芒果视频下载

人物簡介

尤塔·克萊恩(en)施密特，德(de)國(guo)人，達喀爾(er)拉力賽著名車手，在2001年達到職業生涯(ya)巔峰，她代表三菱榮獲達喀爾(er)拉力賽總(zong)冠軍(jun)，成為(wei)該賽事史上首位榮膺總(zong)冠軍(jun)的女人。2002年從三菱車隊轉會至大眾車隊，2006年又與大眾車隊解約。

主要經歷

1985年前(qian)她同常人一(yi)樣：小學、中學直(zhi)至順利(li)完成起大學物(wu)理學學位。“1985年是我(wo)第(di)(di)一(yi)次(ci)接(jie)觸沙(sha)漠拉(la)力賽(sai)，隨即(ji)我(wo)就(jiu)被其吸(xi)引住了——我(wo)明白(bai)：我(wo)渴望競爭！”1987年為(wei)(wei)寶馬車隊工作的克萊恩(en)施密(mi)特，作為(wei)(wei)編外人員征戰(zhan)達喀爾拉(la)力賽(sai)。“可能我(wo)是第(di)(di)一(yi)個駕駛摩托車跟完全程的觀(guan)眾。”回(hui)憶同達喀爾的第(di)(di)一(yi)次(ci)親密(mi)接(jie)觸，女(nv)車手自我(wo)陶醉般(ban)傻笑(xiao)。觀(guan)眾已不能滿足德國人的挑(tiao)戰(zhan)精(jing)神，半年后她駕駛摩托車參加埃及Pharaos拉(la)力賽(sai)。

1988年(nian)她(ta)第一次正式參(can)加巴黎—達喀爾拉力賽(sai)。隨(sui)后(hou)越開(kai)越好，1992年(nian)她(ta)在(zai)最后(hou)5天右腳(jiao)嚴(yan)重(zhong)受(shou)傷的(de)情況下(xia)獲得了巴黎——卡普斯塔德拉力賽(sai)女(nv)(nv)子級(ji)(ji)別第一名。“我憎恨賽(sai)車運動中特別設立(li)的(de)女(nv)(nv)子級(ji)(ji)別”，克(ke)萊恩施(shi)密(mi)特一直都(dou)不(bu)喜歡她(ta)拿到的(de)那些所謂(wei)女(nv)(nv)子級(ji)(ji)別冠軍，“我從來沒有為此慶祝過，永(yong)遠也不(bu)會(hui)”。

克(ke)萊恩(en)(en)施(shi)密特(te)1995年(nian)第一(yi)(yi)(yi)(yi)次開汽車參加達喀爾拉力賽獲(huo)得了總排(pai)名第12。男(nan)人(ren)(ren)們(men)拍著她(ta)(ta)的肩膀(bang)說：“作為(wei)女(nv)人(ren)(ren)，你棒極(ji)了！”在(zai)同一(yi)(yi)(yi)(yi)年(nian)的“沙漠挑戰賽”里，就快達到終點的時(shi)候，她(ta)(ta)還排(pai)在(zai)第二位(wei)，但(dan)(dan)賽車突(tu)然陷進了沙子(zi)，耽誤(wu)了一(yi)(yi)(yi)(yi)小時(shi)，最終她(ta)(ta)名列(lie)第三。有(you)這樣一(yi)(yi)(yi)(yi)個女(nv)人(ren)(ren)能夠(gou)跟上(shang)比賽，男(nan)車手們(men)很高(gao)興(xing)。但(dan)(dan)當1996年(nian)克(ke)萊恩(en)(en)施(shi)密特(te)在(zai)巴(ba)黎－ 達喀爾拉力賽中“出人(ren)(ren)意料地獲(huo)得第五(wu)”，第二年(nian)又成為(wei)第一(yi)(yi)(yi)(yi)個獲(huo)得賽段(duan)冠軍的女(nv)人(ren)(ren)時(shi)，男(nan)人(ren)(ren)們(men)不高(gao)興(xing)了，因(yin)為(wei)，一(yi)(yi)(yi)(yi)個女(nv)人(ren)(ren)超了他們(men)的車。一(yi)(yi)(yi)(yi)個意大(da)利(li)男(nan)人(ren)(ren)被克(ke)萊恩(en)(en)施(shi)密特(te)甩在(zai)了身后(hou)，為(wei)此(ci)氣急(ji)敗壞，當天晚(wan)上(shang)進入臨時(shi)營地之后(hou)，他至(zhi)少五(wu)次沖向那(nei)個“羞辱”了自(zi)己的女(nv)人(ren)(ren)，破口大(da)罵，說她(ta)(ta)抄了近路，說計時(shi)器(qi)出了問題。

“在金字塔賽場，我(wo)完成首(shou)次(ci)沙丘跳躍，但過于自信導致落(luo)地后重重摔在塵土中……”處女戰歷歷在目(mu)，隨后艱險之旅更是(shi)難忘，“開始(shi)我(wo)沒(mei)有(you)(you)個人車(che)庫，我(wo)是(shi)在房間里對摩(mo)托車(che)進行維(wei)護。房間門太(tai)窄，有(you)(you)時只(zhi)能(neng)將賽車(che)排(pai)氣(qi)管下(xia)掉才可(ke)以(yi)推進去。”萊(lai)恩施密(mi)特回憶說，“我(wo)的(de)廚房里除鍋碗瓢(piao)盆(pen)外，更多是(shi)堆滿賽車(che)汽缸(gang)蓋及其(qi)他部件(jian)……”1992年(nian)(nian)(nian)首(shou)次(ci)參(can)加喀爾摩(mo)托車(che)組(zu)比賽獲(huo)總排(pai)名第(di)23和女子組(zu)第(di)一，隨后她(ta)辭去工(gong)作成為職業車(che)手(shou)。1995年(nian)(nian)(nian)她(ta)代表三菱車(che)隊參(can)加汽車(che)組(zu)比賽，并在次(ci)年(nian)(nian)(nian)她(ta)成為首(shou)次(ci)獲(huo)得喀爾拉力賽賽段(duan)冠軍的(de)女人。

獲獎記錄

“‘火與冰(bing)’可(ke)能(neng)是最能(neng)概括我(wo)的職業生涯。”克(ke)萊(lai)恩施密(mi)特(te)說，“除到(dao)處參(can)加沙漠賽(sai)，我(wo)還參(can)加眾多冰(bing)地拉(la)力賽(sai)。”從撒(sa)哈拉(la)沙漠到(dao)意大利，從法蘭西雪地到(dao)北(bei)極冰(bing)面，到(dao)處可(ke)見她(ta)的身(shen)影。僅僅2001年，克(ke)萊(lai)恩施密(mi)特(te)就(jiu)獲得達喀爾拉(la)力賽(sai)和意大利Baja拉(la)力賽(sai)兩個冠軍(jun)，另外她(ta)還獲得包括摩(mo)洛哥拉(la)力賽(sai)在(zai)內(nei)的五(wu)個世界(jie)頂(ding)級(ji)拉(la)力賽(sai)的亞軍(jun)。

2006年(nian)，克萊恩施密特因機(ji)械故(gu)障未能(neng)完成達喀爾(er)拉力賽，她在2005年(nian)取得第三名(ming)。

大眾車隊(dui)運動部(bu)經理尼森高度贊揚了克萊(lai)恩施密特對大眾車隊(dui)的貢獻(xian)。他(ta)說：“克萊(lai)恩施密特對大眾參(can)加達喀(ka)爾拉力(li)賽(sai)的計劃做出了巨大貢獻(xian)，這(zhe)些都(dou)是通過她的駕駛技術、比賽(sai)知識和其個人魅力(li)達到的。我們衷心希望(wang)她的未來前景光明。”

“我喜歡那種自由(you)和(he)開闊的(de)感覺(jue)，這是(shi)純粹意義上的(de)冒險。”為(wei)參(can)加越野拉力(li)賽事業和(he)挑(tiao)戰生命極(ji)限，現(xian)效(xiao)力(li)大眾車(che)(che)隊的(de)女車(che)(che)手依舊(jiu)孑(jie)然(ran)一(yi)身。“我沒有太多閑暇時(shi)光，僅有的(de)一(yi)點時(shi)間我更愿(yuan)意拿來放松自己。”