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基本介紹

五(wu)十(shi)鈴汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)的前身是(shi)1916年(nian)在(zai)東(dong)京(jing)(jing)都品川區(qu)成(cheng)立的東(dong)京(jing)(jing)石川島造船所。1922年(nian)生(sheng)產A9型轎車(che)；1933年(nian)，該公(gong)司(si)(si)與達(da)持汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)合并。1937年(nian)，該公(gong)司(si)(si)又與東(dong)京(jing)(jing)煤氣電力(li)工業公(gong)司(si)(si)、京(jing)(jing)都國產公(gong)司(si)(si)合并為東(dong)京(jing)(jing)汽(qi)車(che)工業公(gong)司(si)(si)；1949年(nian)改(gai)稱(cheng)為五(wu)十(shi)鈴汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)。該公(gong)司(si)(si)生(sheng)產很多品種的汽(qi)車(che)，是(shi)生(sheng)產重型、輕型貨(huo)車(che)的主要廠家，其轎車(che)品牌(pai)有(you)雙(shuang)子星座牌(pai)和御馬牌(pai)。

日(ri)本(ben)五(wu)十鈴汽(qi)車公司成立在(zai)1937年，是世(shi)(shi)界上最具規(gui)模及歷史最悠(you)久(jiu)的商用(yong)(yong)汽(qi)車制(zhi)造企業之(zhi)一，產品(pin)在(zai)世(shi)(shi)界各地(di)(di)都備受用(yong)(yong)戶(hu)愛戴。五(wu)十鈴商用(yong)(yong)車及柴油發動機的產量位(wei)居世(shi)(shi)界前(qian)列。面對(dui)21世(shi)(shi)紀的來臨，五(wu)十鈴汽(qi)車公司將繼續應(ying)用(yong)(yong)一流的技術和工藝，開發高(gao)科技、低(di)污染的汽(qi)車及發動機產品(pin)，向世(shi)(shi)界各地(di)(di)的用(yong)(yong)戶(hu)提供高(gao)效(xiao)率的運輸工具，共同創造美好未來。

ISUZU造(zao)船工(gong)程公司(si)成立在1910年(nian)(nian)，1918年(nian)(nian)制造(zao)了日本第一輛卡車，1949年(nian)(nian)公司(si)正式(shi)成立五十鈴自動車公司(si)，1971年(nian)(nian)和美國(guo)GM合作(zuo)供給美國(guo)卡車底盤(pan)和相(xiang)關零部件，1975年(nian)(nian)開(kai)始(shi)成立了美國(guo)ISUZU公司(si)，也(ye)正式(shi)納入GM的(de)版圖。ISUZU以(yi)重卡起家，旗(qi)下的(de)4驅(qu)車也(ye)以(yi)堅固、耐用(yong)、負(fu)載大而出名，而柴油發動機更是供給不(bu)少其他車廠，所以(yi)國(guo)內(nei)廠很多皮卡和SUV都是用(yong)其底盤(pan)或車身制造(zao)。

企業品(pin)牌(pai)在世(shi)界品(pin)牌(pai)實驗室(shi)（World Brand Lab）編制的2012年(nian)度《世(shi)界品(pin)牌(pai)500強》排行榜中名列(lie)第四百零九。

2018年12月，世(shi)界(jie)品牌(pai)(pai)實驗室發(fa)布(bu)《2018世(shi)界(jie)品牌(pai)(pai)500強》榜(bang)單(dan)，五十鈴排名(ming)第(di)420。

品牌文化

關注(zhu)顧客的質(zhi)量文化──質(zhi)量和技術領先(xian)戰(zhan)略

愿景

樹立行業(ye)標桿,成為值得(de)信(xin)賴的企業(ye)

使命

提供優質的產(chan)品和服務，成(cheng)就顧客和員工的幸福

管理方針

品質優先，精益生(sheng)產，預防為(wei)主、持續改善，致力于行業領(ling)先的汽車(che)品牌(pai)

管理理念

開放、創新、精致、快樂

核心價值觀

誠信(xin)經營、追(zhui)求(qiu)品(pin)位、持續(xu)發展(zhan)、回報社(she)會(hui)

產品設計

皮卡系列

在(zai)上世紀九(jiu)十年代，ISUZU就已經來到了中國，除(chu)了我們(men)熟悉的(de)(de)(de)“大頭(tou)五(wu)(wu)十鈴(ling)”（N系列(lie)輕型貨車(che)）外，還引(yin)(yin)入了當(dang)時的(de)(de)(de)ISUZU的(de)(de)(de)熱(re)銷(xiao)車(che)款(kuan)-第(di)(di)三代的(de)(de)(de)ISUZUFaster皮卡(ka)，在(zai)當(dang)時由于(yu)其(qi)擁(yong)有轎車(che)的(de)(de)(de)駕(jia)乘舒適性(xing)，并且在(zai)裝載貨物方面(mian)的(de)(de)(de)能力也很(hen)出色(se)，因(yin)此在(zai)當(dang)時可以說是紅(hong)極一時。如(ru)今五(wu)(wu)十鈴(ling)的(de)(de)(de)皮卡(ka)系列(lie)出到了第(di)(di)七代。這款(kuan)D-MAX來自于(yu)江(jiang)(jiang)鈴(ling)汽車(che)集團與五(wu)(wu)十鈴(ling)汽車(che)共同(tong)成立(li)的(de)(de)(de)合資公(gong)司(si)（江(jiang)(jiang)西五(wu)(wu)十鈴(ling)汽車(che)有限公(gong)司(si)），而(er)這個(ge)合資公(gong)司(si)是在(zai)2013年剛剛成立(li)的(de)(de)(de)，除(chu)了引(yin)(yin)入最新的(de)(de)(de)D-MAX皮卡(ka)以外，還會引(yin)(yin)入基(ji)于(yu)D-MAX打造的(de)(de)(de)SUV車(che)型-MU-X。

H系列中型卡車

1933年，石(shi)川島自(zi)動車(che)(che)(che)(che)響應日(ri)本(ben)政(zheng)府在關東大震災后(hou)發(fa)展標(biao)準型(xing)汽車(che)(che)(che)(che)、進行災后(hou)重(zhong)建的(de)要求，開(kai)發(fa)制造了(le)(le)商(shang)工(gong)省標(biao)準型(xing)的(de)汽車(che)(che)(che)(che)，并且在零部件方面開(kai)始國產化，為日(ri)本(ben)的(de)汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)業打下(xia)了(le)(le)基(ji)礎(chu)；同時，經過了(le)(le)之后(hou)的(de)改良，發(fa)展為戰后(hou)五十鈴(ling)的(de)5～6噸卡(ka)車(che)(che)(che)(che)，成(cheng)為了(le)(le)代(dai)表日(ri)本(ben)中型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)的(de)原(yuan)點(dian)。這種中型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)就是五十鈴(ling)H系列(lie)的(de)先(xian)祖。

N系列卡車

N系列(lie)車在日本(ben)的(de)市場占有(you)(you)率(lv)是38.2%，但是在2004年9月份，這(zhe)(zhe)款(kuan)車上市后，市場占有(you)(you)率(lv)一(yi)下就達(da)到43%，可見(jian)這(zhe)(zhe)款(kuan)車的(de)受(shou)歡迎(ying)程度。新(xin)型的(de)N系列(lie)搭(da)載了(le)五十鈴新(xin)型的(de)4KH1-TC發動機，并(bing)且已經取得了(le)歐洲(zhou)3號標(biao)準的(de)認證，以適應全世界對環保要求的(de)不(bu)斷(duan)提高。4K發動機的(de)特點是，輸(shu)出功率(lv)達(da)到130馬(ma)力，采用(yong)電控噴(pen)射、中冷式增壓技術，并(bing)有(you)(you)帶冷卻裝(zhuang)置(zhi)的(de)增壓器。