang)(guang)好的(de)時候可(ke)以打開,下雨時可(ke)以關上;而(er)采(cai)光(guang)(guang)帶(dai)(dai)還兼有(you)排煙的(de)功能,如(ru)果車(che)站內出現煙霧,就(jiu)可(ke)以通過其排出去,保證整個地(di)下車(che)站內的(de)空氣良好 [1] ?。

功能價值

成(cheng)綿(mian)樂城際鐵(tie)路雙流機場站的設立,將形成(cheng)雙流機場立體交通(tong)(tong)網絡,實現航空(kong)、高(gao)鐵(tie)、地(di)鐵(tie)、公交的零換乘(cheng),極大地(di)方便旅客的出行(xing)。通(tong)(tong)過(guo)雙流機場站,旅客可乘(cheng)高(gao)鐵(tie)直達(da)成(cheng)都、眉山、樂山、德陽(yang)、綿(mian)陽(yang)等(deng)地(di)。

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