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基本介紹

深(shen)(shen)圳(zhen)東站（Shenzhendong Railway Station）位(wei)于中(zhong)(zhong)國廣東省深(shen)(shen)圳(zhen)市，是(shi)中(zhong)(zhong)國鐵(tie)路廣州局集團有限公司管轄的(de)三等站，是(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)市東部地區接(jie)駁(bo)功能齊全的(de)交通(tong)樞紐，也是(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)鐵(tie)路樞紐的(de)重(zhong)要組成部分。

深圳(zhen)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)原名(ming)布吉站(zhan)(zhan)，始(shi)建于清宣統三年（1911年）；2004年11月(yue)24日(ri)，布吉站(zhan)(zhan)改造工(gong)程啟動； 2012年12月(yue)21日(ri)，布吉站(zhan)(zhan)改造完成并(bing)投(tou)入運(yun)營，改名(ming)深圳(zhen)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)。

截至2018年9月，深圳東站總建筑面積(ji)6.7萬(wan)平(ping)方米(mi)，主站房(fang)建筑面積(ji)2.1萬(wan)平(ping)方米(mi)，可同時容納(na)7000多名旅客(ke)(ke)候車(che)；截至2018年9月，車(che)站站場規模為4臺11線(xian)，設計(ji)日均客(ke)(ke)流量(liang)9萬(wan)人次，每日始(shi)發列車(che)77對、通過列車(che)115對。

建筑設計

設計理念

深圳東站(zhan)建筑風格以“布吉河(he)”為主(zhu)題，采用大(da)型(xing)落地玻璃(li)，站(zhan)房頂棚為波浪形， 車(che)(che)站(zhan)集鐵路、地鐵、公交和社會車(che)(che)輛等為一體。

設計參數

截至2018年9月，深(shen)圳東(dong)站(zhan)總建筑面積(ji)6.7萬(wan)平方米，其(qi)中主站(zhan)房(fang)建筑面積(ji)2.1萬(wan)平方米。車(che)站(zhan)主候(hou)車(che)大廳內設3300多(duo)座椅，可同時容納(na)約7000人候(hou)車(che)，加上兩(liang)個(ge)輔候(hou)車(che)廳，總共可容納(na)1萬(wan)人。

整體布局

深圳東(dong)站是一(yi)座地面鐵路車站，車站采(cai)取上進(jin)下出、東(dong)西進(jin)出的乘車方式(shi)，各層間有(you)扶梯和(he)垂直電梯互(hu)通。

截至2018年(nian)9月，深(shen)圳東站地(di)上(shang)(shang)二層為主候(hou)(hou)車(che)(che)(che)廳(ting)，東邊(bian)設(she)(she)有(you)(you)售票(piao)廳(ting)、軍人(ren)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)和(he)(he)車(che)(che)(che)站辦公(gong)(gong)室(shi)，中部為4個普通(tong)(tong)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)，南邊(bian)為2至5號(hao)檢票(piao)口，西(xi)邊(bian)為軟席候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)，東西(xi)兩邊(bian)各(ge)設(she)(she)有(you)(you)普通(tong)(tong)和(he)(he)殘(can)障人(ren)士專(zhuan)用(yong)洗手間。車(che)(che)(che)站一(yi)(yi)(yi)層為站臺層，東西(xi)兩側均(jun)設(she)(she)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)個售票(piao)廳(ting)、一(yi)(yi)(yi)個檢票(piao)口和(he)(he)一(yi)(yi)(yi)個候(hou)(hou)車(che)(che)(che)廳(ting)。車(che)(che)(che)站地(di)下一(yi)(yi)(yi)層為H型雙通(tong)(tong)道，東西(xi)側各(ge)一(yi)(yi)(yi)個出口，共4個通(tong)(tong)道。深(shen)圳東站東西(xi)側各(ge)設(she)(she)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)個集散廣場，設(she)(she)有(you)(you)公(gong)(gong)交站和(he)(he)出租(zu)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)落區。其中，車(che)(che)(che)站東廣場與(yu)深(shen)圳地(di)鐵3、5號(hao)線(xian)的站房分別通(tong)(tong)過天橋和(he)(he)地(di)道相連。

參觀信息

公交線路

截至2018年9月，深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)東站(zhan)(zhan)西(xi)側(ce)的公(gong)交(jiao)站(zhan)(zhan)有布吉街(jie)站(zhan)(zhan)、布吉線站(zhan)(zhan)和(he)(he)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)東站(zhan)(zhan)西(xi)廣(guang)場站(zhan)(zhan)，東側(ce)的公(gong)交(jiao)站(zhan)(zhan)有深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)東站(zhan)(zhan)和(he)(he)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)東站(zhan)(zhan)東廣(guang)場站(zhan)(zhan)，公(gong)交(jiao)線路總計59條(tiao)。

軌道交通

截至(zhi)2018年9月，深圳地鐵3號線和深圳地鐵5號線在深圳東(dong)站(zhan)東(dong)廣場(chang)側設布吉站(zhan)，其中A、B出口和西廣場(chang)通道連接深圳東(dong)站(zhan)。

出租汽車

截至(zhi)2018年9月，深圳東站(zhan)出租車接送(song)點(dian)位(wei)于車站(zhan)東廣場地下一層處。

建設沿革

清(qing)宣(xuan)統三年（1911年），布吉(ji)站(zhan)建(jian)成使用(yong)，車站(zhan)位于深圳墟向(xiang)北

10余千米處，為廣九鐵路華段的站點之一。

截至1985年，布吉(ji)站(zhan)仍為(wei)一座(zuo)以貨運為(wei)主的鐵路車站(zhan)，為(wei)滿足外來務工返(fan)鄉需求，車站(zhan)開(kai)行中(zhong)長(chang)途旅(lv)客列車。

截至2004年(nian)(nian)，布吉站(zhan)(zhan)是廣(guang)九鐵(tie)路廣(guang)深段(duan)內的四等站(zhan)(zhan)，運輸量少，設施簡陋，車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房面積100余(yu)平方米。2004年(nian)(nian)11月24日，布吉站(zhan)(zhan)改造(zao)項目正(zheng)式開工，車站(zhan)(zhan)暫停運營。

2012年8月8日，布吉(ji)站(zhan)改(gai)造基本完成；同年12月21日，布吉(ji)站(zhan)重新(xin)開通運(yun)營，改(gai)名(ming)深圳東站(zhan)。