深圳(zhen)(zhen)坪(ping)山(shan)站(Shenzhen Pingshan Railway Station)位于中國廣東(dong)省深圳(zhen)(zhen)市坪(ping)山(shan)區(qu)西部與龍崗區(qu)東(dong)部交(jiao)(jiao)界(jie)處,隸(li)屬(shu)于中國鐵路廣州局(ju)集團有(you)限公司,為(wei)廈深鐵路的(de)客運二等(deng)站,也是深圳(zhen)(zhen)市東(dong)部片(pian)區(qu)的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)樞紐。
深(shen)(shen)(shen)圳坪山(shan)站(zhan)(zhan)于(yu)2012年動工(gong)建設,原稱深(shen)(shen)(shen)圳新城站(zhan)(zhan);于(yu)2013年11月(yue)改(gai)名(ming)深(shen)(shen)(shen)圳坪山(shan)站(zhan)(zhan);于(yu)2013年12月(yue)28日竣工(gong)運營。
截至2019年2月,深圳坪山站(zhan)總建筑面積9992.78平方米(mi),站(zhan)場規(gui)模4臺8線。
截(jie)至2019年2月,深圳坪(ping)山站(zhan)(zhan)為一(yi)座緊湊型高架鐵路車(che)站(zhan)(zhan),總建筑面(mian)積(ji)9992.78平(ping)(ping)方(fang)米(mi),站(zhan)(zhan)房雨棚鋼(gang)結構覆蓋(gai)面(mian)積(ji)18131.2平(ping)(ping)方(fang)米(mi),站(zhan)(zhan)臺(tai)雨棚面(mian)積(ji)27535.6平(ping)(ping)方(fang)米(mi);車(che)站(zhan)(zhan)外部采用“陽(yang)光板幕墻”,通透明亮。
截至2019年2月,深(shen)圳坪山站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)線正(zheng)下(xia)式(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房設(she)計(ji),旅客組織采用下(xia)進(jin)(jin)下(xia)出、南北(bei)進(jin)(jin)出相結合的流線模式(shi)。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)一層(ceng)為(wei)地面(mian)層(ceng),中部(bu)是進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口、售票廳和(he)候(hou)車(che)(che)(che)室(shi),南北(bei)兩面(mian)均建有(you)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣場;東西兩側涵洞(dong)下(xia)方為(wei)環路和(he)公交站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan);站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳采用“中部(bu)候(hou)車(che)(che)(che)、兩側進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”設(she)計(ji),北(bei)部(bu)為(wei)城際(ji)列(lie)車(che)(che)(che)(C字(zi)頭(tou)車(che)(che)(che)次)專用候(hou)車(che)(che)(che)區域(yu),其余部(bu)分為(wei)長途候(hou)車(che)(che)(che)區域(yu);進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳內設(she)有(you)主要城市方向(xiang)及其列(lie)車(che)(che)(che)停靠站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)的指引標識(shi)。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)二層(ceng)為(wei)高(gao)架層(ceng),有(you)大(da)屋面(mian)和(he)雨(yu)棚等,布設(she)軌道和(he)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)供動車(che)(che)(che)組經停,利(li)用電梯(ti)與車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)一層(ceng)互通。
深(shen)圳坪(ping)山(shan)(shan)站開通高鐵快(kuai)捷線(xian)是深(shen)圳東部地區和坪(ping)山(shan)(shan)居民的(de)利好(hao)消息(xi),讓深(shen)圳市里面的(de)人來坪(ping)山(shan)(shan)更加方便,在此基(ji)(ji)礎(chu)上對坪(ping)山(shan)(shan)的(de)經(jing)濟(ji)也(ye)有積極的(de)影響(xiang),改善了(le)高端產(chan)業的(de)交通狀況,讓創新型人才的(de)留住有了(le)基(ji)(ji)礎(chu)。同時,高鐵化也(ye)改善了(le)居民的(de)日常(chang)生活和經(jing)商活動(dong),這(zhe)對特區一體化有著(zhu)積極的(de)意義。
截至(zhi)2019年3月,深圳(zhen)坪山(shan)站(zhan)在站(zhan)房西側鐵路高架橋下(xia)設有(you)公交(jiao)站(zhan)場。
截至2019年2月,深(shen)圳(zhen)坪(ping)山站在南北(bei)站前(qian)路(lu)、丹(dan)梓西路(lu)等站前(qian)廣(guang)場周邊道路(lu)設(she)有出租車臨時上下客點。
截至2019年2月(yue),深圳(zhen)坪山站在站房東(dong)側設有社會車輛停車場。
2012年7月(yue),深圳坪山站高架橋段開工建設;12月(yue),站房主體工程動工建設。
2013年(nian)6月(yue),深圳坪(ping)山站(zhan)進(jin)行鋪軌(gui)作業;8月(yue),全(quan)站(zhan)完成(cheng)鋪軌(gui)和(he)主體站(zhan)房工程;12月(yue)28日,車站(zhan)隨廈深鐵路開通運營。
2015年9月1日起,深(shen)圳坪(ping)山站(zhan)開行深(shen)圳市境內市郊列車。
2017年1月(yue)5日起,深圳坪山站開行(xing)深惠汕三(san)市城際列車。