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基本介紹

標(biao)(biao)(biao)致407于(yu)04年3月(yue)在(zai)歐(ou)洲(zhou)上市。一年之(zhi)后(hou)，借(jie)國內上海車(che)展，標(biao)(biao)(biao)致公司將(jiang)407正(zheng)式引入中(zhong)(zhong)國銷售。407的(de)(de)(de)推(tui)(tui)出(chu)對于(yu)標(biao)(biao)(biao)致公司具(ju)(ju)有(you)相(xiang)當重要的(de)(de)(de)意義。長久以(yi)來，標(biao)(biao)(biao)致的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)級轎車(che)一直與(yu)“豪(hao)華(hua)”二字無(wu)緣，1995年推(tui)(tui)出(chu)的(de)(de)(de)406系列雖然憑借(jie)優異的(de)(de)(de)彎道(dao)表現贏得了(le)頗佳口碑，但進入二十一世紀，406老舊(jiu)的(de)(de)(de)樣式不僅落后(hou)于(yu)其它品(pin)牌的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)級轎車(che)，在(zai)標(biao)(biao)(biao)致自己的(de)(de)(de)在(zai)售產(chan)品(pin)中(zhong)(zhong)也(ye)是設(she)(she)計、生產(chan)時間最長的(de)(de)(de)系列。當標(biao)(biao)(biao)致406的(de)(de)(de)優勢(shi)在(zai)新車(che)倍(bei)出(chu)的(de)(de)(de)市場中(zhong)(zhong)被逐漸淹沒時，標(biao)(biao)(biao)致公司終于(yu)停產(chan)了(le)生產(chan)、銷售9年的(de)(de)(de)406，以(yi)全新的(de)(de)(de)407取而代之(zhi)。 407憑借(jie)全新的(de)(de)(de)設(she)(she)計、完善的(de)(de)(de)裝備、安全的(de)(de)(de)車(che)身結構讓標(biao)(biao)(biao)致品(pin)牌的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)級車(che)得以(yi)和(he)寶(bao)馬(ma)3系、沃(wo)爾沃(wo)s40等(deng)知名(ming)品(pin)牌豪(hao)華(hua)車(che)相(xiang)競爭。同(tong)時，407的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)設(she)(she)計奠(dian)定了(le)標(biao)(biao)(biao)致量產(chan)車(che)在(zai)未來時間內的(de)(de)(de)設(she)(she)計風格，標(biao)(biao)(biao)致在(zai)其之(zhi)后(hou)推(tui)(tui)出(chu)的(de)(de)(de)207、改進版307都(dou)具(ju)(ju)有(you)與(yu)407相(xiang)近的(de)(de)(de)體貌特征。

產品設計

407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)內前排空(kong)間(jian)相當(dang)寬敞，面(mian)積(ji)達到1.5平(ping)方米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前風擋(dang)玻璃采光充足(zu)、為(wei)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)提供了相當(dang)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)野。901mm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前排高度(du)(du)和(he)(he)1426mm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)寬度(du)(du)給駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)創造了足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)頭(tou)部和(he)(he)肘(zhou)部空(kong)間(jian)，可(ke)(ke)8方向(xiang)調整的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電動座椅配合4向(xiang)調節(jie)（角度(du)(du)、深(shen)度(du)(du)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)盤(pan)，不(bu)(bu)同身材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)都(dou)可(ke)(ke)以輕松找到舒適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)位置。 在(zai)407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)排，頭(tou)部、肘(zhou)部和(he)(he)腿部空(kong)間(jian)都(dou)只(zhi)能用“符(fu)合需要(yao)”來(lai)(lai)形(xing)容，因為(wei)407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)排為(wei)乘客留足(zu)了各(ge)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)動空(kong)間(jian)，但(dan)并(bing)沒(mei)有(you)達到607那(nei)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)奢侈程度(du)(du)，雖然(ran)兩者(zhe)在(zai)國內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)售價相差并(bing)不(bu)(bu)多(duo)。坐(zuo)在(zai)407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)排感(gan)覺沒(mei)有(you)前排寬敞，除(chu)了后(hou)排空(kong)間(jian)尺(chi)寸(cun)所帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響外，407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)車(che)窗和(he)(he)尾窗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)積(ji)都(dou)較小，完全不(bu)(bu)像前風擋(dang)和(he)(he)前門車(che)窗那(nei)樣(yang)能帶(dai)來(lai)(lai)較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)透(tou)光面(mian)積(ji)，由此也為(wei)后(hou)排乘客帶(dai)來(lai)(lai)了些(xie)許壓抑感(gan)。407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行李(li)廂(xiang)寬度(du)(du)為(wei)1.1米(mi)，高度(du)(du)為(wei)50厘米(mi)，規則的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)狀(zhuang)準許放下多(duo)個旅(lv)行箱，但(dan)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕對(dui)容積(ji)并(bing)不(bu)(bu)大(da)，和(he)(he)“407”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)名字(zi)一樣(yang)，為(wei)407升(sheng)。

407的(de)(de)(de)車內儲物(wu)空(kong)間不(bu)是(shi)非常多(duo)，但設(she)計(ji)得都比(bi)較精巧。前排(pai)中(zhong)央扶(fu)手(shou)具有大約(yue)5公分的(de)(de)(de)上下(xia)(xia)(xia)(xia)調整距離，打開扶(fu)手(shou)蓋(gai)，下(xia)(xia)(xia)(xia)面的(de)(de)(de)儲物(wu)盒能夠容納下(xia)(xia)(xia)(xia)5張cd；隱藏在后座的(de)(de)(de)中(zhong)央扶(fu)手(shou)具有可前、后分別打開的(de)(de)(de)蓋(gai)板(ban)，打開的(de)(de)(de)前蓋(gai)形(xing)成一個(ge)精巧的(de)(de)(de)杯架，后蓋(gai)板(ban)下(xia)(xia)(xia)(xia)的(de)(de)(de)空(kong)間可容納下(xia)(xia)(xia)(xia)眼鏡、鋼筆等小物(wu)件。此(ci)外，407還在車門、椅背(bei)等處設(she)計(ji)了實用的(de)(de)(de)儲物(wu)空(kong)間。

特色功能

在安全配置上，407所提供的措施相當全面。電子防范系統使用了abs和具有多種功能的esp，esp包含了防滑系統（asr）、緊急制動輔助系統（afu）、電子制動力分配（ref）、還包括了穩定控制ecu（動態穩定cds），這個設備可以通過方向盤傳感器和偏航傳感器測出汽車轉彎時出現的不足轉向或過度轉向，從而校正車輛在彎道中的姿態。被動安全系統包含了前后排預張緊安全帶、9個安全氣囊、可潰轉向柱、防頸椎傷害的頭枕以及符合ncap五星級成績的車身結構。完善的安全裝備令407與寶馬3等車站在同一起跑線。如果換成前輩406，標致公司在這一檔次的車型競爭中根本不是寶馬3等車的對手。

407為自身贏得美譽并(bing)使自己擠身豪(hao)華(hua)車(che)陣(zhen)營的(de)(de)(de)手段之(zhi)一，是提供了與寶馬(ma)、沃爾沃等豪(hao)華(hua)中級車(che)同(tong)(tong)樣豐富的(de)(de)(de)配置(zhi)，包括座(zuo)椅、車(che)窗(chuang)等設備的(de)(de)(de)電(dian)動(dong)調整、雙區(qu)空調、jbl音響(xiang)等。其中比較有特(te)色的(de)(de)(de)是集車(che)載(zai)gsm電(dian)話(hua)、gps、標致救(jiu)援服務(wu)等功能(neng)于(yu)一身的(de)(de)(de)車(che)載(zai)服務(wu)系統。駕駛員可以將gsm手機卡插入中央(yang)面板的(de)(de)(de)卡槽內接通(tong)車(che)載(zai)系統；可以通(tong)過(guo)中央(yang)面板上的(de)(de)(de)按鍵啟(qi)動(dong)標致公司的(de)(de)(de)特(te)別服務(wu)（只可惜這項功能(neng)在中國沒用武之(zhi)地）。不同(tong)(tong)級別的(de)(de)(de)407將會搭載(zai)不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)配置(zhi)組合(he)。

規格參數

標致(zhi)407在多方面(mian)的尺(chi)寸參數都要超過406，4676mm*1811mm*1455mm的長、寬、高(gao)分(fen)(fen)別比406大了78mm、46mm和43mm。2725mm的軸(zhou)距、1500mm和1526mm的前、后輪距也(ye)比406分(fen)(fen)別增(zeng)加(jia)了25mm、60mm和44mm。

標致407的(de)前(qian)懸(xuan)很(hen)長，甚至超過了1米，1029mm的(de)前(qian)懸(xuan)加上110mm的(de)安(an)全通過高(gao)度，標致407顯然是為優(you)良(liang)路(lu)況(kuang)而準備的(de)豪華車，在路(lu)況(kuang)不佳的(de)環境使用，托(tuo)底的(de)幾率會大大增加。

動力(li)系統，407提供(gong)了多種(zhong)選擇。四(si)款(kuan)汽(qi)油(you)機（1.8升(sheng)(sheng)、2.0升(sheng)(sheng)、2.2升(sheng)(sheng)、3.0升(sheng)(sheng)）和兩(liang)款(kuan)柴(chai)油(you)機（1.6升(sheng)(sheng)、2.0升(sheng)(sheng)）都可作為407的(de)動力(li)心臟。銷往中(zhong)國的(de)407只提供(gong)了其中(zhong)兩(liang)種(zhong)型號(hao)的(de)汽(qi)油(you)發動機，排量分別是2.2升(sheng)(sheng)和3.0升(sheng)(sheng)。

2.2升(sheng)(sheng)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)型號(hao)為ew12j4，同型號(hao)的(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)也使用在(zai)標(biao)致607等標(biao)致雪鐵龍集團的(de)車上。ew12j4為直列四缸發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，每缸4氣門，最大(da)功(gong)率為116kw/5650rpm，最大(da)扭(niu)矩220n.m/3900rpm。與(yu)2.2升(sheng)(sheng)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)配合的(de)是6速(su)手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)（ml6c）或帶有(you)手動(dong)(dong)(dong)功(gong)能的(de)4速(su)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)（4hp20），與(yu)國產307一樣(yang)，這款自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)使用了保(bao)時捷的(de)“tiptronic”技(ji)術。出口到中(zhong)國的(de)2.2升(sheng)(sheng)407只有(you)使用自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)車型。

3.0升發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)型號為es9a。這是一臺v型6缸發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，每缸四氣門(men)，由使用(yong)在標致607上的(de)3.0升es9j4s改進而來，功率(lv)和扭矩都增(zeng)加了2%。最大(da)功率(lv)155kw/6000rpm，最大(da)扭矩290n.m/3750rpm。與(yu)3.0升v6發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)配合(he)的(de)是一部6速(su)手自一體變速(su)器(qi)，這部變速(su)器(qi)同樣使用(yong)了保時捷的(de)“tiptronic”技術，增(zeng)加的(de)兩個檔(dang)位(wei)準許(xu)各檔(dang)位(wei)間的(de)速(su)比更(geng)密集，能(neng)更(geng)加有效的(de)發(fa)(fa)揮發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)動(dong)(dong)力。它是世界上第(di)一次把6擋變速(su)箱與(yu)橫向安裝的(de)高扭矩發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)相結合(he)。

品牌介紹

標致品牌是PSA標致雪鐵龍(long)集團(tuan)（以下簡稱PSA集團(tuan)）兩大(da)汽(qi)車品牌之一(yi)，有著悠(you)久的工業和科研(yan)歷史(shi)。

集(ji)團始終關注并傾(qing)聽客(ke)戶對產品質量(liang)、風格、舒適度及安全方面的意(yi)見和(he)建議，將未來幾年的發展目標(biao)確立為：以(yi)環境，舒適和(he)安全為宗旨進行實(shi)用性創新；拓展國際市場(chang)以(yi)提高銷售量(liang)；實(shi)現盈利性增加以(yi)投資并保持(chi)集(ji)團的獨立性。

2002年(nian)，加速全球化進程(cheng)的(de)PSA集(ji)團，正(zheng)式與(yu)中國東風(feng)(feng)汽車公司簽(qian)訂擴(kuo)大合資協議(yi)。2003年(nian)，東風(feng)(feng)標致(zhi)品(pin)牌(pai)正(zheng)式成立(li)。東風(feng)(feng)標致(zhi)自成立(li)以來，傳承標致(zhi)200年(nian)品(pin)牌(pai)文化積淀，深諳嚴謹(jin)與(yu)激情結(jie)合的(de)造車之道，確(que)立(li)“嚴謹(jin)、激情、致(zhi)雅”的(de)品(pin)牌(pai)優(you)勢，不(bu)斷追求創新，以富有魅(mei)力和品(pin)位的(de)設計(ji)，為(wei)“追求美(mei)感和愉悅”的(de)消費者詮釋駕馭(yu)感受。

2016年(nian)，在東風標致(zhi)(zhi)正(zheng)式發布品牌(pai)計劃(hua)“升藍向上(shang)(shang)”，旨在通(tong)過產品、技術、體(ti)驗三個模塊的提(ti)升，助力品牌(pai)的再度(du)升華。作為“體(ti)驗向上(shang)(shang)”的重要組(zu)成部分，東風標致(zhi)(zhi)正(zheng)式刷新了“藍色關愛”服務品牌(pai)，未來將圍繞“專業”、“透明”、“便捷(jie)”三大(da)核心優勢，持續助力服務品牌(pai)的再度(du)提(ti)升。