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建筑設計

設計理念

武(wu)夷(yi)山(shan)東站以“朝華夕秀展武(wu)夷(yi)，拔山(shan)扛(kang)鼎現(xian)新城(cheng)”建(jian)筑(zhu)意(yi)涵為出發，實現(xian)武(wu)夷(yi)山(shan)特色(se)與(yu)建(jian)筑(zhu)現(xian)代(dai)感(gan)結合(he)，造型上彰顯武(wu)夷(yi)山(shan)丹霞地(di)貌(mao)的獨特形狀，建(jian)筑(zhu)立(li)(li)面(mian)以橫向線(xian)條(tiao)為主(zhu)(zhu)，同時(shi)建(jian)筑(zhu)輪(lun)廓都倒角處(chu)理，屋頂(ding)模擬武(wu)夷(yi)山(shan)地(di)區建(jian)筑(zhu)的坡屋頂(ding)形式(shi)，由前(qian)后兩(liang)塊(kuai)翹起(qi)的弧(hu)面(mian)組成，檐口微起(qi)弧(hu)線(xian)，立(li)(li)面(mian)石材以及屋面(mian)鋁(lv)板(ban)的光澤交相輝映(ying)，整個站房(fang)的外(wai)觀以紅(hong)色(se)和白色(se)為主(zhu)(zhu)，借用武(wu)夷(yi)山(shan)玉女峰(feng)、大王峰(feng)兩(liang)座山(shan)的山(shan)形，紅(hong)色(se)代(dai)表九曲竹排形狀。

設計參數

截至2015年(nian)6月(yue)，武(wu)夷山東(dong)站總建筑面積(ji)99982.9631萬平方米，雨棚(peng)采用有(you)站臺柱鋼結構、雨棚(peng)面積(ji)共計16540平方米，日(ri)發送旅(lv)客達8000人(ren)次(ci)，設計聚集(ji)旅(lv)客數2000人(ren)。

整體布局

截至2015年6月(yue)，武夷山東(dong)站(zhan)(zhan)為中型(xing)站(zhan)(zhan)，采(cai)用線(xian)側(ce)(ce)平式布局及(ji)上進下(xia)出(chu)的(de)組織(zhi)流線(xian)；主(zhu)體建筑地上三(san)層、地下(xia)一層，采(cai)用鋼(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝土框架結(jie)構(gou)，候(hou)車(che)(che)(che)大廳屋(wu)蓋為鋼(gang)網架結(jie)構(gou)，雨棚采(cai)用有站(zhan)(zhan)臺(tai)柱鋼(gang)結(jie)構(gou)、現澆鋼(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝土組合屋(wu)蓋。售票區(qu)位于左側(ce)(ce)的(de)就是人工售票區(qu)；候(hou)車(che)(che)(che)大廳中，有安檢設備，上下(xia)兩層的(de)候(hou)車(che)(che)(che)座位，2個檢票區(qu)中通往(wang)站(zhan)(zhan)臺(tai)的(de)檢票閘機。

截至2015年12月，武夷山(shan)東站(zhan)站(zhan)前廣場(chang)北側武夷客運總站(zhan)，樞紐站(zhan)主站(zhan)房一層面(mian)積達到1.4萬(wan)平方(fang)米(mi)，可同時容納(na)5000人(ren)候(hou)車，設有(you)15個人(ren)工售票(piao)窗口和(he)5臺自助售票(piao)取票(piao)機。

參觀信息

交通換乘

公交線路

截(jie)至(zhi)2015年7月，武夷山東站(zhan)站(zhan)前(qian)(qian)廣場(chang)北側、武夷客(ke)運總(zong)站(zhan)站(zhan)前(qian)(qian)停車場(chang)旁設(she)有公交(jiao)停靠站(zhan)，共(gong)有5條(tiao)公交(jiao)線(xian)路。

1武夷新區公(gong)交K1路

高鐵武夷山東站

08:15-22:25

三木自游小鎮站

07:00-19:40

一票制10元

2武(wu)夷新區公交K1路快線

高鐵武夷山東站

07:00-17:00

武夷山市區站（單向發車）

一票制10元

3武夷(yi)新區公交K2路

高鐵武夷山東站

08:15-22:25

西區公交站

07:00-19:40

一票制8元

4建陽公交8路

高鐵武夷山東站

07:05-18:10

西區公交站

06:15-17:30

分段計費，全程8元

5建陽(yang)公交106路

高鐵武夷山東站

06:40-17:50

萬達廣場站

06:40-17:50

一票制1元

長途汽車

截至2015年12月，武(wu)夷山東站站前廣場北側武(wu)夷客(ke)(ke)運總(zong)站有(you)發往浦城、松溪、政和、邵武(wu)、光澤、順昌、泰寧、寧德周寧、浙江慶元(yuan)等地的(de)班線客(ke)(ke)車。

出租汽車

截至2015年7月，武(wu)夷山東(dong)站站前廣場設有出租車(che)候車(che)區。

建設沿革

2009年12月31日，合(he)福(fu)高速鐵路福(fu)建(jian)段(duan)正式開工建(jian)設，途經南平市(shi)建(jian)陽(yang)市(shi)設武(wu)夷山東(dong)站(zhan)。

2015年(nian)6月1日起，武夷(yi)山(shan)東(dong)站進入(ru)調試階段。同年(nian)6月28日，合福(fu)高速鐵路(lu)通車(che)，武夷(yi)山(shan)東(dong)站投入(ru)運(yun)營。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2015年6月，武夷山東站有8個自動售票機，分布在(zai)車站售票廳。

便民設施

截至(zhi)2018年9月(yue)，武夷山東站在售票廳(ting)內(nei)設(she)有臨時制證(zheng)窗口。

截至2015年7月(yue)，武夷山東站設(she)有大武夷旅(lv)(lv)游集散中心，為旅(lv)(lv)游、休閑、度假(jia)的客人(ren)提供服務。

客運流量

2018年鐵路春運(yun)期(qi)間，武夷山東(dong)站(zhan)發送客流量共計7.84萬人次。