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鄭州西站
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鄭州西站位于河南省鄭州市滎陽市中原西路與滎澤大道西南角,是鄭西高鐵重要站點之一,屬中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的二等站,十幾分鐘可抵達鄭州市中心區域,規劃輻射面積約1000平方公里,將為該區域內約120萬人口的出行帶來便利,于2015年12月18日正式開通運營。鄭州西站東段貫通線銜接鄭州站和鄭州東站,聯絡線連通隴海鐵路中原站,西段銜接鄭西高鐵鞏義南站,是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路交匯的“三岔路口”,同時鄭州地鐵10號線在此接駁換乘。
  • 外文名: Zhengzhouxi Railway Station
  • 建筑面積: 4000平方米
  • 所在地址: 河南省鄭州市滎陽市
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

鄭州西(xi)站位于河南省鄭州市西(xi)部(bu)新(xin)城(cheng)中原西(xi)路(lu)與(yu)滎澤(ze)大(da)道西(xi)南角,是徐(xu)蘭高速鐵(tie)路(lu)站點(dian)之一,隸(li)屬中國鐵(tie)路(lu)鄭州局集團有限公(gong)司管(guan)轄,該站于2015年12月(yue)18日正式(shi)開通運營(ying)。

鄭州(zhou)(zhou)西站東段貫(guan)通線(xian)銜(xian)接鄭州(zhou)(zhou)站和鄭州(zhou)(zhou)東站,聯(lian)絡線(xian)連通隴海鐵(tie)路中原(yuan)站,西段銜(xian)接鄭西高鐵(tie)鞏義(yi)南站,是鄭西高鐵(tie)、京廣高鐵(tie)、隴海鐵(tie)路交匯的(de)“三岔路口”,同時鄭州(zhou)(zhou)地鐵(tie)10號線(xian)在此接駁(bo)換乘。

鄭州(zhou)西站東(dong)西貫(guan)通、南通北達,位(wei)置優勢(shi)十(shi)分(fen)明(ming)顯(xian),售票(piao)廳(ting)位(wei)于站內(nei)西側(ce),候車廳(ting)位(wei)于站內(nei)東(dong)側(ce)。

鄭州西站北(bei)鄰(lin)中原(yuan)西路500米(mi),南(nan)距隴海西路2公(gong)(gong)里(li)(li),東(dong)距鄭州市區西三環(huan)15公(gong)(gong)里(li)(li),距西南(nan)繞城高速2公(gong)(gong)里(li)(li),距廣武桃(tao)花峪跨(kua)黃河(he)公(gong)(gong)路大橋25公(gong)(gong)里(li)(li),西距上街區15公(gong)(gong)里(li)(li),位于中原(yuan)西路與滎澤大道西南(nan)角(jiao)。

鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)是全國首例在建(jian)成通(tong)車(che)后的(de)高(gao)鐵上建(jian)設鐵路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)工程,隨著鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)科學大(da)道西(xi)(xi)延(yan)、隴海(hai)路(lu)(lu)西(xi)(xi)延(yan)、中(zhong)原路(lu)(lu)西(xi)(xi)延(yan)至鞏義、S232升級(ji)為國道G234、廣武桃(tao)花峪跨黃河公路(lu)(lu)大(da)橋陸(lu)續建(jian)成通(tong)車(che)等鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)部交通(tong)路(lu)(lu)網(wang)的(de)不斷完(wan)善(shan),“鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)”的(de)輻射帶動圈將大(da)大(da)延(yan)伸,有(you)效輻射鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)部、焦作南部、洛陽東部等范圍和地(di)區。

鄭州西站處于(yu)隴海(hai)、京(jing)(jing)廣、鄭西三條干線交匯樞紐圈(quan)內(nei),車站投入(ru)使用后,承載經由(you)輻射區旅客(ke)集散,緩(huan)解(jie)鄭州旅客(ke)出行壓力,實現鄭州到北京(jing)(jing)、西安、武漢等城市的2小時出行圈(quan),將大大縮短周邊地區與(yu)北京(jing)(jing)、上海(hai),廣州等高鐵(tie)沿線城市的空間距離(li),帶動(dong)區域經濟社(she)會升級(ji)發展。

鄭(zheng)州西站已開通發往北(bei)京、上(shang)海、廣州、深(shen)圳(zhen)、天津、杭州、南(nan)(nan)京、西安 、大連、南(nan)(nan)寧等方向的(de)高鐵列車。

建筑設計

鄭(zheng)(zheng)州西站2011年開(kai)工,由滎陽市與(yu)鄭(zheng)(zheng)西鐵路客(ke)運專線有(you)限責(ze)任公司合(he)作建設,總投資1億元、總建筑面(mian)積約(yue)4000平(ping)方米,2015年12月(yue)18日正(zheng)式開(kai)通(tong)運營。位于總規劃面(mian)積117平(ping)方公里、未來集聚100萬(wan)以(yi)上人口規模的鄭(zheng)(zheng)州滎陽健康園區組團。

鄭州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)建筑總(zong)面積約4000平方(fang)米(mi)的鄭州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)為(wei)2臺4線(xian),候車廳總(zong)面積1600多平方(fang)米(mi),售(shou)票區域200多平方(fang)米(mi),站(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)整體規劃(hua)占地約150畝,主(zhu)要建設內(nei)容(rong)包括中(zhong)心文化廣(guang)(guang)場(chang)(chang)、商業街區、商貿中(zhong)心、精品綠(lv)化景觀、疏散廣(guang)(guang)場(chang)(chang)及公交、公共停車場(chang)(chang)等基礎設施,總(zong)投(tou)資約7000萬元,主(zhu)要以(yi)滿足旅客基本出行需(xu)求(qiu)為(wei)主(zhu)。

客運站(zhan)房(fang)東(dong)、西區(qu)(qu)均為(wei)(wei)2層結(jie)構,整(zheng)棟建筑大小房(fang)間40余間,其中候車(che)(che)廳(ting)、售(shou)票(piao)廳(ting)、貴賓室、出站(zhan)廳(ting)等(deng)為(wei)(wei)旅客服(fu)務公共場所(suo)(suo);東(dong)、西區(qu)(qu)一樓(lou)如售(shou)票(piao)室、進款室等(deng)為(wei)(wei)生產區(qu)(qu)域;東(dong)、西區(qu)(qu)二樓(lou)為(wei)(wei)生產、辦公綜合區(qu)(qu)域,主要涵蓋了(le)總控、消防、機電、空調等(deng)設(she)備控制系統和車(che)(che)站(zhan)辦公場所(suo)(suo)。

功能價值

鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)西站將輻(fu)射(she)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)半個城,隨著(zhu)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)科(ke)學大道、隴海路(lu)、中(zhong)(zhong)原(yuan)路(lu)等(deng)主要通(tong)道西延;S232升(sheng)級為國道G234、廣武(wu)桃花峪跨(kua)(kua)黃河公(gong)路(lu)大橋陸續(xu)建成通(tong)車,公(gong)路(lu)網(wang)(wang)絡(luo)給鐵路(lu)運輸帶(dai)(dai)來(lai)挑戰的(de)同(tong)時(shi),更(geng)多的(de)是帶(dai)(dai)來(lai)機遇(yu),鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)西站地處西區(qu)公(gong)路(lu)網(wang)(wang)絡(luo)的(de)中(zhong)(zhong)心(xin)區(qu)域,這大大拓展了其客流(liu)輻(fu)射(she)范圍:40分鐘內(nei)(nei)抵達(da)(da)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)市(shi)中(zhong)(zhong)心(xin)區(qu)域、 20分鐘內(nei)(nei)輕松到(dao)達(da)(da)滎陽(yang)、上街市(shi)區(qu), 1小時(shi)內(nei)(nei)直(zhi)達(da)(da)焦作市(shi)……鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)西部交通(tong)路(lu)網(wang)(wang)的(de)不斷完(wan)善,“鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)西站”的(de)輻(fu)射(she)帶(dai)(dai)動(dong)圈(quan)將大大延伸,向北可通(tong)過廣武(wu)桃花峪跨(kua)(kua)黃河公(gong)路(lu)大橋、鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)云高(gao)速直(zhi)達(da)(da)焦作南(nan)部武(wu)陟、溫縣(xian)等(deng)地區(qu),向南(nan)可通(tong)過S232或(huo)西南(nan)繞(rao)城高(gao)速、鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)少高(gao)速方便(bian)快捷地到(dao)達(da)(da)新(xin)密、登(deng)封(feng)等(deng)地區(qu),向西可通(tong)過G310、中(zhong)(zhong)原(yuan)西路(lu)快速通(tong)道迅速到(dao)達(da)(da)鞏義(yi)、洛陽(yang)偃師等(deng)地區(qu),有(you)效輻(fu)射(she)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)西部、焦作南(nan)部、洛陽(yang)東部等(deng)范圍和地區(qu)。

鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)正(zheng)式投(tou)運,也進一步帶動該地區周(zhou)邊的(de)發(fa)展(zhan)。據悉,鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)以過路車為(wei)主(zhu),從站(zhan)路網位置(zhi)上看,鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)從交通、距離(li)、位置(zhi)等方面綜合考慮(lv),鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)城區、焦(jiao)作南部、滎陽(yang)、上街地區群(qun)眾出行如果選(xuan)擇高鐵,鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)將是優先選(xuan)擇的(de)鐵路窗口。

地理位置的特(te)殊性,將(jiang)強化服務滎陽經濟社會發展的現實需(xu)求,建(jian)(jian)成通(tong)車后將(jiang)對加快鄭(zheng)州西區開發具有積極作用,推動健康城建(jian)(jian)設全面提速。

鄭(zheng)州(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)首(shou)先是徐(xu)蘭高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)上的(de)中(zhong)間站(zhan)(zhan),同時也是銜接(jie)京(jing)廣高(gao)鐵(tie)(tie)的(de)三岔口(kou),在路(lu)(lu)網中(zhong)的(de)位置,銜接(jie)隴(long)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京(jing)廣高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和徐(xu)蘭高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。處于隴(long)海、京(jing)廣、徐(xu)蘭三條干(gan)線交匯樞紐圈內(nei),東西(xi)(xi)貫通、南(nan)通北達,位置優(you)勢十分明(ming)顯。車站(zhan)(zhan)投入使用后,承載經(jing)由輻射區旅客(ke)集散,緩解鄭(zheng)州(zhou)旅客(ke)出行壓力(li)。建成(cheng)后的(de)鄭(zheng)州(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan),加(jia)上已經(jing)開通運行的(de)京(jing)廣、徐(xu)蘭高(gao)鐵(tie)(tie),高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)將在鄭(zheng)州(zhou)形成(cheng)一(yi)個(ge)“米”字(zi)交叉(cha),實現鄭(zheng)州(zhou)到(dao)北京(jing)、西(xi)(xi)安、武漢等城市的(de)2小時出行圈。

參觀信息

定制班線

鄭州(zhou)西站--石楠路公(gong)交站 (運營時間(jian):7:00--20:00 ,雙向同時對發)(票(piao)價2元)

站點設(she)(she)置(zhi):高鐵鄭州西站、滎澤大(da)道、槐(huai)西、清華大(da)溪地、中(zhong)原路(lu)(lu)西四環(huan),西四環(huan)建設(she)(she)路(lu)(lu),元通紡織城(韓(han)香家紡),西四環(huan)化工路(lu)(lu),鄭大(da)新區(qu)南門,石楠路(lu)(lu)公(gong)交站,西開(kai)發(fa)區(qu)。

晚間公交

鄭州西(xi)站(zhan)--鄭州地鐵1號線西(xi)流湖站(zhan)(運營(ying)時間:19:30到達(da)鄭州西(xi)站(zhan),20:10在(zai)出口站(zhan)發車)(票價2元(yuan))

夜間公(gong)交定制(zhi)專線由(you)鄭州(zhou)西站發車(che),途徑中原路、滎(ying)澤(ze)大(da)道(dao)、鄭上路到地鐵(tie)1號(hao)線(西流(liu)湖),中途只能下客不上客。以后會隨著乘車(che)人數(shu)的(de)增(zeng)加同步增(zeng)加班次。

建設沿革

2011年5月24日,滎(ying)陽南站(zhan)正式動工建設。

2014年7月10日(ri),滎陽(yang)南站(zhan)正式(shi)更名為鄭州(zhou)西站(zhan)。  

2014年11月(yue),鄭州西站(zhan)站(zhan)房和站(zhan)前(qian)廣場竣工(gong)。

2015年(nian)12月18日,鄭州(zhou)西站正式(shi)投(tou)入運營。

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