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基本介紹

六盤水南(nan)客(ke)運(yun)站是六盤水市(shi)(shi)對外(wai)(wai)運(yun)輸的(de)綜合客(ke)運(yun)樞紐站，主(zhu)要承(cheng)擔跨省、跨地市(shi)(shi)干線旅客(ke)運(yun)輸，同(tong)時依托城市(shi)(shi)外(wai)(wai)環快速路(lu)與城南(nan)鐵路(lu)編組站合理銜接，為城南(nan)鐵路(lu)編組站集疏運(yun)提(ti)供服務(wu)、發(fa)展(zhan)公鐵聯運(yun)。該(gai)站將建(jian)設成集公路(lu)、鐵路(lu)、公交車輛、出租(zu)車和(he)社會車輛于一體的(de)綜合型客(ke)運(yun)樞紐，實現多式聯運(yun)，發(fa)揮整體效益。

建筑設計

南客(ke)運站由(you)六盤水(shui)市交通(tong)運輸集團有限公司承建，于2013年8月開始動(dong)工，總投資1.6億(yi)元(yuan)，占地面積(ji)(ji)81.16畝，總建筑面積(ji)(ji)50000多平方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)。其中，主站房(fang)約(yue)15000平方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)，地下停車場、檢修廠約(yue)14000平方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)，司機(ji)公寓約(yue)12000平方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)，辦公業務用(yong)房(fang)約(yue)3000平方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)。

南客(ke)運(yun)站(zhan)按(an)國家(jia)一級客(ke)運(yun)樞紐(niu)站(zhan)標(biao)準建設，站(zhan)房內設置(zhi)了12個(ge)售票窗口，候車席位1800個(ge)，入站(zhan)口6個(ge)，上(shang)車臺位38個(ge)，并設有殘疾人專用通(tong)道(dao)等，服(fu)務功能(neng)十分完善(shan)，可實現旅客(ke)進出站(zhan)分流。

建筑特色

南客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)具有(you)四種特點，一是(shi)設(she)計現(xian)代化(hua)，采(cai)(cai)用(yong)類似航空(kong)、高鐵的立體(ti)交(jiao)通理(li)念進(jin)行(xing)設(she)計，實行(xing)人車分(fen)流，主(zhu)站(zhan)(zhan)房全部采(cai)(cai)用(yong)鋼架結構，造(zao)型獨特且采(cai)(cai)光好；二(er)是(shi)功(gong)能(neng)布局合理(li)，車站(zhan)(zhan)分(fen)三(san)個(ge)功(gong)能(neng)區，由南向北依次為(wei)(wei)站(zhan)(zhan)前(qian)廣場(chang)(含公交(jiao)、出(chu)(chu)租車換乘始末站(zhan)(zhan))、客(ke)(ke)(ke)車站(zhan)(zhan)區、停車區，站(zhan)(zhan)房內設(she)有(you)12個(ge)售票(piao)窗口，候車席(xi)位1800個(ge)，入站(zhan)(zhan)口6個(ge)，其(qi)中還設(she)有(you)殘疾人專用(yong)通道等，服務(wu)功(gong)能(neng)完善，可(ke)實現(xian)旅客(ke)(ke)(ke)進(jin)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)快速分(fen)流；三(san)是(shi)智(zhi)能(neng)化(hua)程(cheng)度高，客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)采(cai)(cai)用(yong)安全智(zhi)能(neng)化(hua)信息系統，自動(dong)檢(jian)票(piao)、自動(dong)報班、自動(dong)檢(jian)測等，充(chong)分(fen)利用(yong)現(xian)代科學技術，不(bu)僅有(you)效(xiao)降低了人工成本(ben)，還大(da)大(da)降低了人為(wei)(wei)安全隱患；四是(shi)節(jie)能(neng)環保，采(cai)(cai)用(yong)分(fen)布式能(neng)源熱(re)電聯供系統，充(chong)分(fen)利用(yong)煤層氣(qi)為(wei)(wei)氣(qi)源，通過發電機組為(wei)(wei)整(zheng)個(ge)南客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)提供電能(neng)、熱(re)能(neng)，在有(you)效(xiao)降低成本(ben)的同時，可(ke)達到綠色(se)環保的效(xiao)果。

功能價值

交通信息

18路

涼都18路公(gong)交(jiao)，由水鋼開往南客(ke)運站，起始站和終點站首末班時間均為6：40至19：30，發車間隔(ge)10分鐘，沿途(tu)設站。

正向(xiang)站點：水(shui)鋼(gang)五號點（起點）→水(shui)鋼(gang)技(ji)校→水(shui)鋼(gang)八冶→區十小→巴西(xi)→筆架山公園→指揮部→桃樹(shu)林→水(shui)鋼(gang)橋洞→上海花園→帝都新城→馬鞍加油(you)站→柏楊坡→殯(bin)儀館→干水(shui)井→石(shi)橋公寓→會(hui)展中心→（南客運站）（終點）。

反向站點(dian)(dian)：（南客(ke)運站）（起點(dian)(dian)）→黃家山(shan)(shan)變電站→紅(hong)橋管委會→石(shi)橋公寓→干(gan)水(shui)(shui)井→殯儀(yi)館→柏楊坡→馬鞍加油站→帝(di)都新城→上海花園→場(chang)壩批發市場(chang)→茶葉林客(ke)車(che)站→水(shui)(shui)鋼橋洞(dong)→水(shui)(shui)鋼交警(jing)隊→桃(tao)樹林→筆架山(shan)(shan)公園→小車(che)庫→巴西→區(qu)十小→水(shui)(shui)鋼八(ba)冶→地下公園→水(shui)(shui)鋼五號點(dian)(dian)（終點(dian)(dian)）。

22路

涼都(dou)22路公交，由(you)大埡口(kou)開(kai)往紅橋接(jie)待中心，起始站(zhan)和終點(dian)站(zhan)首(shou)末(mo)班時間均為6：30至(zhi)19：00，發車間隔12分鐘(zhong)，沿途設站(zhan)。

正(zheng)向站(zhan)(zhan)點(dian)：大丫口(kou)（起(qi)點(dian)）→市(shi)(shi)二看→建安小區→建安處(chu)→彭家(jia)(jia)(jia)塘(tang)→紅(hong)巖社(she)區→水礦總醫院→龍井路北（原新(xin)客車站(zhan)(zhan)）→人民廣場→電(dian)(dian)信大樓→青少年(nian)宮(gong)→鳳凰綜合體→土(tu)橋(qiao)→南(nan)(nan)(nan)門口(kou)→市(shi)(shi)一中→馬鞍加(jia)油(you)站(zhan)(zhan)→柏楊(yang)(yang)坡(po)→殯儀(yi)館→干水井→金果建材→西南(nan)(nan)(nan)家(jia)(jia)(jia)居(ju)→石橋(qiao)村→石橋(qiao)→楊(yang)(yang)家(jia)(jia)(jia)寨→（南(nan)(nan)(nan)客運站(zhan)(zhan)）→黃家(jia)(jia)(jia)山變電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)→恒(heng)生(sheng)鋼材→紅(hong)橋(qiao)車管所(suo)→瑞都集團→天地塑業→中鋼集團→西南(nan)(nan)(nan)煤機→紅(hong)山社(she)區→付家(jia)(jia)(jia)寨→紅(hong)山公寓→小營腳→紅(hong)橋(qiao)接待(dai)中心（終點(dian)）。

反向站點：紅(hong)(hong)(hong)橋(qiao)接待中(zhong)心(xin)（起點）→小(xiao)營腳(jiao)→紅(hong)(hong)(hong)山(shan)公寓→付家(jia)寨(zhai)→紅(hong)(hong)(hong)山(shan)社(she)區(qu)(qu)→西(xi)南(nan)煤(mei)機→中(zhong)鋼集(ji)團→天地塑(su)業(ye)→瑞(rui)都集(ji)團→紅(hong)(hong)(hong)橋(qiao)車(che)管所→恒(heng)生鋼材→黃家(jia)山(shan)變電站→（南(nan)客運(yun)站）→楊家(jia)寨(zhai)→石(shi)橋(qiao)→石(shi)橋(qiao)村→西(xi)南(nan)家(jia)居→金果建材→干水井→殯儀館→柏楊坡→馬鞍加油站→市一中(zhong)→南(nan)門口→土橋(qiao)→鳳凰綜合體(ti)→青少(shao)年宮→電信大(da)樓→人民廣場→龍井路北（原新(xin)客車(che)站）→火車(che)站橋(qiao)洞→火車(che)站→彭(peng)家(jia)塘→建安(an)處→建安(an)小(xiao)區(qu)(qu)→市二看(kan)→大(da)丫(ya)口（終點）。

23路

涼都(dou)23路公交(jiao)，由白鶴公園(yuan)開往(wang)南客運站(zhan)(zhan)，起始(shi)站(zhan)(zhan)和終點站(zhan)(zhan)首末(mo)班(ban)時(shi)間均為6：40至19：00，發車間隔15分鐘，沿途設站(zhan)(zhan)。

正向站(zhan)點：白(bai)鶴公園（起點）→南(nan)鶴小(xiao)區→花(hua)漁洞路口→農副(fu)批(pi)發(fa)市(shi)(shi)場→曹家(jia)灣→軍(jun)分區路口→民職校→市(shi)(shi)三中鳳(feng)凰校區→蘋果園→石橋(qiao)(qiao)(qiao)搬遷街→師院公租房→上石龍→下石龍→鐵合金廠(chang)→雙龍社(she)區→王家(jia)寨→小(xiao)營(ying)腳→區十七小(xiao)→石橋(qiao)(qiao)(qiao)物流→糧油批(pi)發(fa)市(shi)(shi)場→汽配城(cheng)(cheng)→市(shi)(shi)質監局→西南(nan)家(jia)居→石橋(qiao)(qiao)(qiao)村→石橋(qiao)(qiao)(qiao)→楊(yang)家(jia)寨→（南(nan)客運站(zhan)）（終點）→黃家(jia)山變電站(zhan)→紅橋(qiao)(qiao)(qiao)管委會→石橋(qiao)(qiao)(qiao)公寓→山語城(cheng)(cheng)。

反向(xiang)站點：山語(yu)城→石橋公寓(yu)→金(jin)果建材城→西南(nan)家居→市質監局→汽配城→小營(ying)腳→王家寨→雙龍(long)(long)社區(qu)→鐵(tie)合金(jin)廠→下石龍(long)(long)→上石龍(long)(long)→師(shi)院(yuan)公租房→蘋果園→市三中鳳凰校區(qu)→天波樓(lou)→蝴蝶灣→協和醫院(yuan)→市電(dian)大→曹家灣→恒(heng)怡花園（康(kang)樂南(nan)路(lu)）→市三中→清(qing)園路(lu)口(kou)→市動物園→白鶴(he)公園（終點）。

24路

涼都24路公(gong)交，雙水(shui)（水(shui)城縣政務中心）開往南客(ke)運站，起始站和終點站首末(mo)班(ban)時間均為6：40至19：00，發車間隔15分(fen)鐘，沿(yan)途(tu)設(she)站。

正(zheng)向站點(dian)：縣(xian)(xian)政務中心（起點(dian)）→縣(xian)(xian)政府→世紀(ji)佳(jia)苑→車之家(jia)→縣(xian)(xian)醫院→市(shi)八中→營腳→劉(liu)家(jia)寨→市(shi)七中→嚴家(jia)寨→黃家(jia)山→（南(nan)客運(yun)站）（終(zhong)點(dian)）→紅(hong)橋管委會(hui)→山語城。

反向站點(dian)：（南客運站）（起點(dian)）→紅橋管(guan)委會→山語(yu)城(cheng)→石(shi)橋公寓→金果建材→石(shi)橋村→石(shi)橋→楊家(jia)寨(zhai)→黃家(jia)山→嚴家(jia)寨(zhai)→市七中→劉家(jia)寨(zhai)→營腳(jiao)→市八中→濫壩鎮→陽光花(hua)園→縣(xian)建設局→縣(xian)政(zheng)務中心（終(zhong)點(dian)）。

涼都28路公交，由火車站(zhan)開往(wang)南客運站(zhan)。起始站(zhan)和終點站(zhan)首(shou)末班(ban)時間均為6：30至(zhi)18：50，發車間隔(ge)15分鐘(zhong)，沿途設站(zhan)。

火車站(zhan)(zhan)（起點）→西站(zhan)(zhan)菜場(chang)→鐵路(lu)小區→回遷樓(lou)→麒(qi)麟公園北→區五(wu)小→興隆別墅(shu)小區→香榭(xie)水岸東→土(tu)橋→南(nan)門口→市一中→馬鞍(an)加油(you)站(zhan)(zhan)→柏楊坡→殯儀館(guan)→干水井→→市質監局→汽配城→區十(shi)七小（雙龍終(zhong)點）。

反向站(zhan)點：雙龍（起點）→紙紅路口→石(shi)橋(qiao)物流中心→糧油批發市(shi)場(chang)(chang)→鋼材(cai)市(shi)場(chang)(chang)→西(xi)南家居→石(shi)橋(qiao)村→石(shi)橋(qiao)→楊家寨→（南客運站(zhan)）→黃家山變電站(zhan)→紅橋(qiao)管委會→石(shi)橋(qiao)公(gong)寓→金果建材(cai)城→干水(shui)井→殯儀館(guan)→柏(bo)楊坡→馬鞍加油站(zhan)→市(shi)一(yi)中→南門口→土橋(qiao)→區(qu)三小(xiao)(xiao)→鳳池水(shui)岸→區(qu)五小(xiao)(xiao)→麒(qi)麟公(gong)園北→回遷樓→鐵(tie)路小(xiao)(xiao)區(qu)→西(xi)站(zhan)菜場(chang)(chang)→火車站(zhan)→水(shui)礦總醫院→火車站(zhan)廣場(chang)(chang)（終點）。

29路

涼(liang)都29路公交，由德塢（梅花(hua)山）開往南客(ke)運站(zhan)。起始站(zhan)和(he)終點站(zhan)首末班(ban)時間均(jun)為6：30至19：30，發車間隔10分鐘(zhong)，沿途設站(zhan)。

梅花山、馬姚路口、市(shi)職院(yuan)、涼(liang)都人民(min)醫(yi)院(yuan)→白鶴村(cun)→德(de)馨(xin)園→德(de)宏路口→市(shi)人大→市(shi)氣象局(ju)→鐘(zhong)山賓館(guan)→區國稅局(ju)→開投大廈→市(shi)農行→人民(min)廣場→電信大樓→麒麟路口→涼(liang)都大劇院(yuan)東→土橋→南(nan)門口→市(shi)一(yi)中→馬鞍加(jia)油站(zhan)→柏楊(yang)坡→殯儀館(guan)→干(gan)水井(jing)→金果建材→西南(nan)家居(ju)→石橋村(cun)→石橋→楊(yang)家寨→（南(nan)客運站(zhan)）（終點）。

反向站(zhan)點(dian)：（南客(ke)運站(zhan)）（起點(dian)）→楊家寨→石橋(qiao)→石橋(qiao)村(cun)(cun)→金果建材→干水井→殯儀館(guan)→柏楊坡→馬鞍加油站(zhan)→市一中→南門口→市一看→土橋(qiao)→涼(liang)都大劇(ju)院(yuan)(yuan)東(dong)→麒(qi)麟(lin)公(gong)園→麒(qi)麟(lin)路口→電信大樓→人(ren)民(min)廣場(chang)→市建行→開投大廈→市政府→市醫院(yuan)(yuan)→市氣象→市人(ren)大→德(de)宏路口→德(de)馨園→白鶴村(cun)(cun)→涼(liang)都人(ren)民(min)醫院(yuan)(yuan)→市職院(yuan)(yuan)→馬姚路口→梅花山（終點(dian)）。

參觀信息

地理位置

六盤(pan)水(shui)南客運(yun)站位于鐘山經濟開(kai)發(fa)區紅橋新區紅山大道(dao)與經五(wu)路(lu)交叉(cha)處，占地面積81.16畝。

建設沿革

目(mu)前，為了加快工(gong)程(cheng)進(jin)(jin)度，采(cai)取交叉(cha)施工(gong)、同步作業(ye)等方式進(jin)(jin)行(xing)。現正加班加點進(jin)(jin)行(xing)主站房夾(jia)層地面磚粘貼(tie)、室(shi)內給排水安(an)裝(zhuang)、候車(che)大廳石材干掛、刮室(shi)內墻面瓷粉、網架安(an)裝(zhuang)及(ji)售(shou)票大廳鋼結構、辦公大廳鋼結構夾(jia)層安(an)裝(zhuang)以及(ji)場地綠化等工(gong)程(cheng)。總(zong)體(ti)工(gong)程(cheng)進(jin)(jin)度已經(jing)完成總(zong)工(gong)程(cheng)量的84%。

據悉，截至目前，該車(che)站(zhan)主體工程(cheng)已經建(jian)設(she)完(wan)畢(bi)，主站(zhan)房相關安全智能信息(xi)化設(she)施設(she)備已安裝完(wan)畢(bi)進入(ru)試(shi)運(yun)行階段(duan)，車(che)站(zhan)也將在近期內投入(ru)使(shi)用。屆(jie)時，日(ri)發車(che)輛可達(da)300到(dao)400班次，旅客(ke)輸送量在10000人左(zuo)右，將取代原水城汽車(che)站(zhan)，承接(jie)其客(ke)運(yun)、辦公、商業功(gong)能，今年的春運(yun)客(ke)流(liu)也將得(de)到(dao)有效緩解(jie)。

活動及其他

建設意義

南客(ke)(ke)運站(zhan)建成(cheng)投(tou)用后，將承擔(dan)起客(ke)(ke)運班(ban)線(xian)的(de)旅客(ke)(ke)運輸服務(wu)，不(bu)僅可(ke)以(yi)大大緩解市中(zhong)心城區的(de)客(ke)(ke)流壓力，改善市民的(de)出行條(tiao)件，更對提高城市客(ke)(ke)運交通(tong)服務(wu)能力、提升六盤水城市品位具有十分重要的(de)意義。