陸(lu)(lu)(lu)風X8定位于(yu)“全領域城(cheng)(cheng)市SUV”，在(zai)外形設計上(shang)(shang)，突破傳統SUV風格的(de)(de)(de)(de)局限，注重內在(zai)的(de)(de)(de)(de)力(li)量而(er)非粗放的(de)(de)(de)(de)外表，簡(jian)潔的(de)(de)(de)(de)線(xian)條，沉穩的(de)(de)(de)(de)姿態和剛柔相(xiang)濟的(de)(de)(de)(de)輪廓讓(rang)(rang)陸(lu)(lu)(lu)風X8具有了都市休閑SUV的(de)(de)(de)(de)時尚(shang)魅力(li)。陸(lu)(lu)(lu)風X8擁(yong)有同級別車(che)(che)型中(zhong)最大的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身尺(chi)寸(cun)及(ji)軸距，提供了可與(yu)MPV相(xiang)媲美的(de)(de)(de)(de)闊綽舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)內部空間;動力(li)上(shang)(shang)，即將上(shang)(shang)市的(de)(de)(de)(de)陸(lu)(lu)(lu)風X8裝載了目(mu)前世界上(shang)(shang)最先進的(de)(de)(de)(de)柴油發動機之一--VM發動機。非承載式車(che)(che)身結構、不錯的(de)(de)(de)(de)離(li)地(di)間隙/接近角(jiao)/離(li)去(qu)角(jiao)加(jia)上(shang)(shang)分(fen)時四驅以及(ji)伊頓(dun)差速鎖(suo)等裝備都讓(rang)(rang)越野場地(di)和爛路成(cheng)為(wei)X8的(de)(de)(de)(de)樂園。不過，陸(lu)(lu)(lu)風X8并不是一款單(dan)純追求越野性能的(de)(de)(de)(de)SUV，寬大的(de)(de)(de)(de)乘坐/裝載空間、不錯的(de)(de)(de)(de)內飾氛圍和配置也讓(rang)(rang)它能夠勝任日常城(cheng)(cheng)市通勤。
是目前(qian)世界上排名(ming)前(qian)列的(de)(de)柴(chai)油(you)發動機(ji)(ji)(ji)——2.5 L意(yi)大利VM高(gao)(gao)壓(ya)共(gong)軌(gui)中(zhong)冷增壓(ya)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)-VMR425DOHC。該款發動機(ji)(ji)(ji)排量2.5L、最(zui)大功(gong)率105千(qian)瓦、最(zui)大扭(niu)(niu)矩340牛米，具(ju)備高(gao)(gao)功(gong)率、高(gao)(gao)扭(niu)(niu)矩、低油(you)耗、低排放、低噪音的(de)(de)優點(dian)。170km/h的(de)(de)最(zui)高(gao)(gao)車(che)速，讓其競爭對手(shou)望塵莫，而13.9秒的(de)(de)百公里加速度，更(geng)是目前(qian)國內(nei)柴(chai)油(you)發動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)最(zui)快提速。這款發動機(ji)(ji)(ji)具(ju)備“兩高(gao)(gao)三低”（即高(gao)(gao)功(gong)率、高(gao)(gao)扭(niu)(niu)矩；低油(you)耗、低排放、低噪音）的(de)(de)優點(dian)，符合柴(chai)油(you)發動機(ji)(ji)(ji)節能環保的(de)(de)趨勢，越野(ye)性(xing)卓越。被稱之為是柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)。更(geng)是越野(ye)愛好者的(de)(de)首(shou)選(xuan)。
中(zhong)冷(leng)增壓的優點是：通過增加空(kong)氣(qi)密度使(shi)(shi)發(fa)(fa)動機在(zai)排量不變(bian)(bian)、重量增加不大的情況下增加了(le)輸出(chu)功率(lv)；通過中(zhong)冷(leng)處理，進(jin)入發(fa)(fa)動機的空(kong)氣(qi)溫度從120°降低至(zhi)60 ～ 110°，延長發(fa)(fa)動機的使(shi)(shi)用壽(shou)命(ming)。而雙頂置(zhi)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)設計使(shi)(shi)兩支凸(tu)輪(lun)軸(zhou)各自控制進(jin)氣(qi)門(men)(men)和排氣(qi)門(men)(men)，可以改變(bian)(bian)氣(qi)門(men)(men)重疊(die)角(jiao)度，加大功率(lv)輸出(chu)。
在節油環(huan)(huan)保(bao)層面，陸風X8通過EGR廢氣(qi)再循環(huan)(huan)系統(tong)的應用(yong)，保(bao)證了車體強(qiang)勁(jing)動力，并通過降低燃燒室的溫度(du)與(yu)壓(ya)力，減少了NOx的生成量(liang)以降低排放污染。從車輛的保(bao)值角度(du)來講也是非(fei)常有益的。
此外，采用目(mu)前最新的(de)(de)(de)電噴汽油機(ji)“雙(shuang)平衡(heng)軸(zhou)”技(ji)術，可通過缸體左右(you)兩個(ge)平衡(heng)軸(zhou)以兩倍曲(qu)軸(zhou)轉數的(de)(de)(de)速(su)度(du)旋轉，有效消除(chu)發動(dong)機(ji)運轉時垂直及(ji)旋轉方(fang)向的(de)(de)(de)震動(dong)，不論在城市還(huan)是郊外，均可為(wei)車主(zhu)提供(gong)更為(wei)平順寧靜的(de)(de)(de)車廂(xiang)環境，有效提升駕(jia)乘舒適度(du)。
除VM柴油動(dong)力(li)外，陸風X8還配(pei)備了三菱2.4L 4G69MIVEC汽油發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，該款發(fa)(fa)動(dong)機(ji)采(cai)用了三菱獨有(you)的(de)智能(neng)可變(bian)氣門技術，保證發(fa)(fa)動(dong)機(ji)在(zai)高速階段進氣效率(lv)的(de)大幅提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)，從(cong)而能(neng)夠輸(shu)出(chu)更均(jun)勻、更強勁的(de)動(dong)力(li)，最(zui)大功率(lv)118KW，在(zai)4000轉(zhuan)時輸(shu)出(chu)最(zui)大扭矩210 牛米(mi)，技術成熟、性能(neng)穩定、保有(you)量大、維修方便、養護費用低，進一步提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)了陸風X8的(de)性價比。
陸風X8的(de)研發匯聚了國(guo)際頂尖技(ji)術(shu)開發團隊，歷時4年時間(jian)設(she)(she)計完成(cheng)。作為陸風汽車的(de)年度(du)戰略(lve)新品，陸風X8的(de)外觀(guan)及內飾(shi)設(she)(she)計由日本(ben)資(zi)深設(she)(she)計師，曾(ceng)經設(she)(she)計過(guo)帕杰羅和歐藍德的(de)澀(se)谷、大雄親(qin)自操(cao)刀，在融合了中(zhong)國(guo)目標客戶審美(mei)情趣(qu)和使用需求的(de)同時，全(quan)面趕超當下主流設(she)(she)計風潮。
陸(lu)風X8的(de)整體(ti)造型(xing)(xing)體(ti)現(xian)剛毅、雅的(de)現(xian)代(dai)SUV設計潮流，時尚且(qie)強悍的(de)外型(xing)(xing)全面滿足了用戶(hu)在公務、商(shang)務、生活等多(duo)方面的(de)用車需求(qiu)。典雅鍍(du)鉻的(de)前(qian)中(zhong)網(wang)尊貴大氣，在與水箱散熱網(wang)構成國際流行的(de)“X”型(xing)(xing)交叉(cha)式前(qian)臉風格時，全面提升陸(lu)風X8視覺(jue)沖(chong)擊力。
陸(lu)風(feng)X8搭(da)載了目(mu)前(qian)世界上(shang)最(zui)先(xian)進(jin)的(de)柴(chai)油發(fa)動(dong)機(ji)——2.0T意大(da)利VM高壓共軌中(zhong)冷增壓柴(chai)油機(ji)-VMR425DOHC。可見，陸(lu)風(feng)X8在動(dong)力性能上(shang)，繼承了陸(lu)風(feng)汽車優(you)異(yi)的(de)越(yue)野血統，令車主(zhu)全(quan)面體驗(yan)駕馭的(de)樂趣及酣暢加速的(de)快感。
陸風(feng)X8提(ti)(ti)供的(de)闊綽(chuo)乘用(yong)空間，在(zai)舒適(shi)(shi)性能上自然(ran)為其加了(le)(le)一分(fen)，上篇已(yi)介紹此篇不再(zai)贅述，讓我們一起來看下車身內部(bu)(bu)配置。陸風(feng)X8配置了(le)(le)舒適(shi)(shi)耐用(yong)的(de)美國(guo)李爾電動真皮座椅，該座椅具有(you)良好支(zhi)撐(cheng)力，可調節的(de)后排靠背傾(qing)角提(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)乘坐時(shi)舒適(shi)(shi)性。同時(shi)，前(qian)后排頭枕的(de)科學設計對(dui)頸部(bu)(bu)起到良好的(de)支(zhi)撐(cheng)，長途行車不再(zai)僵硬(ying)疲憊不堪。
而采用的(de)美國通力標(biao)定N.V.H系統，令(ling)陸風X8在三(san)檔最(zui)大油(you)門(men)行(xing)駛時，座椅(yi)導軌振動(dong)(dong)為(wei)150、方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)振動(dong)(dong)為(wei)140，多處添加的(de)隔(ge)音(yin)隔(ge)熱墊板，將(jiang)使(shi)陸風X8成為(wei)噪音(yin)最(zui)小、振動(dong)(dong)最(zui)小的(de)自主品牌SUV。此外，從(cong)車(che)身其他設置，如(ru)日本(ben)歌樂(le)音(yin)響、琴鍵式(shi)按(an)鍵、多功(gong)能(neng)可(ke)折(zhe)疊鑰匙、傾角可(ke)調真皮方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)、無極調節間歇式(shi)雨刮等不難(nan)看出陸風為(wei)提升(sheng)駕(jia)乘舒適度(du)上所下的(de)功(gong)夫。
在主動(dong)(dong)(dong)(dong)安全層面，陸(lu)風X8配備了(le)防抱死制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)（ABS）及(ji)電(dian)子(zi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)分(fen)配系(xi)(xi)統(tong)（EBD）。EBD將(jiang)根據車輪對地(di)面附(fu)著(zhu)力(li)的(de)(de)大(da)(da)小，自動(dong)(dong)(dong)(dong)分(fen)配四(si)輪制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，從而(er)在保證制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)方向穩定的(de)(de)前(qian)提下，最大(da)(da)限度得提高制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)效能。此外，前(qian)后大(da)(da)尺寸通風盤、雙重(zhong)警示倒車雷達(da)系(xi)(xi)統(tong)、發動(dong)(dong)(dong)(dong)機電(dian)子(zi)防盜(dao)、車身信息電(dian)子(zi)顯示系(xi)(xi)統(tong)、大(da)(da)燈延時關(guan)閉等一系(xi)(xi)列高科技(ji)的(de)(de)裝(zhuang)備共同形成了(le)安全保障(zhang)的(de)(de)最高境界。
車身結(jie)構是整車安(an)全(quan)(quan)性(xing)能的(de)根(gen)本，陸風X8采用了5H高(gao)剛(gang)性(xing)籠式車身，打造了全(quan)(quan)密閉(bi)安(an)全(quan)(quan)車艙(cang)。科學的(de)車身結(jie)構設計加之廣泛(fan)采用的(de)高(gao)強度鋼板確保了陸風X8在越(yue)野(ye)路面行駛時的(de)車身強度和可靠性(xing)。
車(che)型(xing)名稱：2018款 2.0T 四驅(qu)超(chao)豪(hao)華(hua)型(xing) 柴油
廠(chang)商： 陸風汽車
級別： 緊湊型SUV
發動(dong)機： 100kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型(xing)： 柴油機
變速箱(xiang)： 5擋MT
長×寬×高(mm)： 4636×1865×1810
車(che)身(shen)結構： 5門 5座(zuo) SUV
上市年(nian)份(fen)： 2018
最高車(che)速(km/h)： 160
工信部油(you)耗(hao)(L/100km)： 8.9
整車質保政(zheng)策： 3年或(huo)10萬(wan)公(gong)里
車長(mm)： 4636
車寬(mm)： 1865
車高(mm)： 1810
軸距(mm)： 2760
整備質量(kg)： 1975
最小離地間隙(xi)(mm)： 200
前輪距(mm)： 1535
后輪距(ju)(mm)： 1540
車身結構： SUV
車門數： 5
座位數： 5
油箱(xiang)容積(L)： 70
排量(L)： 2.0
排量(mL)： 1997
進氣形式： 渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式： 直列（L型）
汽缸數： 4
每缸氣門(men)數(個(ge))： 4
壓縮比： 16.8
配氣機構(gou)： DOHC
缸蓋材質： 鋁(lv)合(he)金
缸體材質： 鑄(zhu)鐵
最大馬力(li)(Ps)： 136
最大(da)功(gong)率(kW/rpm)： 100/-
最大扭矩(Nm/rpm)： 320/-
燃料： 柴油
燃油標號： 0號
供油方式(shi)： 直噴
環(huan)保標準： 國(guo)IV
擋位個數： 5
變(bian)速箱類型(xing)： MT
變速箱(xiang)名稱： 5擋手動變速箱(xiang)
驅動(dong)方式： 前置(zhi)四驅
四驅形式(shi)： 分時四驅
車體(ti)結構(gou)： 非承載式
助力類型： 機械液壓助力
前懸掛類(lei)型： 雙(shuang)橫臂(bei)式(shi)獨(du)立懸掛
后懸掛類型： 四連桿螺(luo)旋彈簧懸掛液(ye)壓(ya)筒(tong)式減振器(qi)
前制動器類型： 通(tong)風盤式
后(hou)制動(dong)器(qi)類型(xing)： 通風盤式
駐(zhu)車制動類(lei)型(xing)： 手剎
前輪(lun)胎規格： 235/65 R17
后輪胎規格： 235/65 R17
備胎： 非全尺寸
陸風LANGEIND品牌是江(jiang)鈴控股有(you)限(xian)公司是在國家(jia)新的(de)汽車產業(ye)政策的(de)引導和支持下，2004年(nian)11月由重(zhong)慶長安汽車股份有(you)限(xian)公司和江(jiang)鈴汽車集(ji)團(tuan)公司通過強強聯合(he)，實現(xian)中、中合(he)作的(de)國內汽車制造企業(ye)。現(xian)有(you)人員1900余人，注冊(ce)資金20億(yi)元人民(min)幣。
長安和(he)江鈴是國(guo)內汽(qi)(qi)車行業知(zhi)名企業，長安汽(qi)(qi)車2012年銷售汽(qi)(qi)車176萬輛(liang)，品牌(pai)價值達到346.3億(yi)元(yuan)，位列中國(guo)汽(qi)(qi)車產業第一(yi)陣營；從(cong)產業方面(mian)(mian)來看，長安和(he)江鈴具有很強(qiang)的互(hu)補(bu)性(xing)，兩家強(qiang)強(qiang)聯合，能實(shi)現雙方在技術、產品以(yi)及市(shi)場區域等方面(mian)(mian)的優勢互(hu)補(bu)，從(cong)而進一(yi)步為中國(guo)汽(qi)(qi)車工業作出貢獻(xian)。
控股本部有(you)兩大(da)生產基地(di)(di)：昌北基地(di)(di)和(he)小藍基地(di)(di)，已搭(da)建(jian)了SUV、MPV和(he)轎車三大(da)產品平(ping)臺(tai)，旗(qi)下擁(yong)有(you)國內知名(ming)品牌-陸(lu)風品牌。陸(lu)風SUV自投放市場(chang)以來，憑借優異的(de)性能、過(guo)硬的(de)質量以及良好的(de)性價(jia)比贏得了市場(chang)的(de)肯定，成為緊湊型、小型SUV細分市場(chang)的(de)標桿。2013年(nian)1月首(shou)款承載式SUV陸(lu)風X5正(zheng)(zheng)式上市，使陸(lu)風汽車正(zheng)(zheng)式進入中國SUV主流市場(chang)。
江(jiang)鈴(ling)控股以"讓(rang)顧客(ke)滿意(yi)"作(zuo)為(wei)公司的(de)質(zhi)量(liang)目(mu)標(biao)，建立起(qi)一整套高標(biao)準、嚴要(yao)求的(de)質(zhi)量(liang)體系，努力以高質(zhi)量(liang)的(de)產品(pin)和(he)服務來贏得客(ke)戶的(de)信賴(lai)。
目前，陸風(feng)SUV系列已經(jing)出口中東(dong)、北(bei)非、中非、南美等海外市場，并(bing)且成為出口歐洲市場的自(zi)主汽車品牌，實(shi)現了中國汽車出口準入門檻級別高的突破。未來(lai)，江鈴控股將繼續聚焦(jiao)SUV，以優良品質(zhi)為導向，以優質(zhi)服務為保障，全力打(da)造SUV領域自(zi)主品牌的專業化(hua)汽車公司(si)。
夢的(de)起航
】編(bian)輯(ji)上(shang)傳(chuan)提供，當前頁(ye)面所(suo)展示(shi)的詞(ci)條介(jie)紹涉及(ji)宣傳(chuan)內(nei)容屬于(yu)注冊(ce)用戶(hu)個人編(bian)輯(ji)行為，網站不(bu)完全保(bao)證內(nei)容信息的準確性、真實性，也不(bu)代表本站立場。
