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基本介紹

深圳(zhen)坪(ping)山(shan)站（Shenzhen Pingshan Railway Station）位(wei)于中(zhong)(zhong)國廣(guang)(guang)東省深圳(zhen)市(shi)坪(ping)山(shan)區西(xi)部(bu)與龍(long)崗區東部(bu)交界(jie)處(chu)，隸(li)屬于中(zhong)(zhong)國鐵路廣(guang)(guang)州局(ju)集(ji)團有(you)限公司，為廈(sha)深鐵路的(de)客運二等(deng)站，也是深圳(zhen)市(shi)東部(bu)片區的(de)交通樞紐。

深(shen)(shen)圳坪(ping)山(shan)站(zhan)于2012年動工建設，原稱深(shen)(shen)圳新城站(zhan)；于2013年11月改名深(shen)(shen)圳坪(ping)山(shan)站(zhan)；于2013年12月28日竣工運營。

截至2019年2月，深圳坪山站總建筑面積9992.78平方米(mi)，站場規模4臺8線。

建筑設計

截(jie)至2019年2月，深圳坪山站為(wei)一座緊(jin)湊型高架鐵路(lu)車(che)站，總建(jian)筑面(mian)積(ji)9992.78平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，站房雨(yu)棚鋼結構覆蓋面(mian)積(ji)18131.2平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，站臺雨(yu)棚面(mian)積(ji)27535.6平(ping)(ping)方(fang)米(mi)；車(che)站外部采用(yong)“陽光板(ban)幕墻”，通(tong)透明亮。

整體布局

截至2019年2月，深圳坪(ping)山站(zhan)(zhan)為(wei)(wei)線正下(xia)式站(zhan)(zhan)房設計，旅(lv)客(ke)組織采用下(xia)進(jin)下(xia)出、南(nan)(nan)北(bei)進(jin)出相結合的流(liu)線模式。車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)一層為(wei)(wei)地面(mian)層，中部是進(jin)站(zhan)(zhan)口、售票(piao)廳(ting)和候車(che)(che)(che)(che)室，南(nan)(nan)北(bei)兩(liang)面(mian)均(jun)建(jian)有(you)站(zhan)(zhan)前廣(guang)場；東西兩(liang)側(ce)涵(han)洞下(xia)方為(wei)(wei)環路和公交站(zhan)(zhan)；站(zhan)(zhan)廳(ting)采用“中部候車(che)(che)(che)(che)、兩(liang)側(ce)進(jin)站(zhan)(zhan)”設計，北(bei)部為(wei)(wei)城際(ji)列車(che)(che)(che)(che)（C字頭車(che)(che)(che)(che)次）專用候車(che)(che)(che)(che)區域，其余部分為(wei)(wei)長途候車(che)(che)(che)(che)區域；進(jin)站(zhan)(zhan)廳(ting)內設有(you)主(zhu)要(yao)城市方向(xiang)及其列車(che)(che)(che)(che)停靠站(zhan)(zhan)臺的指引標(biao)識。車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)二層為(wei)(wei)高架層，有(you)大屋(wu)面(mian)和雨棚等(deng)，布設軌道和站(zhan)(zhan)臺供動車(che)(che)(che)(che)組經(jing)停，利(li)用電梯與車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)一層互通。

功能價值

深圳坪山站開(kai)通高(gao)鐵快捷線是深圳東部地區和(he)坪山居民(min)的(de)利(li)好(hao)消息，讓深圳市里面的(de)人(ren)來坪山更加方便，在此(ci)基(ji)礎(chu)(chu)上對坪山的(de)經濟也(ye)有(you)積(ji)極的(de)影(ying)響，改善(shan)了高(gao)端產(chan)業的(de)交通狀況，讓創(chuang)新型人(ren)才的(de)留(liu)住有(you)了基(ji)礎(chu)(chu)。同時，高(gao)鐵化也(ye)改善(shan)了居民(min)的(de)日常生活(huo)和(he)經商活(huo)動，這對特區一體化有(you)著積(ji)極的(de)意義。

參觀信息

公交線路

截至2019年3月，深(shen)圳坪山(shan)站在(zai)站房西(xi)側鐵路高架橋下設(she)有公交站場。

出租汽車

截至2019年(nian)2月，深圳坪山(shan)站在南北站前路、丹(dan)梓西路等(deng)站前廣場(chang)周邊(bian)道路設有出租車臨時(shi)上下(xia)客點。

社會車輛

截至2019年2月，深圳坪山站(zhan)(zhan)在站(zhan)(zhan)房東側設有社會車(che)輛停(ting)車(che)場。

建設沿革

2012年7月，深圳(zhen)坪山(shan)站高架(jia)橋段開工建設；12月，站房主體工程動(dong)工建設。

2013年6月(yue)，深圳(zhen)坪山站(zhan)進行鋪軌(gui)作業(ye)；8月(yue)，全站(zhan)完成鋪軌(gui)和主(zhu)體(ti)站(zhan)房工(gong)程；12月(yue)28日，車站(zhan)隨廈深鐵(tie)路開通(tong)運營(ying)。

2015年(nian)9月1日起，深(shen)(shen)圳(zhen)坪山站(zhan)開行深(shen)(shen)圳(zhen)市境(jing)內市郊列車。

2017年1月(yue)5日起(qi)，深(shen)圳坪(ping)山站開行深(shen)惠汕(shan)三市城際列車。