芒果视频下载

基本介紹

雙(shuang)流機(ji)場站(zhan)(zhan)(zhan)，即(ji)與成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都雙(shuang)流國際機(ji)場配套的(de)高鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)，在T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓地(di)下，其北(bei)距成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都南站(zhan)(zhan)(zhan)11km，距成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)21km；南距樂(le)山站(zhan)(zhan)(zhan)110km（與雙(shuang)流西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)相鄰），距峨眉(mei)山站(zhan)(zhan)(zhan)132km。隸(li)屬中國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都局集團(tuan)有限公(gong)司（原成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)局）成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都站(zhan)(zhan)(zhan)管轄。是成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)綿樂(le)城際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)中唯(wei)一一個與機(ji)場構成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)立體交通(tong)網絡的(de)站(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)。

雙流(liu)機場(chang)站(zhan)于2014年12月20日(ri)同成(cheng)綿(mian)樂客運(yun)專線一并開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營，開(kai)通(tong)(tong)了往返成(cheng)都市區、樂山(shan)(shan)、眉山(shan)(shan)、德陽、綿(mian)陽方向的城際(ji)列車。

建筑設計

規模

國內第(di)(di)二大(da)地(di)下(xia)(xia)高(gao)鐵車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)該車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)地(di)下(xia)(xia)雙層(ceng)(ceng)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，地(di)下(xia)(xia)一層(ceng)(ceng)為(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳層(ceng)(ceng)，地(di)下(xia)(xia)二層(ceng)(ceng)為(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)，位置在(zai)雙流機場(chang)T2航站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓前的(de)停車(che)(che)(che)場(chang)下(xia)(xia)方。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)總長943米，建筑(zhu)面積8.07萬平方米，是國內建成的(de)第(di)(di)二大(da)地(di)下(xia)(xia)鐵路(lu)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

地下一層(ceng)主要分布有(you)(you)候車(che)(che)大廳(ting)(ting)、售(shou)(shou)票廳(ting)(ting)和通往機場航站樓的主通道。售(shou)(shou)票處設有(you)(you)10個(ge)窗口和14個(ge)自動售(shou)(shou)票機位；候車(che)(che)大廳(ting)(ting)和地下二層(ceng)之間有(you)(you)4個(ge)扶(fu)梯相通，位置分別在大廳(ting)(ting)四個(ge)角落(luo)，方便旅客到達(da)地下二層(ceng)乘車(che)(che)。

方便

可直達地鐵站和機場距離車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)45米就(jiu)是的(de)地(di)(di)鐵10號線車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，距離70米的(de)地(di)(di)方就(jiu)是雙流機(ji)場T2航站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)，在車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)候(hou)車(che)(che)(che)廳旁邊有(you)(you)(you)一條主通道，直(zhi)接連接地(di)(di)鐵車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和航站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)，旅客從(cong)動車(che)(che)(che)上(shang)下(xia)車(che)(che)(che)后(hou)，不(bu)用(yong)出車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，可以直(zhi)接從(cong)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)步行(xing)前往(wang)乘坐地(di)(di)鐵或是乘坐飛機(ji)。同時(shi)，地(di)(di)面有(you)(you)(you)兩個人行(xing)通道可以進(jin)入該車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，還(huan)有(you)(you)(you)5個汽(qi)車(che)(che)(che)通道進(jin)入車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內部。同時(shi)，車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)負一層站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房兩端設置有(you)(you)(you)停車(che)(che)(che)場，總共有(you)(you)(you)560個停車(che)(che)(che)位，市民可以開車(che)(che)(che)進(jin)入地(di)(di)下(xia)停放，然(ran)后(hou)去(qu)乘坐動車(che)(che)(che)。

節能

6條采光帶引入自然光，節能方面(mian)，候車大(da)(da)廳上方留(liu)有6條(tiao)100多平方米的采(cai)光(guang)(guang)(guang)帶(dai)(dai)(dai)，地(di)面(mian)的自然(ran)光(guang)(guang)(guang)線(xian)可以(yi)(yi)直接(jie)照(zhao)射(she)到候車大(da)(da)廳。采(cai)光(guang)(guang)(guang)帶(dai)(dai)(dai)可以(yi)(yi)通過(guo)機(ji)房(fang)手動(dong)控制，當陽光(guang)(guang)(guang)好的時(shi)候可以(yi)(yi)打開，下雨時(shi)可以(yi)(yi)關(guan)上；而(er)采(cai)光(guang)(guang)(guang)帶(dai)(dai)(dai)還(huan)兼有排煙的功能，如果車站(zhan)(zhan)內出現煙霧(wu)，就可以(yi)(yi)通過(guo)其排出去(qu)，保證(zheng)整個地(di)下車站(zhan)(zhan)內的空氣良(liang)好 [1] ?。

功能價值

成綿樂(le)城際鐵路雙流機(ji)場站(zhan)的(de)設立，將(jiang)形成雙流機(ji)場立體交通(tong)網絡，實現(xian)航(hang)空(kong)、高鐵、地鐵、公交的(de)零換(huan)乘(cheng)，極大地方便旅客的(de)出行。通(tong)過雙流機(ji)場站(zhan)，旅客可乘(cheng)高鐵直達成都(dou)、眉山(shan)、樂(le)山(shan)、德陽、綿陽等地。