平湖站位于中(zhong)國廣東省(sheng)深圳市，是中(zhong)國鐵路廣州局(ju)集團有限公司管轄的四等站，建于1911年(nian)。
候車室
B954路（平(ping)湖火車(che)站(zhan)--平(ping)湖火車(che)站(zhan)）
平湖火車站
M498路(丹竹(zhu)頭(tou)地鐵站--輔(fu)城(cheng)坳老村委)
M228路（平湖(hu)火(huo)車站--寶利工(gong)業區）
B954路（平湖(hu)火(huo)車(che)站(zhan)--平湖(hu)火(huo)車(che)站(zhan)）
B725路（平(ping)(ping)湖火車(che)站--平(ping)(ping)湖火車(che)站）
881路（雁田收費站(zhan)--海(hai)吉星(xing)物(wu)流園）
363路（仙湖(hu)植物(wu)園總站--平湖(hu)任(ren)屋村總站）
M265路（翠楓豪園總站(zhan)--華南城北(bei)公交總站(zhan)）
大鵬(peng)假日專線(xian)9路（平湖(hu)任屋(wu)村(cun)總站--新大集(ji)散中心）
平湖廣場西
372路(福田交(jiao)通樞紐公交(jiao)場(chang)站--平湖山(shan)廈村(cun)總站)
398路(購(gou)物公(gong)園總(zong)站--仙(xian)田總(zong)站)
882路(平(ping)湖鵝公嶺(ling)總站--宏發(fa)上(shang)域)
954路(深圳東(dong)站西廣場--山廈市(shi)場)
977路(田貝總站--輔城坳總站)
979路(海(hai)吉星農貿(mao)市(shi)場總(zong)站--羅(luo)山水庫)
高峰(feng)專線97路(黃貝嶺地鐵站1--平(ping)湖任(ren)屋村(cun)總站)
深惠3線(白石汽車(che)站--華南(nan)城北(bei)門)
B743路(平湖山廈總站--新木(mu)盛(sheng)低碳(tan)產業園)
B954路（平湖火(huo)車站(zhan)--平湖火(huo)車站(zhan)）
B725路（平湖火車(che)站--平湖火車(che)站）
M264路(鵝(e)公(gong)嶺總站--和平(ping)里花園公(gong)交總站)
M269路(lu)(華南城(cheng)北公交總站--布吉聯(lian)檢站)
M283路(布吉聯(lian)檢站--M283輔城(cheng)坳(ao)總站)
M270路(原951路)(海(hai)吉(ji)星物流園--輔(fu)城(cheng)坳總站)
M228路(lu)(華南城北公交總站--寶利(li)工(gong)業區)
M302路(平湖(hu)華南城總(zong)站--民樂地鐵公交(jiao)接駁站)
M311路(lu)(深(shen)圳東站東廣場--大草埔(pu)總(zong)站)
M407路(原300A路)(建設路總(zong)(zong)站--觀瀾新田總(zong)(zong)站)
平湖(hu)這座小小的火(huo)車(che)站(zhan)，竟(jing)然擁有100多(duo)年(nian)歷史！
平湖火車站建于1911年(nian)，是廣九鐵路(lu)的一個站點，那時(shi)候(hou)清朝(chao)皇帝還未退位。
1911年10月28日(ri)廣(guang)九鐵路全(quan)線通(tong)車，開(kai)辦了廣(guang)州往來(lai)香港(gang)九龍(long)的列車，全(quan)程(cheng)7個(ge)小時，被(bei)老百姓戲稱為“火龍(long)船”。
1925年，周(zhou)恩來(lai)參加國民革命軍第一(yi)次東征時，也路過過平湖火車站(zhan)。
后來抗日(ri)戰爭時期，東江縱隊戰士還與(yu)其合影。
平湖火車(che)(che)站(zhan)第一個轉折在(zai)1984年，從那(nei)年開(kai)始，原來只是會讓站(zhan)的(de)平湖站(zhan)，有了兩趟慢(man)車(che)(che)。之后隨(sui)著廣深(shen)鐵(tie)路的(de)開(kai)通，平湖站(zhan)開(kai)始辦理(li)快運客(ke)車(che)(che)、長途(tu)客(ke)車(che)(che)業務。車(che)(che)站(zhan)如日(ri)中天的(de)時候，共有20多趟列車(che)(che)經過！
2003年“非(fei)典”期間，市委(wei)、市政(zheng)府在平湖(hu)站(zhan)(zhan)設立聯(lian)合檢查留(liu)驗(yan)站(zhan)(zhan)，負責(ze)堵截乘坐(zuo)火車進出特(te)區的(de)非(fei)典和疑似(si)非(fei)典病人的(de)任務。那時候停靠(kao)在平湖(hu)站(zhan)(zhan)的(de)每(mei)一列火車都要消毒，平湖(hu)站(zhan)(zhan)成為深圳的(de)“北大門(men)”。
平(ping)湖(hu)站(zhan)第二個轉折點在2006年，隨著廣深鐵(tie)路多次提速(su)，停(ting)靠在平(ping)湖(hu)站(zhan)的列(lie)車越來越少。終于在2006年，最后(hou)一對(dui)普快列(lie)車取消停(ting)靠，平(ping)湖(hu)站(zhan)再也(ye)沒有旅(lv)客列(lie)車停(ting)靠了。
這(zhe)個(ge)承(cheng)載著深圳百年(nian)歷史的(de)平(ping)湖(hu)火(huo)車(che)(che)站，在2006年(nian)漸漸趨于沉寂。后來來深圳的(de)人(ren)幾(ji)乎都沒有聽過：在平(ping)湖(hu)，竟(jing)然還有一(yi)個(ge)滿(man)載歷史的(de)火(huo)車(che)(che)站。
平湖站(zhan)是廣九鐵路（華段）首批建(jian)成的車站(zhan)之一。2014年(nian)，廣鐵集團開(kai)展廣深(shen)鐵路Ⅰ、Ⅱ線增設平湖城際客運站(zhan)的建(jian)設工作(zuo)，平湖火車站(zhan)于(yu)2016年(nian)9月(yue)26日開(kai)通客運業務。
2016年(nian)(nian)，平湖(hu)站(zhan)(zhan)終(zhong)于(yu)迎來(lai)了(le)(le)第三個轉折點，2016年(nian)(nian)9月26日(ri)，百年(nian)(nian)老站(zhan)(zhan)平湖(hu)火(huo)車站(zhan)(zhan)正式重啟客運(yun)！這樣一座(zuo)擁有百年(nian)(nian)歷(li)史、沉(chen)寂了(le)(le)10年(nian)(nian)了(le)(le)火(huo)車站(zhan)(zhan)，終(zhong)于(yu)迎來(lai)了(le)(le)新生(sheng)！原來(lai)破破爛爛的平湖(hu)站(zhan)(zhan)，終(zhong)于(yu)煥然(ran)一新，開始了(le)(le)一段新的征程！
京九鐵路：離(li)北京西站2352公里，離(li)深(shen)圳站20公里。
廣深鐵(tie)路(lu)：離廣州站(zhan)(zhan)127公里(li)，離深圳站(zhan)(zhan)20公里(li)。
客運：辦理旅客乘降；行李(li)、包裹托運
貨運(yun)：辦(ban)理(li)整車貨物(wu)發到；不辦(ban)理(li)危險貨物(wu)發到
給生(sheng)活(huo)一把(ba)琴(qin)
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