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基本介紹

深(shen)(shen)圳(zhen)東(dong)站(zhan)（Shenzhendong Railway Station）位于中(zhong)國廣東(dong)省深(shen)(shen)圳(zhen)市(shi)，是(shi)中(zhong)國鐵(tie)路廣州(zhou)局集團有限公司(si)管(guan)轄的三等站(zhan)，是(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)市(shi)東(dong)部地區(qu)接駁功能齊全的交通樞紐(niu)，也是(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)鐵(tie)路樞紐(niu)的重要組成部分。

深圳(zhen)東(dong)站原名布(bu)(bu)吉站，始建于清宣統(tong)三年（1911年）；2004年11月(yue)(yue)24日，布(bu)(bu)吉站改造(zao)工(gong)程啟動； 2012年12月(yue)(yue)21日，布(bu)(bu)吉站改造(zao)完成(cheng)并(bing)投(tou)入運營，改名深圳(zhen)東(dong)站。

截(jie)至(zhi)2018年9月，深(shen)圳東站總建筑(zhu)面積6.7萬平方米，主站房建筑(zhu)面積2.1萬平方米，可(ke)同時容納7000多名旅(lv)客(ke)候車；截(jie)至(zhi)2018年9月，車站站場(chang)規模(mo)為4臺11線(xian)，設計日均客(ke)流量(liang)9萬人次，每(mei)日始發列(lie)(lie)車77對、通過列(lie)(lie)車115對。

建筑設計

設計理念

深圳東站建筑風格(ge)以“布吉(ji)河”為主題，采用(yong)大型落(luo)地(di)玻璃，站房頂棚為波(bo)浪形(xing)， 車站集鐵(tie)路、地(di)鐵(tie)、公交和(he)社會車輛(liang)等為一體。

設計參數

截至2018年9月，深圳(zhen)東站(zhan)(zhan)總(zong)建(jian)筑(zhu)面(mian)積6.7萬(wan)平方(fang)米，其中主(zhu)站(zhan)(zhan)房建(jian)筑(zhu)面(mian)積2.1萬(wan)平方(fang)米。車站(zhan)(zhan)主(zhu)候(hou)車大廳內設3300多座椅，可(ke)同(tong)時容納約7000人候(hou)車，加上兩個輔候(hou)車廳，總(zong)共(gong)可(ke)容納1萬(wan)人。

整體布局

深圳東(dong)站(zhan)是(shi)一座地面(mian)鐵路車(che)站(zhan)，車(che)站(zhan)采取(qu)上(shang)進(jin)下出(chu)、東(dong)西進(jin)出(chu)的乘車(che)方式，各層間有扶梯和垂直電梯互通。

截(jie)至2018年9月，深(shen)圳(zhen)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)地(di)(di)上二層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)主候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)廳，東(dong)(dong)邊設(she)(she)有(you)售票(piao)(piao)廳、軍人候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)室和(he)(he)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)辦公(gong)室，中(zhong)部為(wei)(wei)4個(ge)普通候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)室，南邊為(wei)(wei)2至5號檢票(piao)(piao)口，西(xi)邊為(wei)(wei)軟(ruan)席候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)室，東(dong)(dong)西(xi)兩邊各(ge)設(she)(she)有(you)普通和(he)(he)殘障(zhang)人士(shi)專用(yong)洗手間。車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)站(zhan)(zhan)臺(tai)層(ceng)(ceng)，東(dong)(dong)西(xi)兩側均設(she)(she)有(you)一(yi)(yi)個(ge)售票(piao)(piao)廳、一(yi)(yi)個(ge)檢票(piao)(piao)口和(he)(he)一(yi)(yi)個(ge)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)廳。車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)地(di)(di)下一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)H型雙(shuang)通道，東(dong)(dong)西(xi)側各(ge)一(yi)(yi)個(ge)出口，共4個(ge)通道。深(shen)圳(zhen)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)西(xi)側各(ge)設(she)(she)有(you)一(yi)(yi)個(ge)集散廣(guang)場，設(she)(she)有(you)公(gong)交(jiao)站(zhan)(zhan)和(he)(he)出租(zu)車(che)(che)(che)(che)上落區。其中(zhong)，車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)廣(guang)場與(yu)深(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵3、5號線的(de)站(zhan)(zhan)房分別通過天橋和(he)(he)地(di)(di)道相(xiang)連(lian)。

參觀信息

公交線路

截至2018年(nian)9月(yue)，深圳(zhen)東站(zhan)(zhan)(zhan)西側的公交站(zhan)(zhan)(zhan)有(you)布(bu)吉(ji)街站(zhan)(zhan)(zhan)、布(bu)吉(ji)線(xian)站(zhan)(zhan)(zhan)和深圳(zhen)東站(zhan)(zhan)(zhan)西廣場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)，東側的公交站(zhan)(zhan)(zhan)有(you)深圳(zhen)東站(zhan)(zhan)(zhan)和深圳(zhen)東站(zhan)(zhan)(zhan)東廣場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)，公交線(xian)路總計59條。

軌道交通

截至2018年9月，深(shen)圳(zhen)地鐵3號線和(he)深(shen)圳(zhen)地鐵5號線在深(shen)圳(zhen)東站東廣場(chang)側(ce)設布吉站，其中A、B出口和(he)西廣場(chang)通道連接深(shen)圳(zhen)東站。

出租汽車

截至2018年9月，深圳東(dong)站出租車接送點位于(yu)車站東(dong)廣(guang)場地下一層(ceng)處。

建設沿革

清宣統三年（1911年），布吉站建成使用(yong)，車站位于深圳墟向北

10余千米(mi)處，為廣九(jiu)鐵(tie)路華段的站(zhan)點之(zhi)一(yi)。

截至1985年，布吉站仍為(wei)一座以貨運為(wei)主(zhu)的鐵路車(che)(che)站，為(wei)滿(man)足外來務工返鄉需求，車(che)(che)站開行中長途旅客列(lie)車(che)(che)。

截至2004年(nian)，布吉站(zhan)是廣九鐵(tie)路廣深段內的(de)四等站(zhan)，運(yun)(yun)輸量(liang)少，設施簡(jian)陋，車站(zhan)站(zhan)房面積100余平方(fang)米。2004年(nian)11月(yue)24日，布吉站(zhan)改造項(xiang)目正(zheng)式開工(gong)，車站(zhan)暫(zan)停運(yun)(yun)營。

2012年8月8日，布吉站(zhan)改造基本完成；同年12月21日，布吉站(zhan)重新開通運營，改名深圳東站(zhan)。