芒果视频下载

基本介紹

艾溪(xi)(xi)(xi)(xi)湖(hu)大(da)(da)橋(qiao)位(wei)于中國江(jiang)西(xi)省南昌(chang)(chang)市，西(xi)起(qi)北京東(dong)路(lu)，主(zhu)線以高架橋(qiao)型式由西(xi)往東(dong)跨過艾溪(xi)(xi)(xi)(xi)湖(hu)南路(lu)、艾溪(xi)(xi)(xi)(xi)湖(hu)和昌(chang)(chang)東(dong)大(da)(da)道(dao)，接(jie)艾溪(xi)(xi)(xi)(xi)湖(hu)南路(lu)交叉口(kou)(kou)和昌(chang)(chang)東(dong)大(da)(da)道(dao)交叉口(kou)(kou)簡(jian)易立交，東(dong)至紫陽大(da)(da)道(dao)是南昌(chang)(chang)市東(dong)部(bu)的主(zhu)出入口(kou)(kou)。

建筑設計

建筑結構

整體布局

艾溪湖大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)分別由水上主橋(qiao)(qiao)(qiao)、南北(bei)兩道引橋(qiao)(qiao)(qiao)、拱(gong)肋(lei)、橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)其立交(jiao)匝道組成，主橋(qiao)(qiao)(qiao)路段呈正西至(zhi)正東方向布置。

設計理念

艾溪湖(hu)大橋采用外傾(qing)式拱橋作為(wei)方案，以對稱傾(qing)斜拱結構與橋外伸出的半圓人行(xing)道等相對，寓(yu)意“張開(kai)雙臂、擁抱藍天”，也象征南昌市(shi)美好(hao)的未來與日同輝。

設計特點

艾溪湖大橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)為(wei)(wei)三(san)跨連(lian)(lian)續(xu)外傾(qing)式(shi)思索(suo)面(mian)(mian)下(xia)(xia)城市(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)桿拱(gong)(gong)(gong)橋(qiao)，上(shang)部結構三(san)跨連(lian)(lian)續(xu)梁拱(gong)(gong)(gong)組(zu)(zu)合結構，中跨主(zhu)體為(wei)(wei)外傾(qing)式(shi)四索(suo)面(mian)(mian)下(xia)(xia)承式(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)桿拱(gong)(gong)(gong)橋(qiao)；拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)豎向為(wei)(wei)疊拱(gong)(gong)(gong)形式(shi)，下(xia)(xia)層主(zhu)拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)為(wei)(wei)受力拱(gong)(gong)(gong)，上(shang)層副拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)為(wei)(wei)裝(zhuang)飾拱(gong)(gong)(gong)，兩拱(gong)(gong)(gong)間(jian)以(yi)聯系(xi)件連(lian)(lian)接(jie)(jie)。拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)為(wei)(wei)矩形鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)結構，拱(gong)(gong)(gong)腳底(di)(di)與鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁頂(ding)面(mian)(mian)齊平并由高強螺(luo)栓連(lian)(lian)接(jie)(jie)在(zai)墩(dun)頂(ding)中橫(heng)(heng)梁上(shang)，拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)內設鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板加勁肋(lei)。拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)外露面(mian)(mian)采用裝(zhuang)飾涂料(liao)，顏色(se)采用突出江西革命文化特色(se)的(de)中國紅涂刷涂料(liao)前必須(xu)對(dui)拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)表面(mian)(mian)進行(xing)除銹(xiu)處理，以(yi)保證涂料(liao)的(de)耐(nai)久性。橋(qiao)面(mian)(mian)系(xi)為(wei)(wei)三(san)跨連(lian)(lian)續(xu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁結構，主(zhu)跨橫(heng)(heng)向由三(san)個(ge)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)組(zu)(zu)成，即中間(jian)為(wei)(wei)車(che)(che)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、兩側(ce)為(wei)(wei)人行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。車(che)(che)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)與人行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)間(jian)通過鏤空梁連(lian)(lian)接(jie)(jie)；鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁底(di)(di)面(mian)(mian)無橫(heng)(heng)坡，頂(ding)面(mian)(mian)橫(heng)(heng)坡與道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)一致。中跨車(che)(che)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有(you)五道(dao)(dao)(dao)(dao)縱(zong)向腹(fu)板，邊(bian)跨車(che)(che)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱(zong)向腹(fu)板有(you)九道(dao)(dao)(dao)(dao)，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁頂(ding)板采用帶U肋(lei)的(de)正(zheng)交異性板結構，U肋(lei)為(wei)(wei)梯形閉(bi)口肋(lei)，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁底(di)(di)板采用帶平鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板肋(lei)的(de)正(zheng)交異性板結構，在(zai)主(zhu)跨車(che)(che)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)梁內、拱(gong)(gong)(gong)腳處布(bu)置有(you)4組(zu)(zu)用于平衡拱(gong)(gong)(gong)腳水平推(tui)力的(de)系(xi)桿，系(xi)桿均采用環氧噴涂非集(ji)束鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)絞(jiao)線(xian)(xian)形式(shi)，采用非集(ji)束形式(shi)布(bu)置，每組(zu)(zu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)絞(jiao)線(xian)(xian)外再增設PE防護套；鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)絞(jiao)線(xian)(xian)采用單根雙向張(zhang)拉工藝，錨墊(dian)板下(xia)(xia)設置糾(jiu)偏裝(zhuang)置，錨頭防護參照可換式(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)絞(jiao)線(xian)(xian)系(xi)桿的(de)保護罩(zhao)構造。主(zhu)橋(qiao)橋(qiao)墩(dun)采用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土(tu)方形柱身、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土(tu)承臺、鉆孔灌注樁基(ji)礎，一個(ge)主(zhu)墩(dun)以(yi)道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)中心線(xian)(xian)為(wei)(wei)界分(fen)成左右兩個(ge)橋(qiao)墩(dun)。

設計參數

艾溪湖大橋(qiao)(qiao)線路長2.54千米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)梁(liang)全(quan)長1.54千米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，水上主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)總長168米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi) ，橋(qiao)(qiao)寬(kuan)(kuan)41米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，其(qi)中(zhong)(zhong)，非機動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)3.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，人行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)5.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；全(quan)橋(qiao)(qiao)處在(zai)半(ban)徑(jing)10000米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的豎曲線內，拱(gong)平(ping)(ping)面(mian)向(xiang)外(wai)傾斜比例1:3，主(zhu)(zhu)拱(gong)圈(quan)在(zai)豎直(zhi)平(ping)(ping)面(mian)內投影高(gao)度(du)(du)為(wei)(wei)39米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，裝(zhuang)飾拱(gong)圈(quan)在(zai)最高(gao)點比主(zhu)(zhu)拱(gong)圈(quan)高(gao)7米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)拱(gong)肋寬(kuan)(kuan)自(zi)拱(gong)冠(guan)至(zhi)(zhi)(zhi)拱(gong)底(di)由1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)至(zhi)(zhi)(zhi)2.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)線性變化，截面(mian)高(gao)度(du)(du)自(zi)拱(gong)冠(guan)至(zhi)(zhi)(zhi)拱(gong)底(di)由1.3米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)至(zhi)(zhi)(zhi)2.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)箱梁(liang)高(gao)度(du)(du)由道(dao)(dao)路中(zhong)(zhong)心線處2米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)漸(jian)變到車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)邊線位置的1.59米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，人行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)箱梁(liang)高(gao)為(wei)(wei)1.59米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，中(zhong)(zhong)跨車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)箱五道(dao)(dao)縱向(xiang)腹板(ban)(ban)，分(fen)別(bie)在(zai)道(dao)(dao)路中(zhong)(zhong)心線及距中(zhong)(zhong)心線9.92米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、20.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)位置，厚(hou)度(du)(du)為(wei)(wei)14毫(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；邊跨車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)縱向(xiang)腹板(ban)(ban)有九道(dao)(dao)，間(jian)距4.96至(zhi)(zhi)(zhi)5.62米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。鋼(gang)(gang)(gang)箱梁(liang)頂板(ban)(ban)厚(hou)度(du)(du)為(wei)(wei)16毫(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，局部頂板(ban)(ban)加厚(hou)至(zhi)(zhi)(zhi)30毫(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，U肋用8毫(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)厚(hou)的鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)冷彎成形，鋼(gang)(gang)(gang)箱梁(liang)底(di)板(ban)(ban)厚(hou)14毫(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。一個(ge)主(zhu)(zhu)墩(dun)以道(dao)(dao)路中(zhong)(zhong)心線為(wei)(wei)界分(fen)成左右2個(ge)橋(qiao)(qiao)墩(dun)，每個(ge)橋(qiao)(qiao)墩(dun)由2個(ge)2.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)×2.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)方(fang)柱(zhu)組成，2個(ge)方(fang)柱(zhu)下設(she)承臺(tai)，承臺(tai)下為(wei)(wei)雙(shuang)排8根直(zhi)徑(jing)1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)樁基(ji)，承臺(tai)厚(hou)度(du)(du)2.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。

技術標準

道路等級 城市快(kuai)速路

設計基準 100年

車(che)道設(she)置 雙向六車(che)道

設計速度 60千(qian)米/小時(shi)

縱坡系數 0.5%（橋面）

荷載標準 公路(lu)-Ⅰ級，人群：3.1千(qian)(qian)牛/平方米，路(lu)面：BZZ-100千(qian)(qian)牛

設計風(feng)速(su) 27.2米/秒(miao)

日(ri)照溫差(cha) 溫差(cha)效(xiao)應遵照《公路橋涵設計通用規(gui)范》

抗震等級 Ⅵ度

通航標準 橋下凈空大(da)于2.5米

環境類別 Ⅰ類

功能價值

艾溪湖大橋的(de)(de)建設不僅是城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)交通發(fa)展的(de)(de)需(xu)(xu)要(yao)也是實(shi)施(shi)省市(shi)(shi)發(fa)展戰略，增強南(nan)(nan)昌(chang)(chang)(chang)市(shi)(shi)經濟(ji)輻(fu)射力，把南(nan)(nan)昌(chang)(chang)(chang)打造成現(xian)代制造業基地(di)的(de)(de)需(xu)(xu)要(yao)，同(tong)時(shi)(shi)也是當時(shi)(shi)南(nan)(nan)昌(chang)(chang)(chang)市(shi)(shi)舉(ju)辦(ban)第(di)七屆(jie)全(quan)國城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)運動(dong)會和招商引資的(de)(de)需(xu)(xu)要(yao)，是一條體現(xian)南(nan)(nan)昌(chang)(chang)(chang)“城(cheng)(cheng)湖相融(rong)”意境的(de)(de)景觀(guan)大道(dao)，體現(xian)南(nan)(nan)昌(chang)(chang)(chang)山水城(cheng)(cheng)、園林城(cheng)(cheng)、科技城(cheng)(cheng)風貌的(de)(de)景觀(guan)軸(zhou)之(zhi)一。（《城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)道(dao)橋與防洪(hong)》 評(ping)）

建設沿革

2009年6月(yue)30日，南昌(chang)市有關部門同意艾(ai)溪湖(hu)(hu)大橋工程(cheng)立項；11月(yue)30日，艾(ai)溪湖(hu)(hu)大橋前期建設勘(kan)察(cha)人員對勘(kan)測點(dian)地(di)質構成進行(xing)鉆孔取(qu)樣分析(xi)；12月(yue)21日，艾(ai)溪湖(hu)(hu)大橋工程(cheng)開造圍堰。

2010年(nian)1月(yue)(yue)14日(ri)，艾溪湖(hu)大(da)橋(qiao)完成(cheng)圍(wei)堰合(he)龍工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)；4月(yue)(yue)12日(ri)，艾溪湖(hu)大(da)橋(qiao)進行(xing)橋(qiao)基(ji)建(jian)設(she)；5月(yue)(yue)8日(ri)，艾溪湖(hu)橋(qiao)體(ti)動工(gong)(gong)(gong)(gong)興建(jian)；8月(yue)(yue)5日(ri)，艾溪湖(hu)大(da)橋(qiao)完成(cheng)樁基(ji)建(jian)設(she)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)； 10月(yue)(yue)21日(ri)，艾溪湖(hu)大(da)橋(qiao)進行(xing)主體(ti)澆筑工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)； 10月(yue)(yue)23日(ri)，艾溪湖(hu)大(da)橋(qiao)完成(cheng)大(da)橋(qiao)下部結構(gou)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)； 12月(yue)(yue)30日(ri)，艾溪湖(hu)大(da)橋(qiao)進行(xing)橋(qiao)面混凝土(tu)澆灌工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)；

2011年1月(yue)(yue)，艾(ai)溪(xi)(xi)湖大橋(qiao)(qiao)(qiao)完(wan)成(cheng)主橋(qiao)(qiao)(qiao)合龍工程(cheng)；3月(yue)(yue)31日，艾(ai)溪(xi)(xi)湖大橋(qiao)(qiao)(qiao)進行斜拱結(jie)構安裝工程(cheng)；5月(yue)(yue)3日，艾(ai)溪(xi)(xi)湖大橋(qiao)(qiao)(qiao)完(wan)成(cheng)主橋(qiao)(qiao)(qiao)斜拱鋼結(jie)構安裝；5月(yue)(yue)29日，艾(ai)溪(xi)(xi)湖大橋(qiao)(qiao)(qiao)完(wan)成(cheng)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁下部(bu)(bu)和上部(bu)(bu)結(jie)構工程(cheng)，進行橋(qiao)(qiao)(qiao)面鋪裝及橋(qiao)(qiao)(qiao)梁附屬工程(cheng)。9月(yue)(yue)9日，艾(ai)溪(xi)(xi)湖大橋(qiao)(qiao)(qiao)竣工，通車運(yun)營。

活動及其他

設備設施

交通監控

2017年9月15日起，南昌(chang)市公安交管局利用(yong)南昌(chang)市道(dao)路上的(de)動(dong)態監控系統，對艾溪(xi)湖大橋(qiao)和(he)昌(chang)南高架橋(qiao)通行的(de)違法行為進(jin)行全天候抓拍(pai)。

照明設施

2011年9月9日，艾(ai)溪湖橋上各類景觀、照明燈共達12291盞，主橋雙拱上的LED燈亮出各種造型，使其成為一處新的靚麗風景。

運營情況

票價票制

2017年9月1日(ri)，艾溪(xi)湖大(da)橋(qiao)不實(shi)施(shi)收費(fei)制(zhi)度，全橋(qiao)免(mian)費(fei)通行。

通行事項

2017年9月15日起，艾溪(xi)湖大橋限(xian)重55噸，限(xian)重時間為全天候。

建設成果

技術難題

艾溪湖大橋在主橋上采(cai)用(yong)(yong)了(le)MIDAS2006程(cheng)序進行計算(suan)(suan)；結構為空(kong)間(jian)體系，該計算(suan)(suan)中采(cai)用(yong)(yong)了(le)三維有限元模(mo)型(xing)(xing)計算(suan)(suan)。由于鋼箱梁(liang)比較寬(kuan)，計算(suan)(suan)模(mo)型(xing)(xing)采(cai)用(yong)(yong)梁(liang)格法進行模(mo)擬(ni)(ni)；主梁(liang)、主拱(gong)采(cai)用(yong)(yong)空(kong)間(jian)梁(liang)單元模(mo)擬(ni)(ni)，斜拉索采(cai)用(yong)(yong)單元模(mo)擬(ni)(ni)。