陸風(feng)X8定位于“全(quan)領(ling)域城市SUV”，在外(wai)形設計上(shang)，突破傳統SUV風(feng)格(ge)的(de)(de)局(ju)限(xian)，注(zhu)重內(nei)(nei)在的(de)(de)力量而非粗(cu)放(fang)的(de)(de)外(wai)表(biao)，簡潔的(de)(de)線(xian)條(tiao)，沉穩的(de)(de)姿(zi)態和剛(gang)柔相(xiang)濟的(de)(de)輪廓讓陸風(feng)X8具有了都市休閑SUV的(de)(de)時(shi)尚魅力。陸風(feng)X8擁有同(tong)級別車(che)(che)型中最大(da)的(de)(de)車(che)(che)身尺寸(cun)及(ji)軸距(ju)，提(ti)供了可與MPV相(xiang)媲美的(de)(de)闊綽舒適的(de)(de)內(nei)(nei)部空(kong)間;動力上(shang)，即將(jiang)上(shang)市的(de)(de)陸風(feng)X8裝(zhuang)載(zai)了目(mu)前(qian)世界上(shang)最先進的(de)(de)柴油發動機(ji)之一(yi)(yi)--VM發動機(ji)。非承載(zai)式(shi)車(che)(che)身結(jie)構(gou)、不錯(cuo)的(de)(de)離(li)(li)地間隙/接近(jin)角/離(li)(li)去角加上(shang)分時(shi)四驅以及(ji)伊頓差速鎖等裝(zhuang)備(bei)都讓越野場地和爛路(lu)成(cheng)為X8的(de)(de)樂園。不過，陸風(feng)X8并(bing)不是一(yi)(yi)款單純(chun)追求(qiu)越野性能的(de)(de)SUV，寬(kuan)大(da)的(de)(de)乘(cheng)坐/裝(zhuang)載(zai)空(kong)間、不錯(cuo)的(de)(de)內(nei)(nei)飾氛(fen)圍和配(pei)置也讓它能夠勝任日常城市通勤。
是(shi)目前(qian)世界上排名(ming)前(qian)列的(de)(de)柴(chai)油(you)(you)(you)發動(dong)(dong)機(ji)——2.5 L意大利VM高壓共軌中冷增壓柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)-VMR425DOHC。該款(kuan)(kuan)發動(dong)(dong)機(ji)排量2.5L、最大功率(lv)105千瓦、最大扭矩340牛(niu)米，具備高功率(lv)、高扭矩、低(di)(di)油(you)(you)(you)耗、低(di)(di)排放(fang)(fang)、低(di)(di)噪(zao)音(yin)(yin)的(de)(de)優點。170km/h的(de)(de)最高車速(su)，讓其競爭對手望塵莫，而(er)13.9秒的(de)(de)百公(gong)里加速(su)度，更是(shi)目前(qian)國內(nei)柴(chai)油(you)(you)(you)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)最快提速(su)。這款(kuan)(kuan)發動(dong)(dong)機(ji)具備“兩(liang)高三(san)低(di)(di)”（即高功率(lv)、高扭矩；低(di)(di)油(you)(you)(you)耗、低(di)(di)排放(fang)(fang)、低(di)(di)噪(zao)音(yin)(yin)）的(de)(de)優點，符(fu)合柴(chai)油(you)(you)(you)發動(dong)(dong)機(ji)節能環保(bao)的(de)(de)趨勢，越(yue)野性卓(zhuo)越(yue)。被稱之為是(shi)柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)中的(de)(de)戰斗機(ji)。更是(shi)越(yue)野愛好者(zhe)的(de)(de)首選。
中冷(leng)增壓的(de)優點是(shi)：通(tong)過(guo)增加(jia)空(kong)氣(qi)密度使(shi)發(fa)動機(ji)在排(pai)量不變、重量增加(jia)不大的(de)情況下(xia)增加(jia)了輸出(chu)(chu)功(gong)率；通(tong)過(guo)中冷(leng)處理，進(jin)入發(fa)動機(ji)的(de)空(kong)氣(qi)溫度從120°降低至60 ～ 110°，延(yan)長發(fa)動機(ji)的(de)使(shi)用壽命。而雙頂置凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)設計(ji)使(shi)兩支凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)各自(zi)控制進(jin)氣(qi)門(men)(men)和排(pai)氣(qi)門(men)(men)，可以(yi)改(gai)變氣(qi)門(men)(men)重疊(die)角(jiao)度，加(jia)大功(gong)率輸出(chu)(chu)。
在節油環保(bao)層面(mian)，陸風X8通(tong)過EGR廢氣(qi)再循(xun)環系統的(de)應(ying)用，保(bao)證了(le)車體強(qiang)勁(jing)動力，并(bing)通(tong)過降(jiang)低(di)燃燒室(shi)的(de)溫度與壓(ya)力，減少了(le)NOx的(de)生成量以降(jiang)低(di)排放污染。從車輛的(de)保(bao)值角度來講也是非常有益的(de)。
此外，采用目前最新的電噴汽油機“雙平衡軸”技術，可通(tong)過缸體左右(you)兩個平衡軸以兩倍曲軸轉(zhuan)數的速(su)度(du)旋轉(zhuan)，有效消除發動(dong)機運轉(zhuan)時垂直及旋轉(zhuan)方向(xiang)的震動(dong)，不論(lun)在(zai)城市(shi)還是(shi)郊外，均可為車主提供(gong)更為平順寧(ning)靜的車廂環境，有效提升駕乘舒(shu)適度(du)。
除VM柴(chai)油(you)動(dong)(dong)力(li)外，陸風X8還配(pei)備了三菱(ling)2.4L 4G69MIVEC汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機，該款發(fa)動(dong)(dong)機采用了三菱(ling)獨有(you)的(de)智能(neng)可變氣門技術，保證(zheng)發(fa)動(dong)(dong)機在高速(su)階段進氣效率的(de)大幅提升，從而能(neng)夠輸出更均勻(yun)、更強勁的(de)動(dong)(dong)力(li)，最(zui)大功率118KW，在4000轉(zhuan)時輸出最(zui)大扭矩210 牛米，技術成熟、性能(neng)穩定、保有(you)量大、維修方便(bian)、養護費用低，進一步(bu)提升了陸風X8的(de)性價比。
陸(lu)風(feng)(feng)X8的(de)(de)研發匯(hui)聚了國際頂尖技術開(kai)發團(tuan)隊，歷時(shi)4年(nian)時(shi)間設計(ji)(ji)完成(cheng)。作為陸(lu)風(feng)(feng)汽車的(de)(de)年(nian)度戰略新品，陸(lu)風(feng)(feng)X8的(de)(de)外觀及內飾設計(ji)(ji)由日(ri)本資(zi)深設計(ji)(ji)師(shi)，曾經設計(ji)(ji)過帕杰羅(luo)和歐(ou)藍德的(de)(de)澀谷(gu)、大雄親自操刀，在(zai)融合了中(zhong)國目(mu)標客戶審美情趣和使用(yong)需求的(de)(de)同時(shi)，全面趕超(chao)當下主流設計(ji)(ji)風(feng)(feng)潮。
陸風(feng)X8的整體(ti)造(zao)型(xing)體(ti)現剛毅、雅(ya)的現代SUV設計潮流，時(shi)尚且強(qiang)悍的外(wai)型(xing)全(quan)面滿足了用戶在公務、商務、生活等多方面的用車需求。典雅(ya)鍍鉻的前(qian)中網尊貴大氣(qi)，在與水箱散熱網構成國(guo)際流行的“X”型(xing)交叉式前(qian)臉風(feng)格時(shi)，全(quan)面提升陸風(feng)X8視(shi)覺沖擊(ji)力。
陸風X8搭載了(le)目前世界上(shang)最先進的(de)柴油(you)發動機——2.0T意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油(you)機-VMR425DOHC。可見，陸風X8在動力性能(neng)上(shang)，繼承了(le)陸風汽車(che)(che)優異的(de)越(yue)野(ye)血(xue)統，令車(che)(che)主全面體驗駕(jia)馭的(de)樂趣及酣暢加速的(de)快感。
陸風(feng)X8提供的闊綽乘用(yong)空(kong)間(jian)，在舒適(shi)性能上(shang)自然為其加了一(yi)分，上(shang)篇已介紹此(ci)篇不再(zai)贅述，讓我們一(yi)起來看下(xia)車身(shen)內部配置。陸風(feng)X8配置了舒適(shi)耐用(yong)的美(mei)國李爾電(dian)動真皮(pi)座椅(yi)，該座椅(yi)具有良好支撐力，可(ke)調節(jie)的后(hou)排靠背傾角提高了乘坐(zuo)時(shi)舒適(shi)性。同時(shi)，前后(hou)排頭(tou)枕的科學設計對頸部起到良好的支撐，長途行(xing)車不再(zai)僵硬疲憊不堪。
而采用的美國通力(li)標定N.V.H系(xi)統(tong)，令陸(lu)風(feng)X8在(zai)三檔(dang)最大(da)油門行駛(shi)時，座椅導(dao)軌振(zhen)動為150、方(fang)向(xiang)盤(pan)振(zhen)動為140，多(duo)(duo)處(chu)添加(jia)的隔(ge)(ge)音(yin)(yin)隔(ge)(ge)熱(re)墊(dian)板，將使陸(lu)風(feng)X8成為噪音(yin)(yin)最小、振(zhen)動最小的自主品牌SUV。此外，從車身(shen)其他設置，如(ru)日本歌(ge)樂音(yin)(yin)響、琴鍵式按鍵、多(duo)(duo)功(gong)能可折疊(die)鑰匙、傾角可調真皮方(fang)向(xiang)盤(pan)、無極調節間歇式雨(yu)刮等(deng)不難看出陸(lu)風(feng)為提升駕乘舒適度上(shang)所下的功(gong)夫。
在主動安全層面(mian)，陸(lu)風X8配(pei)(pei)備了(le)防抱死制動系(xi)統(tong)(tong)（ABS）及電子制動力分(fen)配(pei)(pei)系(xi)統(tong)(tong)（EBD）。EBD將根據車(che)輪對地面(mian)附著力的(de)(de)大(da)小(xiao)，自動分(fen)配(pei)(pei)四輪制動力，從(cong)而在保證制動方向穩定(ding)的(de)(de)前(qian)提下，最大(da)限度得提高(gao)制動效能。此外，前(qian)后大(da)尺(chi)寸通風盤、雙重警示倒車(che)雷(lei)達(da)系(xi)統(tong)(tong)、發動機電子防盜、車(che)身信息電子顯示系(xi)統(tong)(tong)、大(da)燈延時(shi)關(guan)閉等一(yi)系(xi)列高(gao)科技的(de)(de)裝備共(gong)同形成了(le)安全保障的(de)(de)最高(gao)境(jing)界。
車(che)身(shen)結(jie)構是(shi)整車(che)安(an)全性(xing)能的根本，陸風X8采(cai)用(yong)了5H高(gao)剛性(xing)籠式(shi)車(che)身(shen)，打(da)造了全密閉(bi)安(an)全車(che)艙。科(ke)學的車(che)身(shen)結(jie)構設計加之廣泛采(cai)用(yong)的高(gao)強度鋼板確保了陸風X8在越野路面行駛時的車(che)身(shen)強度和可靠性(xing)。
車型名(ming)稱：2018款 2.0T 四驅(qu)超(chao)豪華型 柴油
廠商： 陸風汽車
級別(bie)： 緊湊(cou)型SUV
發動機： 100kW(2.0L渦(wo)輪增壓)
動(dong)力(li)類型： 柴(chai)油機
變(bian)速箱： 5擋MT
長×寬×高(mm)： 4636×1865×1810
車身結(jie)構： 5門 5座(zuo) SUV
上市年(nian)份(fen)： 2018
最(zui)高車速(km/h)： 160
工信部油耗(L/100km)： 8.9
整車(che)質保政策： 3年或10萬公里
車長(mm)： 4636
車寬(mm)： 1865
車高(mm)： 1810
軸(zhou)距(mm)： 2760
整(zheng)備質量(kg)： 1975
最(zui)小離(li)地間隙(mm)： 200
前輪(lun)距(mm)： 1535
后輪(lun)距(mm)： 1540
車(che)身結構： SUV
車門數： 5
座位數： 5
油(you)箱容積(L)： 70
排(pai)量(L)： 2.0
排量(liang)(mL)： 1997
進氣形式： 渦輪增壓
氣缸排列形式： 直(zhi)列（L型）
汽缸數： 4
每缸氣門數(個)： 4
壓縮(suo)比： 16.8
配氣(qi)機構： DOHC
缸蓋材(cai)質(zhi)： 鋁(lv)合金
缸(gang)體材質： 鑄鐵
最大(da)馬力(Ps)： 136
最大功率(kW/rpm)： 100/-
最大扭矩(Nm/rpm)： 320/-
燃料： 柴油
燃油(you)標號： 0號
供油方式： 直噴(pen)
環(huan)保(bao)標準： 國IV
擋位個數： 5
變速箱(xiang)類型： MT
變速箱名稱： 5擋手動變速箱
驅動方式： 前置四驅
四驅形式(shi)： 分(fen)時(shi)四驅
車體結構： 非承載式
助力(li)類型： 機械(xie)液壓助力(li)
前懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型(xing)： 四連桿(gan)螺(luo)旋彈簧(huang)懸掛液壓筒式(shi)減振器
前制動器類型： 通風(feng)盤式
后制動器類(lei)型(xing)： 通(tong)風盤式
駐(zhu)車制動類型： 手剎
前輪胎規(gui)格： 235/65 R17
后輪胎規格： 235/65 R17
備胎： 非(fei)全(quan)尺寸
陸風LANGEIND品牌是江(jiang)鈴控股有(you)限公司是在(zai)國(guo)家新(xin)的(de)汽車(che)產業政(zheng)策的(de)引導和(he)支持下(xia)，2004年11月(yue)由(you)重(zhong)慶長(chang)安汽車(che)股份(fen)有(you)限公司和(he)江(jiang)鈴汽車(che)集(ji)團(tuan)公司通過(guo)強強聯(lian)合，實現中、中合作的(de)國(guo)內汽車(che)制造企業。現有(you)人(ren)員1900余人(ren)，注冊(ce)資金20億元人(ren)民幣(bi)。
長(chang)安和江(jiang)鈴是國(guo)內汽車(che)(che)行業(ye)知名企業(ye)，長(chang)安汽車(che)(che)2012年(nian)銷售(shou)汽車(che)(che)176萬輛，品牌(pai)價值達到346.3億(yi)元，位列(lie)中國(guo)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)第一陣營(ying)；從(cong)產(chan)業(ye)方(fang)(fang)面(mian)來看，長(chang)安和江(jiang)鈴具有很強的(de)(de)互補(bu)性(xing)，兩家強強聯合，能實(shi)現雙方(fang)(fang)在(zai)技術、產(chan)品以及市場(chang)區域(yu)等方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)優勢(shi)互補(bu)，從(cong)而進一步為中國(guo)汽車(che)(che)工業(ye)作出貢獻。
控(kong)股(gu)本(ben)部有(you)兩大(da)生產基地：昌北基地和小(xiao)藍(lan)基地，已搭(da)建了(le)SUV、MPV和轎(jiao)車三大(da)產品平(ping)臺，旗(qi)下(xia)擁有(you)國內知名品牌-陸(lu)風(feng)(feng)品牌。陸(lu)風(feng)(feng)SUV自投放市(shi)場以來，憑(ping)借優異的(de)(de)性能(neng)、過硬的(de)(de)質量以及良好的(de)(de)性價比贏得了(le)市(shi)場的(de)(de)肯定，成為緊湊型、小(xiao)型SUV細(xi)分市(shi)場的(de)(de)標桿。2013年1月首款承載式(shi)(shi)SUV陸(lu)風(feng)(feng)X5正式(shi)(shi)上市(shi)，使陸(lu)風(feng)(feng)汽車正式(shi)(shi)進入中(zhong)國SUV主流市(shi)場。
江鈴控股以(yi)"讓顧客滿意"作為公司的(de)(de)(de)質(zhi)量目(mu)標(biao)，建立起一整套高(gao)標(biao)準(zhun)、嚴要求的(de)(de)(de)質(zhi)量體系，努(nu)力以(yi)高(gao)質(zhi)量的(de)(de)(de)產品和服務(wu)來贏得(de)客戶的(de)(de)(de)信賴。
目前，陸風SUV系列已經出口(kou)中(zhong)東、北非、中(zhong)非、南美等海外市(shi)(shi)場，并(bing)且成(cheng)為出口(kou)歐洲市(shi)(shi)場的(de)自主(zhu)汽(qi)車品(pin)牌(pai)，實現了中(zhong)國汽(qi)車出口(kou)準入門檻級別高的(de)突破(po)。未來，江鈴(ling)控股將繼續聚焦(jiao)SUV，以(yi)優良品(pin)質為導向，以(yi)優質服務為保障，全力打造SUV領(ling)域自主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)專業(ye)化汽(qi)車公司。
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