平湖站位(wei)于(yu)中國廣東省深圳市，是(shi)中國鐵路廣州局(ju)集團有限(xian)公司管轄的四等站，建于(yu)1911年。
候車室
B954路（平湖火車站--平湖火車站）
平湖火車站
M498路(丹竹頭地鐵站--輔城坳老村(cun)委)
M228路（平湖火車站--寶利工業區）
B954路（平(ping)湖火車(che)站(zhan)--平(ping)湖火車(che)站(zhan)）
B725路（平湖火車站--平湖火車站）
881路（雁田收費站--海吉星物流(liu)園）
363路(lu)（仙湖植物園總站(zhan)--平湖任屋村總站(zhan)）
M265路(lu)（翠楓豪園總站--華南城北(bei)公交總站）
大鵬(peng)假日專線(xian)9路（平(ping)湖任屋村總站--新大集(ji)散(san)中心）
平湖廣場西
372路(lu)(福田交(jiao)通(tong)樞(shu)紐公交(jiao)場站(zhan)--平湖(hu)山(shan)廈村(cun)總站(zhan))
398路(lu)(購物公園(yuan)總(zong)站--仙田總(zong)站)
882路(平(ping)湖鵝公嶺總站--宏(hong)發(fa)上域)
954路(深(shen)圳東站西廣場--山廈市場)
977路(田貝總站(zhan)(zhan)--輔城坳總站(zhan)(zhan))
979路(lu)(海吉星農貿市場總站(zhan)--羅山水庫)
高峰專線97路(黃(huang)貝嶺地(di)鐵站(zhan)1--平湖任(ren)屋村總(zong)站(zhan))
深惠3線(白石汽車站--華南城北門(men))
B743路(lu)(平湖山廈總站(zhan)--新木盛低碳產業園(yuan))
B954路（平湖(hu)火(huo)車(che)站--平湖(hu)火(huo)車(che)站）
B725路(lu)（平湖火車(che)站--平湖火車(che)站）
M264路(鵝公嶺(ling)總站--和平里(li)花(hua)園(yuan)公交(jiao)總站)
M269路(華南城北公交總站--布吉聯檢站)
M283路(布吉聯檢站(zhan)(zhan)--M283輔城坳總站(zhan)(zhan))
M270路(原951路)(海吉星物流(liu)園--輔(fu)城坳(ao)總站)
M228路(華南城北公交總(zong)站--寶利工業區)
M302路(平湖華南城總站(zhan)--民樂地(di)鐵公交接(jie)駁站(zhan))
M311路(深(shen)圳東(dong)站(zhan)東(dong)廣場--大草埔總站(zhan))
M407路(原300A路)(建設路總站--觀(guan)瀾新田(tian)總站)
平湖這座小(xiao)小(xiao)的火車站，竟然擁有100多年歷史！
平湖(hu)火(huo)車站(zhan)建于1911年，是廣九鐵路的一個站(zhan)點，那時候清朝皇(huang)帝(di)還(huan)未退位(wei)。
1911年10月28日廣(guang)九鐵路全(quan)線通車，開辦了廣(guang)州往(wang)來香港九龍的列車，全(quan)程7個小(xiao)時，被老百姓戲稱為“火(huo)龍船”。
1925年，周恩(en)來參加國民革命軍第一次(ci)東征時，也(ye)路過過平湖(hu)火車站。
后來抗(kang)日戰爭(zheng)時期(qi)，東江(jiang)縱隊(dui)戰士還與其(qi)合影。
平湖火車站第一個轉折在1984年，從那年開始，原(yuan)來只是會讓站的平湖站，有了兩趟慢車。之后(hou)隨著廣深(shen)鐵路的開通，平湖站開始辦理快運客車、長途客車業務。車站如日中天(tian)的時候，共有20多趟列車經過(guo)！
2003年“非(fei)典”期間(jian)，市委、市政府在(zai)平(ping)湖站設立聯(lian)合檢查留驗站，負責堵(du)截乘坐(zuo)火車進出特區的(de)(de)非(fei)典和疑似非(fei)典病人的(de)(de)任務(wu)。那時候停靠在(zai)平(ping)湖站的(de)(de)每(mei)一列火車都要(yao)消毒，平(ping)湖站成為深圳(zhen)的(de)(de)“北大(da)門(men)”。
平(ping)湖(hu)站(zhan)第二個轉(zhuan)折點在(zai)(zai)2006年，隨著廣(guang)深鐵路(lu)多(duo)次提速(su)，停(ting)(ting)靠(kao)在(zai)(zai)平(ping)湖(hu)站(zhan)的列車越來越少。終于在(zai)(zai)2006年，最后一對普快列車取消停(ting)(ting)靠(kao)，平(ping)湖(hu)站(zhan)再也沒有旅客列車停(ting)(ting)靠(kao)了。
這個承載(zai)著深(shen)圳百年歷史的平湖(hu)火車站(zhan)，在2006年漸漸趨于沉寂。后(hou)來來深(shen)圳的人幾(ji)乎都沒(mei)有(you)聽過：在平湖(hu)，竟然還有(you)一個滿(man)載(zai)歷史的火車站(zhan)。
平(ping)湖(hu)站是廣九(jiu)鐵(tie)路（華段(duan)）首批建(jian)成的車站之一。2014年，廣鐵(tie)集團開(kai)(kai)展(zhan)廣深(shen)鐵(tie)路Ⅰ、Ⅱ線增設平(ping)湖(hu)城際客運(yun)站的建(jian)設工作，平(ping)湖(hu)火車站于2016年9月26日開(kai)(kai)通客運(yun)業務。
2016年，平(ping)(ping)湖站終于迎來(lai)了(le)(le)第三個轉折點，2016年9月26日(ri)，百(bai)年老站平(ping)(ping)湖火(huo)車站正式(shi)重啟(qi)客運(yun)！這(zhe)樣一座擁有百(bai)年歷史、沉寂(ji)了(le)(le)10年了(le)(le)火(huo)車站，終于迎來(lai)了(le)(le)新生(sheng)！原來(lai)破破爛(lan)爛(lan)的平(ping)(ping)湖站，終于煥然一新，開(kai)始(shi)了(le)(le)一段新的征程(cheng)！
京九鐵路：離北京西站2352公里(li)，離深圳站20公里(li)。
廣(guang)深鐵路：離廣(guang)州(zhou)站127公里(li)，離深圳站20公里(li)。
客(ke)運：辦理旅客(ke)乘降；行李(li)、包裹托運
貨(huo)運：辦(ban)理整車(che)貨(huo)物發到；不辦(ban)理危險(xian)貨(huo)物發到
給生(sheng)活(huo)一把(ba)琴
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