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深圳北站位于廣東省深圳市龍華新區民治街道北站社區，為特等站，占地240萬平方米，于2007年動工建設、2011年6月22日投入使用。深圳北站是深圳鐵路“四主四輔”客運格局最為核心的車站，是深圳市當前規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐，是廣深港客運專線、廈深鐵路、深茂鐵路、汕深港鐵路、昌吉贛鐵路、贛深鐵路的交匯點及客運樞紐站，和深莞城際鐵路、深惠汕輕軌的經停車站，是中國鐵路新型房站的標志性工程。

福田站（Futian Railway Station）位于中國廣東省深圳市中心，截至2018年9月，福田站建筑總面積為14.7萬平方米，候車廳層面積4.6萬平方米，站場規模4臺8線，地下二層候車室可同時容納3000名旅客候車。福田站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，是深圳市接駁功能齊全的交通樞紐，也是深圳鐵路樞紐“三主三輔”中的“三輔”之一。

深圳站，位于中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。深圳站始建于1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設；1991年10月，深圳站新站房投入運營。截至2018年8月，深圳站總建筑面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客候車，站場規模4臺8線，單日可發送旅客10多萬人次、接發列車200余趟。

深圳坪山站位于中國廣東省深圳市坪山區西部與龍崗區東部交界處，于2013年12月28日投入運營，隸屬于中國鐵路廣州局集團有限公司，為廈深鐵路的客運二等站，也是深圳市東部片區的交通樞紐。截至2019年2月，深圳坪山站總建筑面積9992.78平方米，站場規模4臺8線。

深圳東站（Shenzhendong Railway Station）位于中國廣東省深圳市，截至2018年9月，車站總建筑面積6.7萬平方米，主站房建筑面積2.1萬平方米，可同時容納7000多名旅客候車；截至2018年9月，車站站場規模為4臺11線，設計日均客流量9萬人次，每日始發列車77對、通過列車115對。深圳東站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，是深圳市東部地區接駁功能齊全的交通樞紐，也是深圳鐵路樞紐的重要組成部分。

深圳西站（亦稱南頭火車站、南頭火車西站），位于深圳市南山區學府路與月亮灣大道交界處靠近南頭檢查站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司平南公司管轄，三等站，站臺規模為2臺6線。深圳西站最近的地鐵站是1號羅寶線“大新”地鐵站，C2出口沿前海路直走前行300米第一個紅綠燈口右拐沿學府路直走700米到底即到。

光明城站位于深圳市光明區，是廣深港客運專線上的一個站點，是廣深港客運專線進入深圳的第一站，已于2011年12月26日正式開通啟用。光明城站的站臺規模為2臺3線。光明城站原名光明站，因與哈爾濱的某條鐵路的站名重名，因而改為光明城站。光明城站距離深圳站27.8千米，距離深圳北站15.7千米，距離深圳坪山站38.2千米。

平湖站位于中國廣東省深圳市龍崗區平湖街道，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的四等站，建于1911年。平湖站離北京西站2352公里，離廣州站127公里。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。