芒果视频下载

基本介紹

艾溪(xi)(xi)湖大橋位于中國江西省南(nan)昌市(shi)，西起北京東(dong)(dong)路(lu)(lu)，主線(xian)以高架橋型(xing)式由西往東(dong)(dong)跨(kua)過艾溪(xi)(xi)湖南(nan)路(lu)(lu)、艾溪(xi)(xi)湖和昌東(dong)(dong)大道(dao)，接艾溪(xi)(xi)湖南(nan)路(lu)(lu)交叉口(kou)(kou)和昌東(dong)(dong)大道(dao)交叉口(kou)(kou)簡易立交，東(dong)(dong)至紫(zi)陽大道(dao)是南(nan)昌市(shi)東(dong)(dong)部的主出入口(kou)(kou)。

建筑設計

建筑結構

整體布局

艾溪湖大橋(qiao)(qiao)分別由水(shui)上主橋(qiao)(qiao)、南北兩道引橋(qiao)(qiao)、拱肋、橋(qiao)(qiao)墩(dun)其立交匝道組成，主橋(qiao)(qiao)路(lu)段(duan)呈正西至正東(dong)方向布置。

設計理念

艾溪湖(hu)大橋采用外(wai)傾式(shi)拱(gong)橋作為方案，以(yi)對稱傾斜拱(gong)結構與橋外(wai)伸出(chu)的半圓(yuan)人行(xing)道等(deng)相對，寓(yu)意“張開雙(shuang)臂、擁抱藍天”，也象征(zheng)南昌(chang)市美(mei)好的未來與日同(tong)輝。

設計特點

艾溪湖大橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)三跨(kua)(kua)(kua)連(lian)續(xu)外傾式(shi)(shi)思索(suo)面(mian)(mian)下(xia)城(cheng)市鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)桿(gan)(gan)拱(gong)(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，上(shang)部結(jie)構(gou)三跨(kua)(kua)(kua)連(lian)續(xu)梁(liang)(liang)拱(gong)(gong)組合結(jie)構(gou)，中跨(kua)(kua)(kua)主(zhu)(zhu)(zhu)體為(wei)外傾式(shi)(shi)四索(suo)面(mian)(mian)下(xia)承(cheng)式(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)桿(gan)(gan)拱(gong)(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)；拱(gong)(gong)肋(lei)(lei)(lei)豎向(xiang)為(wei)疊拱(gong)(gong)形式(shi)(shi)，下(xia)層主(zhu)(zhu)(zhu)拱(gong)(gong)肋(lei)(lei)(lei)為(wei)受力拱(gong)(gong)，上(shang)層副拱(gong)(gong)肋(lei)(lei)(lei)為(wei)裝(zhuang)飾拱(gong)(gong)，兩(liang)(liang)(liang)拱(gong)(gong)間以(yi)(yi)聯(lian)系(xi)件(jian)連(lian)接(jie)。拱(gong)(gong)肋(lei)(lei)(lei)為(wei)矩形鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)結(jie)構(gou)，拱(gong)(gong)腳(jiao)底(di)與鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)頂面(mian)(mian)齊平(ping)(ping)并由高強螺(luo)栓連(lian)接(jie)在墩(dun)頂中橫梁(liang)(liang)上(shang)，拱(gong)(gong)肋(lei)(lei)(lei)內設(she)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板加勁肋(lei)(lei)(lei)。拱(gong)(gong)肋(lei)(lei)(lei)外露面(mian)(mian)采(cai)(cai)用(yong)(yong)裝(zhuang)飾涂(tu)料(liao)，顏(yan)色采(cai)(cai)用(yong)(yong)突出江西革(ge)命文化(hua)特色的(de)中國紅涂(tu)刷涂(tu)料(liao)前必須對拱(gong)(gong)肋(lei)(lei)(lei)表(biao)面(mian)(mian)進(jin)行(xing)(xing)(xing)除銹處(chu)理，以(yi)(yi)保證涂(tu)料(liao)的(de)耐久性。橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)系(xi)為(wei)三跨(kua)(kua)(kua)連(lian)續(xu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)結(jie)構(gou)，主(zhu)(zhu)(zhu)跨(kua)(kua)(kua)橫向(xiang)由三個鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)組成，即中間為(wei)車行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、兩(liang)(liang)(liang)側為(wei)人行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。車行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)與人行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)間通過鏤空梁(liang)(liang)連(lian)接(jie)；鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)底(di)面(mian)(mian)無橫坡，頂面(mian)(mian)橫坡與道(dao)(dao)(dao)(dao)路一致。中跨(kua)(kua)(kua)車行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有五道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)腹(fu)板，邊(bian)跨(kua)(kua)(kua)車行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)腹(fu)板有九道(dao)(dao)(dao)(dao)，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)頂板采(cai)(cai)用(yong)(yong)帶U肋(lei)(lei)(lei)的(de)正交異性板結(jie)構(gou)，U肋(lei)(lei)(lei)為(wei)梯形閉(bi)口肋(lei)(lei)(lei)，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)底(di)板采(cai)(cai)用(yong)(yong)帶平(ping)(ping)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板肋(lei)(lei)(lei)的(de)正交異性板結(jie)構(gou)，在主(zhu)(zhu)(zhu)跨(kua)(kua)(kua)車行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)梁(liang)(liang)內、拱(gong)(gong)腳(jiao)處(chu)布(bu)置(zhi)(zhi)有4組用(yong)(yong)于平(ping)(ping)衡拱(gong)(gong)腳(jiao)水(shui)平(ping)(ping)推力的(de)系(xi)桿(gan)(gan)，系(xi)桿(gan)(gan)均采(cai)(cai)用(yong)(yong)環氧噴涂(tu)非(fei)集(ji)束(shu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絞線形式(shi)(shi)，采(cai)(cai)用(yong)(yong)非(fei)集(ji)束(shu)形式(shi)(shi)布(bu)置(zhi)(zhi)，每組鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絞線外再增設(she)PE防護套；鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絞線采(cai)(cai)用(yong)(yong)單根雙向(xiang)張拉工藝，錨墊板下(xia)設(she)置(zhi)(zhi)糾偏裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，錨頭防護參照可換式(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絞線系(xi)桿(gan)(gan)的(de)保護罩構(gou)造(zao)。主(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土方形柱身、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土承(cheng)臺、鉆孔灌注樁(zhuang)基礎(chu)，一個主(zhu)(zhu)(zhu)墩(dun)以(yi)(yi)道(dao)(dao)(dao)(dao)路中心(xin)線為(wei)界分(fen)成左右兩(liang)(liang)(liang)個橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)。

設計參數

艾溪湖大橋線(xian)路(lu)長(chang)(chang)2.54千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橋梁(liang)全長(chang)(chang)1.54千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，水上主(zhu)橋總長(chang)(chang)168米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi) ，橋寬41米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，其中，非機動車(che)道3.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，人(ren)行(xing)道5.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；全橋處在半(ban)徑10000米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的豎曲線(xian)內(nei)，拱(gong)(gong)平(ping)面(mian)向(xiang)外(wai)傾斜比例1:3，主(zhu)拱(gong)(gong)圈在豎直(zhi)平(ping)面(mian)內(nei)投影高(gao)度(du)為(wei)39米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，裝飾拱(gong)(gong)圈在最高(gao)點比主(zhu)拱(gong)(gong)圈高(gao)7米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主(zhu)拱(gong)(gong)肋(lei)(lei)寬自(zi)(zi)拱(gong)(gong)冠至(zhi)拱(gong)(gong)底由1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)至(zhi)2.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)線(xian)性變(bian)化，截面(mian)高(gao)度(du)自(zi)(zi)拱(gong)(gong)冠至(zhi)拱(gong)(gong)底由1.3米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)至(zhi)2.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，車(che)行(xing)道鋼(gang)箱梁(liang)高(gao)度(du)由道路(lu)中心線(xian)處2米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)漸(jian)變(bian)到車(che)行(xing)道邊線(xian)位(wei)置的1.59米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，人(ren)行(xing)道鋼(gang)箱梁(liang)高(gao)為(wei)1.59米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，中跨車(che)行(xing)道鋼(gang)箱五道縱(zong)向(xiang)腹板(ban)(ban)，分(fen)別(bie)在道路(lu)中心線(xian)及距中心線(xian)9.92米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、20.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)位(wei)置，厚(hou)(hou)度(du)為(wei)14毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；邊跨車(che)行(xing)道縱(zong)向(xiang)腹板(ban)(ban)有(you)九道，間(jian)距4.96至(zhi)5.62米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。鋼(gang)箱梁(liang)頂板(ban)(ban)厚(hou)(hou)度(du)為(wei)16毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，局部頂板(ban)(ban)加厚(hou)(hou)至(zhi)30毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，U肋(lei)(lei)用8毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)厚(hou)(hou)的鋼(gang)板(ban)(ban)冷彎成形，鋼(gang)箱梁(liang)底板(ban)(ban)厚(hou)(hou)14毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。一個(ge)主(zhu)墩(dun)以道路(lu)中心線(xian)為(wei)界(jie)分(fen)成左右(you)2個(ge)橋墩(dun)，每個(ge)橋墩(dun)由2個(ge)2.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)×2.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)方柱組成，2個(ge)方柱下(xia)設承臺，承臺下(xia)為(wei)雙排8根直(zhi)徑1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)樁基，承臺厚(hou)(hou)度(du)2.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。

技術標準

道路等(deng)級 城市快速路

設計基準 100年

車道設置(zhi) 雙向六車道

設計速度(du) 60千米/小(xiao)時

縱坡系數(shu) 0.5%（橋面）

荷載標準 公(gong)路-Ⅰ級(ji)，人(ren)群：3.1千(qian)牛(niu)/平(ping)方米，路面(mian)：BZZ-100千(qian)牛(niu)

設計風速(su) 27.2米/秒(miao)

日(ri)照(zhao)溫差 溫差效(xiao)應遵照(zhao)《公路(lu)橋涵設計(ji)通用規范(fan)》

抗震等級 Ⅵ度

通(tong)航標準 橋(qiao)下凈空大于(yu)2.5米

環境類別 Ⅰ類

功能價值

艾溪湖(hu)大(da)橋(qiao)的(de)(de)建設(she)不僅是(shi)城(cheng)(cheng)市(shi)交通發展(zhan)(zhan)的(de)(de)需(xu)要(yao)也(ye)(ye)是(shi)實施省市(shi)發展(zhan)(zhan)戰略，增強南(nan)昌市(shi)經濟輻射(she)力(li)，把南(nan)昌打造成現代制造業基地(di)的(de)(de)需(xu)要(yao)，同時(shi)也(ye)(ye)是(shi)當時(shi)南(nan)昌市(shi)舉(ju)辦第七屆全國城(cheng)(cheng)市(shi)運動會(hui)和招商引資的(de)(de)需(xu)要(yao)，是(shi)一條體(ti)現南(nan)昌“城(cheng)(cheng)湖(hu)相融”意境的(de)(de)景觀大(da)道，體(ti)現南(nan)昌山水城(cheng)(cheng)、園林城(cheng)(cheng)、科技城(cheng)(cheng)風(feng)貌的(de)(de)景觀軸之一。（《城(cheng)(cheng)市(shi)道橋(qiao)與防(fang)洪》 評）

建設沿革

2009年6月30日(ri)，南昌市(shi)有(you)關(guan)部門同意艾溪(xi)湖大(da)橋(qiao)工(gong)程立項；11月30日(ri)，艾溪(xi)湖大(da)橋(qiao)前期(qi)建(jian)設(she)勘察(cha)人(ren)員對勘測點地質構成(cheng)進行鉆孔取(qu)樣分析；12月21日(ri)，艾溪(xi)湖大(da)橋(qiao)工(gong)程開造圍堰。

2010年(nian)1月14日(ri)(ri)，艾(ai)(ai)(ai)溪(xi)湖(hu)(hu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)完成圍堰合(he)龍工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)；4月12日(ri)(ri)，艾(ai)(ai)(ai)溪(xi)湖(hu)(hu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)進行(xing)(xing)(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)基建設(she)(she)；5月8日(ri)(ri)，艾(ai)(ai)(ai)溪(xi)湖(hu)(hu)橋(qiao)(qiao)(qiao)體(ti)動工(gong)興(xing)建；8月5日(ri)(ri)，艾(ai)(ai)(ai)溪(xi)湖(hu)(hu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)完成樁基建設(she)(she)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)； 10月21日(ri)(ri)，艾(ai)(ai)(ai)溪(xi)湖(hu)(hu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)進行(xing)(xing)(xing)主體(ti)澆筑工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)； 10月23日(ri)(ri)，艾(ai)(ai)(ai)溪(xi)湖(hu)(hu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)完成大橋(qiao)(qiao)(qiao)下部結構工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)； 12月30日(ri)(ri)，艾(ai)(ai)(ai)溪(xi)湖(hu)(hu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)進行(xing)(xing)(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)混凝土澆灌工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)；

2011年1月(yue)，艾(ai)溪(xi)湖(hu)大(da)橋(qiao)完(wan)成(cheng)主(zhu)橋(qiao)合龍工程(cheng)；3月(yue)31日，艾(ai)溪(xi)湖(hu)大(da)橋(qiao)進行(xing)斜(xie)拱結構安(an)裝工程(cheng)；5月(yue)3日，艾(ai)溪(xi)湖(hu)大(da)橋(qiao)完(wan)成(cheng)主(zhu)橋(qiao)斜(xie)拱鋼(gang)結構安(an)裝；5月(yue)29日，艾(ai)溪(xi)湖(hu)大(da)橋(qiao)完(wan)成(cheng)橋(qiao)梁下部和(he)上部結構工程(cheng)，進行(xing)橋(qiao)面鋪裝及橋(qiao)梁附(fu)屬工程(cheng)。9月(yue)9日，艾(ai)溪(xi)湖(hu)大(da)橋(qiao)竣工，通車運營。

活動及其他

設備設施

交通監控

2017年(nian)9月15日(ri)起，南(nan)(nan)昌(chang)市公(gong)安(an)交(jiao)管(guan)局利用(yong)南(nan)(nan)昌(chang)市道路上的(de)動態監控系統，對艾溪湖(hu)大橋和昌(chang)南(nan)(nan)高架橋通行的(de)違法行為進(jin)行全天(tian)候抓拍。

照明設施

2011年(nian)9月9日，艾(ai)溪(xi)湖(hu)橋(qiao)上(shang)各(ge)類景(jing)觀、照明燈(deng)共(gong)達12291盞，主橋(qiao)雙(shuang)拱上(shang)的LED燈(deng)亮出(chu)各(ge)種造型，使(shi)其成(cheng)為一處新(xin)的靚麗(li)風景(jing)。

運營情況

票價票制

2017年9月(yue)1日，艾溪湖大橋不實施(shi)收(shou)費制度(du)，全(quan)橋免(mian)費通(tong)行。

通行事項

2017年9月15日起，艾溪湖大橋(qiao)限重55噸，限重時間為全天候。

建設成果

技術難題

艾溪(xi)湖大橋在(zai)主橋上采(cai)(cai)用(yong)(yong)了MIDAS2006程序進行計(ji)(ji)算(suan)(suan)；結構為空(kong)間(jian)體系，該計(ji)(ji)算(suan)(suan)中采(cai)(cai)用(yong)(yong)了三維有限元(yuan)(yuan)模(mo)型計(ji)(ji)算(suan)(suan)。由于鋼(gang)箱梁(liang)比較寬，計(ji)(ji)算(suan)(suan)模(mo)型采(cai)(cai)用(yong)(yong)梁(liang)格法(fa)進行模(mo)擬(ni)；主梁(liang)、主拱采(cai)(cai)用(yong)(yong)空(kong)間(jian)梁(liang)單(dan)元(yuan)(yuan)模(mo)擬(ni)，斜拉(la)索采(cai)(cai)用(yong)(yong)單(dan)元(yuan)(yuan)模(mo)擬(ni)。