芒果视频下载

基本介紹

建筑特色

2009年12月21日，大(da)(da)連(lian)周水(shui)子國際機場(chang)集團公(gong)司與長(chang)(chang)海(hai)縣人民(min)政府簽(qian)署《長(chang)(chang)海(hai)機場(chang)擴(kuo)建(jian)項目協(xie)議》，主要(yao)內容(rong)為：配合(he)長(chang)(chang)海(hai)國際旅游度假區綜(zong)合(he)開發(fa)項目，全力以赴完成長(chang)(chang)海(hai)機場(chang)擴(kuo)建(jian)工程，原有的(de)800米跑道擴(kuo)建(jian)為1800米，飛行區等(deng)(deng)級(ji)從1B級(ji)升(sheng)級(ji)為4C級(ji)，能夠(gou)滿足波(bo)音B737-700及、空(kong)(kong)客A319-100及以下機型的(de)起降需要(yao)；陸續開辟長(chang)(chang)海(hai)至(zhi)東北(bei)、京津地區及日韓等(deng)(deng)空(kong)(kong)中旅游航線(xian)；實施客貨(huo)并(bing)重的(de)發(fa)展(zhan)戰略(lve)，推進(jin)海(hai)島(dao)(dao)航空(kong)(kong)綜(zong)合(he)物(wu)流園(yuan)建(jian)設，大(da)(da)力開展(zhan)貨(huo)運包機業務，滿足海(hai)島(dao)(dao)鮮活水(shui)產品(pin)等(deng)(deng)高(gao)端貨(huo)物(wu)的(de)快(kuai)速(su)運輸，實行客貨(huo)互補的(de)經營模式(shi)。

2015年8月，大連市(shi)發展(zhan)和改(gai)革委員會下發《關于長海機場(chang)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)可行性研究報告的(de)批復》，機場(chang)改(gai)擴(kuo)建(jian)的(de)主(zhu)要內容為：項(xiang)目設(she)(she)計目標年為2025年，旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)35萬人次、貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)1600噸(dun)、民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)飛機起降量(liang)(liang)3890架次。本期主(zhu)要建(jian)設(she)(she)內容包(bao)括：新建(jian)1條長2300米、寬45米的(de)跑道(dao)(dao)(dao)（在原(yuan)跑道(dao)(dao)(dao)的(de)位(wei)(wei)置向(xiang)西(xi)側平移約59米，并(bing)向(xiang)北(bei)側海域延長至(zhi)2300米），主(zhu)、次降端(duan)均(jun)設(she)(she)有(you)I類精密進近儀表著陸(lu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，與之配(pei)套設(she)(she)有(you)下滑臺、航(hang)(hang)(hang)(hang)向(xiang)臺等導航(hang)(hang)(hang)(hang)設(she)(she)施。跑道(dao)(dao)(dao)主(zhu)、次降端(duan)均(jun)設(she)(she)有(you)非標準(zhun)的(de)簡(jian)易(yi)B進近燈(deng)光系(xi)(xi)統(tong)(tong)，跑道(dao)(dao)(dao)上設(she)(she)有(you)邊燈(deng)、中線燈(deng)、坡度燈(deng)等燈(deng)光系(xi)(xi)統(tong)(tong)，跑道(dao)(dao)(dao)真方(fang)(fang)位(wei)(wei)：160°24′31″（磁差6°48′偏西(xi)），相應的(de)聯絡滑行道(dao)(dao)(dao)，4個C類機位(wei)(wei)的(de)站(zhan)坪，10個機位(wei)(wei)的(de)通用(yong)航(hang)(hang)(hang)(hang)空停(ting)機坪（6A4B），5000平方(fang)(fang)米的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓，800平方(fang)(fang)米的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)管樓，210平方(fang)(fang)米的(de)貨(huo)運庫(ku)，以(yi)及空管、供油(you)、供電、給排水、消防救(jiu)援等配(pei)套實施，批復總投資(zi)為17.84億元，建(jian)設(she)(she)資(zi)金由國(guo)家民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)發展(zhan)基金和地方(fang)(fang)政府(fu)籌措解決，建(jian)設(she)(she)工(gong)期為3年。

功能價值

長(chang)海大(da)長(chang)山島機(ji)場于2019年10月啟用電子(zi)臨時(shi)乘(cheng)機(ji)證(zheng)(zheng)明(ming)(ming)系(xi)統(tong)，設(she)備安裝位置為安檢通(tong)道入口，選擇從長(chang)海大(da)長(chang)山島機(ji)場出發的旅客(ke)乘(cheng)坐(zuo)飛機(ji)時(shi)如果忘記攜(xie)帶身份證(zheng)(zheng)明(ming)(ming)，可通(tong)過手機(ji)微信搜索“民航臨時(shi)乘(cheng)機(ji)證(zheng)(zheng)明(ming)(ming)”小程序或掃(sao)描電子(zi)臨時(shi)乘(cheng)機(ji)證(zheng)(zheng)明(ming)(ming)系(xi)統(tong)二維碼(ma)進(jin)入申請頁(ye)面；待(dai)授權登(deng)錄后(hou)，按要求輸入個(ge)人相關信息并進(jin)行手機(ji)號碼(ma)驗(yan)證(zheng)(zheng)；再根據(ju)手機(ji)提(ti)示進(jin)行人臉識別核實(shi)驗(yan)證(zheng)(zheng)；待(dai)核驗(yan)成(cheng)功后(hou)返(fan)回申請芒果视频下(xia)载，等待(dai)60秒后(hou)即可生成(cheng)電子(zi)臨時(shi)乘(cheng)機(ji)證(zheng)(zheng)明(ming)(ming)。

建設沿革

2009年，大(da)(da)連長(chang)(chang)海(hai)(hai)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)正式更(geng)名為(wei)“長(chang)(chang)海(hai)(hai)大(da)(da)長(chang)(chang)山島機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)”；12月21日，大(da)(da)連周(zhou)水子國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團公司(si)與長(chang)(chang)海(hai)(hai)縣人民政(zheng)府簽署《長(chang)(chang)海(hai)(hai)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)擴建項目協議(yi)》，擴建后長(chang)(chang)海(hai)(hai)大(da)(da)長(chang)(chang)山島機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)從(cong)小(xiao)型(xing)通用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)躍升為(wei)支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。

2010年12月3日，長海(hai)大長山島(dao)機場擴建工程預(yu)可(ke)行性研究報告(gao)評(ping)估會召(zhao)開(kai)。

2011年4月，長(chang)海大(da)長(chang)山(shan)島(dao)機場北列為“十二(er)五時期”運輸機場建(jian)設(she)項(xiang)目中(zhong)的(de)“改擴建(jian)”項(xiang)目中(zhong)。

2013年，長(chang)海大(da)長(chang)山島(dao)機場(chang)擴建(jian)工程(cheng)拆動(dong)遷項目啟(qi)動(dong)；10月29日，大(da)連監管局代表中國民用航空(kong)東北地區管理(li)局對長(chang)海大(da)長(chang)山島(dao)機場(chang)換(huan)發使用許(xu)可(ke)證申請(qing)進(jin)行批復(fu)。

2015年8月，大(da)連市(shi)發展和改革委員會下發《關于(yu)長海機場擴建工程可行(xing)性研究報(bao)告(gao)的批復》。

2020年1月15日，長海大長山島(dao)機場受(shou)新冠肺炎疫情影響停(ting)航(hang)；5月11日，長海大長山島(dao)機場復航(hang)。

2021年3月4日(ri)，長海(hai)大長山島(dao)機場停(ting)航改(gai)造。