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基本介紹

鄭州西(xi)(xi)站(zhan)位于(yu)河(he)南(nan)省鄭州市西(xi)(xi)部新(xin)城(cheng)中原西(xi)(xi)路與滎澤大(da)道西(xi)(xi)南(nan)角，是徐蘭高速鐵路站(zhan)點之一，隸屬中國鐵路鄭州局(ju)集團(tuan)有(you)限公司管轄，該站(zhan)于(yu)2015年(nian)12月18日正式開通運營。

鄭(zheng)州西(xi)站(zhan)東段貫通線銜接鄭(zheng)州站(zhan)和鄭(zheng)州東站(zhan)，聯絡(luo)線連通隴(long)海(hai)鐵(tie)(tie)路中原站(zhan)，西(xi)段銜接鄭(zheng)西(xi)高鐵(tie)(tie)鞏義南站(zhan)，是(shi)鄭(zheng)西(xi)高鐵(tie)(tie)、京廣高鐵(tie)(tie)、隴(long)海(hai)鐵(tie)(tie)路交匯的“三岔路口”，同時鄭(zheng)州地鐵(tie)(tie)10號線在此接駁換乘。

鄭州西(xi)站東西(xi)貫通、南(nan)通北達(da)，位(wei)(wei)置優勢(shi)十分明顯，售票廳位(wei)(wei)于站內(nei)西(xi)側，候(hou)車(che)廳位(wei)(wei)于站內(nei)東側。

鄭(zheng)州西(xi)(xi)站北鄰中原西(xi)(xi)路(lu)500米，南(nan)距(ju)隴海西(xi)(xi)路(lu)2公(gong)(gong)里(li)(li)，東距(ju)鄭(zheng)州市區(qu)西(xi)(xi)三(san)環(huan)15公(gong)(gong)里(li)(li)，距(ju)西(xi)(xi)南(nan)繞城高速(su)2公(gong)(gong)里(li)(li)，距(ju)廣(guang)武(wu)桃(tao)花峪跨(kua)黃河公(gong)(gong)路(lu)大橋(qiao)25公(gong)(gong)里(li)(li)，西(xi)(xi)距(ju)上街區(qu)15公(gong)(gong)里(li)(li)，位于(yu)中原西(xi)(xi)路(lu)與(yu)滎澤大道西(xi)(xi)南(nan)角。

鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)站是全(quan)國首例在建(jian)成通車(che)后的(de)高鐵上建(jian)設鐵路(lu)站點工(gong)程，隨著鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)科學大(da)道(dao)西(xi)(xi)(xi)延(yan)、隴(long)海路(lu)西(xi)(xi)(xi)延(yan)、中原路(lu)西(xi)(xi)(xi)延(yan)至(zhi)鞏義(yi)、S232升級為國道(dao)G234、廣武桃(tao)花峪跨黃河公路(lu)大(da)橋(qiao)陸續建(jian)成通車(che)等鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)部(bu)交通路(lu)網的(de)不斷完(wan)善，“鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)站”的(de)輻射帶動(dong)圈(quan)將大(da)大(da)延(yan)伸(shen)，有(you)效(xiao)輻射鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)部(bu)、焦(jiao)作南部(bu)、洛(luo)陽東部(bu)等范圍和地區(qu)。

鄭州(zhou)西(xi)站處于(yu)隴海、京廣(guang)、鄭西(xi)三條干線(xian)(xian)交匯樞紐(niu)圈(quan)內，車站投入使用(yong)后，承載經由(you)輻(fu)射區旅客(ke)集散(san)，緩(huan)解鄭州(zhou)旅客(ke)出行(xing)壓力(li)，實現(xian)鄭州(zhou)到北京、西(xi)安、武漢等(deng)城市(shi)的2小時出行(xing)圈(quan)，將大(da)大(da)縮短(duan)周邊地區與(yu)北京、上海，廣(guang)州(zhou)等(deng)高鐵沿線(xian)(xian)城市(shi)的空間距離，帶(dai)動區域(yu)經濟社會升級(ji)發展。

鄭(zheng)州(zhou)西站已開通發往北(bei)京、上海、廣(guang)州(zhou)、深圳(zhen)、天津、杭州(zhou)、南京、西安 、大連(lian)、南寧等方向的高鐵列車。

建筑設計

鄭(zheng)州西站2011年開(kai)工(gong)，由滎陽市與鄭(zheng)西鐵路客運(yun)專線(xian)有(you)限責任公(gong)(gong)司合(he)作建(jian)設，總投資1億元、總建(jian)筑面積約4000平(ping)方米(mi)，2015年12月18日正(zheng)式開(kai)通(tong)運(yun)營(ying)。位(wei)于總規劃(hua)面積117平(ping)方公(gong)(gong)里、未(wei)來(lai)集聚100萬以上人口規模的(de)鄭(zheng)州滎陽健康園區(qu)組團。

鄭州西站建(jian)筑總(zong)面(mian)積約(yue)4000平方(fang)米(mi)的鄭州西站站場為(wei)2臺4線，候車廳總(zong)面(mian)積1600多平方(fang)米(mi)，售(shou)票區(qu)域200多平方(fang)米(mi)，站前(qian)廣場整體規劃(hua)占地約(yue)150畝，主要(yao)建(jian)設內容包括中心(xin)文化(hua)廣場、商業街區(qu)、商貿中心(xin)、精品綠化(hua)景觀、疏散廣場及公交、公共停(ting)車場等(deng)基(ji)礎設施，總(zong)投資約(yue)7000萬(wan)元，主要(yao)以滿足旅客基(ji)本(ben)出行需求為(wei)主。

客(ke)運站房(fang)東、西(xi)區(qu)均(jun)為(wei)2層結構，整棟(dong)建筑大小房(fang)間40余間，其中候(hou)車廳、售(shou)票廳、貴賓室、出站廳等為(wei)旅客(ke)服務公(gong)(gong)共場所；東、西(xi)區(qu)一樓(lou)如(ru)售(shou)票室、進款室等為(wei)生(sheng)產區(qu)域；東、西(xi)區(qu)二(er)樓(lou)為(wei)生(sheng)產、辦公(gong)(gong)綜合區(qu)域，主要涵(han)蓋了總控(kong)、消(xiao)防、機電(dian)、空調等設備控(kong)制系統和車站辦公(gong)(gong)場所。

功能價值

鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)站將輻射(she)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)半個城，隨著鄭(zheng)州(zhou)(zhou)科(ke)學大道、隴海(hai)路(lu)(lu)(lu)(lu)、中原路(lu)(lu)(lu)(lu)等主要(yao)通(tong)(tong)道西(xi)延；S232升級為國道G234、廣武桃花峪跨(kua)黃河公路(lu)(lu)(lu)(lu)大橋陸(lu)續建成通(tong)(tong)車，公路(lu)(lu)(lu)(lu)網(wang)絡給(gei)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)運輸帶(dai)(dai)來(lai)挑戰(zhan)的同時(shi)，更(geng)多的是(shi)帶(dai)(dai)來(lai)機遇(yu)，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)站地(di)(di)處西(xi)區公路(lu)(lu)(lu)(lu)網(wang)絡的中心(xin)區域(yu)，這大大拓展了(le)其客流輻射(she)范(fan)圍(wei)：40分鐘內抵(di)達鄭(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)中心(xin)區域(yu)、 20分鐘內輕松到(dao)達滎陽(yang)、上街市(shi)區， 1小時(shi)內直(zhi)達焦作市(shi)……鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)部(bu)(bu)(bu)(bu)交(jiao)通(tong)(tong)路(lu)(lu)(lu)(lu)網(wang)的不斷完善(shan)，“鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)站”的輻射(she)帶(dai)(dai)動(dong)圈將大大延伸，向北可(ke)通(tong)(tong)過(guo)廣武桃花峪跨(kua)黃河公路(lu)(lu)(lu)(lu)大橋、鄭(zheng)云高(gao)速(su)直(zhi)達焦作南部(bu)(bu)(bu)(bu)武陟、溫縣等地(di)(di)區，向南可(ke)通(tong)(tong)過(guo)S232或西(xi)南繞城高(gao)速(su)、鄭(zheng)少高(gao)速(su)方便快捷地(di)(di)到(dao)達新密、登封等地(di)(di)區，向西(xi)可(ke)通(tong)(tong)過(guo)G310、中原西(xi)路(lu)(lu)(lu)(lu)快速(su)通(tong)(tong)道迅速(su)到(dao)達鞏義、洛(luo)(luo)陽(yang)偃師等地(di)(di)區，有效輻射(she)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)部(bu)(bu)(bu)(bu)、焦作南部(bu)(bu)(bu)(bu)、洛(luo)(luo)陽(yang)東(dong)部(bu)(bu)(bu)(bu)等范(fan)圍(wei)和(he)地(di)(di)區。

鄭(zheng)(zheng)州西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)正式(shi)投(tou)運，也(ye)進一步(bu)帶動該地區(qu)周邊的(de)發(fa)展。據悉，鄭(zheng)(zheng)州西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)以過路車為主，從站(zhan)(zhan)(zhan)路網位置上看(kan)，鄭(zheng)(zheng)州西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)從交(jiao)通、距(ju)離、位置等方面綜(zong)合考慮，鄭(zheng)(zheng)州西(xi)(xi)城(cheng)區(qu)、焦作南部、滎陽、上街(jie)地區(qu)群眾(zhong)出行如果選(xuan)擇高鐵，鄭(zheng)(zheng)州西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)將是(shi)優(you)先選(xuan)擇的(de)鐵路窗口。

地理位置(zhi)的特殊性，將強化服務滎(ying)陽經(jing)濟社會發展的現實需求，建(jian)成(cheng)通車后將對加(jia)快鄭州(zhou)西區開(kai)發具有積極作(zuo)用，推動健康城建(jian)設(she)全面提速。

鄭(zheng)(zheng)州西(xi)站首先是徐(xu)蘭(lan)高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路上(shang)(shang)的(de)(de)中間站，同時(shi)也(ye)是銜接京廣(guang)高(gao)(gao)鐵(tie)的(de)(de)三岔口，在(zai)(zai)路網中的(de)(de)位置(zhi)，銜接隴海(hai)鐵(tie)路、京廣(guang)高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路和徐(xu)蘭(lan)高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路。處(chu)于隴海(hai)、京廣(guang)、徐(xu)蘭(lan)三條干線交(jiao)匯樞紐圈內，東西(xi)貫通、南(nan)通北(bei)達，位置(zhi)優勢十分明顯。車站投入使用后(hou)，承載經(jing)由輻射(she)區旅客集散，緩解鄭(zheng)(zheng)州旅客出行(xing)壓(ya)力。建(jian)成后(hou)的(de)(de)鄭(zheng)(zheng)州西(xi)站，加(jia)上(shang)(shang)已(yi)經(jing)開通運行(xing)的(de)(de)京廣(guang)、徐(xu)蘭(lan)高(gao)(gao)鐵(tie)，高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路將(jiang)在(zai)(zai)鄭(zheng)(zheng)州形(xing)成一個“米”字(zi)交(jiao)叉，實現鄭(zheng)(zheng)州到北(bei)京、西(xi)安(an)、武漢等城市的(de)(de)2小時(shi)出行(xing)圈。

參觀信息

定制班線

鄭州西站--石楠路(lu)公交站 （運營(ying)時間(jian)：7:00--20:00 ，雙(shuang)向(xiang)同時對(dui)發）（票價2元）

站點設置：高(gao)鐵鄭州西(xi)站、滎澤大(da)(da)道、槐西(xi)、清(qing)華大(da)(da)溪(xi)地(di)、中原路(lu)西(xi)四(si)環，西(xi)四(si)環建設路(lu)，元通紡(fang)織城（韓香家(jia)紡(fang)），西(xi)四(si)環化工路(lu)，鄭大(da)(da)新(xin)區(qu)南門，石楠路(lu)公交(jiao)站，西(xi)開發(fa)區(qu)。

晚間公交

鄭(zheng)州(zhou)西(xi)站(zhan)--鄭(zheng)州(zhou)地鐵(tie)1號線西(xi)流湖站(zhan)（運營時間：19:30到(dao)達鄭(zheng)州(zhou)西(xi)站(zhan)，20:10在(zai)出口站(zhan)發車）（票價2元）

夜(ye)間公交定制專(zhuan)線由(you)鄭州西站發車(che)，途(tu)徑中原路、滎澤大道、鄭上(shang)路到(dao)地鐵1號線（西流湖），中途(tu)只(zhi)能下(xia)客不上(shang)客。以后會(hui)隨著乘(cheng)車(che)人(ren)數的增(zeng)加(jia)同(tong)步增(zeng)加(jia)班次。

建設沿革

2011年5月24日，滎陽(yang)南站正式動工(gong)建設。

2014年7月(yue)10日，滎陽南站正式更(geng)名(ming)為鄭(zheng)州西站。  

2014年11月(yue)，鄭州西站站房和站前廣場竣工。

2015年(nian)12月18日，鄭州西站正式投入運(yun)營。