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基本介紹

浸潭普濟橋(qiao)是一座九拱石橋(qiao)，長(chang)98米(mi)，寬(kuan)5米(mi)，分9孔，形狀呈兩頭低中(zhong)間高，為(wei)我(wo)國(guo)古橋(qiao)常(chang)見的倒馬(ma)鞍形結(jie)構。由于建(jian)筑風格(ge)獨特且歷史悠(you)久，被列為(wei)清遠市重(zhong)點文物保護單(dan)位。

普濟橋(qiao)東西兩端原來(lai)各有十三(san)級石階，兩邊(bian)橋(qiao)頭(tou)各有一副石刻對(dui)(dui)聯(lian)(lian)，其(qi)中(zhong)東邊(bian)橋(qiao)頭(tou)對(dui)(dui)聯(lian)(lian)曰：“當路難逢中(zhong)立客(ke),知君原是(shi)過來(lai)人。”西邊(bian)橋(qiao)頭(tou)對(dui)(dui)聯(lian)(lian)曰：“大前程(cheng)終難駐(zhu)足,好晚景(jing)及早回頭(tou)。”據說(shuo)，此對(dui)(dui)聯(lian)(lian)是(shi)清代舉人陳謨(mo)所撰，可(ke)惜后來(lai)已被毀壞(huai)。

普濟橋(qiao)的(de)建筑材料全是(shi)平板大青石，每塊約重(zhong)三四百斤，當時建橋(qiao)在(zai)完全沒有機械輔助，那(nei)一塊塊的(de)大青石，從哪里用(yong)(yong)什么(me)方法(fa)運來，又用(yong)(yong)什么(me)方法(fa)把它逢合架設(she)成橋(qiao)，真是(shi)不可思議。

歷史沿革

清光緒庚辰年(nian)(nian)(1880年(nian)(nian))，曾任廣東(dong)潮陽守備的浸潭人馮錫章與鄉(xiang)紳陳經秦、鄒思廉、馮永(yong)鑒(jian)、黃桂宗、左宏武(wu)、楊上(shang)幫(bang)、陳子康等人倡議建橋(qiao)，并(bing)積極捐籌建橋(qiao)資(zi)金，由湖(hu)廣(湖(hu)南、廣東(dong)、廣西)石(shi)匠王祥義等120多(duo)人承建，歷(li)時3年(nian)(nian)，共耗資(zi)白銀(yin)一萬一千多(duo)兩。

清遠(yuan)知(zhi)縣羅瑋為(wei)橋題額(e)為(wei)“普濟(ji)(ji)”,寄予了(le)“普渡眾(zhong)生、濟(ji)(ji)世(shi)為(wei)懷”的(de)禪意，也喻意著這座(zuo)橋和建橋者為(wei)當地老(lao)百姓(xing)所做出的(de)貢獻。浸潭籍舉人、國史館謄(teng)錄陳謨為(wei)普濟(ji)(ji)橋撰寫(xie)的(de)碑記，真實地記錄了(le)這段建橋史實。

普(pu)濟橋(qiao)建成后的第二(er)年(nian)夏天(tian)(1885年(nian)),濱江河山洪(hong)(hong)暴(bao)發，洶涌的洪(hong)(hong)水沖坍了普(pu)濟橋(qiao)東面的第一、二(er)孔(kong)。次年(nian)修復，此(ci)后再也(ye)沒有損毀。

清(遠)陽(山(shan))公(gong)路(lu)通(tong)車(che)(che)時，當地(di)人(ren)(ren)用水泥鋪平石級和橋(qiao)面。從此，普濟橋(qiao)上整天(tian)車(che)(che)水馬龍，南(nan)來(lai)北往(wang)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛和行人(ren)(ren)川(chuan)流不息，絡繹(yi)不絕。近年來(lai)，隨(sui)著清連(lian)一級公(gong)路(lu)的(de)(de)(de)全線貫通(tong)，新的(de)(de)(de)107國道取代了(le)古老的(de)(de)(de)清陽公(gong)路(lu)，普濟橋(qiao)也告別了(le)車(che)(che)馬繁喧，寂靜地(di)橫(heng)臥(wo)在河面上。