帝(di)豪新能(neng)源搭載(zai)了一套插(cha)電式混合動(dong)力(li)(li)系統(tong),配備1.5L L4發動(dong)機,發動(dong)機最大(da)功率103馬(ma)力(li)(li),同(tong)時配備前置永磁同(tong)步電動(dong)機,電動(dong)機總功率155馬(ma)力(li)(li),電動(dong)機總扭矩339牛·米,工信部(bu)綜(zong)合油(you)耗1.5L/100km,工信部(bu)純(chun)電續航里程61km。
中控設計上,盾形的(de)(de)8.0英寸觸控屏以及它所圍繞的(de)(de)裝飾、擋板,都是吉(ji)利(li)家族化的(de)(de)設計與(yu)布局形式(shi)。
帝豪(hao)新能源內飾呈現出年輕的設計風(feng)格(ge),并輔以銀色(se)飾條,對(dui)年輕群體頗具吸引力。
帝(di)豪(hao)新能源后(hou)排(pai)空間(jian)表現符合其產品(pin)定位(wei),滿足日常家用沒(mei)有太大問(wen)題。
車(che)載(zai)系統上,觸控屏搭載(zai)著一(yi)套(tao)比(bi)較基礎的(de)網聯(lian)(lian)系統,但(dan)它仍舊實現了(le)包(bao)括倒車(che)影像顯示、實時(shi)路(lu)況信息導(dao)航、原廠(chang)手(shou)機映(ying)射互聯(lian)(lian)、帶空調的(de)語音識別控制以及可遠程預熱(re)的(de)車(che)聯(lian)(lian)網系統,這(zhe)些都是當下年輕(qing)人(ren)購車(che)的(de)主要(yao)功能要(yao)求。而且(qie)車(che)機界面比(bi)較易讀,只要(yao)會(hui)使用智能手(shou)機,上手(shou)就沒什么問題。
廠商指導價:13.58-15.98萬(wan)
廠商:吉利新能源
級別:緊湊型車
油耗(hao):1.4-1.5L
排量:1.5L
該車尺寸4631/1789/1492mm,軸距2650mm,車側呈現出酷炫(xuan)的設計(ji)(ji)風格,無論是整(zheng)體輪(lun)廓還是細節的設計(ji)(ji)上,都(dou)在(zai)追求(qiu)運(yun)動感(gan)(gan)和力量感(gan)(gan)。
吉利帝豪(簡稱帝(di)豪)是吉利母品(pin)牌(pai)之下構(gou) GeTec DVVT渦輪(lun)(lun)(lun)增壓(ya)發動機,采(cai)用(yong)前輪(lun)(lun)(lun)驅動,最大(da)功(gong)率98kw,1800轉渦輪(lun)(lun)(lun)介入建的一個子品(pin)牌(pai)。于(yu)2014年7月26日吉利新(xin)帝(di)豪上(shang)市,吉利新(xin)帝(di)豪全(quan)新(xin)配備(bei)1.3T GeTec DVVT渦輪(lun)(lun)(lun)增壓(ya)發動機,采(cai)用(yong)前輪(lun)(lun)(lun)驅動,最大(da)功(gong)率98kw,1800轉渦輪(lun)(lun)(lun)介入,2000轉輸出(chu)峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同級1.5T的(de)都(dou)要高,動力表吉利
現接近于2.0升自然吸氣發動機。
帝豪(hao)EC718和EC718-RV這兩(liang)款車是吉利首款B級(ji)轎車的(de)三(san)廂和兩(liang)廂版,也是按照歐(ou)標設(she)計的(de)吉利第一個全球車平臺,依據歐(ou)洲法規(gui)和標準進行開發,可以向發達(da)國家(jia)和地區出口。