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基本介紹

建筑特色

2009年12月21日，大連周水子國際機場(chang)集團公(gong)司與長(chang)(chang)海(hai)(hai)縣人(ren)民政府簽署(shu)《長(chang)(chang)海(hai)(hai)機場(chang)擴建(jian)(jian)項目協(xie)議》，主要內容(rong)為：配合長(chang)(chang)海(hai)(hai)國際旅(lv)游度假區綜合開發項目，全力以(yi)赴完(wan)成長(chang)(chang)海(hai)(hai)機場(chang)擴建(jian)(jian)工程，原有(you)的(de)800米跑道擴建(jian)(jian)為1800米，飛(fei)行區等級從1B級升(sheng)級為4C級，能夠滿足(zu)波音B737-700及、空(kong)客(ke)A319-100及以(yi)下機型的(de)起(qi)降需要；陸續開辟(pi)長(chang)(chang)海(hai)(hai)至東北(bei)、京津地區及日韓等空(kong)中(zhong)旅(lv)游航線；實施(shi)客(ke)貨(huo)并重的(de)發展戰(zhan)略，推進海(hai)(hai)島(dao)(dao)航空(kong)綜合物(wu)流園建(jian)(jian)設，大力開展貨(huo)運包機業務，滿足(zu)海(hai)(hai)島(dao)(dao)鮮(xian)活水產品(pin)等高端(duan)貨(huo)物(wu)的(de)快速運輸，實行客(ke)貨(huo)互補的(de)經營模(mo)式。

2015年(nian)8月，大連市(shi)發展和改(gai)革委(wei)員會下發《關于長海(hai)機(ji)(ji)(ji)場擴建工程可行性(xing)研究報告的(de)批復》，機(ji)(ji)(ji)場改(gai)擴建的(de)主要(yao)內容(rong)為：項(xiang)目(mu)設(she)(she)計目(mu)標(biao)年(nian)為2025年(nian)，旅客吞吐量35萬人次(ci)、貨郵吞吐量1600噸(dun)、民航(hang)(hang)飛機(ji)(ji)(ji)起(qi)降量3890架次(ci)。本(ben)期主要(yao)建設(she)(she)內容(rong)包括：新建1條長2300米(mi)(mi)、寬45米(mi)(mi)的(de)跑(pao)道（在原跑(pao)道的(de)位(wei)置向(xiang)西側平(ping)移約(yue)59米(mi)(mi)，并向(xiang)北側海(hai)域延(yan)長至2300米(mi)(mi)），主、次(ci)降端均設(she)(she)有I類精密進近(jin)儀表著(zhu)陸系統(tong)(tong)，與之(zhi)配(pei)套設(she)(she)有下滑(hua)臺、航(hang)(hang)向(xiang)臺等導航(hang)(hang)設(she)(she)施。跑(pao)道主、次(ci)降端均設(she)(she)有非標(biao)準的(de)簡易(yi)B進近(jin)燈(deng)光系統(tong)(tong)，跑(pao)道上設(she)(she)有邊燈(deng)、中(zhong)線(xian)燈(deng)、坡(po)度(du)燈(deng)等燈(deng)光系統(tong)(tong)，跑(pao)道真方(fang)(fang)位(wei)：160°24′31″（磁差(cha)6°48′偏西），相(xiang)應的(de)聯絡滑(hua)行道，4個C類機(ji)(ji)(ji)位(wei)的(de)站坪，10個機(ji)(ji)(ji)位(wei)的(de)通用航(hang)(hang)空(kong)停機(ji)(ji)(ji)坪（6A4B），5000平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)航(hang)(hang)站樓，800平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)航(hang)(hang)管樓，210平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)貨運庫，以及空(kong)管、供(gong)油、供(gong)電、給(gei)排水(shui)、消防救援等配(pei)套實施，批復總投(tou)資為17.84億(yi)元，建設(she)(she)資金由國家民航(hang)(hang)發展基金和地方(fang)(fang)政府籌措解決，建設(she)(she)工期為3年(nian)。

功能價值

長(chang)海(hai)大(da)長(chang)山島(dao)機(ji)(ji)(ji)場于2019年(nian)10月啟用電子臨時(shi)乘(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)證(zheng)明系統，設備(bei)安裝位(wei)置為安檢(jian)通(tong)道入口(kou)，選擇從長(chang)海(hai)大(da)長(chang)山島(dao)機(ji)(ji)(ji)場出(chu)發的旅客乘(cheng)(cheng)坐飛機(ji)(ji)(ji)時(shi)如果忘記攜帶身份證(zheng)明，可通(tong)過(guo)手機(ji)(ji)(ji)微信搜索“民航臨時(shi)乘(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)證(zheng)明”小程序或掃描(miao)電子臨時(shi)乘(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)證(zheng)明系統二維碼(ma)進入申請頁面(mian)；待(dai)授權登錄(lu)后，按要(yao)求(qiu)輸入個人相關信息并進行(xing)手機(ji)(ji)(ji)號碼(ma)驗(yan)證(zheng)；再根據手機(ji)(ji)(ji)提示進行(xing)人臉識(shi)別核實(shi)驗(yan)證(zheng)；待(dai)核驗(yan)成功后返回申請芒果视频下载，等(deng)待(dai)60秒后即可生成電子臨時(shi)乘(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)證(zheng)明。

建設沿革

2009年，大(da)連(lian)長(chang)海(hai)機(ji)(ji)(ji)場(chang)正式更名為(wei)“長(chang)海(hai)大(da)長(chang)山(shan)(shan)島機(ji)(ji)(ji)場(chang)”；12月21日(ri)，大(da)連(lian)周水子國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)集團公司(si)與長(chang)海(hai)縣人(ren)民政府簽署《長(chang)海(hai)機(ji)(ji)(ji)場(chang)擴建(jian)項目協議(yi)》，擴建(jian)后長(chang)海(hai)大(da)長(chang)山(shan)(shan)島機(ji)(ji)(ji)場(chang)從小型通用機(ji)(ji)(ji)場(chang)躍(yue)升(sheng)為(wei)支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)。

2010年12月3日，長(chang)海(hai)大長(chang)山島機場(chang)擴(kuo)建工程預可(ke)行性研究(jiu)報(bao)告評估會召開。

2011年4月，長海大長山島(dao)機(ji)場(chang)北列為“十二(er)五時期”運(yun)輸機(ji)場(chang)建設項(xiang)目中(zhong)的“改擴建”項(xiang)目中(zhong)。

2013年，長(chang)海(hai)大(da)長(chang)山(shan)島機(ji)場擴建工(gong)程拆動(dong)遷項目啟動(dong)；10月29日，大(da)連監管局(ju)代(dai)表中(zhong)國民用航空東北地(di)區(qu)管理(li)局(ju)對長(chang)海(hai)大(da)長(chang)山(shan)島機(ji)場換發(fa)使(shi)用許可證申請進行(xing)批(pi)復。

2015年(nian)8月，大(da)連市發展和(he)改革委(wei)員會下發《關于(yu)長(chang)海機(ji)場擴建工程(cheng)可行性研究(jiu)報告(gao)的批復》。

2020年(nian)1月15日(ri)，長海(hai)大長山島(dao)機(ji)(ji)場受新冠肺炎疫(yi)情(qing)影(ying)響停航(hang)(hang)；5月11日(ri)，長海(hai)大長山島(dao)機(ji)(ji)場復航(hang)(hang)。

2021年(nian)3月4日(ri)，長海大長山(shan)島機場停航改造。