五十(shi)鈴汽(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)前身是(shi)1916年在東(dong)(dong)京(jing)都(dou)品川區成立的(de)東(dong)(dong)京(jing)石川島(dao)造船所。1922年生(sheng)產(chan)(chan)A9型轎車;1933年,該(gai)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)與達持汽(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)合并。1937年,該(gai)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)又(you)與東(dong)(dong)京(jing)煤氣電力工業公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、京(jing)都(dou)國產(chan)(chan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)合并為(wei)東(dong)(dong)京(jing)汽(qi)(qi)車工業公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si);1949年改稱為(wei)五十(shi)鈴汽(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)。該(gai)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)生(sheng)產(chan)(chan)很多品種的(de)汽(qi)(qi)車,是(shi)生(sheng)產(chan)(chan)重型、輕型貨車的(de)主要廠(chang)家,其(qi)轎車品牌(pai)有雙(shuang)子星座牌(pai)和御馬牌(pai)。
日(ri)本五(wu)十(shi)鈴(ling)汽(qi)車公司(si)成(cheng)立在(zai)1937年,是世(shi)界上最具規模及歷史(shi)最悠久的商用(yong)汽(qi)車制造企業之(zhi)一,產品在(zai)世(shi)界各地都備受用(yong)戶(hu)愛戴。五(wu)十(shi)鈴(ling)商用(yong)車及柴油發動機(ji)的產量位居世(shi)界前(qian)列。面對21世(shi)紀的來(lai)臨(lin),五(wu)十(shi)鈴(ling)汽(qi)車公司(si)將繼續應用(yong)一流的技術和工(gong)藝(yi),開(kai)發高科技、低污(wu)染(ran)的汽(qi)車及發動機(ji)產品,向世(shi)界各地的用(yong)戶(hu)提供高效率的運輸工(gong)具,共同創造美好未來(lai)。
ISUZU造船工程公(gong)(gong)司(si)成立(li)在(zai)1910年(nian),1918年(nian)制造了日本第一(yi)輛卡(ka)車,1949年(nian)公(gong)(gong)司(si)正式成立(li)五(wu)十鈴自動(dong)車公(gong)(gong)司(si),1971年(nian)和(he)(he)美國(guo)(guo)GM合作(zuo)供(gong)給(gei)美國(guo)(guo)卡(ka)車底盤和(he)(he)相關零部件,1975年(nian)開始成立(li)了美國(guo)(guo)ISUZU公(gong)(gong)司(si),也正式納(na)入GM的(de)版圖(tu)。ISUZU以重(zhong)卡(ka)起家,旗(qi)下的(de)4驅車也以堅固、耐(nai)用、負載大而出(chu)名,而柴(chai)油發動(dong)機更是供(gong)給(gei)不(bu)少其他車廠(chang),所(suo)以國(guo)(guo)內廠(chang)很多皮卡(ka)和(he)(he)SUV都是用其底盤或(huo)車身(shen)制造。
企業品(pin)牌在世界品(pin)牌實(shi)驗室(World Brand Lab)編制的2012年(nian)度《世界品(pin)牌500強》排行(xing)榜中名(ming)列第四百(bai)零九。
2018年(nian)12月,世(shi)界(jie)(jie)品牌實驗(yan)室發布《2018世(shi)界(jie)(jie)品牌500強》榜單,五十鈴排名(ming)第420。
品牌文化
關注顧客的(de)質量(liang)文化(hua)──質量(liang)和(he)技術(shu)領(ling)先戰略
愿景
樹立行業(ye)標桿,成為值得信賴的企業(ye)
使命
提供(gong)優質的產(chan)品和(he)服務,成就(jiu)顧客和(he)員工的幸福(fu)
管理方針
品質優先,精益生產(chan),預防(fang)為主、持(chi)續改善,致力于(yu)行業領(ling)先的汽車品牌
管理理念
開放、創新、精致、快(kuai)樂
核心價值觀
誠信經營(ying)、追求(qiu)品(pin)位、持(chi)續發(fa)展、回(hui)報(bao)社會
在上(shang)世紀九十年代,ISUZU就(jiu)已經來到了(le)(le)(le)中國,除了(le)(le)(le)我們熟悉(xi)的(de)(de)(de)“大頭五十鈴(ling)(ling)(ling)”(N系列(lie)輕(qing)型貨車(che))外(wai),還(huan)引(yin)入了(le)(le)(le)當(dang)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)ISUZU的(de)(de)(de)熱銷車(che)款-第三代的(de)(de)(de)ISUZUFaster皮(pi)卡,在當(dang)時(shi)(shi)由(you)于其擁有(you)轎車(che)的(de)(de)(de)駕(jia)乘舒適(shi)性,并(bing)且在裝載貨物方(fang)面的(de)(de)(de)能力也很(hen)出色,因此在當(dang)時(shi)(shi)可以說是(shi)紅極(ji)一時(shi)(shi)。如今(jin)五十鈴(ling)(ling)(ling)的(de)(de)(de)皮(pi)卡系列(lie)出到了(le)(le)(le)第七代。這款D-MAX來自于江鈴(ling)(ling)(ling)汽車(che)集團與(yu)五十鈴(ling)(ling)(ling)汽車(che)共(gong)同成立的(de)(de)(de)合資公司(江西五十鈴(ling)(ling)(ling)汽車(che)有(you)限(xian)公司),而這個合資公司是(shi)在2013年剛(gang)剛(gang)成立的(de)(de)(de),除了(le)(le)(le)引(yin)入最新(xin)的(de)(de)(de)D-MAX皮(pi)卡以外(wai),還(huan)會引(yin)入基于D-MAX打造的(de)(de)(de)SUV車(che)型-MU-X。
1933年(nian),石川島自動(dong)車響應(ying)日(ri)本政(zheng)府在關東(dong)大(da)震災后(hou)發展標準型汽車、進行災后(hou)重建的(de)(de)(de)要求,開(kai)發制造了(le)(le)商工(gong)省(sheng)標準型的(de)(de)(de)汽車,并且在零部件(jian)方面開(kai)始國產化,為日(ri)本的(de)(de)(de)汽車工(gong)業打下了(le)(le)基礎(chu);同時,經(jing)過了(le)(le)之后(hou)的(de)(de)(de)改良,發展為戰后(hou)五十鈴的(de)(de)(de)5~6噸卡車,成為了(le)(le)代表日(ri)本中型卡車的(de)(de)(de)原點。這種中型卡車就是(shi)五十鈴H系(xi)列的(de)(de)(de)先祖。
N系列(lie)車(che)(che)在日本的(de)市場占有(you)率(lv)是(shi)38.2%,但(dan)是(shi)在2004年(nian)9月份,這款車(che)(che)上市后,市場占有(you)率(lv)一下就(jiu)達到(dao)43%,可(ke)見(jian)這款車(che)(che)的(de)受歡迎程(cheng)度。新型的(de)N系列(lie)搭載了(le)五十鈴新型的(de)4KH1-TC發動機(ji),并且已經取得(de)了(le)歐洲3號標準的(de)認證(zheng),以適應全(quan)世界(jie)對環保要求的(de)不斷提高。4K發動機(ji)的(de)特點是(shi),輸(shu)出功率(lv)達到(dao)130馬力,采用電控(kong)噴射(she)、中冷式(shi)增(zeng)壓(ya)技術(shu),并有(you)帶冷卻裝(zhuang)置的(de)增(zeng)壓(ya)器。