長(chang)豐(feng)集團推出了(le)中國(guo)唯一(yi)一(yi)款擁(yong)有(you)民族品牌的(de)(de)高檔越(yue)野(ye)(ye)車(che)(ORV)——獵(lie)(lie)豹(bao)(bao)“黑金(jin)剛(gang)”，獵(lie)(lie)豹(bao)(bao)“黑金(jin)剛(gang)”越(yue)野(ye)(ye)車(che)使用的(de)(de)新(xin)技(ji)術、新(xin)材料、新(xin)工(gong)藝多達23項，在原有(you)CFA2030A/B越(yue)野(ye)(ye)車(che)的(de)(de)基礎上(shang)，對車(che)身(shen)進(jin)行了(le)全新(xin)工(gong)藝改(gai)造，填補了(le)國(guo)產高檔越(yue)野(ye)(ye)車(che)這(zhe)一(yi)領域的(de)(de)空白。黑金(jin)剛(gang)來(lai)自(zi)三菱技(ji)術的(de)(de)一(yi)款純種越(yue)野(ye)(ye)車(che)，是長(chang)豐(feng)公司特意打造的(de)(de)安全越(yue)野(ye)(ye)車(che)典范，并首(shou)次提出以安全為主訴求的(de)(de)新(xin)理(li)念，整車(che)自(zi)重(zhong)達到2.4噸，輪胎(tai)加(jia)寬加(jia)強，具有(you)極強的(de)(de)抓地性(xing)，即使在高速行駛中也平穩自(zi)如。作為長(chang)豐(feng)獵(lie)(lie)豹(bao)(bao)系列的(de)(de)重(zhong)要產品，黑金(jin)剛(gang)深得(de)市場(chang)的(de)(de)認可和消費者的(de)(de)喜愛。
沿襲了原裝三菱(ling)PAJEROV6-3000的大方(fang)的風格。值(zhi)得稱(cheng)道的是(shi)黑金剛外(wai)部(bu)造型的凹凸有(you)致。
黑(hei)金剛的動(dong)力(li)系統(tong)裝配有在歷屆汽車(che)拉力(li)賽中屢獲奇功的頂級6G72S4MPI發動(dong)機，可以輕松獲得(de)182匹馬力(li)255N.M扭矩，以及高(gao)達(da)164公(gong)里的時(shi)速(su)。超凡性能的電子式ABS防(fang)抱(bao)裝置，確(que)保(bao)您(nin)面對(dui)緊急情況時(shi)安(an)全(quan)(quan)制動(dong)從容進退；同時(shi)性能獨特(te)的防(fang)滑(hua)差速(su)器，隨時(shi)對(dui)車(che)體滑(hua)轉(zhuan)做出(chu)反應，使(shi)高(gao)速(su)行駛更(geng)加平衡有力(li)，駕駛更(geng)加安(an)全(quan)(quan)可靠(kao)。前排雙(shuang)安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)、ABS、助力(li)轉(zhuan)向、四車(che)門防(fang)撞桿(gan)更(geng)給您(nin)提供(gong)無后顧之(zhi)憂的安(an)全(quan)(quan)感受(shou)。
車身(shen)(shen)造(zao)型(xing)重塑設(she)計：通過對(dui)越野車的(de)潮流發展研究，對(dui)黑金剛車身(shen)(shen)進(jin)行了(le)全新時(shi)尚重塑造(zao)型(xing)。采用國際最新非乘載式腰鼓形車身(shen)(shen)，大大的(de)提(ti)高(gao)了(le)整車的(de)空氣(qi)動力學性(xing)能，降(jiang)低了(le)風阻系數，提(ti)高(gao)了(le)整車高(gao)速狀態下的(de)穩定性(xing)。同時(shi)采用進(jin)口原(yuan)裝配件，針(zhen)對(dui)中(zhong)國的(de)路況(kuang)對(dui)車身(shen)(shen)進(jin)行了(le)增強設(she)計，提(ti)高(gao)了(le)車身(shen)(shen)抗疲(pi)勞(lao)壽命。采用車身(shen)(shen)一(yi)體(ti)式大包圍(wei)，更加適合泥濘、冰雪路面(mian)的(de)行駛。
發(fa)動(dong)(dong)機(ji)：采用日本三菱公司(si)原裝(zhuang)進口v6g72改(gai)進型發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，進行了(le)(le)多項(xiang)高(gao)(gao)新技術改(gai)進，通過對(dui)(dui)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)進氣與(yu)排(pai)氣系(xi)統的(de)重新設(she)計，有(you)效(xiao)的(de)降低了(le)(le)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)進氣噪音，同時降低了(le)(le)熱能的(de)損失，使動(dong)(dong)力(li)更充沛，燃油更經(jing)濟，排(pai)放更標準，特別是對(dui)(dui)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)ecu進行了(le)(le)高(gao)(gao)海拔標定，有(you)效(xiao)的(de)防止(zhi)了(le)(le)高(gao)(gao)原狀態下動(dong)(dong)力(li)衰竭，在同等油耗的(de)情況(kuang)下有(you)效(xiao)提高(gao)(gao)了(le)(le)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)功率。
如果說SUV或越野(ye)(ye)車是富有力(li)(li)量(liang)與激(ji)情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，那么，一款越野(ye)(ye)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)就是它澎湃激(ji)情(qing)和(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)源泉。黑金(jin)剛搭載的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是在歷(li)屆汽車拉(la)力(li)(li)賽中(zhong)屢建奇(qi)功(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)頂級6G72S4MPI發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)。長(chang)豐(feng)對該發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)進行(xing)了多項高(gao)(gao)(gao)新技術改進，有效地(di)降(jiang)低了發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進氣噪音(yin)及(ji)(ji)熱能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)失，使動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)更(geng)(geng)充沛(pei)，燃油(you)更(geng)(geng)經濟，排放(fang)更(geng)(geng)標準。特(te)別是對發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)ECU的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)海拔(ba)標定，不僅使發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)能(neng)(neng)很好地(di)適應于(yu)高(gao)(gao)(gao)原環(huan)境，而(er)且，在同等油(you)耗下，還有效提高(gao)(gao)(gao)了發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)。該發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)可輕松獲(huo)得186匹馬力(li)(li)、255n.m扭矩，以(yi)及(ji)(ji)高(gao)(gao)(gao)達(da)170公(gong)里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)速。而(er)同類(lei)車型中(zhong)，帕拉(la)丁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)只有110千瓦；特(te)拉(la)卡(ka)74千瓦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)僅能(neng)(neng)支撐(cheng)車子在100多碼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下正常行(xing)駛；切(qie)諾基2500，由(you)于(yu)其將設計重(zhong)點在經濟油(you)耗上(shang)，所以(yi)其動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)只能(neng)(neng)支撐(cheng)140碼以(yi)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)速度，發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)噪音(yin)更(geng)(geng)是幾款中(zhong)最大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。此外，在可靠性(xing)和(he)穩定性(xing)方面，除切(qie)諾基2500可與它一較高(gao)(gao)(gao)低外，雪佛(fo)蘭、帕拉(la)丁、特(te)拉(la)卡(ka)與黑金(jin)剛相(xiang)比均遜色幾分。
作為獵豹汽車(che)(che)(che)的(de)(de)旗艦產品(pin)，黑金(jin)(jin)(jin)剛使(shi)(shi)用了(le)多達23項(xiang)的(de)(de)新技術、新材料(liao)、新設(she)(she)備(bei)、新工藝。在安(an)(an)全(quan)性能方(fang)面，它裝配有(you)ABS防抱(bao)死(si)裝置和防滑(hua)差(cha)速器，確保車(che)(che)(che)子在面對緊急情況(kuang)或車(che)(che)(che)體滑(hua)轉時，能夠安(an)(an)全(quan)制動(dong)(dong)，從(cong)(cong)(cong)容進退，使(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)在行駛過程中更加平穩、有(you)力(li)。在底(di)盤系統(tong)方(fang)面的(de)(de)多項(xiang)技術改進則有(you)效地提(ti)高了(le)整車(che)(che)(che)的(de)(de)防側滑(hua)、側傾性能力(li)。另外(wai)，前排雙安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊、助力(li)轉向、四(si)車(che)(che)(che)門防撞桿等安(an)(an)全(quan)配備(bei)，也(ye)為駕(jia)乘(cheng)者(zhe)提(ti)供(gong)了(le)全(quan)方(fang)位的(de)(de)安(an)(an)全(quan)呵(he)護。此(ci)外(wai)，黑金(jin)(jin)(jin)剛的(de)(de)一(yi)(yi)些細節(jie)，如，儀表(biao)板、電動(dong)(dong)倒車(che)(che)(che)鏡、電動(dong)(dong)天(tian)(tian)(tian)線、電動(dong)(dong)天(tian)(tian)(tian)窗、高音質CD、全(quan)車(che)(che)(che)空調(diao)循環(huan)風系統(tong)等也(ye)得到了(le)有(you)效改進，也(ye)可(ke)為駕(jia)乘(cheng)者(zhe)提(ti)供(gong)舒適的(de)(de)駕(jia)乘(cheng)感受(shou)。可(ke)以說，是外(wai)型(xing)與內(nei)(nei)在的(de)(de)完美結合，使(shi)(shi)黑金(jin)(jin)(jin)剛擁有(you)了(le)同級車(che)(che)(che)中出類拔萃(cui)的(de)(de)優(you)良品(pin)質。從(cong)(cong)(cong)2002年首款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)上市(shi)以來，黑金(jin)(jin)(jin)剛便以優(you)異的(de)(de)越野性能，時尚的(de)(de)外(wai)觀設(she)(she)計迅速在國內(nei)(nei)高檔越野車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)占(zhan)據了(le)重要地位。今天(tian)(tian)(tian)，黑金(jin)(jin)(jin)剛已形(xing)成了(le)從(cong)(cong)(cong)2.4-3.0L區間，十(shi)余款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)強大市(shi)場(chang)陣營，已成為最受(shou)國內(nei)(nei)消(xiao)費者(zhe)喜愛的(de)(de)SUV車(che)(che)(che)型(xing)之(zhi)一(yi)(yi)。
車(che)型名稱(cheng)：2013款 2.2L 手動四驅標準版
廠商(shang)： 獵豹汽車
級別： 中型SUV
發動機： 95kW(2.2L自(zi)然吸氣)
動力(li)類型： 汽油機
變速箱(xiang)： 5擋MT
長×寬×高(mm)： 4800×1830×1890
車(che)身結構： 5門 7座 SUV
上市(shi)年(nian)份(fen)： 2013
最(zui)高車速(km/h)： 140
整車質保政策： 3年或10萬(wan)公(gong)里
車長(mm)： 4800
車寬(mm)： 1830
車高(mm)： 1890
軸距(mm)： 2725
整備質量(kg)： 1865
前輪距(mm)： 1475
后輪距(ju)(mm)： 1485
車身結(jie)構： SUV
車門數： 5
座位數： 7
油箱(xiang)容(rong)積(L)： 92
發動機型號： 4RB3
排量(L)： 2.2
排(pai)量(mL)： 2185
進氣形(xing)式： 自然吸氣
氣缸排列(lie)形式： 直列(lie)（L型(xing)）
汽缸數： 4
每缸氣門(men)數(個)： 4
配氣機構： DOHC
缸蓋材質(zhi)： 鋁合(he)金
缸體(ti)材(cai)質： 鑄鐵
最大馬力(Ps)： 129
最大功率(kW/rpm)： 95/5000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)： 200/2200-4000
燃料： 汽油
燃油標號(hao)： 92號(hao)
供油方式： 多點(dian)電噴
環(huan)保標準： 國IV
擋位個數： 5
變(bian)速箱類型(xing)： MT
變速箱名稱： 手動變速箱
驅(qu)動方式(shi)： 前置四驅(qu)
四驅(qu)形式： 分時四驅(qu)
車(che)體結構(gou)： 非承載式
助力類型(xing)： 機械液壓助力
前懸掛(gua)類型： 麥弗遜式獨立(li)懸掛(gua)
后懸掛類型： 鋼板(ban)彈簧式非獨立懸掛
前制動器(qi)類(lei)型： 通(tong)風(feng)盤式
后制動器類型(xing)： 鼓式
駐車制動類(lei)型： 手(shou)剎
前輪胎規格： 235/85 R16
后(hou)輪胎規格： 235/85 R16
獵豹汽車LEOPAARD品(pin)牌(pai)是知名越(yue)野車品(pin)牌(pai)，源(yuan)于(yu)1950年中國(guo)人民解(jie)放(fang)軍第7319工(gong)廠(chang)，主要從事越(yue)野車、皮(pi)卡等汽車整車及相關零部件的(de)研發(fa)、制(zhi)造與銷售。
長豐集團有限責(ze)任公司始建于1950年6月(yue)，由原中(zhong)國(guo)人(ren)民解放軍第7319工(gong)廠于1996年10月(yue)改制(zhi)成立，2001年9月(yue)由軍隊移交湖(hu)南省人(ren)民政府(fu)管理。公司主要從事(shi)汽(qi)車整車研(yan)發、制(zhi)造、銷售，總(zong)部設(she)在湖(hu)南長沙。公司總(zong)資產169億元，員工(gong)近8000人(ren)。公司黨委書(shu)記、董(dong)事(shi)長李建新先后當(dang)選第十(shi)屆、第十(shi)一屆、第十(shi)二屆、第十(shi)三屆全國(guo)人(ren)大代表。
公司堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理(li)念和(he)“創新發展、追求卓越(yue)”的核心價值觀，連續多年入選“中國(guo)企業500強(qiang)(qiang)”和(he)“中國(guo)企業納稅500強(qiang)(qiang)”，先后榮獲“全國(guo)五一勞動獎狀”“全國(guo)模(mo)范職工之家”“全國(guo)芒(mang)果(guo)视频下(xia)载獎”“全國(guo)文明單位”等榮譽稱號。
公司(si)(si)(si)形成了“2341”的戰略格(ge)局(ju)，即(ji)兩個研究機構（北(bei)京汽研院、長沙工(gong)程院）、三個關鍵零部(bu)件公司(si)(si)(si)（動力(li)公司(si)(si)(si)、中德公司(si)(si)(si)、風順(shun)公司(si)(si)(si)）、四個整車制造基地（永(yong)州公司(si)(si)(si)、滁州公司(si)(si)(si)、長沙公司(si)(si)(si)、荊門公司(si)(si)(si)）、一個總(zong)部(bu)，具備年產50萬輛SUV和皮卡(ka)車的生(sheng)產規模(mo)。公司(si)(si)(si)主要產品為獵豹牌系列SUV及皮卡(ka)，獵豹汽車被評為“中國(guo)自主品牌十佳”。
公司堅持以“中國制造2025”為目標，致力于把獵豹汽車打造成為中國自主品牌的標桿。力爭到“十三五”末，實現整車產銷突破40萬輛，年營業收入突破400億元，利潤總額突破20億元，重新回歸資本市場，實現獵豹汽車的偉大復興。
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