芒果视频下载

基本介紹

寧波(bo)(bo)市外(wai)灘大橋(qiao)是(shi)浙江省和寧波(bo)(bo)市重點建設工程“五路四橋(qiao)”項目的重要組成部分，是(shi)寧波(bo)(bo)市改善交通(tong)運輸能力(li)的重要市政基礎建設工程，符合(he)寧波(bo)(bo)市總體規劃。

2010年(nian)10月建成通(tong)車的外灘大橋(qiao)對緩解中心城(cheng)(cheng)區(qu)越江交(jiao)通(tong)瓶(ping)頸，加強中心城(cheng)(cheng)區(qu)聯系，緩解城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)“出(chu)行難”問題具有(you)重大意義，并(bing)有(you)利于(yu)城(cheng)(cheng)區(qu)間的均衡發展，對于(yu)進一(yi)步改善(shan)江北區(qu)交(jiao)通(tong)環(huan)境、完善(shan)交(jiao)通(tong)網絡起到重要作用。是寧波市(shi)(shi)實(shi)施“中提升”戰略的重要舉措。

地理環境

外灘(tan)大(da)橋(qiao)位(wei)(wei)于寧波市(shi)甬(yong)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)下游，連接西(xi)岸(an)位(wei)(wei)于江(jiang)(jiang)北區(qu)的原輪船碼頭和東(dong)(dong)(dong)岸(an)位(wei)(wei)于江(jiang)(jiang)東(dong)(dong)(dong)區(qu)的寧波漁輪廠。它(ta)西(xi)起大(da)慶(qing)(qing)南路，向東(dong)(dong)(dong)上(shang)跨開明橋(qiao)北延支路地道(dao)、人民路、中(zhong)馬路，再(zai)跨越甬(yong)江(jiang)(jiang)，過江(jiang)(jiang)后上(shang)跨濱(bin)江(jiang)(jiang)大(da)道(dao)、江(jiang)(jiang)東(dong)(dong)(dong)北路，向東(dong)(dong)(dong)與曙光路平交(jiao)。外灘(tan)大(da)橋(qiao)地處寧波核(he)心濱(bin)水區(qu)，溝(gou)通曙光路和大(da)慶(qing)(qing)南路，東(dong)(dong)(dong)岸(an)為(wei)寧波書(shu)城，西(xi)岸(an)為(wei)高(gao)檔濱(bin)江(jiang)(jiang)住宅(zhai)區(qu)，是寧波城區(qu)內(nei)又一(yi)座跨越甬(yong)江(jiang)(jiang)的特大(da)型橋(qiao)梁。

榮譽及其他

設計

外灘大(da)橋全長1393米，道路為城市主干路，設計時速為50公里/小時。

大(da)橋(qiao)主橋(qiao)采(cai)用(yong)(yong)獨塔四索面異(yi)型斜拉橋(qiao)結構(gou)，主跨225米，采(cai)用(yong)(yong)分離式斷(duan)面。

其(qi)中索塔(ta)采用三(san)角(jiao)形斜塔(ta)結構，穩定而醒目，通過斜拉索懸吊起整(zheng)個橋(qiao)體。

扁平鋼箱梁(liang)采用分(fen)離式雙箱斷(duan)面，單(dan)幅標準橋寬21.4米，按雙向六(liu)車(che)道(dao)加非機(ji)動(dong)車(che)道(dao)和(he)人行道(dao)設置，在遠期可根據(ju)實(shi)際的交通(tong)量，將非機(ji)動(dong)車(che)道(dao)改為(wei)機(ji)動(dong)車(che)道(dao)，實(shi)現雙向八車(che)道(dao)。

引橋(qiao)寬(kuan)度為33米，采(cai)用(yong)預(yu)應力砼箱梁結構(gou)。分離式橋(qiao)面單(dan)幅標準橋(qiao)寬(kuan)16米。

在主橋(qiao)兩側還通(tong)過挑臂(bei)設(she)置了3m寬人行(xing)道，可以(yi)作為行(xing)人在江面上觀光旅游的(de)親水平臺，為大(da)橋(qiao)的(de)人性化(hua)設(she)計(ji)增添了靚麗的(de)一(yi)筆(bi)。

橋梁最大縱坡≤3.5%；抗震要求：地震基本烈(lie)度六度，采用二(er)(er)水(shui)準(zhun)設防(fang)、二(er)(er)階段設計(ji)方法；航道等級(ji)為內(nei)河1000噸級(ji)，通(tong)(tong)航孔凈空高10米(mi)(mi)，寬90米(mi)(mi)，設計(ji)較高通(tong)(tong)航水(shui)位1.83米(mi)(mi)（黃海(hai)高程）。防(fang)洪標準(zhun)按300年一(yi)遇洪水(shui)位設計(ji)。

斜(xie)拉(la)索(suo)采用(yong)高強(qiang)鍍(du)鋅平行(xing)鋼絲索(suo)。主墩為橢圓(yuan)臺形，采用(yong)鉆孔灌注樁基礎。

理念

主(zhu)跨(kua)的鋼(gang)箱梁由內(nei)側斜拉索和外側斜拉索連接到主(zhu)塔頂端，這些(xie)拉索不僅作為(wei)結構(gou)(gou)構(gou)(gou)件，更作為(wei)一種幾何導向，給(gei)人一種運動的意象。98m高的三角形主(zhu)結構(gou)(gou)把外灘大橋(qiao)定位(wei)成(cheng)一個(ge)不對稱(cheng)的平衡體系，也將賦(fu)予(yu)該(gai)橋(qiao)一種新的內(nei)涵，變成(cheng)了寧(ning)波(bo)(bo)的一種象征。橋(qiao)塔傾斜成(cheng)“人”字形，寓指人文的寧(ning)波(bo)(bo)，著重表達寧(ning)波(bo)(bo)搏擊風雨、勇往直前、具(ju)有海洋般寬闊胸襟的現(xian)代化花園城市形象。

人(ren)(ren)行(xing)(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)可以(yi)作為(wei)(wei)行(xing)(xing)人(ren)(ren)在(zai)江面上(shang)觀光旅游(you)的親水平臺，下(xia)端直接延伸到(dao)江邊的休閑(xian)公園里(li),充(chong)(chong)分體現(xian)了(le)(le)以(yi)人(ren)(ren)為(wei)(wei)本，構建和諧社會的理念，也使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁與兩岸景觀的銜(xian)接恰到(dao)好處，為(wei)(wei)大橋(qiao)(qiao)(qiao)的人(ren)(ren)性(xing)化(hua)增添了(le)(le)靚麗(li)的一筆。其設(she)計充(chong)(chong)分考(kao)慮了(le)(le)與周邊地塊功能及環境(jing)的協調性(xing)，也體現(xian)了(le)(le)“以(yi)人(ren)(ren)為(wei)(wei)本”的建設(she)理念。行(xing)(xing)于橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)，傾斜的橋(qiao)(qiao)(qiao)塔令行(xing)(xing)者的視線逐漸(jian)向(xiang)上(shang)，自然(ran)領略昂然(ran)脫(tuo)俗之心境(jing)。大橋(qiao)(qiao)(qiao)造型別致，構思(si)巧妙，將(jiang)成為(wei)(wei)核(he)心濱水區(qu)又一標志性(xing)景觀。