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發展歷史

修建者

1974年(nian)國(guo)(guo)家(jia)(jia)決定加快修(xiu)建(jian)天山(shan)公路(lu)，是由國(guo)(guo)務院、中(zhong)央軍(jun)委下(xia)令修(xiu)建(jian)的戰備國(guo)(guo)防公路(lu)。該路(lu)段全長562.25公里，北起獨山(shan)子，南至(zhi)庫車，由解放軍(jun)工程(cheng)某部用了9年(nian)時間修(xiu)建(jian)而成。并(bing)將其列入國(guo)(guo)家(jia)(jia)重點項目(mu)，直接歸中(zhong)央軍(jun)委管轄。經過(guo)9年(nian)艱苦奮(fen)斗，工程(cheng)于1983年(nian)9月建(jian)成通車。

永久(jiu)的豐碑，永銘修(xiu)路人

這同(tong)時還是一條英雄(xiong)之(zhi)路(lu)。當年的(de)(de)筑路(lu)官兵，硬(ying)生(sheng)生(sheng)地在(zai)“不通”的(de)(de)達坂上鑿(zao)通了隧道，在(zai)黃羊都望而(er)卻(que)步(bu)的(de)(de)達坂上修(xiu)建(jian)了通途，跨(kua)越了不可逾越的(de)(de)山峰……修(xiu)建(jian)獨庫公路(lu)時犧牲了168人(ren)；

在長(chang)達(da)9年(nian)的公路(lu)(lu)建設中，有(you)上百名解放軍戰士(shi)因雪崩、泥石流等原因而長(chang)眠于(yu)喬爾瑪烈士(shi)陵園(yuan)。因此，這是一(yi)條英(ying)雄之(zhi)路(lu)(lu)。

他們年齡最大的(de)(de)31歲，最小的(de)(de)16歲。后人在(zai)獨庫(ku)(ku)公路上修建了喬(qiao)爾瑪紀念碑，這(zhe)是(shi)為了緬懷那(nei)些為獨庫(ku)(ku)公路建設而獻身的(de)(de)有名字的(de)(de)和(he)沒有名字的(de)(de)官兵(bing)們，這(zhe)是(shi)人們永遠不能忘(wang)卻的(de)(de)紀念！

功能作用

獨(du)(du)庫公(gong)路(lu)以(yi)北(bei)疆油城獨(du)(du)山子為起點(dian)，由北(bei)向(xiang)(xiang)南(nan)沿奎(kui)屯(tun)河(he)的干支流向(xiang)(xiang)天山深處盤旋上(shang)升。一(yi)面傍山，一(yi)面臨河(he)，公(gong)路(lu)地勢(shi)甚為險要。其中有(you)叫作“老虎口”的一(yi)段險路(lu)。

曲折壯觀的(de)(de)(de)(de)獨庫公路(lu)沿途穿過天山海拔3700米的(de)(de)(de)(de)“鐵(tie)里(li)(li)買提(ti)達坂(ban)”。海拔3390米的(de)(de)(de)(de)哈希勒根(gen)達坂(ban)隧(sui)道(dao)，曾經(jing)是中國(guo)海拔最高的(de)(de)(de)(de)隧(sui)道(dao)。公路(lu)上(shang)還修有(you)百米的(de)(de)(de)(de)防雪長廊(lang)，可使懸崖(ya)上(shang)的(de)(de)(de)(de)崩(beng)雪翻落到公路(lu)旁深溝中去，不失為獨特的(de)(de)(de)(de)一景。如再(zai)前行70公里(li)(li)，就是水草豐盛的(de)(de)(de)(de)巴音布魯克大草原。

公(gong)路修建(jian)作(zuo)用、和增(zeng)強民族團結優(you)勢

縱貫天山南(nan)北(bei)的(de)公路(lu)(lu)。北(bei)起石油化工重(zhong)鎮獨山子，南(nan)下穿過鞏乃(nai)斯草(cao)原(yuan)(yuan)和巴音布魯克草(cao)原(yuan)(yuan)，翻越哈希(xi)勒根(gen)、玉希(xi)莫勒蓋和鐵列買提三個(ge)達坂，到達南(nan)疆重(zhong)要(yao)縣城庫車，全長(chang)531千米(mi)，1983年建成通車。本段公路(lu)(lu)全部(bu)在天山山區(qu)穿行，不少(shao)地(di)方要(yao)經過3000米(mi)以上的(de)高山，筑路(lu)(lu)施(shi)工難度很大。但是(shi)，該路(lu)(lu)的(de)建成，在天山中段溝(gou)通了(le)南(nan)北(bei)的(de)直(zhi)接往來(lai)，從而大大縮短了(le)運距。

由于(yu)獨庫公(gong)路(lu)的(de)(de)通車(che)改變了過(guo)去從獨山子到(dao)庫車(che)要繞(rao)道大河(he)沿(yan)或和靖,可(ke)縮短里(li)程(cheng)300~500公(gong)里(li)。它對(dui)于(yu)溝通南(nan)北(bei)疆交通，增加(jia)各民(min)族團結，開發(fa)建(jian)設邊疆，縮短南(nan)北(bei)疆的(de)(de)運營里(li)程(cheng)，活躍經濟(ji)，以(yi)及(ji)鞏固國防，均具有(you)極其深遠的(de)(de)意(yi)義。 獨庫公(gong)路(lu)沿(yan)線物產富饒，有(you)克(ke)拉瑪依油田，有(you)盛產冷杉(shan)的(de)(de)天山林(lin)場，有(you)糧油基(ji)地、蘋果和葡萄之(zhi)鄉的(de)(de)伊犁河(he)谷，有(you)馳名中(zhong)(zhong)外的(de)(de)細毛(mao)羊產地的(de)(de)尤爾多斯(si)草原，還(huan)有(you)蘊藏量豐富的(de)(de)尼勒克(ke)煤田以(yi)及(ji)珍(zhen)貴的(de)(de)中(zhong)(zhong)藥材(cai)鹿茸等(deng)，這些工農林(lin)礦原材(cai)料(liao)，都具有(you)十分貴重的(de)(de)價值(zhi),公(gong)路(lu)建(jian)成后(hou)可(ke)以(yi)大大加(jia)速其開發(fa)和流通。

在(zai)獨(du)庫(ku)公(gong)路(lu)開(kai)鑿之前(qian)，連接新疆南北(bei)疆的公(gong)路(lu)只有(you)一條，從獨(du)山(shan)子到(dao)庫(ku)車(che)，需要(yao)繞道(dao)烏(wu)魯(lu)木齊走1000多(duo)公(gong)里(li)，而(er)獨(du)庫(ku)公(gong)路(lu)省去近一半的路(lu)程。獨(du)庫(ku)公(gong)路(lu)超過(guo)一半以(yi)上的地(di)(di)段都(dou)在(zai)崇山(shan)峻嶺、深川峽谷中通過(guo)，很(hen)多(duo)地(di)(di)方要(yao)面(mian)臨“猿猱欲度悉愁攀援(yuan)”的危(wei)險地(di)(di)段。

其中280多公(gong)里的(de)路(lu)段都是(shi)在海拔(ba)2000米以(yi)上(shang)，其中4座(zuo)達(da)坂（達(da)坂：意為冰(bing)雪蔟擁的(de)高山）海拔(ba)在3000米以(yi)上(shang)，路(lu)經5條河流，擁有世界惟一的(de)防雪長廊，全(quan)國(guo)海拔(ba)最高的(de)哈希勒(le)根公(gong)路(lu)隧(sui)道。同時，塌方(fang)、雪崩、水(shui)毀(hui)等災(zai)害多年危害著(zhu)公(gong)路(lu)。

獨庫公路另一個(ge)重要的(de)作用就是(shi)：它將(jiang)成為帶動新疆(jiang)天山(shan)(shan)北坡(po)自然(ran)景觀旅游的(de)黃金通道。沿途(tu)有那(nei)拉提草原、喬爾瑪風(feng)景區(qu)、巴音(yin)布魯克草原等享譽疆(jiang)內外的(de)自然(ran)風(feng)景區(qu)，還(huan)有被稱為“南天池(chi)”的(de)大小龍池(chi)也如兩塊晶瑩剔(ti)透的(de)翡翠，鑲嵌在雪峰環(huan)繞的(de)半山(shan)(shan)腰。

另外，公路兩側還分(fen)布(bu)著紅褐(he)色的天山神秘大峽(xia)谷、克孜(zi)利亞景觀(guan)、布(bu)達拉宮山地景觀(guan)等獨特的山地自然景觀(guan)，吸引著眾多海(hai)內外游(you)客觀(guan)光旅游(you)。

很(hen)多人(ren)也許會(hui)問(wen)：一(yi)條公路(lu)(lu)，為(wei)何(he)會(hui)成為(wei)一(yi)個“最(zui)美的地(di)方”的參(can)選者(zhe)？答案只(zhi)有(you)走(zou)(zou)過這條路(lu)(lu)的人(ren)才(cai)會(hui)真正明白。這不(bu)是(shi)一(yi)條平凡的路(lu)(lu)。如果從(cong)庫(ku)車(che)出發走(zou)(zou)獨庫(ku)公路(lu)(lu)，人(ren)們(men)將經歷一(yi)個“從(cong)火焰到海水”的心理歷程(cheng)。

地質環境

地質構造

路(lu)線橫穿天(tian)山(shan)中段(duan)，沿途可(ke)先后觀察到(dao)各時(shi)期的(de)侵入(ru)巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)、火山(shan)巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)、沉(chen)積巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)及(ji)(ji)其變質巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)，天(tian)山(shan)幾條大型構造線，北天(tian)山(shan)由橄欖(lan)巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)、輝(hui)長輝(hui)綠巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)、枕(zhen)狀(zhuang)玄(xuan)武巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)、放射(she)蟲硅(gui)質巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)組成(cheng)的(de)蛇綠巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)套，哈(ha)(ha)希勒根斷裂附近的(de)超鎂(mei)鐵巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)帶，伊寧盆地(di)東緣石(shi)炭(tan)紀(ji)火山(shan)巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)及(ji)(ji)侏羅(luo)系(xi)(xi)含煤巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)系(xi)(xi)，拉(la)爾敦(dun)達坂中元(yuan)古界(jie)眼球狀(zhuang)混合(he)片麻(ma)巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)、陽起石(shi)片巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)及(ji)(ji)糜棱巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)，哈(ha)(ha)爾克山(shan)志(zhi)留、泥盆、石(shi)炭(tan)紀(ji)聯酸鹽巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)和碎屑巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)及(ji)(ji)豐富的(de)珊瑚(hu)、腕足類(lei)、層孔蟲、類(lei)化石(shi)，志(zhi)留─泥盆系(xi)(xi)整(zheng)合(he)接(jie)觸關系(xi)(xi)及(ji)(ji)早泥盆世枕(zhen)狀(zhuang)玄(xuan)武巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)、放射(she)蟲硅(gui)質巖(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)及(ji)(ji)鐵錳礦層，庫車盆地(di)中新生界(jie)形成(cheng)的(de)風(feng)蝕地(di)貌及(ji)(ji)新構造運動痕跡(ji)，沿途可(ke)觀光戈(ge)壁(bi)綠洲，高山(shan)隧道，現代冰川(chuan)，優美的(de)森(sen)林(lin)、草原、高山(shan)湖泊(bo)及(ji)(ji)天(tian)鵝自然保護區風(feng)光。

環境地貌

獨庫公路南端起(qi)始(shi)于(yu)星羅棋布(bu)的喀(ka)斯特地貌，緊接著是(shi)山體(ti)被風蝕得千瘡百孔玲瓏剔透、宛如(ru)巨大的浮雕(diao)藝術館(guan)的鹽水溝地貌，被高聳的紅褐色山峰朝拜般環(huan)抱(bao)著的“布(bu)達拉宮山地景觀(guan)”，其(qi)勢(shi)險峻陡峭，大氣磅礴。

景區景點

在獨庫公(gong)路南端，人(ren)們還將欣賞到壯麗(li)的(de)克孜利(li)亞山地景觀區，這里(li)的(de)紅山石林巍為壯觀。不僅如(ru)此(ci)，在其附近的(de)天山神秘大(da)峽(xia)谷景區，也同樣以曲徑幽(you)深的(de)驚險震驚游客。

而且峽(xia)谷(gu)中(zhong)還(huan)發現(xian)了(le)開(kai)鑿于唐代(dai)的佛窟(ku)“阿(a)艾石窟(ku)”，窟(ku)中(zhong)有精美壁畫，該地段已成為權(quan)威的外景拍攝(she)基地。

庫車河(he)一(yi)直伴隨在(zai)公路一(yi)側，當(dang)公路通過(guo)天山(shan)南麓的“火焰地帶(dai)”后，取而代之的是陡峭的巖壁，綠(lv)色的草，滿(man)樹激情盛開(kai)著(zhu)黃色花兒的荊棘(ji)，以及(ji)零零落(luo)落(luo)的松樹。山(shan)谷中彌漫著(zhu)野花芳(fang)香，高聳入云的山(shan)峰(feng)上駐(zhu)留著(zhu)寒氣逼人的白雪。

山間是奔流的河水，山坡上(shang)是平(ping)緩的草(cao)場，傍晚的霞(xia)光(guang)落在(zai)草(cao)地上(shang)，給(gei)草(cao)場罩上(shang)了一層金黃。牧(mu)羊人把羊群用石(shi)頭和木柵欄圈起來，在(zai)氈房里點燃(ran)柴火，裊(niao)裊(niao)炊煙緩緩升騰……這種高原的牧(mu)歌一路上(shang)總會不(bu)經意(yi)晃入眼簾，讓(rang)思緒充滿詩意(yi)。

而(er)同(tong)時，你也不得不為道路(lu)的艱險(xian)而(er)一(yi)(yi)次(ci)次(ci)屏住呼吸。路(lu)邊的峭壁中(zhong)很大(da)一(yi)(yi)部分都(dou)和地面形成不小(xiao)于(yu)(yu)90度的倒坡，如(ru)刀劈(pi)一(yi)(yi)般(ban)，相對高度差在(zai)百米(mi)以上(shang)。被折為三截(jie)懸于(yu)(yu)山腰的龍池瀑布(bu)、翡翠(cui)般(ban)碧綠(lv)、水鳥成群的大(da)小(xiao)龍池，都(dou)隱藏在(zai)獨庫公路(lu)中(zhong)部海拔(ba)2000多米(mi)處的天(tian)山腹地。

經(jing)過這(zhe)里繼續前(qian)行，一(yi)路松林浩(hao)蕩，人(ren)們還將(jiang)看(kan)到(dao)中國(guo)第(di)二大(da)草(cao)(cao)原——巴音(yin)布魯克(ke)草(cao)(cao)原，那里綠草(cao)(cao)如茵，野(ye)花似錦，蒙古包炊煙(yan)裊裊，那里的湖泊(bo)每年都有大(da)批天鵝(e)棲息。

此外，那拉提草原、喬(qiao)爾(er)瑪風景區(qu)，一道道達坂(ban)，高(gao)山(shan)雪峰，山(shan)中的流云，全國海拔最高(gao)的隧道，都將(jiang)使這條路的旅行變得非同(tong)凡響。

獨庫(ku)公路(lu)(lu)有三分(fen)之一是懸崖絕壁，五(wu)分(fen)之一的地(di)段處于高山(shan)永(yong)凍層，跨越了(le)天(tian)山(shan)近十條主(zhu)要河流(liu)，翻(fan)越終年積(ji)雪的四個冰達(da)坂，其駕駛(shi)難度可想而知。但沿(yan)途(tu)風(feng)景(jing)只(zhi)能用神(shen)奇(qi)來形容，從古龜茲(zi)王國(guo)所在地(di)庫(ku)車(che)向東北方向沿(yan)國(guo)道(dao)217線前行，獨庫(ku)公路(lu)(lu)就開始一層層剝開它的神(shen)秘(mi)(mi)。沿(yan)途(tu)可欣賞火紅干燥(zao)的克孜(zi)利亞山(shan)地(di)景(jing)色(se)，神(shen)秘(mi)(mi)險峻的峽谷風(feng)景(jing)，天(tian)山(shan)腹地(di)茂密的植被(bei)和(he)游(you)牧風(feng)情(qing)及浩瀚的草原(yuan)景(jing)色(se)等等。

獨庫公路途徑景區（由南往北）克孜(zi)利亞山地(di)景觀、天(tian)山神(shen)秘大峽谷(gu)、大小龍(long)池、鐵力買(mai)提達坂、巴(ba)音(yin)布魯克大草原、那拉提、喬爾瑪革命烈士陵(ling)園。

實用信息

旅游時間

公路通車(che)時(shi)間為(wei)5月-10月，最佳旅游時(shi)間為(wei)盛夏七八月份。夏季這條(tiao)路段異(yi)常優美。

不建議冬季(ji)行走(zou)，因(yin)冬季(ji)公路積雪深(shen)厚，隨時都有可能(neng)發生雪崩(beng)，尤其(qi)要翻(fan)越兩個(ge)達坂(ban)。

公路信息

獨(du)庫公路由(you)于地域(yu)特殊(shu)，每年9月(yue)底到次(ci)年5月(yue)實行(xing)冬季交通(tong)管制(zhi)，由(you)于山區道路急彎陡坡較多(duo)，七座以(yi)上客車(che)、牽引半掛(gua)車(che)、5t以(yi)上貨運(yun)(yun)車(che)輛及危化品運(yun)(yun)輸車(che)輛禁止通(tong)行(xing)。

據悉(xi)改造完(wan)后為二級公(gong)路(lu)（那就(jiu)小(xiao)車也(ye)能走了），隨(sui)著7個月(yue)封閉施工的完(wan)成，新(xin)疆第二條天(tian)(tian)山公(gong)路(lu)——獨庫公(gong)路(lu)已(yi)恢(hui)復全線通車，方便(bian)了南(nan)北(bei)疆的交通運(yun)輸(shu)和游(you)客出行(xing)。在這條路(lu)上，游(you)客可領略五(wu)里不(bu)同景(jing)、十里不(bu)同天(tian)(tian)的絕(jue)美風景(jing)。

住宿問題

沿途可(ke)在巴音布魯克(ke)或那拉(la)提做(zuo)停留，食宿條件都不錯。

注意事項

在獨(du)庫公(gong)路游玩出(chu)現險(xian)情時，用手(shou)機直接撥打(da)緊急電(dian)(dian)話，會(hui)打(da)到烏蘇(su)，加區(qu)號0992會(hui)打(da)到奎屯。所(suo)以出(chu)發前一定要記住(zhu)獨(du)山子(zi)緊急報警電(dian)(dian)話。

路況信息

獨(du)庫公(gong)路(lu)地質(zhi)和天氣情況(kuang)的確較(jiao)復雜，經(jing)了解(jie)，因獨(du)庫公(gong)路(lu)是國道，路(lu)況(kuang)信息(xi)發布(bu)有嚴格的程序和制度，獨(du)山子、奎(kui)屯、烏蘇地區(qu)的高速公(gong)路(lu)及國、省(sheng)道的路(lu)況(kuang)信息(xi)由自治區(qu)交(jiao)通(tong)廳奎(kui)屯公(gong)路(lu)管理(li)局發布(bu)。

地理位置

雄(xiong)偉壯觀的天山(shan)山(shan)脈是中亞重要山(shan)系，它將新疆分(fen)為南(nan)北(bei)兩部(bu)分(fen)，北(bei)鄰準噶爾盆地，南(nan)鄰塔里木盆地。T364地質旅行路線(xian)沿(yan)獨(du)庫(ku)公路橫穿天山(shan)中段(duan)，北(bei)起(qi)油城獨(du)山(shan)子(zi)，南(nan)至(zhi)庫(ku)車市城，全(quan)長563km，地理(li)座標(biao)東經82”55’～84o58’，北(bei)緯(wei)41o42’～44“19’。

獨（山(shan)(shan)(shan)子）庫(ku)（車）公(gong)路(lu)又名(ming)天山(shan)(shan)(shan)公(gong)路(lu)，是國(guo)道217線的一段(duan)（樁(zhuang)號(hao)為(wei)K553至K1089），距離烏魯(lu)木齊市300多公(gong)里(li)(li)，地處天山(shan)(shan)(shan)中(zhong)段(duan)，南北走勢，北起獨山(shan)(shan)(shan)子G217線，南至庫(ku)車G217線，全(quan)長561公(gong)里(li)(li)，駕車單(dan)趟跑完全(quan)程至少需12小時(shi)。沿途分布了天山(shan)(shan)(shan)神秘大(da)峽谷、紅山(shan)(shan)(shan)石林、庫(ku)車大(da)小龍池、巴(ba)音(yin)布魯(lu)克和那拉提草原(yuan)等著(zhu)名(ming)景區，是一條著(zhu)名(ming)的旅游公(gong)路(lu)。二號(hao)隧道改走明線后為(wei)536公(gong)里(li)(li)，技術(shu)等級(ji)為(wei)三級(ji)。全(quan)線路(lu)面面層(ceng)為(wei)3厘米瀝青(qing)表處，基層(ceng)為(wei)10至25厘米級(ji)配砂礫，海拔3000米以上共有四段(duan)總長138公(gong)里(li)(li)路(lu)段(duan)未鋪瀝青(qing)面層(ceng)。