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基本介紹

浸潭普濟橋(qiao)是(shi)一座(zuo)九拱石橋(qiao)，長98米，寬5米，分9孔，形狀呈兩頭低中(zhong)間高(gao)，為我國古橋(qiao)常見的倒馬鞍形結構。由于建筑風格獨特且歷史悠久，被列(lie)為清遠市重點文(wen)物保護單位(wei)。

普濟橋東(dong)西兩(liang)(liang)端原來各有十三級石(shi)階，兩(liang)(liang)邊橋頭(tou)(tou)各有一(yi)副石(shi)刻(ke)對聯(lian)(lian)(lian)，其中東(dong)邊橋頭(tou)(tou)對聯(lian)(lian)(lian)曰：“當路(lu)難(nan)逢(feng)中立客(ke),知君原是(shi)過來人。”西邊橋頭(tou)(tou)對聯(lian)(lian)(lian)曰：“大前程終難(nan)駐足(zu),好晚(wan)景(jing)及早回頭(tou)(tou)。”據說，此對聯(lian)(lian)(lian)是(shi)清代舉人陳謨所撰，可惜后來已被毀壞。

普濟橋(qiao)的建筑(zhu)材(cai)料全是平板大(da)青(qing)石(shi)，每塊約重三四(si)百(bai)斤，當時建橋(qiao)在(zai)完全沒有(you)機(ji)械輔助(zhu)，那一塊塊的大(da)青(qing)石(shi)，從哪里(li)用(yong)什么(me)(me)方(fang)法(fa)(fa)運(yun)來，又用(yong)什么(me)(me)方(fang)法(fa)(fa)把它(ta)逢(feng)合架設成(cheng)橋(qiao)，真是不可(ke)思議(yi)。

歷史沿革

清光(guang)緒庚辰年(nian)(1880年(nian))，曾(ceng)任廣(guang)東潮(chao)陽(yang)守備的浸潭人馮(feng)(feng)錫章與鄉紳陳經秦(qin)、鄒思廉、馮(feng)(feng)永鑒(jian)、黃桂宗、左宏武、楊上(shang)幫、陳子康(kang)等人倡(chang)議建橋，并積(ji)極捐籌(chou)建橋資金，由湖廣(guang)(湖南、廣(guang)東、廣(guang)西)石匠(jiang)王祥義等120多(duo)人承建，歷時3年(nian)，共耗(hao)資白銀一萬一千多(duo)兩。

清遠知縣羅瑋為橋(qiao)題額為“普(pu)濟(ji)”,寄予(yu)了“普(pu)渡眾生、濟(ji)世為懷(huai)”的(de)禪意，也喻意著(zhu)這座(zuo)橋(qiao)和建(jian)橋(qiao)者為當地老百姓所(suo)做出的(de)貢獻。浸(jin)潭籍舉(ju)人、國史館謄錄陳謨為普(pu)濟(ji)橋(qiao)撰寫(xie)的(de)碑記，真實地記錄了這段建(jian)橋(qiao)史實。

普(pu)濟橋(qiao)建成(cheng)后(hou)的第二(er)年(nian)夏天(1885年(nian)),濱江河山洪(hong)暴發，洶涌(yong)的洪(hong)水沖坍了普(pu)濟橋(qiao)東面的第一、二(er)孔。次年(nian)修復(fu)，此后(hou)再(zai)也沒有損(sun)毀。

清(qing)(遠)陽(山(shan))公(gong)路(lu)通車時，當地人用水泥鋪平石級和(he)橋(qiao)面。從此，普濟(ji)橋(qiao)上整天車水馬龍，南來北往的(de)(de)車輛和(he)行人川流(liu)不(bu)息，絡繹不(bu)絕。近年來，隨著清(qing)連一(yi)級公(gong)路(lu)的(de)(de)全線貫通，新(xin)的(de)(de)107國(guo)道取代了古(gu)老的(de)(de)清(qing)陽公(gong)路(lu)，普濟(ji)橋(qiao)也告別(bie)了車馬繁喧，寂(ji)靜地橫(heng)臥在河面上。