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基本介紹

東莞(guan)(guan)站(zhan)（Dongguan Railway Station）位(wei)于中(zhong)(zhong)國(guo)廣東省東莞(guan)(guan)市，是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)路廣州局集團(tuan)有(you)限(xian)公司管(guan)轄的(de)客運二(er)等站(zhan)，是(shi)(shi)廣九(jiu)鐵(tie)路和廣深鐵(tie)路的(de)中(zhong)(zhong)間站(zhan)之一。

清宣統三年(nian)（1911年(nian)），廣(guang)九鐵(tie)路(lu)的常平(ping)站(zhan)(zhan)建成通車；1997年(nian)12月31日，常平(ping)站(zhan)(zhan)改名(ming)為(wei)東(dong)莞(guan)(guan)站(zhan)(zhan)；2013年(nian)，原東(dong)莞(guan)(guan)站(zhan)(zhan)更(geng)名(ming)為(wei)常平(ping)站(zhan)(zhan)；2014年(nian)1月8日，遷(qian)址新建的東(dong)莞(guan)(guan)站(zhan)(zhan)正式投入使用。

截至2018年7月(yue)，東莞站站房占地面積3.74萬(wan)(wan)平(ping)方米，站前廣場面積達14.38萬(wan)(wan)平(ping)方米，設有3臺8線；設計日均旅客發送(song)量(liang)6萬(wan)(wan)人次，年旅客發送(song)量(liang)2000萬(wan)(wan)人次。

建筑設計

設計理念

東莞(guan)站(zhan)的整體建筑(zhu)造型設(she)計靈感(gan)來自嶺(ling)南民(min)俗“賽龍(long)舟”的文(wen)化(hua)，通(tong)過融合(he)嶺(ling)南龍(long)舟形象與嶺(ling)南民(min)居“龍(long)船脊”元(yuan)素(su)(su)為主要素(su)(su)材，形成(cheng)“龍(long)舟競渡”特征的外觀；東莞(guan)站(zhan)被賦予了(le)石龍(long)鎮的地域(yu)文(wen)化(hua)內涵，點出(chu)了(le)石龍(long)區域(yu)文(wen)化(hua)中“水”與“龍(long)”的意向(xiang)。

東(dong)莞站(zhan)的龍(long)(long)造型蘊含(han)兩個寓意：一(yi)是(shi)代表(biao)中華(hua)兒女都是(shi)龍(long)(long)的傳(chuan)人；二是(shi)石龍(long)(long)站(zhan)沉淀(dian)百年(nian)的車站(zhan)文(wen)(wen)化，已(yi)完成它的使命(ming)，讓石龍(long)(long)站(zhan)的文(wen)(wen)化氣質(zhi)傳(chuan)承到新東(dong)莞站(zhan)，以石龍(long)(long)的“龍(long)(long)”字來(lai)筑建其外(wai)觀，表(biao)示對石龍(long)(long)站(zhan)100多年(nian)文(wen)(wen)化的肯定和傳(chuan)承。

設計參數

截至2018年7月，東莞(guan)站的站房面積(ji)(ji)約3.747萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，其(qi)中候車(che)廳面積(ji)(ji)1.984萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，分為兩層，共設4個候車(che)區；站臺(tai)雨棚面積(ji)(ji)1.763萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)。車(che)站外兩側廣場面積(ji)(ji)共有(you)14.38萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，其(qi)中石(shi)龍(long)廣場約7.7萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，接石(shi)龍(long)鎮環湖(hu)西路(lu)；茶山廣場約6.6萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，連接茶山大(da)道。

立體結構

東莞站(zhan)是一(yi)座矮(ai)層緊湊型的地(di)面(mian)鐵(tie)路(lu)車(che)站(zhan)；其中(zhong)地(di)表建筑為站(zhan)房(fang)(fang)主體部分，地(di)下兩(liang)層為地(di)鐵(tie)站(zhan)廳和(he)(he)站(zhan)臺(tai)，兩(liang)個站(zhan)前廣場(chang)分布于站(zhan)房(fang)(fang)西南和(he)(he)東北兩(liang)側(ce)，分別面(mian)對石龍和(he)(he)茶山兩(liang)鎮。

樓層分布

截至2018年7月，東莞站(zhan)(zhan)一樓為(wei)售票廳、進出站(zhan)(zhan)大門(men)、長途列車(che)候車(che)室(shi)以(yi)及(ji)鐵(tie)路站(zhan)(zhan)臺，二(er)(er)樓為(wei)動(dong)車(che)組(zu)列車(che)的售票處、檢票口(kou)和(he)候車(che)室(shi)。車(che)站(zhan)(zhan)地(di)下(xia)一層為(wei)小型(xing)便(bian)民超(chao)市和(he)餐館處，兼有站(zhan)(zhan)外(wai)行人跨鐵(tie)路線(xian)的通(tong)道(dao)(dao)，也是地(di)鐵(tie)進站(zhan)(zhan)口(kou)，地(di)下(xia)通(tong)道(dao)(dao)口(kou)位(wei)于(yu)進站(zhan)(zhan)大廳門(men)前(qian)；地(di)下(xia)二(er)(er)層為(wei)東莞軌道(dao)(dao)交通(tong)2號(hao)線(xian)及(ji)其(qi)站(zhan)(zhan)臺。東莞站(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)場位(wei)于(yu)火車(che)站(zhan)(zhan)南北兩側，其(qi)中北側為(wei)石龍鎮(zhen)廣(guang)場、南側為(wei)茶山鎮(zhen)廣(guang)場，每個廣(guang)場都(dou)設(she)有公共汽車(che)、出租(zu)車(che)和(he)其(qi)它社會車(che)輛停車(che)場。

功能價值

東莞(guan)站(zhan)的(de)建成解決了(le)石(shi)龍站(zhan)規(gui)模太小(xiao)無法(fa)適應更大(da)客流的(de)問題，而且實(shi)現(xian)了(le)石(shi)龍鎮(zhen)區火車站(zhan)客貨分工功(gong)能(neng)；不但(dan)方便了(le)廣(guang)大(da)市民，更對沿線區域經濟發展帶來契機。

參觀信息

公交線路

截至2018年(nian)8月，東莞站(zhan)的東北側是(shi)石(shi)龍鎮、西南(nan)側是(shi)茶山鎮，兩(liang)側各有一(yi)個站(zhan)前廣(guang)場和相應的公(gong)共汽車停靠(kao)點(dian)，行人(ren)可通(tong)過站(zhan)門前的地下隧道穿過車站(zhan)往返于石(shi)龍、茶山兩(liang)個不(bu)同方向的公(gong)交站(zhan)場之(zhi)間。

軌道交通

截(jie)至2018年8月，位于東(dong)(dong)(dong)莞(guan)站(zhan)(zhan)(zhan)地(di)下二層的(de)(de)軌道交(jiao)(jiao)通(tong)東(dong)(dong)(dong)莞(guan)火車站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)東(dong)(dong)(dong)莞(guan)軌道交(jiao)(jiao)通(tong)2號線的(de)(de)北端起始站(zhan)(zhan)(zhan)，地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)出入口全部(bu)位于東(dong)(dong)(dong)莞(guan)站(zhan)(zhan)(zhan)兩側大門附近或站(zhan)(zhan)(zhan)前廣場，從東(dong)(dong)(dong)莞(guan)市區乘坐(zuo)地(di)鐵(tie)列車至東(dong)(dong)(dong)莞(guan)站(zhan)(zhan)(zhan)只需30分鐘(zhong)。 東(dong)(dong)(dong)莞(guan)軌道交(jiao)(jiao)通(tong)2號線首末班車運營時間

東莞火車站開往虎門(men)火車站：06:00-22:30（工(gong)作日周一至周四）、06:00-23:00（工(gong)作日周五）、06:00-23:00（雙休日、節(jie)假(jia)日）

虎(hu)門火車站(zhan)開往(wang)東莞火車站(zhan)：06:00-22:30（工作(zuo)日周(zhou)(zhou)一至周(zhou)(zhou)四）、06:00-23:00（工作(zuo)日周(zhou)(zhou)五）、06:00-23:00（雙休日、節假日）

長途汽車

石龍(long)客(ke)運中心站位于東莞(guan)站北側(ce)站前廣場北面600米處(chu)；截至2018年8月，該(gai)汽車站主(zhu)要(yao)作為深(shen)圳機(ji)(ji)場石龍(long)候機(ji)(ji)樓，并兼有發往廣州和深(shen)圳的班(ban)車。

出租汽車

東(dong)莞站(zhan)(zhan)(zhan)兩側的站(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)靠近站(zhan)(zhan)(zhan)前西路處均設有出租車站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)，從(cong)東(dong)莞市區搭車至東(dong)莞站(zhan)(zhan)(zhan)需40多分鐘。

建設沿革

原東莞站

清光緒(xu)三十(shi)三年（1907年），清政府籌建(jian)廣九(jiu)鐵路，途中設常(chang)(chang)平站(zhan)，站(zhan)址位于今東莞市(shi)常(chang)(chang)平鎮木棆(lun)村口岸大道(dao)13號。

清(qing)宣統(tong)三(san)年（1911年），伴(ban)隨著廣九(jiu)鐵路通車，常(chang)平站建成使用。

1997年12月31日(ri)，廣九鐵(tie)路(lu)原常平(ping)站改名東莞(guan)站。

新東莞站

2009年(nian)4月13日，為了(le)遷(qian)移石(shi)龍(long)站(zhan)的(de)客(ke)運業務(wu)，東(dong)莞市政府決定在距(ju)離(li)石(shi)龍(long)站(zhan)東(dong)南側(ce)2.9千米(mi)外(wai)的(de)石(shi)龍(long)鎮(zhen)與茶山鎮(zhen)處新建車(che)站(zhan)，工程(cheng)投資(zi)7.89億元。

2013年(nian)6月(yue)20日(ri)，原東(dong)莞(guan)(guan)站改(gai)名為常平站，而(er)建設中的新(xin)石(shi)龍站命名為東(dong)莞(guan)(guan)站； 同(tong)年(nian)12月(yue)4日(ri)，東(dong)莞(guan)(guan)站主體工程基本完工。

2014年1月8日，東莞(guan)站建成(cheng)并投(tou)入使用。

活動及其他

特色服務

手機充電

東莞站(zhan)北側(ce)(ce)一樓(lou)站(zhan)廳和南側(ce)(ce)二樓(lou)站(zhan)廳內均設有手(shou)機充(chong)電設施(shi)。

刷臉閘機

東莞站進站口設有(you)人臉識別(bie)和身份證(zheng)自動驗票閘機系統。

無線網絡

2017年(nian)2月起，東莞市開始建設(she)城市公共(gong)免費(fei)Wi-Fi，在東莞火車站建立“無線(xian)東莞DG-FREE”網絡(luo)。

春運服務

2016年春運期間，東莞站設有快速轉乘通道，持中轉(zhuan)換(huan)乘車(che)(che)票的旅客(ke)不(bu)用出站即可通過站臺步梯進入候(hou)車(che)(che)廳，在(zai)動(dong)車(che)(che)組(zu)和(he)普速列車(che)(che)之間轉(zhuan)乘，其中的安檢、候(hou)車(che)(che)和(he)登車(che)(che)過程均(jun)在(zai)站內完成。

2018年春運期(qi)間，東(dong)莞站(zhan)的臨(lin)時候車(che)(che)大棚占(zhan)地(di)面積約(yue)850平(ping)米，與臨(lin)客(ke)候車(che)(che)大廳無縫對接，設(she)置了安檢設(she)備和分(fen)流鐵馬保(bao)障進(jin)站(zhan)旅客(ke)的安全，整個候車(che)(che)大廳可(ke)容納約(yue)一千兩(liang)百名旅客(ke)同時進(jin)站(zhan)上(shang)車(che)(che)；車(che)(che)站(zhan)專門(men)設(she)了一個預進(jin)區，讓(rang)購買臨(lin)客(ke)票的旅客(ke)可(ke)一次性(xing)進(jin)站(zhan)上(shang)車(che)(che)。