上汽(qi)大通G50定(ding)位為(wei)一款全新(xin)MPV車型(xing)，并采(cai)用(yong)(yong)與大通D90相同的C2B定(ding)制(zhi)化模式(shi)(shi)進行銷售。G50采(cai)用(yong)(yong)全新(xin)樣式(shi)(shi)進氣格柵，視覺效果更(geng)凸顯(xian)年輕化，G50于2018年12月(yue)正式(shi)(shi)上市。
上汽MAXUS G50：4825*1825*1778（mm），軸距為(wei)2800 [2] ?。采用雙進氣格柵設(she)計，并(bing)有一大片橫幅式(shi)的鍍鉻裝(zhuang)飾，底部(bu)保險杠線條還特(te)別鋒利，兩側(ce)霧(wu)燈區域加(jia)入了導流(liu)槽，并(bing)且是通的，尾部(bu)設(she)計熏黑的D柱和(he)后擋(dang)風玻璃融為(wei)一體，營造出懸浮式(shi)車頂的效果。
上汽(qi)MAXUS G50同樣采用了時尚感的(de)設計語(yu)(yu)言(yan)。G50提(ti)供高(gao)清12.3寸(cun)娛樂觸(chu)摸大屏(ping)、7寸(cun)液晶儀表屏(ping)和C-HUD抬(tai)頭顯(xian)示(shi)屏(ping)，可使用語(yu)(yu)音(yin)或者觸(chu)控聯動(dong)顯(xian)示(shi)各種娛樂導航信息。而搭載(zai)的(de)上汽(qi)阿里斑馬智能互聯系(xi)統，則(ze)具備原生高(gao)德地圖、OTA在(zai)線更(geng)新、智能場景語(yu)(yu)音(yin)識別等功能。
上汽MAXUS G50搭載(zai)有ADAS智能駕駛輔助(zhu)功(gong)能，包括(kuo)LDW+LKA車道偏離報警及保持(chi)系統、AEB自動(dong)剎車輔助(zhu)系統和可在30-150km/h范圍(wei)內使用的ACC自適應式(shi)巡航(hang)系統。科技配置清單中則包括(kuo)AutoHold、無線充電、智能防夾電動(dong)尾門、后排獨(du)立空調、64色(se)氛圍(wei)燈、360°全景影像(xiang)。
上汽MAXUS G50搭載1.5T, 1.3T兩種動(dong)(dong)力配置，其中1.5T發動(dong)(dong)機最大(da)功率124kW，峰值(zhi)扭(niu)矩250N·m；1.3T發動(dong)(dong)機最大(da)功率120kW，峰值(zhi)扭(niu)矩230N·m，百公里(li)油耗僅(jin)為6.9L。變速箱有7速雙離合自動(dong)(dong)變速箱和6速手動(dong)(dong)變速箱可選。新車采(cai)用前麥弗(fu)遜獨立、后扭(niu)力梁懸(xuan)架型式，配合電動(dong)(dong)助力轉向，具(ju)有MPV車型中不常見(jian)的優(you)良操控性(xing)能(neng)。
車型名(ming)稱：2020款1.5T自動極客全配(pei)版
廠商：上汽大通
級別：MPV
發(fa)動機(ji)：124kW(1.5L渦輪增壓)
動力類型：汽(qi)油機
變速(su)箱：7擋雙(shuang)離合
長×寬(kuan)×高(mm)：4825×1825×1778
車身結(jie)構：5門 7座 MPV
上市(shi)年份(fen)：2020
工信(xin)部油耗(hao)(L/100km)：7.2
整車質保政(zheng)策：3年或6萬公里
車長(mm)：4825
車寬(mm)：1825
車高(mm)：1778
軸距(mm)：2800
車身結構：MPV
車門數：5
座位數：7
油箱容積(L)：50
發動(dong)機型號：15E4E
排量(liang)(L)：1.5
排量(mL)：1490
進氣形式(shi)：渦輪增壓
氣缸排(pai)列形(xing)式(shi)：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋(gai)材質：鋁合金
缸體材質：鋁(lv)合(he)金
最(zui)大馬(ma)力(Ps)：169
最大功(gong)率(kW/rpm)：124/5500
最(zui)大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：250/1700-4400
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準(zhun)：國VI
擋位個數：7
變(bian)速(su)箱類型(xing)：雙離合
變速箱名稱：7擋雙離合變速箱
驅動方式：前(qian)置(zhi)前(qian)驅
車體結構：承載式
助力(li)類型：電動(dong)助力(li)
前懸(xuan)掛類(lei)型：麥(mai)弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型：扭力梁式非(fei)獨立懸掛
前制動器(qi)類型(xing)：通風盤式
后(hou)制動器類型：盤式(shi)
駐車(che)制動類型：電子駐車(che)
前(qian)輪胎規格：215/55 R17
后(hou)輪胎規格：215/55 R17
備胎：全尺寸
上汽SAIC始(shi)于1978年，集(ji)乘用車(che)、商用車(che)、零(ling)部件研(yan)發/生產/銷售于一體的汽車(che)集(ji)團(tuan)，擁有榮威/名爵(jue)/五菱/寶駿/大通/躍進/申沃等整(zheng)車(che)品牌。
上(shang)海汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團股(gu)(gu)(gu)份有限公(gong)司（簡稱"上(shang)汽(qi)(qi)集(ji)團"，股(gu)(gu)(gu)票代(dai)碼600104）是(shi)國(guo)內A股(gu)(gu)(gu)市場較大(da)的汽(qi)(qi)車(che)(che)上(shang)市公(gong)司，總股(gu)(gu)(gu)本達到(dao)116.83億股(gu)(gu)(gu)。上(shang)汽(qi)(qi)集(ji)團努力(li)把握產業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)趨勢，加快創新(xin)轉型，正(zheng)在從傳統的制造型企業(ye)(ye)，向為消費者提供多方位(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)產品(pin)和(he)(he)(he)出(chu)行服(fu)務(wu)(wu)的綜合供應商(shang)發(fa)展(zhan)。目(mu)前，上(shang)汽(qi)(qi)集(ji)團主要業(ye)(ye)務(wu)(wu)包括整車(che)(che) （含(han)乘用車(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)）的研發(fa)、生(sheng)產和(he)(he)(he)銷(xiao)售(shou)(shou)，正(zheng)積極推進新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)、互聯網汽(qi)(qi)車(che)(che)的商(shang)業(ye)(ye)化，并開(kai)展(zhan)智能(neng)駕(jia)駛等(deng)技(ji)術(shu)研究(jiu)和(he)(he)(he)產業(ye)(ye)化探(tan)索(suo)；零(ling)部(bu)件（含(han)動(dong)力(li)驅動(dong)系(xi)統、底盤系(xi)統、內外飾系(xi)統，以及電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)驅、電(dian)(dian)力(li)電(dian)(dian)子等(deng)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)核(he)心零(ling)部(bu)件和(he)(he)(he)智能(neng)產品(pin)系(xi)統）的研發(fa)、生(sheng)產、銷(xiao)售(shou)(shou)；物流(liu)、汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)、出(chu)行服(fu)務(wu)(wu)、節能(neng)和(he)(he)(he)充電(dian)(dian)服(fu)務(wu)(wu)等(deng)汽(qi)(qi)車(che)(che)服(fu)務(wu)(wu)貿(mao)易業(ye)(ye)務(wu)(wu)；汽(qi)(qi)車(che)(che)相(xiang)關金融、保險和(he)(he)(he)投資業(ye)(ye)務(wu)(wu)；海外經營(ying)和(he)(he)(he)國(guo)際商(shang)貿(mao)業(ye)(ye)務(wu)(wu)；并在產業(ye)(ye)大(da)數據(ju)和(he)(he)(he)人(ren)工(gong)智能(neng)領域積極布局。
上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)集團所屬主要整車企業包括乘用車公(gong)司、上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)大(da)(da)通、上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)大(da)(da)眾(zhong)、上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)通用、上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)通用五菱、南京依維(wei)柯、上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)依維(wei)柯紅巖、上(shang)(shang)(shang)海(hai)申沃等(deng)。
2018年，上汽集團全年銷(xiao)售(shou)整(zheng)車705.17萬輛(liang)，同(tong)比(bi)增長1.75%，成為中國較早(zao)的(de)年銷(xiao)量突破700萬輛(liang)大關的(de)汽車集團，國內市(shi)場占有率達到(dao)24.1%。
夢的(de)起航
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