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基本介紹

東莞站（Dongguan Railway Station）位于中(zhong)國廣(guang)東省東莞市，是(shi)中(zhong)國鐵路(lu)(lu)廣(guang)州局集(ji)團有限公司管轄的客運二(er)等站，是(shi)廣(guang)九(jiu)鐵路(lu)(lu)和(he)廣(guang)深鐵路(lu)(lu)的中(zhong)間站之(zhi)一(yi)。

清宣(xuan)統三年(nian)(nian)（1911年(nian)(nian)），廣(guang)九鐵(tie)路(lu)的常(chang)平站(zhan)建(jian)成通車；1997年(nian)(nian)12月31日，常(chang)平站(zhan)改名(ming)為東莞(guan)站(zhan)；2013年(nian)(nian)，原東莞(guan)站(zhan)更名(ming)為常(chang)平站(zhan)；2014年(nian)(nian)1月8日，遷址新建(jian)的東莞(guan)站(zhan)正式投入使(shi)用。

截至2018年7月，東莞(guan)站站房占地面積(ji)3.74萬(wan)(wan)平方(fang)米，站前廣(guang)場面積(ji)達(da)14.38萬(wan)(wan)平方(fang)米，設(she)(she)有3臺8線(xian)；設(she)(she)計日均(jun)旅(lv)客發送量(liang)6萬(wan)(wan)人次，年旅(lv)客發送量(liang)2000萬(wan)(wan)人次。

建筑設計

設計理念

東(dong)莞站的(de)整體建筑造型設計靈感來自嶺(ling)南(nan)民俗(su)“賽龍舟(zhou)”的(de)文化(hua)(hua)，通過(guo)融合嶺(ling)南(nan)龍舟(zhou)形(xing)(xing)象(xiang)與(yu)(yu)嶺(ling)南(nan)民居(ju)“龍船脊”元素為主(zhu)要素材，形(xing)(xing)成“龍舟(zhou)競渡”特征的(de)外觀；東(dong)莞站被賦予了石(shi)龍鎮的(de)地域文化(hua)(hua)內涵(han)，點出了石(shi)龍區域文化(hua)(hua)中“水”與(yu)(yu)“龍”的(de)意向(xiang)。

東莞站(zhan)的龍(long)造型蘊含兩(liang)個寓意(yi)：一是代表(biao)中華兒女都是龍(long)的傳(chuan)(chuan)人；二(er)是石(shi)龍(long)站(zhan)沉淀百年的車站(zhan)文化，已完成它的使(shi)命，讓(rang)石(shi)龍(long)站(zhan)的文化氣質傳(chuan)(chuan)承到新(xin)東莞站(zhan)，以石(shi)龍(long)的“龍(long)”字(zi)來筑建其(qi)外觀，表(biao)示(shi)對石(shi)龍(long)站(zhan)100多年文化的肯定和(he)傳(chuan)(chuan)承。

設計參數

截至2018年7月，東莞站的站房面(mian)積(ji)(ji)約3.747萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，其中候車廳面(mian)積(ji)(ji)1.984萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，分為兩(liang)層，共設4個候車區；站臺雨棚面(mian)積(ji)(ji)1.763萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米。車站外兩(liang)側廣場(chang)面(mian)積(ji)(ji)共有14.38萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，其中石龍(long)廣場(chang)約7.7萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，接(jie)石龍(long)鎮環(huan)湖西路(lu)；茶山廣場(chang)約6.6萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，連(lian)接(jie)茶山大道。

立體結構

東莞站(zhan)(zhan)是一座(zuo)矮層緊湊型的地面鐵路車站(zhan)(zhan)；其中(zhong)地表(biao)建筑為站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)主體部分，地下兩層為地鐵站(zhan)(zhan)廳和(he)站(zhan)(zhan)臺，兩個站(zhan)(zhan)前廣場分布于站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)西南和(he)東北兩側，分別(bie)面對(dui)石(shi)龍(long)和(he)茶山兩鎮。

樓層分布

截至2018年7月(yue)，東莞站(zhan)(zhan)(zhan)一樓為(wei)售票(piao)廳、進(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)門、長途列車(che)候(hou)車(che)室以及鐵(tie)路站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)，二樓為(wei)動車(che)組列車(che)的售票(piao)處、檢票(piao)口和(he)候(hou)車(che)室。車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)地(di)下(xia)一層為(wei)小型便民超市(shi)和(he)餐館處，兼(jian)有站(zhan)(zhan)(zhan)外行人跨(kua)鐵(tie)路線的通(tong)道(dao)，也是地(di)鐵(tie)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)口，地(di)下(xia)通(tong)道(dao)口位(wei)于進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳門前；地(di)下(xia)二層為(wei)東莞軌道(dao)交通(tong)2號線及其站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)。東莞站(zhan)(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)位(wei)于火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)南北兩(liang)側，其中(zhong)北側為(wei)石龍鎮(zhen)廣場(chang)、南側為(wei)茶山鎮(zhen)廣場(chang)，每(mei)個廣場(chang)都設有公共汽車(che)、出(chu)租車(che)和(he)其它社會車(che)輛停車(che)場(chang)。

功能價值

東莞(guan)站的建成解決了石(shi)龍(long)站規模太小無法適應(ying)更大(da)客流的問題(ti)，而(er)且實現了石(shi)龍(long)鎮區火車站客貨分工功能；不(bu)但方便了廣大(da)市(shi)民，更對(dui)沿線區域(yu)經(jing)濟發展帶(dai)來契機。

參觀信息

公交線路

截至2018年(nian)8月，東莞站(zhan)的東北側(ce)是石(shi)龍鎮、西南(nan)側(ce)是茶山鎮，兩側(ce)各有一個(ge)站(zhan)前廣場(chang)和相應的公(gong)共(gong)汽車(che)停靠點，行(xing)人可通(tong)過(guo)站(zhan)門前的地下隧道穿過(guo)車(che)站(zhan)往返(fan)于石(shi)龍、茶山兩個(ge)不同(tong)方向的公(gong)交站(zhan)場(chang)之間。

軌道交通

截至2018年8月，位于(yu)東(dong)莞(guan)(guan)站(zhan)地(di)下二層的軌道交(jiao)(jiao)通東(dong)莞(guan)(guan)火車站(zhan)是東(dong)莞(guan)(guan)軌道交(jiao)(jiao)通2號(hao)線的北端起始站(zhan)，地(di)鐵站(zhan)的出入口全部(bu)位于(yu)東(dong)莞(guan)(guan)站(zhan)兩(liang)側(ce)大門附近或站(zhan)前廣場，從東(dong)莞(guan)(guan)市區乘坐地(di)鐵列車至東(dong)莞(guan)(guan)站(zhan)只(zhi)需30分鐘。 東(dong)莞(guan)(guan)軌道交(jiao)(jiao)通2號(hao)線首(shou)末班車運營(ying)時間(jian)

東莞火車(che)站(zhan)開(kai)往虎門火車(che)站(zhan)：06:00-22:30（工作日周(zhou)(zhou)一(yi)至周(zhou)(zhou)四）、06:00-23:00（工作日周(zhou)(zhou)五）、06:00-23:00（雙休日、節假(jia)日）

虎門火(huo)車(che)站開(kai)往東莞火(huo)車(che)站：06:00-22:30（工作(zuo)日(ri)周一至(zhi)周四）、06:00-23:00（工作(zuo)日(ri)周五）、06:00-23:00（雙休日(ri)、節假日(ri)）

長途汽車

石(shi)龍(long)客(ke)運中心站(zhan)位于(yu)東莞站(zhan)北側(ce)站(zhan)前廣場北面600米處；截至2018年8月，該(gai)汽車站(zhan)主要作(zuo)為深(shen)圳機場石(shi)龍(long)候機樓，并兼有發往廣州和(he)深(shen)圳的班車。

出租汽車

東(dong)莞站(zhan)兩側的站(zhan)前(qian)廣場靠(kao)近站(zhan)前(qian)西路處均設有出租車站(zhan)場，從東(dong)莞市(shi)區搭車至(zhi)東(dong)莞站(zhan)需40多分鐘。

建設沿革

原東莞站

清光緒三十三年（1907年），清政府籌建廣九鐵路，途中設(she)常(chang)平站，站址位于今東莞市常(chang)平鎮木棆村口岸大(da)道13號。

清宣統(tong)三年(nian)（1911年(nian)），伴隨著廣九鐵路通車，常平站建(jian)成使用(yong)。

1997年12月31日(ri)，廣九鐵路原常(chang)平站改名東莞站。

新東莞站

2009年(nian)4月13日，為了遷(qian)移石(shi)龍(long)站(zhan)(zhan)的客運業務(wu)，東(dong)莞市政府決定在距離(li)石(shi)龍(long)站(zhan)(zhan)東(dong)南側(ce)2.9千米外(wai)的石(shi)龍(long)鎮與茶山鎮處新建車站(zhan)(zhan)，工程投(tou)資(zi)7.89億元。

2013年6月(yue)(yue)20日(ri)，原(yuan)東(dong)莞站(zhan)(zhan)改名為(wei)常平(ping)站(zhan)(zhan)，而建(jian)設中的新石龍站(zhan)(zhan)命名為(wei)東(dong)莞站(zhan)(zhan)； 同年12月(yue)(yue)4日(ri)，東(dong)莞站(zhan)(zhan)主體(ti)工(gong)程基本完工(gong)。

2014年1月8日，東(dong)莞站建(jian)成并投入使(shi)用。

活動及其他

特色服務

手機充電

東莞站(zhan)北側一樓(lou)站(zhan)廳(ting)和南側二樓(lou)站(zhan)廳(ting)內(nei)均設有手機充電設施。

刷臉閘機

東(dong)莞站進站口設有人臉識(shi)別和(he)身(shen)份證自動驗票閘(zha)機系統。

無線網絡

2017年(nian)2月起(qi)，東(dong)(dong)莞市(shi)開始建設城(cheng)市(shi)公共免費Wi-Fi，在東(dong)(dong)莞火車站建立“無線東(dong)(dong)莞DG-FREE”網(wang)絡(luo)。

春運服務

2016年春運期間，東莞站設有快速轉乘通道，持中轉(zhuan)換乘車(che)(che)(che)票的旅客不用(yong)出站(zhan)即可通過(guo)(guo)站(zhan)臺步梯進入候(hou)車(che)(che)(che)廳，在動車(che)(che)(che)組和(he)普速(su)列車(che)(che)(che)之間轉(zhuan)乘，其(qi)中的安(an)檢、候(hou)車(che)(che)(che)和(he)登車(che)(che)(che)過(guo)(guo)程均在站(zhan)內完成。

2018年春運期間，東莞站的臨(lin)時(shi)候車大棚(peng)占地面積(ji)約850平(ping)米(mi)，與臨(lin)客(ke)候車大廳無縫對接(jie)，設置了安檢設備和分流(liu)鐵馬(ma)保障進站旅(lv)客(ke)的安全，整(zheng)個候車大廳可(ke)容納約一千(qian)兩百名旅(lv)客(ke)同(tong)時(shi)進站上車；車站專門設了一個預進區，讓(rang)購買臨(lin)客(ke)票(piao)的旅(lv)客(ke)可(ke)一次(ci)性進站上車。