浸潭普濟橋(qiao)是一座九拱(gong)石橋(qiao),長(chang)98米(mi),寬5米(mi),分9孔,形(xing)狀呈兩頭低(di)中(zhong)間(jian)高,為(wei)我國古橋(qiao)常(chang)見的倒(dao)馬鞍形(xing)結構。由于建筑風格獨特且歷史悠久,被(bei)列為(wei)清遠(yuan)市重(zhong)點文物保護(hu)單位。
普濟橋東(dong)西兩(liang)端原(yuan)來各有十三級(ji)石階(jie),兩(liang)邊(bian)(bian)橋頭(tou)各有一(yi)副石刻(ke)對聯(lian),其中(zhong)東(dong)邊(bian)(bian)橋頭(tou)對聯(lian)曰(yue):“當路難(nan)逢(feng)中(zhong)立客,知君原(yuan)是過來人。”西邊(bian)(bian)橋頭(tou)對聯(lian)曰(yue):“大(da)前程(cheng)終(zhong)難(nan)駐足,好晚景(jing)及早回(hui)頭(tou)。”據說,此對聯(lian)是清代舉(ju)人陳謨(mo)所(suo)撰,可惜后來已被毀壞。
普(pu)濟橋(qiao)的建筑材料全(quan)是平板大(da)青石(shi),每塊(kuai)(kuai)約重三四百斤,當時建橋(qiao)在完全(quan)沒(mei)有機械輔(fu)助,那一塊(kuai)(kuai)塊(kuai)(kuai)的大(da)青石(shi),從哪里(li)用什么方(fang)法(fa)運(yun)來,又(you)用什么方(fang)法(fa)把它逢合架設成橋(qiao),真(zhen)是不可思議。
清(qing)光緒庚辰年(1880年),曾任廣(guang)東(dong)潮陽守(shou)備的浸潭人馮(feng)錫章與鄉紳(shen)陳(chen)(chen)經(jing)秦、鄒思(si)廉、馮(feng)永(yong)鑒、黃(huang)桂宗(zong)、左宏武(wu)、楊上幫、陳(chen)(chen)子康等(deng)人倡議建橋,并積極(ji)捐籌建橋資金,由湖廣(guang)(湖南(nan)、廣(guang)東(dong)、廣(guang)西)石匠王祥義等(deng)120多人承建,歷(li)時3年,共耗資白(bai)銀一萬一千多兩。
清遠知縣羅瑋為(wei)橋題額為(wei)“普濟”,寄予了“普渡(du)眾生(sheng)、濟世為(wei)懷”的禪意,也喻意著這座橋和建(jian)橋者為(wei)當地老百姓所(suo)做出的貢獻。浸潭籍舉人、國史館謄錄(lu)陳謨為(wei)普濟橋撰寫的碑記,真(zhen)實地記錄(lu)了這段建(jian)橋史實。
普濟橋(qiao)(qiao)建成(cheng)后(hou)的第二年(nian)(nian)夏天(1885年(nian)(nian)),濱江河山(shan)洪暴發,洶涌的洪水(shui)沖坍了普濟橋(qiao)(qiao)東面(mian)的第一、二孔。次年(nian)(nian)修(xiu)復,此(ci)后(hou)再也沒有損毀。
清(qing)(qing)(遠)陽(山)公(gong)路(lu)通車時,當地(di)人(ren)用水泥鋪平石(shi)級(ji)和橋面。從此,普濟(ji)橋上(shang)整天(tian)車水馬(ma)龍,南來(lai)北(bei)往的車輛和行人(ren)川流(liu)不息,絡繹不絕。近年來(lai),隨著清(qing)(qing)連一級(ji)公(gong)路(lu)的全線貫通,新的107國道取代了古老的清(qing)(qing)陽公(gong)路(lu),普濟(ji)橋也(ye)告別了車馬(ma)繁(fan)喧,寂靜地(di)橫臥在河(he)面上(shang)。