跨(kua)界(jie)合作(zuo)(zuo)已(yi)經成為現在的(de)潮(chao)流,愛(ai)馬(ma)仕這個全球頂級(ji)奢(she)侈(chi)品(pin)(pin)牌也不(bu)會例外(wai),在2008年日(ri)內瓦車展上(shang),布加迪推出(chu)了(le)與國際著名(ming)奢(she)侈(chi)品(pin)(pin)牌愛(ai)馬(ma)仕合作(zuo)(zuo)推出(chu)了(le)特別(bie)版威(wei)航(Bugatti Veyron Fbg par Hermès)。極(ji)速超跑(pao)加上(shang)頂級(ji)奢(she)侈(chi)品(pin)(pin),使這款(kuan)車的(de)價格達到了(le)155萬歐元,而它(ta)進入國內后更是標出(chu)了(le)4300萬元人民幣的(de)天價。
既然是與(yu)愛馬仕合作(zuo)的(de)(de)(de)車(che)型,必然要有(you)很多愛馬仕的(de)(de)(de)元(yuan)素。車(che)身外觀上,前臉(lian)采(cai)用(yong)了(le)特別版車(che)型特有(you)的(de)(de)(de)裝(zhuang)飾板,中網的(de)(de)(de)花紋也(ye)采(cai)用(yong)了(le)象征(zheng)愛馬仕的(de)(de)(de)H造型,前大(da)燈內部的(de)(de)(de)構(gou)造也(ye)與(yu)普(pu)通版車(che)型有(you)所區(qu)別。輪轂(gu)中央同樣帶有(you)愛馬仕的(de)(de)(de)H字母,可升(sheng)降尾翼也(ye)采(cai)用(yong)了(le)與(yu)前臉(lian)裝(zhuang)飾板相同的(de)(de)(de)顏色。
車(che)(che)輛內部,內飾、座椅(yi)(yi)、門把手及隨車(che)(che)贈送的(de)皮(pi)(pi)制(zhi)組件(jian)等(deng)完(wan)全(quan)交(jiao)由愛(ai)馬(ma)仕(shi)設計,一眼(yan)就能看出奢侈品(pin)牌對細(xi)節(jie)的(de)嚴苛要求。全(quan)車(che)(che)內部只有鋁(lv)制(zhi)材料和(he)頂級牛(niu)皮(pi)(pi)覆蓋(gai),在座椅(yi)(yi)靠背中部帶有愛(ai)馬(ma)仕(shi)的(de)商標,非常精細(xi)。
布(bu)嘉迪威航愛(ai)馬(ma)仕(shi)特別版同樣采用(yong)了(le)中置W16發動機,它(ta)是由共用(yong)一根(gen)曲(qu)軸的兩(liang)臺V8發動機,以(yi)90°夾角呈W形(xing)組(zu)合而來,排量(liang)為8升(sheng),最大(da)可輸(shu)出(chu)功率為736kw/6000rpm(1001馬(ma)力(li)),最大(da)輸(shu)出(chu)扭矩為1250N.m/2200-5500rpm,與(yu)W16發動機搭(da)配(pei)的變(bian)速箱是一款由大(da)眾和英國Ricardo公司(si)聯(lian)合研發的7速DSG雙離合變(bian)速箱。這套動力(li)系統可以(yi)讓(rang)布(bu)加(jia)(jia)迪的0~100km/h加(jia)(jia)速時間僅為2.5秒(miao)。
布加(jia)迪是法(fa)國具(ju)有特(te)色的(de)超級跑(pao)車車廠之一。原始(shi)的(de)布加(jia)迪品牌(pai)(pai)已經在第(di)二(er)次世界(jie)大(da)戰后消失。不(bu)過(guo)戰后此品牌(pai)(pai)曾經有兩(liang)度中(zhong)興,目(mu)前它是德國大(da)眾集(ji)團旗下的(de)一個品牌(pai)(pai)。
布(bu)加迪創辦人埃托里·布(bu)加迪出生于意(yi)大利,這個以他的(de)姓氏為名的(de)車廠坐落在Molsheim。此地(di)位在阿爾(er)(er)薩(sa)(sa)斯(si),阿爾(er)(er)薩(sa)(sa)斯(si)原本是法(fa)國(guo)的(de)一個省,普(pu)法(fa)戰爭法(fa)國(guo)戰敗后(hou)被割讓給普(pu)魯士,普(pu)魯士統一德國(guo)后(hou)成為德國(guo)領土(tu)。
布加(jia)迪(di)的(de)車(che)子就像是(shi)藝(yi)術品一(yi)般,它車(che)輛的(de)引(yin)擎全(quan)是(shi)由手工(gong)制造(zao)和調校,所有(you)可以輕量化的(de)零件都(dou)不放過,布加(jia)迪(di)注重車(che)輛的(de)細節與(yu)平衡。
布(bu)(bu)加迪(di)被譽為立體派藝術家(jia),而(er)他事實上也曾經(jing)拜(bai)訪(fang)過立體派藝術家(jia)。很(hen)多布(bu)(bu)加迪(di)發(fa)動機(ji)(ji)在(zai)尺碼上并不驚人,但輸出卻極為強勁,而(er)且(qie)很(hen)多發(fa)動機(ji)(ji)都(dou)是每缸三氣門的(de)。甚至還有(you)搭載機(ji)(ji)械增壓的(de)。布(bu)(bu)加迪(di)在(zai)見過兩臺American Miller的(de)賽(sai)車(che)發(fa)動機(ji)(ji)結(jie)構后(hou),取得Miller授權,開始在(zai)其車(che)上配置DOHC結(jie)構。