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基本介紹

虎門站(zhan)（Humen Railway Station）位(wei)于中國廣東省東莞市，是(shi)中國鐵(tie)路廣州(zhou)局集團有限(xian)公司管轄的二(er)等站(zhan)，是(shi)廣深港(gang)高速鐵(tie)路的中間站(zhan)，也是(shi)東莞市西南部的交通樞紐。

虎(hu)門站(zhan)始建于2009年(nian)；2010年(nian)，虎(hu)門站(zhan)主(zhu)體工程(cheng)完工；2011年(nian)12月26日，虎(hu)門站(zhan)投入運營。

截至2018年9月，虎門站站房總建筑面積1萬余平方米，站場規模為(wei)2臺6線。

建筑設計

設計理念

截至2017年10月，虎門站(zhan)為一座地面緊湊型(xing)建筑(zhu)，采用常規造型(xing)，因其高架站(zhan)臺而被稱為空中火車(che)站(zhan)；于同(tong)年12月啟(qi)動的虎門站(zhan)改造方案，其建筑(zhu)采用展翅飛翔(xiang)的蝴蝶(die)造型(xing)。

設計參數

截(jie)至(zhi)2018年9月，虎門站站房全長100多(duo)米(mi)，寬40多(duo)米(mi)，總建筑面積1萬(wan)(wan)余平(ping)方米(mi)，車站二(er)層候(hou)車區面積3706平(ping)方米(mi)，站臺高于地面約18米(mi)，雨(yu)棚總面積接近3萬(wan)(wan)平(ping)方米(mi)。

整體布局

截至2018年(nian)9月，虎門(men)站(zhan)是一座地(di)面站(zhan)房兼高架站(zhan)臺的鐵路車(che)(che)(che)站(zhan)，共(gong)有三層(ceng)(ceng)，采用下(xia)進下(xia)出與南(nan)北進出相(xiang)結合的乘車(che)(che)(che)方式(shi)。其(qi)中，車(che)(che)(che)站(zhan)地(di)面一層(ceng)(ceng)是售票廳，售票機分布在南(nan)北進站(zhan)口呈(cheng)一字擺開，出站(zhan)口設旋轉(zhuan)式(shi)閘(zha)門(men)；地(di)上二層(ceng)(ceng)是站(zhan)廳層(ceng)(ceng)，主要為候車(che)(che)(che)區，配套(tao)有店鋪，西南(nan)側預留(liu)與地(di)鐵站(zhan)互通平臺；地(di)上三層(ceng)(ceng)是站(zhan)臺層(ceng)(ceng)。

功能價值

虎(hu)門站(zhan)是(shi)集高(gao)鐵(tie)、城軌和地鐵(tie)于一體的(de)區(qu)域性(xing)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)樞紐，是(shi)廣(guang)(guang)深港(gang)高(gao)速鐵(tie)路在(zai)東(dong)莞市境(jing)內設置(zhi)的(de)唯一站(zhan)點(dian)，是(shi)廣(guang)(guang)深港(gang)高(gao)速鐵(tie)路、東(dong)莞軌道交(jiao)通(tong)2號線和穗(sui)莞深城際(ji)鐵(tie)路的(de)交(jiao)通(tong)換乘站(zhan)點(dian)。推動虎(hu)門站(zhan)及其周邊綜(zong)合(he)開發建設是(shi)虎(hu)門鎮乃至東(dong)莞市融入粵(yue)港(gang)澳大灣(wan)區(qu)的(de)重要(yao)舉措(cuo)。

參觀信息

交通換乘

公交線路

截(jie)至2018年9月，虎門(men)站北面站前廣場設有公交車(che)站場，共(gong)有14條公交線路。

軌道交通

截(jie)至2018年9月，東莞(guan)軌(gui)道交通(tong)2號線在虎門站(zhan)西南面的莞(guan)太(tai)路上方(fang)設虎門火車站(zhan)，由(you)地鐵B出入口互通(tong)。

出租汽車

截至2018年9月，虎門站北面站前廣場設有出租車接(jie)送點

建設沿革

2005年，廣(guang)深(shen)港高速鐵路動(dong)工(gong)建設(she)，線路途經虎門鎮擬設(she)站點。

2009年，虎門(men)站(zhan)(zhan)開工建設(she)，時稱(cheng)虎門(men)白沙站(zhan)(zhan)。

2010年，虎門站主(zhu)體工程完(wan)成。

2011年，虎門站隨廣深港高速鐵路廣州至深圳段開通同步運營。

2017年。虎門站啟動站房擴建工(gong)程