2022年1月,長安(an)歐尚全系SUV車型Z6官圖正式發布。
歐尚Z6已于2022年6月1日開啟預(yu)售,其(qi)中,燃油(you)版(ban)預(yu)購價區(qu)間為9.99萬(wan)-13.39萬(wan)元(yuan),混動(dong)版(ban)預(yu)購價區(qu)間為15.58萬(wan)元(yuan)-17.58萬(wan)元(yuan)。
2022年8月9日,小米Carwith是一(yi)款車機(ji)應(ying)用,集成了導航、音樂(le)、電(dian)話等多種功(gong)能應(ying)用。在車載系(xi)統上就能實(shi)(shi)現播放手機(ji)音樂(le)、打(da)電(dian)話、導航等多重(zhong)場景,實(shi)(shi)現手機(ji)和車載系(xi)統的實(shi)(shi)時(shi)交互。
歐尚Z6定位于緊湊型SUV,車(che)身尺寸為(wei)4699*1890*1660(1680)毫米(mi),軸(zhou)距(ju)2795毫米(mi),無疑(yi)是(shi)要(yao)比身為(wei)中(zhong)型SUV的(de)UNI-K要(yao)小很多。
前臉(lian)采(cai)用了所謂“棱·境美學的全(quan)新設計語(yu)言”,無界設計加上(shang)時空疊影前格(ge)柵(zha),呈現出較強的科技感和未(wei)來感。
車身(shen)側面,歐尚Z6在設計中(zhong)引入(ru)了二(er)次曲面概念(nian),更(geng)加簡潔、更(geng)有張(zhang)力,同時由(you)于線條平直(zhi)、堅硬(ying),使(shi)得新車更(geng)具立體(ti)和硬(ying)朗感。
尾部造型(xing)十分夸張,大尺寸的(de)(de)(de)擾(rao)流板、雙邊共(gong)四(si)出(chu)排氣,以及造型(xing)尤(you)為(wei)別(bie)致(zhi)的(de)(de)(de)尾燈,直(zhi)接讓Z6的(de)(de)(de)辨識度拉滿,應該會(hui)受到(dao)不少追求個性(xing)消費者的(de)(de)(de)喜愛。
動(dong)力方面,Z6共擁有三種(zhong)不同(tong)的版本,包括1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5T PHEV三種(zhong)。
1.5T+7DCT動(dong)力(li)系統,最大(da)功率138kw,最大(da)扭(niu)矩300N·m,在電磁(ci)控制雙渦(wo)管渦(wo)輪增壓(ya)的加(jia)持下(xia),1500轉即可(ke)(ke)達峰值(zhi)扭(niu)矩;2.0T+8AT,最大(da)171kW,峰值(zhi)扭(niu)矩390N·m,在愛信8速自動(dong)變速箱的加(jia)持下(xia),新車零百加(jia)速可(ke)(ke)進入6秒(miao)級(ji)。
至于說(shuo)1.5T PHEV插電(dian)(dian)混動版,由藍(lan)鯨NE1.5T混動專(zhuan)用(yong)發動機、藍(lan)鯨三離合電(dian)(dian)驅(qu)變速(su)器(qi)、大容量PHEV電(dian)(dian)池、IDD智(zhi)慧控(kong)制(zhi)系統(tong)四部分(fen)組成,其發動機最大功率120kW,最大扭矩(ju)(ju)250N·m,電(dian)(dian)機峰值功率85kW,峰值扭矩(ju)(ju)280N·m,新(xin)車百公里加速(su)僅需7.6s。
車型名稱(cheng) 長安(an)歐尚(shang)Z6 2023款(kuan) 藍鯨 1.5T 智享(xiang)型
廠商(shang)指導價(jia)(元(yuan)) 9.99萬
廠商 長安歐尚
級別 緊湊型SUV
能源類型 汽油
上市時間 Jun-23
發動機(ji) 1.5T/L4/188馬力(li)
變(bian)速箱(xiang)(xiang) 7擋濕式雙離合變(bian)速箱(xiang)(xiang)
發(fa)動機最(zui)大功(gong)率(kW) 138
發動機最大扭矩(N·m) 300
最大馬力(PS) 188
最大扭(niu)矩(N·m) 300
車(che)身類型 5門5座SUV
長(chang)×寬×高(mm) 4699×1890×1680
軸距(mm) 2795
最高車速(km/h) 200
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km) 6.5
整(zheng)車質保 三年或10萬(wan)公里(li)
車(che)身類型(xing) SUV
長度(mm) 4699
寬度(mm) 1890
高(gao)度(mm) 1680
軸距(mm) 2795
前輪距(ju)(mm) 1603
后輪(lun)距(mm) 1603
車(che)重(kg) 1500
車門開(kai)啟方(fang)式 平開(kai)門
車門數(個) 5
座位數(shu)(個) 5
油箱容積(L) 55
后備廂容積(ji)(L) 638
后備廂最(zui)大容積(L) 1425 (座椅放倒)
發動機型號 JL473ZQ7
排(pai)量(liang)(mL) 1494
排量(liang)簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪(lun)增壓
發動機(ji)布局 橫置
最大馬力(PS) 188
最大功率(kW) 138
最大功率(lv)轉速(rpm) 5500
最(zui)大扭矩(N·m) 300
最大扭矩轉速(rpm) 1500-4000
氣缸排列形式 直(zhi)列
氣缸數(個) 4
每缸氣(qi)門數(個(ge)) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油(you)標號 92號(原93號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材(cai)料 鋁(lv)合金
排放標(biao)準 國VI
簡稱 7擋濕式雙(shuang)離合變速箱
擋位個數 7
變速(su)箱類型 濕(shi)式(shi)雙離合變速(su)箱
驅(qu)動(dong)方式 前(qian)置前(qian)驅(qu)
前懸掛(gua)類型 麥(mai)弗遜式獨立(li)懸掛(gua)
后懸掛類型(xing) 多連桿式(shi)獨立懸掛
轉向助力(li)類型 電(dian)動(dong)助力(li)
車(che)體結構 承載式(shi)
前制動器類型 通(tong)風(feng)盤(pan)式
后制動器類型(xing) 盤式
駐車制動類型 電(dian)子駐車
前輪胎規格 225/55 R19
后輪胎規格(ge) 225/55 R19
備胎規格(ge) 非全尺寸
接近角(°) 19
離去角(°) 25
胎壓監測(ce)裝置 胎壓顯示
安全帶未系提示 前排
長安歐尚是長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)(集團(tuan))旗下全(quan)新乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)品(pin)(pin)牌,與長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)一起組成長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)自主(zhu)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)品(pin)(pin)牌發展的“一體(ti)兩翼”。長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)歐(ou)尚充分(fen)共享長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)的全(quan)球研(yan)發、采(cai)購及生產(chan)制(zhi)造(zao)體(ti)系(xi),打造(zao)更滿足(zu)中國年輕家(jia)庭(ting)出行(xing)需求(qiu)的產(chan)品(pin)(pin)。長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)歐(ou)尚以(yi)“與美好(hao)生活同行(xing)”為口號,致力(li)于成為一個以(yi)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)為主(zhu)導(dao)的,更加簡潔、高(gao)效(xiao)、友好(hao)、親和的品(pin)(pin)牌。我(wo)們倡導(dao)與用(yong)(yong)(yong)戶(hu)共同成長(chang)(chang)(chang)(chang),價值(zhi)共創,助(zhu)力(li)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)追求(qiu)更有品(pin)(pin)質的美好(hao)生活。
長(chang)安歐尚依托長(chang)安汽車(集(ji)團)的(de)(de)全球研發(fa)(fa)資源(yuan),共享重(zhong)(zhong)慶、上海、北京(jing)、江西(xi)、哈爾濱、意(yi)大(da)利都靈(ling)、日(ri)本(ben)橫濱、英國(guo)諾丁(ding)漢、美(mei)國(guo)底特律“五國(guo)九地(di)、各有(you)側重(zhong)(zhong)”的(de)(de)24小時不間(jian)斷全球化(hua)研發(fa)(fa)體(ti)系。每(mei)年(nian)將銷(xiao)售收(shou)入(ru)的(de)(de)5%投(tou)入(ru)到研發(fa)(fa),“十一(yi)五”至今,已(yi)累(lei)計投(tou)入(ru)近1000億(yi),榮獲“國(guo)家技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)示范企業(ye)”稱(cheng)號,累(lei)計申(shen)請國(guo)內外專利6255件,其中申(shen)請發(fa)(fa)明專利1633件(截止2021年(nian)12月)整車領(ling)先(xian)(xian)構建“4+N”核(he)(he)心(xin)技(ji)術(shu)(shu)能力(li),870項整車核(he)(he)心(xin)技(ji)術(shu)(shu),發(fa)(fa)動機技(ji)術(shu)(shu)領(ling)先(xian)(xian)掌握8大(da)核(he)(he)心(xin)技(ji)術(shu)(shu)能力(li)200余(yu)項發(fa)(fa)動機核(he)(he)心(xin)技(ji)術(shu)(shu),制造(zao)領(ling)先(xian)(xian)首家“國(guo)家智能制造(zao)示范企業(ye)”自(zi)動化(hua)率達60%,兩江工廠沖壓生產線達90%。
長安(an)歐尚(shang)擁有(you)全球(qiu)領先整車制造(zao)基地,自(zi)動化水平(ping)國內領先,相較傳統(tong)制造(zao)系統(tong),效率提(ti)升50%,制造(zao)精度提(ti)升30%。
長安歐(ou)尚每開(kai)發一款(kuan)車型(xing)都要經過場(chang)內可靠性(xing)道路試(shi)(shi)驗(yan)(240萬公(gong)(gong)里(li)),“三高”環境適應性(xing)試(shi)(shi)驗(yan)(40萬公(gong)(gong)里(li)),全國道路試(shi)(shi)驗(yan)(120萬公(gong)(gong)里(li)),共計(ji)400萬公(gong)(gong)里(li)的(de)嚴(yan)格測試(shi)(shi),是VCR投(tou)訴比例最低的(de)汽車品(pin)牌(pai)。