實用信息

特色服務

天空博物館

關西國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)設有關西機(ji)場(chang)天(tian)空(kong)博物(wu)館(guan)，也是日本第一個航空(kong)主題公園；博物(wu)館(guan)營業(ye)時間為10:00至18:00，在(zai)博物(wu)館(guan)可以了(le)解關西國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)的歷史、結(jie)構、機(ji)場(chang)運行機(ji)制、航空(kong)器結(jie)構等知識；還(huan)有飛機(ji)模型供游客娛樂，也可以從觀(guan)(guan)光臺上(shang)近(jin)距離觀(guan)(guan)看(kan)機(ji)場(chang)飛機(ji)起飛和降(jiang)落，還(huan)設有航空(kong)用(yong)品商(shang)店和提供飛機(ji)餐的餐廳。

自助值機

關西(xi)國(guo)際機場兩座航站樓均有自助(zhu)值機設備，自助(zhu)值機操(cao)作流程如下：

1、點擊芒果视频(pin)下(xia)载“進(jin)入”按鈕。

2、在(zai)證件(jian)號(hao)碼欄(lan)目輸入(ru)購票時的有效證件(jian)號(hao)碼和個人信(xin)息(xi)。相(xiang)關有效可(ke)以(yi)直接在(zai)自助值機設備(bei)機上(shang)相(xiang)應位置直接掃(sao)描。

3、當輸入(ru)完證件信息后，屏幕會顯示(shi)航班信息。點(dian)擊“確(que)認”后，自助(zhu)值機(ji)系統(tong)將進入(ru)航班座(zuo)(zuo)位選(xuan)擇(ze)(ze)界面，顯示(shi)白色的座(zuo)(zuo)位為(wei)可選(xuan)座(zuo)(zuo)位，可根據喜(xi)好(hao)選(xuan)擇(ze)(ze)可選(xuan)的座(zuo)(zuo)位，座(zuo)(zuo)位選(xuan)擇(ze)(ze)完畢后按“下一步”即可打印登機(ji)牌。

4、未(wei)打(da)印(yin)(yin)電子客票(piao)行程(cheng)單(dan)的旅(lv)客可在操作界面中點擊(ji)“打(da)印(yin)(yin)行程(cheng)單(dan)”按鈕進行打(da)印(yin)(yin)。

交通換乘

軌道交通

乘(cheng)坐JR、南海電(dian)(dian)車可前往大(da)阪(ban)都(dou)市圈的新干線(xian)車站(zhan)(zhan)(zhan)，從關(guan)西國際機場T1航站(zhan)(zhan)(zhan)樓檢票口出來(lai)后(hou)向左即(ji)可前往電(dian)(dian)車車站(zhan)(zhan)(zhan)；關(guan)西機場線(xian)可到王(wang)寺站(zhan)(zhan)(zhan)、新大(da)阪(ban)站(zhan)(zhan)(zhan)方向，到天(tian)王(wang)寺站(zhan)(zhan)(zhan)2270日(ri)(ri)元(yuan)，約30分(fen)鐘(zhong)；到新大(da)阪(ban)站(zhan)(zhan)(zhan)2980日(ri)(ri)元(yuan)，約45分(fen)鐘(zhong)。乘(cheng)坐JR西日(ri)(ri)本關(guan)西機場快速(su)，到天(tian)王(wang)寺站(zhan)(zhan)(zhan)1030日(ri)(ri)元(yuan)，約45分(fen)鐘(zhong)；到難(nan)波(bo)站(zhan)(zhan)(zhan)1030日(ri)(ri)元(yuan)，約60分(fen)鐘(zhong)；到大(da)阪(ban)站(zhan)(zhan)(zhan)1160日(ri)(ri)元(yuan)，約65分(fen)鐘(zhong)。

公共汽車

從T1航站(zhan)(zhan)(zhan)樓出發(fa)的(de)(de)旅(lv)客(ke)在一(yi)(yi)樓正面(mian)的(de)(de)公交(jiao)停靠點(dian)可以上車(che)，一(yi)(yi)樓外側的(de)(de)售票(piao)機處(chu)可購買車(che)票(piao)。從T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓出發(fa)的(de)(de)旅(lv)客(ke)需要在T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓一(yi)(yi)樓正面(mian)的(de)(de)公交(jiao)停靠點(dian)上車(che)，一(yi)(yi)樓外側的(de)(de)售票(piao)機處(chu)可購買車(che)票(piao)。從關西(xi)機場(chang)到JR難波站(zhan)(zhan)(zhan)880日元(yuan)，約45分(fen)鐘(zhong)。到其他(ta)地區1300日元(yuan)，約50-80分(fen)種不(bu)等(deng)；到大(da)阪國際機場(chang)1700日元(yuan)，約80分(fen)鐘(zhong)。

高速艇

從碼頭候船室乘(cheng)坐(zuo)專(zhuan)用區間(jian)巴士，即可到達T2航(hang)站樓(lou)4層國際航(hang)線出發大廳；有(you)高速艇與(yu)神戶機場(chang)連接(jie)，全稱所(suo)需時間(jian)約30分鐘。

巴士出租

關(guan)西(xi)(xi)國際機(ji)場(chang)機(ji)場(chang)接送巴士(shi)、出(chu)租車(che)位于T2航(hang)站(zhan)樓(lou)到(dao)達(da)4層國際航(hang)線出(chu)發(fa)大(da)(da)廳；乘(cheng)出(chu)租車(che)從關(guan)西(xi)(xi)機(ji)場(chang)到(dao)大(da)(da)阪(ban)(ban)(ban)(ban)有定(ding)價(jia)(jia)(jia)(jia)；到(dao)大(da)(da)阪(ban)(ban)(ban)(ban)市(shi)北區，包括JR大(da)(da)阪(ban)(ban)(ban)(ban)站(zhan)、阪(ban)(ban)(ban)(ban)急、阪(ban)(ban)(ban)(ban)神和梅(mei)田站(zhan)等，價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)為14000日元(yuan)，深(shen)(shen)夜凌(ling)(ling)晨加價(jia)(jia)(jia)(jia)為16500日元(yuan)。從關(guan)西(xi)(xi)機(ji)場(chang)到(dao)大(da)(da)阪(ban)(ban)(ban)(ban)市(shi)中央區，如本(ben)町站(zhan)、淀屋橋(qiao)站(zhan)、難波站(zhan)（JR、南海、近(jin)鐵、地鐵）等，定(ding)價(jia)(jia)(jia)(jia)車(che)費為13500日元(yuan)，深(shen)(shen)夜凌(ling)(ling)晨加價(jia)(jia)(jia)(jia)16000日元(yuan)。

歷史沿革

1968年(nian)4月，日本國(guo)土交通省開始在阪和(he)(he)縣邊境、森南(nan)、奇和(he)(he)田、西宮、六甲、港口島、明(ming)石(shi)和(he)(he)泉州附近為新大阪機場選(xuan)址。

1974年8月(yue)，日本(ben)國土交通(tong)省(sheng)最終確定泉州場(chang)址。

1981年5月，日本國(guo)土交通省(sheng)要求大(da)阪府(fu)、兵庫縣(xian)與和歌(ge)山縣(xian)上(shang)交新大(da)阪國(guo)際機場總體規(gui)劃和環境(jing)影(ying)響評(ping)估。

1984年10月(yue)，關西國際機場株式會社成立。

1986年12月，日本國土(tu)交通省(sheng)批復同意(yi)建設(she)關西國際機(ji)場。

1987年(nian)1月，日本采用完全填海造陸的形式動工興建關(guan)西國際(ji)機(ji)場；6月，關(guan)西國際(ji)機(ji)場跨海大(da)橋開建。

1988年12月，關西國際機場(chang)開始正式填(tian)海。

1989年(nian)6月，關西(xi)國際機場(chang)(chang)機場(chang)(chang)島護岸完工。

1991年1月12日，關西國際機場機場島正式竣工。

1993年(nian)12月(yue)，關(guan)西國(guo)際機場飛行區竣工。

1994年3月；機(ji)場大橋竣(jun)工(gong)(gong)；4月6日(ri)，關西國際(ji)機(ji)場航站樓竣(jun)工(gong)(gong)；6月，關西機(ji)場鐵(tie)路竣(jun)工(gong)(gong)；9月4日(ri)關西國際(ji)機(ji)場正式通航。

1996年6月(yue)，關西國際機場土地開發株(zhu)式(shi)會社成立。

1997年(nian)7月14日，關西國(guo)際機場擴建(jian)工(gong)程(cheng)開工(gong)。

2005年10月1日，關西(xi)國際(ji)機場第二跑道(dao)開始施工。

2007年(nian)8月(yue)2日，關西國際機場第二跑道(dao)啟用，機場進入雙跑道(dao)運營時代。

2011年5月(yue)，日本制定“關西(xi)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)”和“大阪伊丹國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)”業務整合的法案；10月(yue)，關西(xi)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)T2航站樓(lou)開工建設。

2012年(nian)4月(yue)，新關(guan)(guan)西(xi)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)株式會社(she)成立(li)；7月(yue)，關(guan)(guan)西(xi)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)和(he)大(da)阪伊丹國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)合(he)并運(yun)(yun)營；10月(yue)28日，關(guan)(guan)西(xi)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)T2航站樓(lou)投(tou)入運(yun)(yun)營，機(ji)場(chang)(chang)進入雙跑道雙航站樓(lou)運(yun)(yun)營時代。

2014年(nian)4月，聯邦快遞的北(bei)太平洋區域樞紐在關(guan)西(xi)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場投入(ru)運(yun)營；7月，日(ri)本公布關(guan)西(xi)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場和大阪伊丹國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場指定機(ji)(ji)(ji)場業務運(yun)營的實(shi)施政策(ce)。

2015年4月(yue)，關西國際機場T1航(hang)站樓改建翻新開(kai)工；6月(yue)，T3航(hang)站樓開(kai)建。

2017年9月，關西(xi)國際機(ji)場(chang)株式會社簽訂與神戶機(ji)場(chang)合并(bing)運營協(xie)議。

2018年4月1日(ri)，關(guan)西機場神戶(hu)機場株(zhu)式會(hui)社接(jie)管神戶(hu)機場。

榮譽及其他

航站區

T1航站樓

T航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)啟用于1994年4月6日，由倫佐皮亞諾建(jian)筑工作(zuo)室設(she)計，共4層，總建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)303944平方米，高36.54米，共設(she)84座(zuo)登機廊橋(qiao)；可(ke)滿足國(guo)內旅客(ke)(ke)(ke)1300萬(wan)人(ren)次、國(guo)際旅客(ke)(ke)(ke)1200萬(wan)人(ren)次的(de)(de)使用需求。T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)全(quan)長1672米，是世界上最長的(de)(de)機場航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)。T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)有面(mian)(mian)積(ji)677平方米的(de)(de)翼(yi)梭(suo)，可(ke)以把乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)從(cong)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)的(de)(de)一端快速移(yi)到(dao)另一端；T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)的(de)(de)屋頂(ding)形狀像機翼(yi)，可(ke)以促(cu)進(jin)(jin)空(kong)(kong)氣流通(tong)，巨大的(de)(de)空(kong)(kong)調管道(dao)將(jiang)空(kong)(kong)氣從(cong)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)的(de)(de)一側向上吹(chui)起，使空(kong)(kong)氣在天花(hua)板的(de)(de)彎曲處流通(tong)，并通(tong)過另一側的(de)(de)進(jin)(jin)風口收集空(kong)(kong)氣；T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)的(de)(de)售票大廳(ting)可(ke)以俯瞰整個國(guo)際候(hou)機大廳(ting)，兩個大廳(ting)被(bei)玻璃隔斷隔開(kai)。

T1航站樓(lou)為(wei)地(di)上(shang)4層(ceng)(ceng)(ceng)、地(di)下1層(ceng)(ceng)(ceng)；四層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)日(ri)本(ben)國際出發層(ceng)(ceng)(ceng)，三層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)商業店鋪層(ceng)(ceng)(ceng)，二層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)日(ri)本(ben)國內(nei)出發層(ceng)(ceng)(ceng)和(he)到(dao)達層(ceng)(ceng)(ceng)，一層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)日(ri)本(ben)國際到(dao)達層(ceng)(ceng)(ceng)；地(di)下一層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)機械室。

T2航站樓

T2航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)于2012年10月28日(ri)(ri)啟用(yong)(yong)，共2層(ceng)，面積67111平(ping)方(fang)米，高9.96米；T2航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)僅供低成(cheng)本(ben)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公司使用(yong)(yong)，可(ke)滿足國(guo)內旅客550萬(wan)人次、國(guo)際(ji)旅客285萬(wan)人次的使用(yong)(yong)需求。T2航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)僅有4家航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公司在此運營(ying)，分別是樂桃航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)、春秋航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)、濟州航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)和(he)(he)德威航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)；其(qi)他廉航(hang)(hang)(hang)，如捷(jie)星航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)、捷(jie)星日(ri)(ri)本(ben)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)和(he)(he)宿務太平(ping)洋(yang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)，則在T1航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)運營(ying)。T2航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)是單層(ceng)建筑，通(tong)往客機的通(tong)道有空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)調，但航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)沒有設置廊橋；T2航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)沒有和(he)(he)T1航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)、關西(xi)機場站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)連接在一起(qi)，座椅在兩座航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)之(zhi)間、T2航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)與鐵路車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)及渡輪站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點之(zhi)間均設有免費(fei)穿梭巴士，7-8分鐘(zhong)一班。

飛行區

站坪機位

關西國際(ji)機場(chang)共有11塊(kuai)站坪，設105個機位，其中41個為近機位。

跑滑系統

編號 長度(du) 寬(kuan)度(du) 道肩 道面

06R/24L 3500米 60米 10米 瀝青/混凝土

06L/24R 4000米(mi)(mi) 60米(mi)(mi) 10米(mi)(mi) 瀝青/混凝土

北平(ping)行(xing)滑行(xing)道 4000米 30米 15米 瀝青

中平(ping)行滑行道 3500米(mi)(mi) 30米(mi)(mi) 15米(mi)(mi) 瀝青(qing)

南平(ping)行(xing)(xing)滑行(xing)(xing)道 3680米(mi) 30米(mi) 15米(mi) 瀝青

東垂直滑行道 1255米 30米 15米 瀝青

西垂直(zhi)滑行(xing)道(dao) 1255米(mi) 30米(mi) 15米(mi) 瀝青(qing)

榮譽信息

獲得時間 榮譽信息 頒發(fa)單位

2001年(nian)4月(yue)19日 千年(nian)紀念碑 美國土木工程師學會

2015年(nian)3月(yue) 2015年(nian)世界(jie)機(ji)場獎(jiang)金獎(jiang) SKYTRAX

最(zui)佳(jia)低成本航(hang)站樓金獎 SKYTRAX

最佳(jia)行李運(yun)送金獎 SKYTRAX

2018年3月(yue) 2018年世界機場(chang)獎銀獎 SKYTRAX

最佳(jia)低成(cheng)本(ben)航站樓(lou)銀獎 SKYTRAX

最佳行李運送銀獎 SKYTRAX