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基本介紹

建筑特色

2009年(nian)12月21日，大(da)連周(zhou)水(shui)子國際(ji)機場集團公(gong)司與長海(hai)縣(xian)人民政(zheng)府簽署《長海(hai)機場擴(kuo)建項目協議》，主要內容為(wei)：配合(he)長海(hai)國際(ji)旅(lv)游度假(jia)區綜(zong)合(he)開發項目，全(quan)力以(yi)赴完(wan)成長海(hai)機場擴(kuo)建工程，原(yuan)有(you)的(de)800米(mi)跑(pao)道擴(kuo)建為(wei)1800米(mi)，飛(fei)行(xing)區等(deng)級(ji)從1B級(ji)升級(ji)為(wei)4C級(ji)，能夠滿(man)足波音(yin)B737-700及(ji)、空客A319-100及(ji)以(yi)下機型的(de)起降需要；陸(lu)續開辟長海(hai)至(zhi)東北(bei)、京津地區及(ji)日韓等(deng)空中旅(lv)游航(hang)線；實施客貨(huo)并(bing)重的(de)發展戰(zhan)略，推進海(hai)島航(hang)空綜(zong)合(he)物流(liu)園建設，大(da)力開展貨(huo)運包機業(ye)務(wu)，滿(man)足海(hai)島鮮活水(shui)產(chan)品等(deng)高端貨(huo)物的(de)快速運輸，實行(xing)客貨(huo)互(hu)補的(de)經營(ying)模式(shi)。

2015年8月(yue)，大連市發展(zhan)和改(gai)革委(wei)員(yuan)會(hui)下發《關于長海機(ji)場(chang)擴(kuo)建(jian)工(gong)程可行(xing)(xing)性研(yan)究報告的(de)(de)(de)(de)(de)批復》，機(ji)場(chang)改(gai)擴(kuo)建(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)主要內容為(wei)(wei)：項目設(she)(she)計(ji)目標年為(wei)(wei)2025年，旅客(ke)吞吐量35萬人次、貨郵(you)吞吐量1600噸、民航(hang)飛機(ji)起降(jiang)量3890架次。本期(qi)主要建(jian)設(she)(she)內容包括：新建(jian)1條長2300米(mi)、寬45米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)跑道(dao)（在原跑道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置向西(xi)側(ce)平(ping)移約59米(mi)，并向北(bei)側(ce)海域延長至(zhi)2300米(mi)），主、次降(jiang)端均(jun)設(she)(she)有(you)I類(lei)(lei)精(jing)密進(jin)近(jin)儀(yi)表(biao)著陸(lu)系統，與之配套設(she)(she)有(you)下滑(hua)臺、航(hang)向臺等(deng)導航(hang)設(she)(she)施。跑道(dao)主、次降(jiang)端均(jun)設(she)(she)有(you)非(fei)標準的(de)(de)(de)(de)(de)簡易(yi)B進(jin)近(jin)燈(deng)(deng)光系統，跑道(dao)上設(she)(she)有(you)邊(bian)燈(deng)(deng)、中線(xian)燈(deng)(deng)、坡度燈(deng)(deng)等(deng)燈(deng)(deng)光系統，跑道(dao)真方(fang)位(wei)：160°24′31″（磁差6°48′偏西(xi)），相應的(de)(de)(de)(de)(de)聯絡滑(hua)行(xing)(xing)道(dao)，4個C類(lei)(lei)機(ji)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)站坪，10個機(ji)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)通用航(hang)空(kong)停機(ji)坪（6A4B），5000平(ping)方(fang)米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)站樓(lou)(lou)，800平(ping)方(fang)米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)管(guan)樓(lou)(lou)，210平(ping)方(fang)米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)貨運庫，以及空(kong)管(guan)、供油、供電、給排水、消防(fang)救援(yuan)等(deng)配套實施，批復總投(tou)資為(wei)(wei)17.84億元(yuan)，建(jian)設(she)(she)資金由國(guo)家民航(hang)發展(zhan)基(ji)金和地方(fang)政府籌措解決(jue)，建(jian)設(she)(she)工(gong)期(qi)為(wei)(wei)3年。

功能價值

長海大長山島機(ji)(ji)場(chang)于2019年10月啟(qi)用(yong)電子臨(lin)(lin)時(shi)(shi)乘機(ji)(ji)證(zheng)明(ming)系(xi)(xi)統(tong)，設備(bei)安裝(zhuang)位置為安檢通(tong)道入(ru)口，選擇從長海大長山島機(ji)(ji)場(chang)出發的旅客乘坐(zuo)飛機(ji)(ji)時(shi)(shi)如果(guo)忘記攜帶身份證(zheng)明(ming)，可通(tong)過(guo)手機(ji)(ji)微信搜索“民航臨(lin)(lin)時(shi)(shi)乘機(ji)(ji)證(zheng)明(ming)”小程序(xu)或掃描電子臨(lin)(lin)時(shi)(shi)乘機(ji)(ji)證(zheng)明(ming)系(xi)(xi)統(tong)二維碼進入(ru)申(shen)請頁面；待(dai)授(shou)權登錄后(hou)(hou)，按要求輸入(ru)個人相關信息并進行(xing)手機(ji)(ji)號碼驗(yan)證(zheng)；再根據手機(ji)(ji)提示進行(xing)人臉識別(bie)核(he)實(shi)驗(yan)證(zheng)；待(dai)核(he)驗(yan)成(cheng)(cheng)功后(hou)(hou)返(fan)回申(shen)請芒(mang)果(guo)视(shi)频下(xia)载，等待(dai)60秒后(hou)(hou)即可生成(cheng)(cheng)電子臨(lin)(lin)時(shi)(shi)乘機(ji)(ji)證(zheng)明(ming)。

建設沿革

2009年，大(da)(da)(da)連長(chang)海(hai)機(ji)(ji)場正式更名為“長(chang)海(hai)大(da)(da)(da)長(chang)山島(dao)(dao)機(ji)(ji)場”；12月21日，大(da)(da)(da)連周(zhou)水子國際機(ji)(ji)場集團公司(si)與長(chang)海(hai)縣人民政府簽署《長(chang)海(hai)機(ji)(ji)場擴(kuo)建(jian)(jian)項目協議(yi)》，擴(kuo)建(jian)(jian)后長(chang)海(hai)大(da)(da)(da)長(chang)山島(dao)(dao)機(ji)(ji)場從小型通(tong)用(yong)機(ji)(ji)場躍升為支線機(ji)(ji)場。

2010年12月3日，長(chang)海大長(chang)山島機場擴建(jian)工程預可行(xing)性研究報告評(ping)估(gu)會召(zhao)開。

2011年(nian)4月，長海大長山島(dao)機(ji)場北列為“十二(er)五時期”運輸機(ji)場建(jian)設項目中的“改擴建(jian)”項目中。

2013年，長(chang)海大(da)長(chang)山島機場擴建工程拆動遷(qian)項目啟動；10月29日，大(da)連監管局代表(biao)中國民用(yong)航空(kong)東北(bei)地區(qu)管理局對長(chang)海大(da)長(chang)山島機場換發使用(yong)許可證(zheng)申請進(jin)行(xing)批(pi)復。

2015年(nian)8月，大連市發展(zhan)和改革委員會下(xia)發《關(guan)于長海(hai)機場(chang)擴(kuo)建工程可(ke)行性研(yan)究(jiu)報告的(de)批(pi)復》。

2020年1月15日(ri)，長(chang)海大(da)長(chang)山島機場(chang)受新冠肺(fei)炎疫(yi)情影響停航；5月11日(ri)，長(chang)海大(da)長(chang)山島機場(chang)復航。

2021年(nian)3月4日，長海大長山島機場停航改造。