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基本介紹

跨界合(he)作(zuo)已經成(cheng)為現在的潮流，愛(ai)馬仕這個全球頂級(ji)(ji)奢(she)侈(chi)品牌也不會例外，在2008年日內(nei)瓦車展上(shang)，布加(jia)迪推出(chu)(chu)了與國(guo)(guo)際著(zhu)名奢(she)侈(chi)品牌愛(ai)馬仕合(he)作(zuo)推出(chu)(chu)了特別版(ban)威航（Bugatti Veyron Fbg par Hermès）。極(ji)速超跑加(jia)上(shang)頂級(ji)(ji)奢(she)侈(chi)品，使這款車的價格達到了155萬(wan)歐元(yuan)(yuan)，而它進入國(guo)(guo)內(nei)后更是標出(chu)(chu)了4300萬(wan)元(yuan)(yuan)人民幣的天價。

產品設計

既然是與(yu)愛(ai)馬仕(shi)(shi)合作的(de)(de)車型，必然要有很多愛(ai)馬仕(shi)(shi)的(de)(de)元素。車身外觀上，前臉采用了(le)特別版(ban)車型特有的(de)(de)裝飾(shi)板(ban)，中網的(de)(de)花紋也采用了(le)象征(zheng)愛(ai)馬仕(shi)(shi)的(de)(de)H造型，前大燈(deng)內部的(de)(de)構(gou)造也與(yu)普(pu)通版(ban)車型有所區別。輪(lun)轂(gu)中央同(tong)樣(yang)帶有愛(ai)馬仕(shi)(shi)的(de)(de)H字(zi)母，可升降(jiang)尾(wei)翼也采用了(le)與(yu)前臉裝飾(shi)板(ban)相(xiang)同(tong)的(de)(de)顏色(se)。

車(che)輛內部(bu)，內飾、座椅、門把手(shou)及隨車(che)贈送(song)的(de)皮制組件等完(wan)全交由愛(ai)馬仕設(she)計，一眼就(jiu)能看出(chu)奢侈(chi)品牌對細節的(de)嚴(yan)苛要求(qiu)。全車(che)內部(bu)只(zhi)有鋁制材料(liao)和(he)頂級牛(niu)皮覆蓋(gai)，在座椅靠背(bei)中部(bu)帶有愛(ai)馬仕的(de)商標，非常(chang)精細。

規格參數

布嘉(jia)迪威航愛馬仕特別版同樣(yang)采(cai)用(yong)了中置W16發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，它是(shi)(shi)由共用(yong)一(yi)根曲軸的(de)兩臺V8發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，以90°夾角呈W形組(zu)合而來，排(pai)量為8升，最大可輸出功率為736kw/6000rpm（1001馬力），最大輸出扭矩為1250N.m/2200-5500rpm，與(yu)W16發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)搭配的(de)變速箱是(shi)(shi)一(yi)款由大眾和英國Ricardo公司(si)聯合研發(fa)(fa)的(de)7速DSG雙離合變速箱。這套(tao)動(dong)力系統可以讓布加迪的(de)0～100km/h加速時間僅(jin)為2.5秒。

品牌介紹

布加(jia)迪是法國具(ju)有特色的超級跑車車廠之一。原始的布加(jia)迪品(pin)牌已經在(zai)第二次世(shi)界大(da)戰(zhan)后(hou)消失。不過(guo)戰(zhan)后(hou)此品(pin)牌曾(ceng)經有兩度中興(xing)，目(mu)前它是德國大(da)眾集團旗下的一個品(pin)牌。

布加迪(di)創辦人埃托里·布加迪(di)出生于意大利，這(zhe)個以他(ta)的(de)姓(xing)氏(shi)為名的(de)車廠坐落在(zai)Molsheim。此地位在(zai)阿爾薩(sa)斯，阿爾薩(sa)斯原(yuan)本(ben)是法國(guo)(guo)的(de)一(yi)個省(sheng)，普(pu)法戰爭法國(guo)(guo)戰敗后(hou)被割讓給(gei)普(pu)魯(lu)士，普(pu)魯(lu)士統(tong)一(yi)德(de)國(guo)(guo)后(hou)成為德(de)國(guo)(guo)領(ling)土。

布(bu)加迪的(de)(de)(de)車子就像是(shi)(shi)藝術品一般(ban)，它車輛(liang)的(de)(de)(de)引(yin)擎全是(shi)(shi)由手工(gong)制造和調校，所(suo)有可以輕量化的(de)(de)(de)零件都不放過，布(bu)加迪注重車輛(liang)的(de)(de)(de)細節與平(ping)衡。

布加(jia)(jia)迪被譽(yu)為(wei)立體派(pai)藝術家(jia)，而(er)他事(shi)實上也曾經(jing)拜訪過(guo)立體派(pai)藝術家(jia)。很多(duo)布加(jia)(jia)迪發(fa)動機(ji)在尺碼上并不驚人(ren)，但輸出卻極為(wei)強(qiang)勁，而(er)且很多(duo)發(fa)動機(ji)都是(shi)每缸三氣門的(de)。甚至(zhi)還(huan)有搭(da)載機(ji)械增(zeng)壓的(de)。布加(jia)(jia)迪在見過(guo)兩(liang)臺American Miller的(de)賽(sai)車(che)發(fa)動機(ji)結構(gou)后，取得Miller授權(quan)，開始在其車(che)上配置DOHC結構(gou)。