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基本介紹

浸潭普(pu)濟橋是一(yi)座九拱石(shi)橋，長(chang)98米，寬5米，分9孔，形狀呈兩頭低(di)中間高，為我國古橋常見的(de)倒馬鞍形結構。由于建筑風(feng)格獨特且歷史悠久，被列為清(qing)遠市(shi)重點文物保護單位。

普濟(ji)橋東(dong)西(xi)兩(liang)端原來各(ge)有十三級石(shi)階，兩(liang)邊橋頭各(ge)有一副石(shi)刻對(dui)聯，其中東(dong)邊橋頭對(dui)聯曰(yue)：“當(dang)路難逢(feng)中立客,知君原是(shi)過來人(ren)(ren)。”西(xi)邊橋頭對(dui)聯曰(yue)：“大前程終(zhong)難駐足,好晚景及早回頭。”據說，此(ci)對(dui)聯是(shi)清代舉(ju)人(ren)(ren)陳(chen)謨所撰，可惜(xi)后來已被毀壞。

普(pu)濟橋(qiao)(qiao)的(de)建(jian)筑(zhu)材料(liao)全是(shi)平板大(da)青(qing)石(shi)(shi)，每塊約重三四百(bai)斤(jin)，當時建(jian)橋(qiao)(qiao)在(zai)完全沒有機(ji)械輔(fu)助，那一塊塊的(de)大(da)青(qing)石(shi)(shi)，從哪里用(yong)什(shen)么(me)(me)方法(fa)運來(lai)，又(you)用(yong)什(shen)么(me)(me)方法(fa)把它逢合架(jia)設成(cheng)橋(qiao)(qiao)，真是(shi)不可思議。

歷史沿革

清(qing)光緒庚(geng)辰(chen)年(nian)(nian)(1880年(nian)(nian))，曾任(ren)廣(guang)東(dong)潮陽守備(bei)的浸潭人(ren)馮錫章與鄉紳陳經秦、鄒思廉、馮永鑒(jian)、黃(huang)桂宗、左宏武、楊上幫、陳子康(kang)等人(ren)倡(chang)議(yi)建(jian)橋(qiao)，并積(ji)極捐籌建(jian)橋(qiao)資(zi)(zi)金，由湖(hu)(hu)廣(guang)(湖(hu)(hu)南、廣(guang)東(dong)、廣(guang)西(xi))石(shi)匠王祥(xiang)義等120多(duo)人(ren)承(cheng)建(jian)，歷(li)時(shi)3年(nian)(nian)，共耗(hao)資(zi)(zi)白(bai)銀一(yi)萬一(yi)千多(duo)兩。

清遠知(zhi)縣羅瑋為(wei)(wei)(wei)橋題額(e)為(wei)(wei)(wei)“普(pu)濟(ji)(ji)”,寄予了(le)“普(pu)渡眾生、濟(ji)(ji)世為(wei)(wei)(wei)懷”的禪意(yi)，也喻意(yi)著這座(zuo)橋和建(jian)橋者為(wei)(wei)(wei)當地老百姓(xing)所做出的貢獻。浸潭籍舉人、國(guo)史館謄(teng)錄(lu)陳謨為(wei)(wei)(wei)普(pu)濟(ji)(ji)橋撰(zhuan)寫的碑(bei)記，真實地記錄(lu)了(le)這段(duan)建(jian)橋史實。

普濟橋(qiao)(qiao)建成后(hou)的第(di)(di)二年(nian)夏天(1885年(nian)),濱江河(he)山(shan)洪暴發，洶涌的洪水沖(chong)坍了普濟橋(qiao)(qiao)東(dong)面的第(di)(di)一(yi)、二孔(kong)。次年(nian)修復，此(ci)后(hou)再也沒(mei)有損毀。

清(遠)陽(山(shan))公路通車時，當地人用水泥鋪平石級和橋(qiao)面。從(cong)此，普(pu)濟橋(qiao)上整天車水馬龍，南來北往的(de)車輛和行人川流不息，絡繹不絕。近年來，隨(sui)著清連一(yi)級公路的(de)全線(xian)貫(guan)通，新的(de)107國(guo)道取代了古(gu)老的(de)清陽公路，普(pu)濟橋(qiao)也告(gao)別了車馬繁喧(xuan)，寂靜(jing)地橫臥在河面上。